今天休息,逛街的时候恰好看到一个标致店,想着没啥事就进去看看,一眼就看到了这台标致508,508的外观设计还是很潮流的,虽然路上不怎么常见。在我印象中508早些年还是算比较贵的旗舰车,但这车裸车不到15万,如果不喜欢国产新能源,这台标致应该也是很ok的选择
内饰配置确实比不上国产新能源,智驾系统啥的确实也跟不上
508算是c级车了,内部空间确实很宽敞,坐进去相当舒服,新车异味处理的也好
法系的外观一直很nice,喜欢它的星空矩阵格栅,富有力量和科技感,这设计感觉和捷豹如出一辙
这车优惠力度大,裸车2万多的优惠,现在以旧换新还有国补。如果一起算上,那就全部13万多买一台法系旗舰,也算比较划算的了
年前买它就为了过年回家方便,外观很满意獠牙日行灯 无框车门 掀背尾门,运动模式下油门跟脚得像性能车,红绿灯起步能稳稳压着思域半个身位,高速上踩到140码底盘还像吸在地上
自动启停不能永久关闭确实烦,后排中间凸起高到能当板凳,车机自带导航还不如手机支架。
网上总喷法系车空间小,实际后排我178cm坐进去膝盖还有两拳,重点是座椅够长不偷空间,长途坐垫对大腿承托比迈腾强。后备箱默认513L,放倒座椅后进深1.9米,上周露营塞进去两辆折叠自行车 帐篷毫无压力。惊喜的是掀背尾门,朋友的大众CC开口都没我这个能装,上周帮人搬家塞进去个1.5米的书架,后排放倒后进深快赶上SUV了。
1.8T 8AT账面数据211匹不算炸裂,但法系车的玄学全在调校。运动模式下油门跟脚得像性能车,红绿灯起步能稳稳压着思域半个身位,高速上踩到140码底盘还像吸在地上。对比试驾过的迈腾,大众那种四平八稳像开船,508过弯时的小幅方向盘简直作弊,车掉头半径比同事的卡罗拉还小。
真实油耗:市区9.2L/高速6.3L,喝92粗粮不挑食
选驭动款就是不加长、不镀铬、不弄浮夸大嘴,原汁原味的标致设计放在B级车里像个异类。阴天是低调的金属灰,太阳底下泛着蓝调的珠光,配熏黑狮爪尾灯
翻毛皮座椅冬天不冰屁股夏天不粘背,18寸轮毂造型比GT版双色轮毂更凌厉。最上瘾的是这套“唯我座舱“,液晶仪表盘在方向盘上方,目不离路就能看导航,战斗机式按键盲操特别顺手。对比雅阁那个带鱼屏,508的实体按键才是真快乐。当然车机确实不如新势力,但CarPlay无线连接稳如狗,上车自动连手机比很多国产车还利索。
要面子选迈腾,要省油选凯美瑞,但要开着爽 用着值,508驭动版是这个价位最闷骚的实力派。别被小众标签吓到,开过才知道什么叫“底盘大师的尊严“
关注法系有半年了,一直在网上关注,第一次看到就被这个外观吸引了,颜值控,加上法系的底盘调教和扎实做工用料,现在买车非他莫属了
车机方面还是比较传统,功能不是很多,语音助手不支持调空调,有车有说可以刷机支持,后期聊一下
标准的B级车空间,中规中矩,后排凸起比较小,这一点很满意 乘坐空间:驾驶位置空间还是很充足,设计比较喜欢
驾驶感受无语多言,一句话总结,B级车操控最好的车,没有之一,方向盘比较轻,转向没有虚位,211马力加速很 起步/加速动力:起步加速0-100实测应该是在8秒多,对于我而言足够用了,超车变道都非常轻松,小方向盘打起来非常有信心
油耗对于这个价位的车来说中等偏上,但是508不是一台纯家用车,体验驾驶乐趣就需要牺牲其他的,包括油耗 鉴于我刚提车,目前综合8.5 不提供建议 哈哈
外观是我最满意的,很多人说这代508没有獠牙大灯,其实是是狮爪大灯运动感更强,无边框中网也是比较有个性的,也是标致的原创
内饰也是标致的经典设计,非对称的中控台,游艇电子换挡杆,加上小幅运动方向盘。都是为操控而生的
目前全款优惠到了3万多。而且是1.8T的,动力比大众330 还要大一点 裸车才十多万,性价比超高
内饰应该是我最满意的一点,首先是这个赛车的方向盘和钢琴按键,设计感拉满!
