- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.28万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
现在国产车的质量挺不错的，我身边不少哥们买车的时候都选择去买咱们国产品牌的车了，所以我这次换车也做了和他们一样的选择专挑国产品牌的车区看，当时去看车的时候我先是看了国产的吉利，吉利外观挺不错的，看起来很年轻，内饰也比较干净整洁，就是我这个预算不是太高，选吉利的话能买得到的车配置太少了，于是我就来看了比亚迪的秦PLUS，虽然秦PLUS在动力上没有吉利那么充足，但它在配置上比吉利丰富了不少，而且秦PLUS的价格相比吉利要便宜一些，在加上外观和内饰也不差，所以我挺喜欢秦PLUS的，最近也是在和老婆在商量，等得到老婆的同意之后我就来把秦PLUS买下来。
最不满意
就像我前面说的，我觉得秦PLUS在动力上是有些疲软的，在低速时不会特别明显，但当车速上到八九十的时候踩油门加速速度上的就会比较慢，没有我当时去看的那台吉利中后段提速那么迅速，不过其实也能理解，毕竟秦PLUS的价格摆在那，十几万的车也不能要求它能爆发出最强劲的东西来。
空间
它的空间其实和我前面看的那台吉利差不多一样大小，家用来讲肯定是够的了，就是后排如果是同时三个成年男人一起坐的话多少就会有点挤，不过好在秦PLUS的后排腿部空间还算大，腿是能放的比较舒服的，另外秦PLUS的储物空间说大不大说小不小，只要不是说东西特别多，同时放好几个行李箱这样都是能装的完的。
动力
我觉得秦PLUS在动力上是有些疲软的，起步提速的表现都比较一般，而且车速上到八九十的时候在想踩油门加速速度上的就会比较慢，没有我当时去看的那台吉利中后段提速那么迅速，不过其实也能理解，秦PLUS搭载的发动机只有1.5L排量，110P马力，家用是够了，但是跑高速确实动力上不如吉利强。
油耗
能耗：秦PLUS在市区开的油耗还是比较低的，百公里5左右的油耗，对比吉利确实省油很多。
外观
十几万的车我就不太追求高颜值的，只要看起来顺眼就行，秦PLUS还是比较耐看的。
内饰
内饰挺好的，用料比较真诚，没有那么多硬塑料件，而且看起来也比较干净。
性价比
我这边的比亚迪店给我的购车方案我觉得很一般，现金优惠3000，另外赠送汽车脚垫、车身贴膜、以及抱枕和两个炭包，外加几次保养，跟我想要的差的有点远，我想要5000左右的现金优惠，再外加发动机地盘护板、和底盘喷漆以及行车记录仪等等，不知道能不能争取得到。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.38万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
秦plus是一辆比较大众化的车型吧，毕竟也了解过不同的车种，很多车型也有各自的优点，但我觉得这个车从经济性，动力等方面都还是比较优秀的。
最不满意
感觉内饰质感一般情况吧，虽然有些功能还是挺实用的，但他这个材质不算是很好
空间
空间马马虎虎过得去，后排不大不小，一般家庭可以应付，轿车就是这样了。
动力
这车的动力还是挺好的，加加速超车也不感觉有压力，动力算是随叫随到，反应还是比较快的
油耗
能耗：仪表盘油耗显示4.2左右吧，混动模式经济性算是比较好的。
外观
外观还是很帅气，尤其是显得比较年轻，这个车子外观看起来特别的有光泽
内饰
内饰虽然有点粗糙，但是这个车的各项使用还是比较不错的，而且座椅的软硬度做的也算可以，起码平时开车能得到一个很好的支撑作用。
性价比
我是准备考虑120公里的超越版，销售给出的价格，裸车优惠2000, 保险4500，分期手续费2000，感觉保险贵了一点，其他基本合适，确定下来再谈保险的费用。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.08万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我自己是一台别克英朗车主，姐夫他们是一台汉，他们国庆节放假准备出去玩，姐夫这两天没空，让我开他车来做保养，一台汉两驱的，正好听到售后说有换购活动，别的车型也可以参与，准备想着年底把我油车换掉，太耗油了市区8.1，之前在网上看到比亚迪混动省油，今天特意来看看车试驾一下，试驾车的油耗把我惊呆了，居然只有4.1,让我对这个车的更感兴趣，我觉得跟我的油车最大的区别除了省油方面，动力就是最大区别，一脚踩下去推背感十足，加速嗖嗖嗖的，我之前家里那个车百公里加速差不多要12秒，这个车只有7秒多，也没有仍何顿挫感，对这个车还是很满意的
