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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：160公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
秦plus的内饰让我很满意，因为我很喜欢这种设计感。而且车内的颜色搭配也很时尚大气，用料上也比较高级，整体看起来档次感十足。另外这款车的动力性能也很不错，开起来非常轻快灵活，加速迅猛有力，操控稳定性也很好。
最不满意
内饰中控部位的设计就比较简单了点，尤其是这块悬浮式液晶屏看起来还是有点突兀感，感觉就这点不太满意。
空间
秦PLUS的空间设计合理，我身高175cm坐在主驾驶位置时感觉头顶还有不少剩余空间。座椅前后左右宽松，后排坐三个成年人也正好合适。后备箱里面容积大，平时出行带些行李完全能够满足使用需求。
动力
秦PLUS的驾驶感受非常出色，在行驶过程中感受到出色的稳定性和平顺度。无论是城市道路还是高速公路上都能够保持平稳而舒适的驾乘体验，而且整体动力也比较强劲。
油耗
续航：在市区行驶的时候，我一般都是用电驱动的比较多。因为家里有充电桩，所以充电也是很方便的。不过就算用混动模式，油耗也确实比较低，平均也就5升左右吧！这个车开起来非常轻松省油，平时开车也不用担心堵车的问题了。
外观
外观整体的设计非常的帅气，尤其是前脸的格栅设计看起来相当具有辨识度。大灯的造型也很别致，打开以后效果比较震撼拉风。车身侧面看上去也非常的运动时尚，轮毂的大小尺寸也刚好合适。车尾贯穿式的尾灯设计也比较好看，晚上开着它出门感觉回头率很高。
内饰
车内的用料还是挺舍得的，而且整个车子内部的颜色搭配也是比较年轻运动化的，再加上配色也显得非常高级。但就是中控部位的设计就比较简单了点，尤其是这块悬浮式液晶屏看起来还是有点突兀感。
性价比
秦PLUS的价格不高，入手门槛比较低。而且它各方面的配置也不差，基本上该有的功能都有了。提车的时候店里面送了不少赠品和几次免费的小保养券，这些我觉得都挺实用的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.63万
- 行驶里程：1206公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
记得第一次启动它时，那股静谧的电力涌动感，仿佛在告诉我：“老铁，准备好迎接新时代了吗？”是的，我准备好了！超长的纯电续航里程，让我的城市通勤几乎不费吹灰之力。而当电量不足时，切换到混动模式，那种无缝衔接的动力输出，简直就像口袋里随时准备着的能量棒，随取随用，满满的安心感。
最不满意
如果要说不满意的地方，可能就是在高速长途行驶时，虽然动力依然充沛，但偶尔会感觉到风噪稍有些扰人。不过，考虑到这车的价位和定位，这点小瑕疵也就不那么扎心了。
空间
我坐在驾驶位，头部和腿部空间都相当充裕。后排空间更是可以跷二郎腿，长途旅行时，家人们也能找到自己的舒适姿势，不会因为局促的空间而感到疲惫。后备箱空间很大，一家人出行的话装得东西很多，很方便。
动力
这车的转向手感真的让人爱不释手。轻盈而精准，每一个转弯都像是精心编排的舞蹈。油门响应迅速，电动机的那种即时爆发力，让并线超车变得干脆利落。至于制动嘛，那就更不用说了，即便是急停也能稳稳地站住脚跟。但是高速上风噪比较大。
油耗
这车的能耗表现可谓是省油大赛的常胜将军。综合下来，每百公里耗电量仅为16左右，换算成费用，简直比挤公交还划算。高速上的表现虽然略有上升，但相比传统燃油车，仍是大幅领先的节能冠军。
外观
秦PLUS卓越版走的是简洁流线型路线，车身线条流畅，轮廓分明，给人一种低调而精致的感觉。LED大灯如同猎豹的眼睛，既犀利又充满智慧的光芒。外观的光泽还有颜色处理得十分细致，看起来就跟豪车一样，很有面子。
内饰
进入车内，你会发现这车的内饰材质和做工都十分讲究。软质材料的覆盖，让触感更加亲切。中控台设计简约而不简单，每个按钮、旋钮都布局合理，操作起来得心应手。但是新车的味道还是比较重，可以买点处理味道的工具散散味。
性价比
性价比对我来说，卓越版的性价比是毋庸置疑的高。从购车成本到日常使用成本，再到后期的保养维护，这车都能给你一个满意的答案。而且买的时候有各种优惠，到手价格也不算特别贵，算是平价的一款车了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
现在的售价真的是挑不出什么毛病了，8万块还要什么自行车
最不满意
去年买车的时候要花费近10万块，现在便宜是便宜了 但是很多地方没有现车
空间
我1米8的大个坐后排至少还有一拳多的空间，值得一提的是秦的地盘比绝大多数轿车的地盘也会略高点，也能适当的保护电池
油耗
续航：120纯电续航的版本足够我三四天左右充一次电了，自己家里充电也方便，算下来不到一毛钱一公里
外观
箭羽式设计的日行灯真的非常醒目，比传统灯带式的日行灯好看的不是一点半点
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.58万
- 行驶里程：365公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意舒适性了，隔音不错，空调的制冷效果也很好。
最不满意
后排的乘坐空间感一般，尤其满载时活动范围不够宽敞。
空间
主驾驶位够宽敞，但后排三个成年人并排坐着显得拥挤不少，
动力
动力强劲，满载超车也不会吃力，方向盘大小适中，刹车迅速。
油耗
可油可电，纯电续航挺长的，综合来说后期使用成本不高。
外观
我们全家人都挺喜欢它的外观，酷帅有型，开着挺有面子的。
内饰
颜色搭配得体，看起来很舒服，用料做工也到位，档次感不低。
性价比
性价比挺高，入手相当划算，整体实力够强，价格也合适。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前一直看到网上爆火的这款秦PLUS 荣耀版，7.98万起售，今天去店里看看现车，真的是卖的太火了，问了几家都没有现车，还好120的有现车，空间很大，外观也大气，前脸设计很吸引我。
最不满意
这个价位买混动的秦我也是真挑不出来啥毛病，试驾了一下后面过颠簸路面略有偏硬，主要还是悬架后面是扭力梁悬架的因素。
空间
空间我体验了一下前后排的座椅，我一米八前后都很充足，轴距是2718家用很宽敞。
动力
开起来很安静，加速能力非常好，就是后排过坑洼路面有点颠。
油耗
续航：79800那款是续航55公里的，我比较推荐看好续航120公里的，这样不用频繁充电。
外观
外观是比亚迪的一个家族前脸设计，中国风元素多一些，很大气。
内饰
内饰座椅都是皮质的，还得国产车的配置，很多地方也是软包的，手感不错。
性价比
价格现在荣耀版没有优惠，贷款可以做免息的，不过价格真不贵。