3.0T插混+3把锁，坦克700 Hi4-T基础版亮相，外观你能接受么

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近日，长城旗下坦克700 Hi4-T基础版正式亮相，与率先发布的限定版相比，新车在外观设计上进行了较大的改动，但内饰用料依旧豪气十足，而在越野性能上又有很大的提升，既然定位基础款，相信定价也值得期待。

前不久，新车首发限定版预售价70万元，限额70台现已全部售罄。

外观相对简化，机甲风变大众脸

首先，新车前脸取消了前铲和机舱盖装饰，进气格栅也由蜂窝造型变为三根横向镀铬饰条，给人的感觉十分规矩，与限定版浓浓的机甲风相比，少了些许霸气与辨识度，变得有些大众脸，或许是为了尽可能的压缩成本，降低售价，“布罗莫火山之眼”激光大灯也成了选装。

除此之外，新车将标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置，轮毂标配为20英寸，不过可以选装尺寸更大的22英寸款式，车尾上方的碳纤维尾翼也不见踪影，不仅没了霸气，还少了贵气。

空间超路虎卫士，内饰依旧豪气

尺寸上，新车的长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距与限定版相同为3000mm，但相比限定款，新车在长度、宽度和高度上均有所缩水，分别少了20mm、61mm、34mm，尽管如此，对比同样定位中大型越野的路虎卫士，已经强出不少，甚至比猛士917还要优秀。

内饰上，基础版与限定版风格一致，酒红色翻毛皮质搭配银色中控饰板，用料厚实，质感细腻，配色也十分高级，悬浮式中控屏的银色边框与背后的饰板相呼应，营造出不错的科技与豪华氛围感，另外，中控下方还配备了物理按键，布局简洁，非常实用。

而基础版与限定版在内饰上最大的差别，就是取消了星空顶，取而代之的是可开启电动天窗。

越野性能提升，探索更多可能

动力上，新车将搭载3.0T V6发动机＋P2电机组成的插混系统，匹配9挡混动专用变速箱，系统综合功率为385千瓦，综合扭矩为800牛·米，值得一提的是，新车还将标配空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，最大离地间隙高达282mm，标准状态下接近角和离去角分别为32度、33度，最大可达37.8度、37.6度，远超限定版，属于高性能越野车上常见的参数，妥妥的降维打击，涉水深度标准状态下为900mm，最高可达970mm，十分出色的通过性，使其能够应对更多复杂的路况，为户外越野带来更多可能性。

结语：从以上一系列的减料可以看出，为了降低生产成本，基础版削减了不少豪华配饰，但保持了较高的实用性，适合追求越野性能和性价比的用户。那么，新车将会如何定价成了最后的疑问，目前，坦克300售价19.98万元-35万元，坦克500售价33.5万-39.5万元，2款车型已经完全覆盖了40万元以下越野市场。

同时，考虑到坦克700 Hi4-T限定版预售价格为70万元，而63.77万元起的猛士917，最大功率和峰值扭矩高达惊人的600千瓦和1050牛·米，动力上比坦克700 Hi4-T基础版高出一大截，所以预计基础版的价格或定在50万元左右，如果定在50万元以下，将会极具竞争力。

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