2026-03-04
最满意的地方，一是动力和油耗，二是底盘操控，三是外观内饰的质感。6G03 这台 1.8T 发动机，低扭比之前开过的 1.6T 强太多，市区起步不拖沓，超车不用深踩太多油门，跑高速去绍兴，来回 400 公里，120km 匀速跑，半箱油就够，高速油耗稳在 6 个左右，加 92 号油，成本不高。底盘是真扎实，过弯侧倾小，变道干脆，高速 120 以上也不飘，过减速带和坑洼，滤震干脆不松散，不像有些车软塌塌的。外观白色显干净，狮魂前脸，狮爪日行灯和尾灯，晚上辨识度高，侧面线条流畅，18 寸轮毂看着协调，不浮夸。内饰是 i-Cockpit 座舱，小方向盘不挡仪表，钢琴按键手感好，软包覆盖多，新车没什么异味，坐进去就觉得舒服。
最不满意的也有几个点，都是实际开下来的感受。8AT 变速箱匹配差点意思，标准模式下，低速 23 档偶尔有顿挫，急加速降档反应慢半拍，要等一下动力才上来，不如有些车跟脚。后排头部空间一般，我 1 米 75，坐直头顶就剩两指，中间地台高，坐三个人中间那位不舒服。车机反应一般，不算快，功能也不多，导航不如手机好用，无线充电功率一般，充得慢。后备箱开口不算大，放大件行李箱要斜着塞，不如有些 B 级车规整。还有就是法系车保值率一般，后期卖车肯定亏得多，4S 店也不算多，保养维修不算方便。
前排我坐，调整好驾驶位，头部腿部都够，座椅包裹性好，长途开不累。后排腿部空间够用，两拳左右，但头部因为溜背造型，确实局促，1 米 8 以上的人坐会顶头，中间位置只能应急，地台高，脚放着不舒服。后备箱常规容积够，放两个 28 寸行李箱加几个背包没问题，开口小是硬伤，搬大件费劲。储物空间，门板能放两瓶水加杂物，中央扶手箱深度一般，放手机钱包刚好，前排杯架够用，后排只有两个杯架，没有单独储物格，细节一般。
日常市区开，动力够用，低扭足，跟车不费劲，小方向盘转向精准，指哪打哪，转弯半径小，小区窄路、停车场掉头一把过，很灵活。高速巡航稳，风噪胎噪 80 以下控制得还行，120 以上胎噪明显，原厂固特异胎偏硬，以后换静音胎会好点。变速箱平顺性日常够用，就是急加速不够果断，运动模式会好点，但还是差点意思。底盘偏运动，过弯支撑好，但是过烂路、减速带，颠簸感会传到车内，舒适性一般，适合喜欢开的人，不适合纯追求舒服的家庭。