标致508 发布短口碑
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4.67分

网友购车价:2.00-26.40万

网友真实油耗:4-17L

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完整口碑 短口碑
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2025款 508L 400THP 驭动旗舰版
评分:4.33
裸车价格:15.00万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    508l内饰我愿称之为,同级别天花板, 这种带实体按键的比全是屏幕的有质感太多了,内饰真的长在我心里,开起来也很轻松,内饰软质材料多,空调制冷快,还没有异味。

  • 最不满意

    这个车没有备胎,价格还是有点贵了,现在在纠结价格,便宜一点的话就拿下了。

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2025款 508L 400THP 驭动旗舰版
评分:4.17
裸车价格:14.57万
行驶里程:580公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    12月初买车以来开了正好一个月了,截止到目前给我的感受还是很不错的,大概也就每天上下班开着,然后周末开车去青岛周边玩了一趟,整体的驾驶质感不错,尤其是转弯和过减速带的时候过弯、滤震真不错,不愧是标致主打性能操控的车型,动力也比较强劲。在市区大概8个多油,跑过一次高速降到7个多了。最让我觉得喜欢的就是它的内饰了,当时第一次坐进去就爱上了,像坐在飞机里一样的座舱,包裹感很强,很想赛车那种。而且仿皮的材质摸着也舒服,内饰没得说。在就说一说508的车灯,太帅了尤其是晚上拍的,灯一亮太霸气了,反正总体来说,我对这辆小狮子还挺满意的,从外观被吸引,然后对操控也很满意,4s店服务也挺好的。

  • 最不满意

    唯一唯一有一个建议,中控屏幕稍微大一点就好了。

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2025款 508L 400THP 驭动旗舰版
评分:4.67
裸车价格:17.87万
行驶里程:1215公里
平均油耗:8.7L/100Km
  • 最满意

    最满意的就是1.8t+8at动力组合,开起来有劲又平顺。高速超车底气十足,508的底盘调教确实很香!过弯车身姿态控制的很到位,操控感同级应该是属于佼佼者。内饰设计独树一帜,灰色外观低调又有质感,开出去还是有点面子。

  • 最不满意

    轿跑设计牺牲了后排头部空间,个子高一点坐在后排比较憋屈,胎噪和风噪控制一般,高速上比较明显!车机偶尔会卡顿,语音识别也不够灵敏,小细节体验有待提升。

  • 空间

    前排的空间比较宽敞,驾驶位调整后视野和腿部空间都比较充裕。后备箱容积日常也足够用,后排腿部有一拳多一点,但头部空间可能是因为轿跑的设计不够用。中间地台有凸起,满载舒适性只能说能接受。

  • 动力

    法式经典的小方向盘转向精准无虚位,指向性超棒。底盘整体支撑性强,过减速带干脆不拖拉,路感清晰动力输出超给力!市区代步开起来非常的轻松,超车只要你舍得给油门基本没问题。高速行驶非常平稳,508开着特别有驾驶乐趣。

  • 油耗

    目前综合油耗7.6升百公里,高速能降到6升左右,市区堵车大概8~9个油。这个车只需要加92的。养车成本不高!油耗对于1.8t的b级车来讲表现的还算满意。

  • 外观

    我选的是灰色车身,这个颜色比较低调又显高级,车头的日行灯还是很帅。整个溜背车身线条流畅动感,尾灯点亮的话很惊艳,整车设计不会随波逐流。法式浪漫和运动感结合在一起刚刚好。

  • 内饰

    508的驾驶位科技感还是比较拉满,12.3英寸液晶仪表加上10英寸中控屏显示不错。钢琴式实体按键操作方便,软性材质包裹多,做工用料还是比较厚道。小方向盘设计很有战斗氛围,开起来非常的顺手。

  • 性价比

    因为现在有补贴还有国补,加起来终端优惠力度比较大。这个价位能买到1.8t+8at,像这个操控啊,还有丰富的配置,性价比确实比较高。法系车用料厚道车身安全配置到位,对比同级别合资车优势很明显,虽然销量比不上人家但是操控啊用料还是很满意的。

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2025款 508L 400THP 驭动旗舰版
评分:4.67
裸车价格:14.37万
行驶里程:3152公里
平均油耗:7.3L/100Km
  • 最满意

    新车无异味,老宝来14年了,依然有味道。我老婆三姐妹,老婆是老二。丈母娘坐大女儿的凯迪拉克,说四五年了还有味道,做小女儿的蒙迪欧也说有味道,就是坐我车说没味道,估计以后丈母娘只坐我车了,哈哈。转弯稳,平时去乡镇上班,弯多,本人开车比较快,比原来的车更有信心,老宝来侧倾明显。

