整款汽车的空间很宽敞,乘坐起来特别舒适,座椅的质地更是让人爱不释手,之所以对它评价这么高,还是要和我上次出差有很大原因,由于公司的安排,我需要临时出差,当时行李都是急匆匆收拾的,目的地比较远,而且整个行程都只有我-一个人, 开车在高速上开了一两个小时,我都没觉得累,整辆汽车的座椅把我的身体支撑的很挺拔,开到服务区之后,要是之前肯定就已经腰酸背痛了,但是开这款车-点都没体 会到难受,所以我对它的空间和驾驶感受很满意。
说实话,我并不是一个看中颜值的人,和外观相比较的话,我个人还是更加看中性价比的,这款汽车的外观说实话比较普通,可以说颜值上并没有闪光点,因此不足以吸引我。
这款汽车在空间上的表现还是挺不错的,它不仅让我们的乘坐体验比较舒适,而且他空间也让我们的出行更加便捷,有一个特别深刻的经历,有一次开车去出差,需要在一个地方等客人很久,当时想的是在汽车的后排上休息一下,因为后排的空间也挺大的,所以躺下去感觉还是身体能得到舒展,然后这一觉睡得我还挺舒服的,下午在面对客户的时候,由于睡觉睡得比较的踏实,导致我的精力还挺旺盛,和客户也聊的很投机,总之还很感谢发空间带给我的舒适的体验。
在行驶过程中,手感还是比较不错的,这款汽车的动力性能也比较充足,因此,在驾驶过程中不会出现顿挫感,汽车行驶下来,一气呵成,行云流水,动力也是十分充沛给力。
汽车的油耗比较的合理,在大空间的前提下,以及这款车动力比较充沛的情况下,油耗做成这个效果,我已经很心满意足了。出行并不是太费油,所以也没有太大经济压力。
外观看起来就比较的普普通通了,并不是那种富有设计感的造型,大灯的设计以及车身的线条都没有增添创新元素,给人一种比较随波逐流的感觉。
内饰还是比较的有质感的,不仅仅能给家人带来一个良好的乘坐体验,在接待客户上也会更加有面子。做的很漂亮,整体看起来时尚而且很年轻,我还经常在车内拍照炫耀呢!
考虑到整款汽车的综合指标,我对性价比比较满意,作为消费者,肯定是对它认可才会选择购买,价位上感觉是较为合理的,同时带给我的很多体验,甚至说享受都是让我很知足的。它又比较省油,在油价比较贵的现在,省油的确就是在省钱。
这车最让我满意的就是能耗和续航。平常在城里上下班,可以用那个节能模式,充满电后,纯电跑的里程完全能满足我日常出行。
要说不满意,那就是后备箱空间不够大,特别影响出行便利性。要是后备箱能再大一点就好了。
车内空间还行。我身高一米八,坐前排,头顶和腿前都有不少空间,座椅还能各种调节,怎么舒服怎么来。后排坐一般身材的人也不挤,头顶和腿都能伸展得开。后备箱的空间一般,还是有提升的空间。
秦L开起来特别舒服。方向盘很轻,转向精准,在城里堵车的时候,打方向一点不费劲。加速也给力,市区起步、超车轻轻松松,动力说来就来。过弯的时候车身很稳,不会晃来晃去,走那种坑洼路,也能把颠簸过滤掉,坐在车里很舒服。
能耗真的低,前面也说了,纯电模式下,每公里电费没多少,和以前油车比,简直太划算了。混动模式下,油耗也低,算下来一公里也就几分钱,日常出行成本特别低。
这外观我一眼就相中了。前脸设计得很霸气,大灯又长又亮,和中网搭配起来,特别有辨识度。车身侧面线条很流畅,有点溜背的感觉,看着很运动。车尾的贯穿式尾灯,晚上一亮,好看又显眼。
内饰科技感十足。仪表盘和中控屏又大又清楚,操作也很流畅,车内细节做得很到位,感觉特别贴心。
性价比这块,秦L真没得说。十多万的价格,在同级别车里,配置算很丰富的了。
最满意的就是它的空间和舒适性,这车的空间设计合理。前后座椅间距宽且腿脚伸展起来方便,车内的隔音效果也不错、空调调节温度快!还有就是车子开着操控简单便捷轻松上手容易掌握一些功能配置先进,科技智能的车。
虽然秦L在许多方面都表现出色,但外观和内饰的设计还是略显保守。外观设计上缺乏一些独特的元素与个性化的特点使得整个车辆显得有些平庸感!另外就是车子价格定的有点高了一点吧~而且优惠力度也比较低呀~
这款车的空间设计合理,前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢!后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距了,还配备了大容量的行李厢等实用性较高的配置提升了整体的使用便利度。
秦L的外观设计时尚大气,线条流畅且动感十足!前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉了~车身侧面则运用了一些运动气息的细节处理来凸显出整车的运动氛围。
