- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：7.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
秦的性价比绝对的超级高，而且颜值也是拿捏的稳稳的，空间也是非常的大，马上就要交购置税了，个人觉得现在出手是非常合适的时机。准备这一两周就把秦开回家哦！
最不满意
内饰颜色要是有亮点的颜色就会更加完美了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的是对老人的友好度！座椅软硬适中，靠背角度贴合腰背，我爸妈坐1小时车程都没喊腰酸。上下车门槛不高，老人不用费力抬腿，上下车超方便。车内用料环保，提车时异味很小，对老人孩子的健康很友好。
最不满意
唯一可惜的是后排没有座椅加热，冬天老人坐久了会觉得屁股凉，得额外准备加热坐垫，要是能标配就完美了。
空间
空间表现也给力，我身高178cm，主驾调整好后头部有一拳两指，腿部伸展自如，副驾坐我妈，脚下还能放她的布包，储物空间实用。
动力
驾驶感受超稳，方向盘低速轻盈，我老婆开着也能应对小区窄路；高速转向变沉，车身稳不飘，遇到横风也有底气。
油耗
纯电120公里续航太省心，日常带老人买菜、送孩子上学，一周充一次电足够，多代家庭出行完全没续航焦虑。作为油电混动，比同价位燃油车每年省4000多油费，省下来的钱能给老人买保健品、孩子报兴趣班，性价比绝了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.10万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我自己是非常喜欢这个车的空间的，三排座椅的空间都足够乘坐。成年人我们家大部分的成年人的身高是超过175以上的，无论坐在车子哪一排座椅上面都是很舒服的，这个对于我们家来讲就是真的是刚需了。
最不满意
我觉得不太满意的点是新车内饰的味道还是挺明显的，当时试乘感觉这个车明显的会有一些类似的味道
内饰
内饰做工用料我是认可的，没有明显的瑕疵，而且座椅宽大很舒服，但是新车内饰的味道很明显，这个要扣分，当时因为销售跟我讲这辆车出场到店里面可能不到一个月的时间，有点味道也正常
- 评分：4.33分
- 裸车价格：6.68万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：3.2L/100Km
最满意
想买个代步工具，混动车里几乎最便宜的了，比同价位燃油车配置多！本来想看吉利银河星耀6的，但是秦有现车，当天就定了！银河星耀6的价格6.88起，不知道有没有我优惠没去看，如果能在优惠和秦的价格差不多还是会有考虑的，毕竟星耀6的外观比较好看，号称AM吉！到就最低配秦的配置比星耀6丰富，比如多了后车雷达，6扬声器，主动进气格栅，后排出风口。高度1515比星耀6高，个人计较喜欢较高的车，底盘也高的！但星耀6的轮毂是铝合金的！
最不满意
电池有点小，不支持快充，很难找到慢充桩，慢充桩一般都在小区里面，外车进不去！只能当油车开了！ 仪表屏不支持主题切换，就一套主题！ 中控屏屏幕不够细腻，颗粒感较重。多应用会很卡！ 整车隔音有待提高！ 板悬有点硬，这都意料之中。 钢制轮毂！
空间
同利别还不错，车高1515头部空间还是可以的！
动力
还可以，低速方向盘轻盈，速度上去后有点重，有点累！ 还有等红绿灯是用自动驻车好还是关闭好？自动驻车的话这车便宜老用是不是会出问题？还是关了一直踩刹车好？关了踩刹车是不是和汽油车的液力变矩器一样，电机也憋着一股劲耗电？求问！
油耗
还没充过电，买来加了100块的14.5升油，剩余20%的电，用hev和eco模式表显能跑540公里，电池电量保持在20%左右！一般在3.0升左右，平均油耗2.8。如果使用了强制保电，电池充电期间油耗会在4.5个！
外观
个人觉得一般，第一眼还行，萝卜青菜，各有所爱。个人喜欢荣威m7的外观设计，特别是侧面车窗带镀铬饰条，像奥迪一样的D柱设计。简洁的尾部，和有高级感的进气格栅！55公里配有主动进气格栅，不应该在前格栅处吗？怎么没有看到？有懂得吗？
内饰
接触到的地方都是软包！还有仿皮座椅，并带打孔，不是织物，这点还是比较厚道的！
性价比
性价比较高，混动车里目前最实惠的了吧，比亚迪供应链大部分是自己的，性价比这块别的车企真打不过！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：7.98万
- 行驶里程：650公里
- 平均油耗：4.3L/100Km
最满意
最让我觉得满意的，是这车的性价比。预算摆在那里，就想找辆靠谱又省钱的车。秦PLUS的价格刚好合适。我全款买的，没什么压力。买车前我看了不少评价，发现它销量一直不错，很多人选它就是因为实惠。用了一个月，每天通勤开着，觉得这钱花得挺值。
最不满意
不太满意的地方是后排腿部空间。我身高178cm，喜欢把驾驶座调得比较靠后。这样调整后，后排如果坐个同样身高的乘客，膝盖距离前座靠背就只剩一拳左右，长时间乘坐会有点拘束。当然，家里日常使用没问题，我老婆和孩子坐后排完全足够。但要是坐满三个成年人，中间那位可能会觉得不太宽松。
空间
前排我很满意，座椅调节范围大，总能找到舒服的姿势，头部也有余量。储物格设计实用，手机、水杯、随身包都有地方放。后备箱容积不错，日常购物、放行李箱都够用。主要就是后排腿部空间对我这种身高的人来说，如果能再大一点会更好。
动力
方向盘很轻，市区里转弯、停车都很轻松。动力响应快，红绿灯起步轻快，能很快跟上节奏。电机驱动起步平顺，没有顿挫感。需要加速超车时，深踩油门动力来得也及时，开起来顺手，不觉得累。
油耗
平时市区通勤，每天大概30公里。充满电表显128公里，实际开空调、听音乐，能跑到100公里出头。对我而言，纯电跑两三天没问题，成本很低。偶尔用油跑，表显油耗也在4L/100km上下，比以前省不少。
外观
前脸格栅和大灯搭配起来有辨识度，车身线条流畅，侧面看有点溜背造型。尾部的贯穿式灯带在晚上点亮后效果不错，看起来不显廉价。
内饰
内饰简洁，手常接触的地方用了软质材料，手感可以。座椅软硬适中，支撑感不错，开一段时间不觉得腰酸。中控屏反应流畅，导航、听歌都方便。语音助手“小迪”识别挺准，开车时调节空调、设置导航动动嘴就行。