  • 最不满意

    胎压不显示具体数值,启停无法永久关闭。自动大灯无法固定远光或近光,想一直远光,它又会变近光,想一直近光,它又会变远光。

  • 空间

    本人身高1.77米,驾驶位头部距离车顶1拳,进入车内时,要第低一下头。后排我觉得还行,不会局促。

  • 动力

    提速不错,急加速,7.8档,直接降到3.4档。没有对比没有伤害,以前开1.6手动挡宝来,超车降到二,三档,油门踩到4000-5000转,哄哄的。年纪大了,不想进步了,主动要求驻村,每天去村里上下班80多公里,本来不想天天回家,可是刚整了个三胎出来,晚上得回去带娃。

  • 油耗

    平时主要时上下班,因为去驻村,村里离市区42公里,有10公里在市区开,每天这10公里要开20-25分钟,剩余32公里要开30分钟。我原来的1.6手动挡宝来要6.5的油耗,508L大约7.3左右,应该说非常省了,毕竟时中型车。如果纯市区开,我认为油耗必须加3升,10左右。

  • 外观

    外观还是很耐看的,小区里面700多部车,就我一台508L,308.408倒是有好几辆。

  • 内饰

    内饰与众不同,我老婆都说好看,钢琴键还是很实用的,我个人认为实体键更让人放心

  • 性价比

    老宝来开了14年,一点毛病都没有,本来不想换车,还不是报废政策快没有了,赶紧换。这一次换车,决定上中型车,如果还是整一个紧凑车,那不是这么多年没有进步吗?刚准备换车的时候,和老婆小区里散步,老婆看到邻居的宝马530,说这个漂亮,给你买个宝马,让你洋气一下,问我这个多少钱,我说大概40多万吧,老婆说那太贵了,有没有便宜的宝马,又看见325,我说这个便宜一点.20多个,老婆说这个可以,也挺漂亮。我说算了,省点钱吧搞个十几万的就可以了。目标确定十几万的中型车。

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2025款 508L 400THP 驭动旗舰版
评分:4.83
裸车价格:15.67万
行驶里程:350公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    在没买这辆车之前,一直都是开的亲戚的面包车,刚开始觉得代步还行,后来感觉外出见朋友聚会有点太寒碜,于是就下定决心要买辆属于自己的新车,于是就开始在网上搜索各种资料了解车型价格,做足了功课,去实地看了好几款车。几番对比试驾下来,在b级车里面,最终选择了标致的508L,当时试驾时就明显感觉这车很扎实,底盘特别有质感,在展厅,坐进展车里面一点刺鼻的味道都没有,做功课的时候也看过这车的视频,508的隔音棉都是白花花的,这是我喜欢的,虽然燃油车没有新势力的冰箱彩电大沙发 ,但我觉得法系车的品质更值得信赖,毕竟我买车是要经常跑长途开高速的。 在外打工一年到头,吃穿用行存不下来钱,索性买个车做个按揭,几年下来至少我还剩个自己喜欢的车子。 各位车友觉得我的选择如何,欢迎大家多多指教。

  • 最不满意

    新提的车才开了300多公里。目前还没发现。

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2017款 350THP 自动致逸版

13款508就是垃圾车14万公里不到后轿有问题去年换了现在ESP泵又有问题光配件就1.2万,

2018-07-17
2017款 350THP 自动致臻版

外观,内饰,动力,底盘。还有价格。适合任何场景。商务、家用、旅行……

2017-10-09
2015款 1.6THP 自动致臻版

优点:底盘扎实,外形漂亮,做工精细,乘坐舒适。 缺点:乘坐空间一般,后排肯定不能所谓的跷二郎腿,放物空间更是车中奇葩,中控台放水杯的设计的无比奇葩,其他地方居然没一个放得下茶杯的地方。另外这油耗12升/百公里是杠杠的(市区),那些说8升、9升的都是骗人。

2017-09-06
2015款 1.6THP 自动致臻版

外观时尚,外面看起来很长大,实际内部空间不大,被家人吐槽好久。动力不错,建议加95号油,跑起来动力更强的感觉,车身很稳,跑高速踏实。油耗一直是12,这与我大部分在城区跑有关系(海绵城市建设搞得天天堵车)。

2017-07-12
2015款 1.8THP 自动致臻版

能走能停能转弯。不知道是不是因为在汽车行业内工作的缘故,对车辆的各种功能和配置都看得比较淡,是不是有点像医生一样,对病人有种职业的冷漠感?

2017-06-23