最不满意
我自己是一台英朗1.5L四缸的，秦plus跟我的车相比，无论加速油耗还有内饰用料都是秒杀的，英朗落地接近10万，内饰全是硬塑料，敲起来梆梆响，特别是走烂路感觉到车内异响比较严重，去了两次4s店，但又找不到是什么地方，特别闹心
空间
主驾驶后排我都坐了一下，腿部空间和头部空间都挺充足，轴距比我之前的车长一些，膝盖离座椅还有两拳的样子，尾箱空间也比较大，日常放东西完全足够。
动力
相比我之前的车，这个车加速很猛，而是没有一点顿挫感，我那个是6at的变速箱二挡三档感觉一顿一顿的，尤其是在市区比较堵车的时候简直是折磨，而是开空调跑高速超车也比较困难，踩下去听到轰鸣声动力上不来。
油耗
能耗：没有特意去测试油耗，看了他们试驾车的油耗4.2L，销售跟我说他们试驾车平时客户为了测试性能都是暴力驾驶开的，开的好的话不会超过4个，油耗很低，看了试驾车满油显示还有一千多公里的续航，还是特别满意，我的英朗加满油显示就500多公里。
外观
外观的设计很漂亮，复合现在的审美，特别是从我拍照的这个角度看上去，有那种轿跑的感觉，灯光没试，带透镜的Led大灯开起来应该不会太差，尾灯设计也比较漂亮，整个贯穿的
内饰
内饰的用料还不错，大多数都是软的，只是换挡台那一块太容易积灰留指纹了，仪表台也是的，还有仪表盘太突兀了，直接是突出来的，希望厂家后期改进，像汉那种仪表就挺好，看的习惯一些
性价比
因为我没地方充电，对于天窗这个配置也不太喜欢，能不要就不要，销售给我推荐的是99800的，现在优惠下来是94800，保险4800，上牌费500，赠送太阳膜，脚垫，尾箱垫，挡泥板，感觉优惠不是特别大，我还打算等等年底入手
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我是C30车主，车子开了六七年了也想换个新能源车开了。同事给推荐的这个秦Plus去店里看了下感觉不错。这车属于混动的车子，外观时尚，运动感好，造型独特，年轻帅气。混动的车平时上下班纯电模式为主，出远门油电结合使用对于我这个上班族来说挺适合的。外观和能耗是这车的亮点。
最不满意
车子纯电模式下动力感觉有些欠缺，试驾的时候爬坡劲不是很充足。还有就是内饰用料上有点味。
空间
空间大小正合适，前排头顶设计高，视野开阔，丝毫没有压抑感。后排坐三个成年人也刚好。后备箱放三四个行李箱能放进去。
动力
车子动力表现一般。方向盘皮质包裹，握着手感好，转动轻便。上面的按键使用切换顺畅，开着操控简单。
油耗
能耗：从试驾的这段路来看，这车能耗也不高，平均下来百公里14.6KWh上，油耗使用在4.8L左右，开着节能环保，经济实用。
外观
外观是我喜欢的地方，造型设计时尚，车身颜色漂亮，线条顺畅，看着运动感挺好的，适合年轻人选择。
内饰
内饰用料上有点异味。颜色搭配的时尚，座椅软硬刚好，配置功能先进，中控屏尺寸大，整体看着还是比较上档次的。
性价比
车子其实定价也不高，基本没优惠，感觉这车还是物有所值的。看过不少车型，这车节能方面做的可以，配置也比较先进，这个价格也是比较划算的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.08万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
对我来说，秦plus的优点还是挺多的，车机操作起来也很方便很简单，外观也是大气耐看的一款看起来还是蛮有优越感的。
最不满意
就是车内设计的有点用料廉价，异味有点严重，坐在里面不是那么让人赏心悦目的。
空间
这个级别的轿车，乘坐空间马马虎虎吧，前排的确宽敞一些，我175的身高，后排都有一点腿部紧迫感。
动力
驾驶起来动力强劲，一脚油门速度马上就能提上来，方向盘也很好操控精确率也很高。
油耗
能耗：考虑这款混动车就是为了节省平日开销，试驾的时候是HEV模式，8公里的平均油耗才3.5
外观
秦plus的外观还是很耐看的，就是因为在朋友家看到这款车就被它的外观所吸引。
内饰
内饰方面还是有点缺陷，这是我唯一不是那么喜欢的地方，希望之后能有所提高。不过好在这车内软包用的挺多啊，感觉这内饰也有点豪华感的。
性价比
准备入手120km超越版。指导价13.58万，目前有优惠5000，保险4500+500落户上牌，13.6万就提车。