车主评价

• 最满意

  我之前开的是老款家用轿车，开了快十年，空间小动力弱，早就想换台 B 级车。预算 17 万左右，看了雅阁，迈腾，凯美瑞，还有标致 508L。雅阁迈腾街上太多，千篇一律，凯美瑞动力偏肉，试驾几次都没感觉。后来朋友推荐 508L，说底盘好，操控稳，我就去 4S 店看了。试驾的时候，小方向盘手感好，过弯侧倾小，1.8T 动力踩下去就有，不像日系车慢悠悠。对比下来，508L 外观个性，内饰用料扎实，配置也够用，价格谈下来落地 17 万出头，比同级合资划算，四月直接定了白色现车，当天提走。最满意的就是底盘和操控。法系底盘调校真的稳，过减速带，坑洼路面，滤震干脆，没有多余弹跳，坐车里不晃。小方向盘直径小，转向精准，几乎没虚位，市区变道，高速超车，一把就到位，开着轻松。还有 1.8T 加爱信 8AT，动力平顺，起步不肉，中后段加速有劲，高速 120 再踩还有余量。另外新车异味小，内饰软包多，坐进去舒服，这点比很多合资车强。

• 最不满意

  最不满意的是后排空间和车机。后排头部有点局促，我 175cm，坐直头顶只剩一拳，家人 180cm 坐久了会觉得压抑。后排中间地台凸起高，坐三个人中间那位腿放着不舒服。车机反应一般，偶尔卡顿，自带导航不如手机好用，地图更新慢。还有高速超过 110 码，胎噪风噪有点明显，不开音乐能听见，影响静谧性。另外没有电动尾门，搬东西手动开有点麻烦。

• 舒适性

  力是 1.8T，匹配爱信 8AT，换挡平顺，低速偶尔轻微顿挫，不影响。市区通勤，起步轻快，跟车轻松，超车给油就有反应。高速跑 120，转速两千出头，油耗 6 个多，稳得很，不发飘。底盘是前麦弗逊后五连杆，带可变阻尼，过弯侧倾小，支撑足，山路开着有信心。刹车线性，大刹车盘，连续刹车不软，信心足。转向精准，小方向盘好操控!小区掉头一把过，窄路会车轻松。