- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
比亚迪的车，现在做的还是不错的，像我之前其实是比亚迪的老车主，现在给老婆也要准备一辆车，还是选择比亚迪。
最不满意
现在价格降价，今年比亚迪带头降价嘛，现在就感觉买了？不知道，后面还会不会降价？这就是比较纠结
空间
车子它的容量比较大，因为我经常要出差，然后他这个后背箱比较大，我就可以放很多东西在后背箱里面。
动力
他的比较精准，一般我打哪里，他就会打哪你，而且迅速的反应过来，不用担心反应不灵敏的事情
油耗
续航：我上下班使用，三天充一次电还不错，家里安装了充电桩。还是很方便的
外观
从外观上面来看，他还是有吸引的，至少他是非常适合我的眼光的。应该说现在很多年轻人都比较喜欢这一款吧！
内饰
空调效果很好，现在夏天嘛，肯定想要一个好的空调，我坐在里面很舒服
性价比
有对比才会知道他合不合适，我就去跑了，我们的汽车城看了好几款新能源的车，也有在网上留意周边城市，然后发现我的价格是比较合适的
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
超强的动力表现，秦PLUS的隔音效果也很好，符合我的审美，也不用担心不好看，似乎很时尚很年轻，这可能是缘分吧，空间、动力、操控等其他方面也很不错，动力系统的调校很完美，感觉比较轻松，符合审美，还是让我满意的，我也开过几款不同的车，所以我觉得它的性价比不错，前脸的设计充满活力，其实这车各方面售后也很好，质量性能尚可，早上可以多睡一会儿，舒适度也很好，对我家来说绝对够用，青春又时尚，不用多操心，设计也很合理。
最不满意
目前开了一段时间，没发现这车有什么问题，现毕竟比亚迪在新能源方面的技术，还是这个行业的佼佼者，还是值得信赖的，但是赠送的东西比较少。
空间
从空间上来说，这款秦PLUS的性能确实不错，我身高175厘米，坐在任何位置，都不会觉得拥挤，不管是前排还是后排，另外我平时都是用后排拉货，感觉挺能装的。
动力
给人的感觉就是它的输出很强，不会对其满载时的功率输出产生太大影响，起步稳定性很好，动力确实没问题，加速时不存在所谓的顿挫现象，高速行驶时性能还可以，根本不会轻飘飘的，没有问题，上班时间在市区开车没什么感觉。不需要太用力踩刹车，转向更精准，转弯不会有明显的吃力感，感觉整车的协调性很好，操控也很简单，操控方面比想象中的要好。
油耗
续航：因为这是一款油电混合动力车，所以它的低油耗是必然的，买这个车就是这个原因，这个价格在省油方面这么好，已经很不错了。
外观
这款车的前脸非常漂亮，大灯、保险杠等细节设计的也很好，有一种精致感，比较大的轮毂非常吸睛，看起来更加运动，气场十足，该车的进气格栅设计也相当生动，可以看出设计师在该车的外观设计上下了不少功夫。
内饰
音质听起来非常好，我对操作和易用性非常满意，尤其是音频，有一些巧妙的设计，他很细心，整体的设计非常豪华大气，加上行车安全方面，内饰的表现我还是比较认可的。
性价比
性价比从能耗的角度，可以感觉到这款车很不错，而且这款车的配置在这个价位也很优秀，但是赠送的东西比较少。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
秦PLUS帅气的外观吸引了我的注意，前脸设计独特，回头率不错，秦PLUS空间大，动力强，它的颜值让我陶醉，非常适合家用。
最不满意
在行驶的时候或多或少会有噪音，也会让我觉得更受干扰，希望噪音能小一点就更好了。
空间
空间方面，秦PLUS的空间大，前排舒适，操控空间充裕，后排空间充裕。
动力
我更看重秦PLUS中期加速的能力，现在跑高速完全不用担心，很有爆发力。有时候还是有些颠三倒四的感觉，包括有些噪音，在噪音处理方面还是希望能加强。
油耗
续航：电耗较低，续航能力和燃油车没多大区别，我觉得这款新能源车没有太多缺陷。