不满意的点可能就是语音控制的东西太少,很多功能语音无法控制,而且远程只能开关锁,无法远程启动车辆,导致冬天得到车上才能启动!
空间还算是比较大了,4.85的车长,很明显的长。
驾驶感受是真的挺舒服的,跑高速动力也很足的,驾驶感受真的很棒。
油耗应该算中等吧,可能缸还没磨到位吧,目前3000公里7.6,看看还能不能降。
外观还是比较符合年轻人审美的,把这个表换了估计销量肯定大增。
PM2.5过滤效果:开启以后噪音不太大,也没有那么多异味,总体还是比较好的。
底盘挺好的,这个价位的车型里面目前开到感觉最好的底盘了
网上看到说部分车辆可能会出现打方向盘有异响、电池容易没电、继电器容易坏等问题,也就试驾了一下,也看不出来。这一方面有点担心。还有就是车机系统的响应速度不够快,某些功能设计不够人性化
后排空间对于三个成年人来说略显局促,尤其是对于高个子乘客,后座头部空间有限.
整体操作丝滑流畅,加速超车轻松自如,高速行驶时动力储备也很充足,底盘调校扎实,悬挂系统韧性十足,过弯时车身姿态稳定,转向精准
我是在市区内试驾的,但是车流很少就不知道最多是多少了,目前是7个多油,还不错
车身线条流畅自然又富有张力,像蓄势待发的猎豹,运动感十足。前脸的无边界式进气格栅搭配犀利的大灯组,还有狮爪式日间行车灯,视觉冲击力超强,走在路上回头率超高。车尾的设计也很有层次感,狮爪式的尾灯在夜晚点亮时非常炫酷,整体造型优雅又大气.
座舱布局简洁,大尺寸的中控屏幕与液晶仪表盘,满满的科技感。中控台偏向驾驶位,操作很便捷不用担心副驾误触。赛车式方向盘小巧精致,握感舒适,让人爱不释手。座椅柔软舒适且,中控台和门板等部位使用软性材质包裹
销售介绍说是优惠2万,也能做免息分期。感觉力度不够大呀,虽然不算贵车本身对得起这个价,但是优惠还是差点意思
13款508就是垃圾车14万公里不到后轿有问题去年换了现在ESP泵又有问题光配件就1.2万,
外观,内饰,动力,底盘。还有价格。适合任何场景。商务、家用、旅行……
优点:底盘扎实,外形漂亮,做工精细,乘坐舒适。 缺点:乘坐空间一般,后排肯定不能所谓的跷二郎腿,放物空间更是车中奇葩,中控台放水杯的设计的无比奇葩,其他地方居然没一个放得下茶杯的地方。另外这油耗12升/百公里是杠杠的(市区),那些说8升、9升的都是骗人。
外观时尚,外面看起来很长大,实际内部空间不大,被家人吐槽好久。动力不错,建议加95号油,跑起来动力更强的感觉,车身很稳,跑高速踏实。油耗一直是12,这与我大部分在城区跑有关系(海绵城市建设搞得天天堵车)。
能走能停能转弯。不知道是不是因为在汽车行业内工作的缘故,对车辆的各种功能和配置都看得比较淡,是不是有点像医生一样,对病人有种职业的冷漠感?