内饰方面的话,这车的用料一般。闻着有点异味存在!座椅舒适性好且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现整体来说这款车还是相当不错了~不过车子在隔音上还是有待提高,尤其是高速行驶的时候车内会听到一些风噪和胎噪声音传到车里来。
整辆汽车的车身框架很霸气,看起来给人安全感满满,其实刚开始我买车的时候,我家里人都以为一个女孩子可能更加钟情于颜色靓丽,车身小小的汽车,可当我真的将我喜欢的类型告诉他们之后,他们刚开始还是较为吃惊的,不过好在我家里人都比较支持我的想法,毕竟汽车是我开的,他们还是尊重我的意见。我自己本身很喜欢这种雄伟壮阔的汽车,坐上去感觉很有安全感,而且和我小小的体格形成强烈的反差,我觉得还是很不错的。
这款汽车让我较为不满意的地方就是油耗有点高,我上班的地方说实话离我家还是有点距离的,而且尤其是有了汽车之后,上下班肯定也就不愿意骑电动车了,所以出行的次数更为频繁了,偶尔周末和朋友去趟市区溜达之类的,所以我开车的频率还是很高的,应运而来的就是油费的支出很高,我几乎每个星期都会加油,每个月都开销还挺大的。
汽车的空间毋庸置疑很宽敞,我爸这种北方老爷们做进去都是轻轻松松,无论是他坐在驾驶位上还是坐在后排,都是很舒适的,这一点我很喜欢,因为有时候我要是喝酒了,让我爸开车的话,他的驾驶体验肯定也不错,这样的话感觉适用群众还是很广泛的。同时还有一个值得夸赞的地方就是它的后备箱容积,整体来说方方正正,放置东西也是比较规整的,后备箱底部比较平整。
整款汽车开起来也是小意思,刚开始可能会被它的壮阔的外观所吓到,其实刚一开始我也以为这款汽车会比较难操控,但是只是看体会不到它真正的魅力的,经过我这么长时间的驾驶,一个特别明显的体验就是这款汽车动力很强劲,而且操控起来也很容易,行驶过程中,感觉能够将它完全的掌握。
整款汽车的油耗是有待提高的,毕竟现在油价比较高,长此以往下去,油费的支出还是占很大的比重的。如果油耗方面能有所改善,会更加打动我的心。
汽车的颜值我很喜欢,尤其是开车出去了以后,开车接朋友感觉很有面子,大家都想不到我居然买一款这么霸气的汽车,不论是男性朋友还是女性朋友,都对它的颜值格外认可。
我这个人对内饰的要求还是挺高的,但是我这款车的做工质地让我听认可的,之所以这么说,是因为自从见到这款车,它内饰的做工就深深地吸引我了,而且放眼望去,看不到廉价的塑料制品,整体很上档次。。
价位还是中规中矩的,经历了唇枪舌战,我也拿到了我心中所满意的价格,买下这款车心里是格外欢喜的,加上动力颜值等方面,更是让人称赞不已,所以性价比在我心里还不错。
它的空间表现挺出色的,在这个级别独占鳌头毫不夸张。乘坐起来基本不会有压抑感,全家周末一起开着它出行感觉很方便,自驾游真的也挺不错的。座椅的尺寸很宽大,舒适度也比较高,我身高一米七八坐在车内也不会感到拘束。后备厢的容积也不小,平时拉东西很方便。
方向手感其实不算特别好,比我之前开过的车型感觉方向稍微要略微重一些,不过也不是说多么沉重,只是相对于之前开过的车型来说手感是偏重的,单手打方向稍微要多用一丢丢力气,这一点对于男司机来说不算什么,反正男人有的是力气,但对于女司机来说感觉不是太好。
空间上它的表现还是比较让人眼前一亮的,无论是乘坐空间还是储物空间,我觉得它的整体实力都不错。坐在车内并不会让人觉得压抑,前排和后排座椅的空间都很大,像我身高一米七八前排和后排也都亲身体验过,乘坐起来我个人觉得是比较舒适的。后备厢里面容积也很大,应对平时的购物旅行等需求应该都没有什么问题。
驾驶起来感觉方向手感稍微有一点点偏沉重,主要是单手掌控感觉稍微有些吃力,对于女司机来说这一点做得不太好。指向方面倒是没有什么问题,转动起来感觉指向效果很清晰,开起来不发虚。动力响应还算比较及时,随时都可以提速,超车的过程也蛮痛快的。它的底盘很紧致,跑着没有松散感,能够很好的过滤掉路面的颠簸,这一点点个赞。
油耗方面目前没有发现它有什么问题,我觉得在同级别中它的表现还算不错的。我开了差不多也有半年多的时间了吧,早就过了磨合期了。刚提车一个多月的时候,油耗就稳定下来了,一直到现在平均油耗差不多7.1升的水平,我觉得代步还是挺经济实用的。
外观方面它的设计看上去挺符合现代人的审美的,一些棱角还有线条设计感觉都非常的漂亮,没有什么突兀感,但挺有个性的,辨识度很高。车头的设计感觉蛮大气的,车灯看上去也比较精神。
车里面做了许多软包处理,摸着手感柔软舒适。新车内没有丝毫异味,内饰材质我觉得选用的不错,新车买回来直接就可以开,不用放味。中控区域的设计感觉比较有档次感,上面的功能区划分的比较清晰,各个功能也都比较好用。
价格这一块我觉得它还是挺实在的,买它的时候我也没有怎么犹豫,和销售简单的聊了几句就定车了。它的价格优惠幅度我觉得不小,算上赠品还有其他一些活动,最终落地的价格还是挺能让人接受的。