外观
入手这款高颜值的秦PLUS，我感觉心情很好，我也很乐意接受周围人对我车的赞美，感觉很满足。
内饰
内饰方面，内饰搭配很高档，在这个价位可以说是出类拔萃，内饰没有异味。
性价比
从不同的角度看，这款车实力强，性价比高，价格也不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.20万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
太吃它的颜了，这也是我最满意的地方，长了一张既精美又霸气的前脸，既有大尺寸的进气格栅，又有犀利有神的车灯，这些元素相互配合，购成了一张很有视觉美感度的前脸，让我这颜控一眼就看上了。
最不满意
总体来说其实没有什么特别不满意的，就是存在一点点小小的问题，主要就是隔音方面的效果不是很好，像我每次坐在车里开车的时候，能明显听到车外的胎噪音，隔音上可能做得不够到位。
空间
空间上没什么问题，一看就是大空间车。前排后排都很宽敞，随便怎么坐都很舒服，没有压抑感。我坐在驾驶位上开车，头顶、腿部都不受影响，空间足够充足。后排同样也没有问题，膝盖和前排座椅之间还隔着很长一段距离，完全不会顶到膝盖，翘二郎腿或是来回挪腿都很方便。对于追求大空间的车主来说，这个空间肯定是可以满足需求的。
动力
在车子的操控方面，自然是没有什么问题的，只要驾车技术到位，很快就能适应，毕竟这款车确实挺好开的，而且也容易上手，像方向盘、刹车这些，都很好控制，驾车的过程中不会觉得费力。动力也强劲，不用担心跑不起来，或是超车超不过，所以这方面是没有什么问题的。就是隔音方面不是很到位，感觉它不能很好的隔绝车外的噪音，像车子日常在路上行驶的时候，产生的胎噪音就很容易传到车内，听得也比较明显。
油耗
续航：我对它的续航也是比较关注的。试驾开了一段时间下来，感觉它的续航能力还算不错，满足我的日常代步出行是一点儿问题也没有的。
外观
它的外观一看就属于那种高颜值类型，整体透露着尊贵和精致气息，同时还不失霸气感。前脸聚集了许多看点，很有吸引力。
内饰
内饰设计很好看，不仅看起来舒适，还自带很浓郁的科技感，特别是中控区域那里，精致时尚。
性价比
性价比当然很高了，不仅自身实力强，购车的时候还给了优惠，不管多与少，反正是为我省下一小部分，觉得入手它还是比较划算的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.20万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
最满意的，莫过于其独特的驾驶感受。车辆稳健的操控性，无论是在高速巡航还是城市拥挤中穿梭，都能感受到准确的回馈。转向灵活而不失力道，制动果断而不失平稳，这样的驾驶体验让人倍感安心
最不满意
或许是在某些特定情况下，对车辆的噪音控制还有待提升。尽管在正常行驶中，车内噪音已经得到了有效的隔音处理，但在高速行驶或是恶劣路况下，仍会有些许噪音渗入，略显影响驾驶的愉悦感。
空间
车内空间宽敞明亮，前排座椅舒适支撑度佳，后排空间宽裕，足以容纳成人乘客长途旅行。而且后备厢空间也十分宽敞，足以满足日常生活所需。
动力
驾驶秦PLUS的感受，就如同演奏一曲华丽的交响乐。操控灵活自如，动力充沛稳健，每一次加速都带来强劲的推背感，让人沉浸其中。而在转向时，车辆稳定而不失灵活，让人信心满满。
油耗
秦PLUS的续航表现可圈可点，一次充电即可满足日常通勤的需求。
外观
秦PLUS的外观设计简洁大气，线条流畅充满力量感，前脸采用了犀利的LED大灯与独特的格栅组合，使其在路上独具辨识度。
内饰
内饰设计简约大方，采用了高品质的材料和工艺，营造出舒适温馨的驾乘环境，不过隔音较为一般，风噪和胎噪都有一些。
性价比
以品牌影响力和车辆性能来看，秦PLUS的性价比还是相当不错的。