比亚迪第三代秦PLUS DM-i在10月27日晚正式上市，共推出三款车型。官方指导价7.99万、9.09万、10.09万元，限时超级优享价7.69万、8.79万、9.79万元，较此前行业流传的预扣款区间整体低了一档。限时价含3000元超级置换补贴，可用个人或亲友旧车行驶证申请，购车开票须于2026年11月30日前完成。

作为紧凑级插混家轿市场的连续销量标杆，秦PLUS这一代的改动集中在尺寸、设计与智驾分层，价格反而比上一代更具弹性。

价格与版本

三款车分别对应不同续航与配置。140KM领先型指导价7.99万、限时7.69万，配备16.2kWh电池，纯电续航140km。220KM超越型指导价9.09万、限时8.79万，电池升级到24.3kWh，纯电续航220km，增加前排通风加热。220KM卓越型指导价10.09万、限时9.79万，标配天神之眼C与12.8英寸中控屏。

作为对照，2026款指导价为7.98万到9.98万。这一代指导价小幅上调，但限时权益价更低，比亚迪把入门门槛压到了7万级。

尺寸越级

外观换掉了沿用多年的龙脸大格栅，改用鲨鱼鼻车头和两侧风道，姿态更低趴。车身尺寸为4840mm、1900mm、1498mm，轴距2800mm，相比上一代车长多60mm、车宽多63mm、轴距多82mm。轴距加长几乎全给了后排，后排坐垫同步加长21mm。

值得留意的是，这台车在家族中定位小弟，轴距却比秦L的2790mm多10mm，车长也比秦L的4830mm多10mm，尺寸反超了更高一级的车型。后备厢常规容积570L，全车33处储物格。

智驾分三档

智驾配置按版本划分明显，是这一代要重点看清的部分。220KM卓越型标配天神之眼C，支持高快领航、自适应巡航、车道巡航、全场景泊车与自动紧急制动。140KM领先型和220KM超越型没有天神之眼C，也不支持高快领航和自动紧急制动，仅保留定速巡航与基础安全配置。

想要城市领航，只能在220KM卓越型上加装天神之眼B激光版，选装价1.2万元，选装后增加城市领航功能，车机同步升级为DiLink 150，此时卓越型价格来到10.99万元。比亚迪对天神之眼B用户承诺，自交车起1年城市领航安全兜底，智能泊车场景损失也全面兜底。

配置取舍与避坑

把配置摊开，差异集中在电池、座椅、智驾与底盘。两个细节需要提前确认。后悬架仍为前麦弗逊加后扭力梁结构，没有随尺寸一起升级，单边过坑会牵动另一侧。入门版配备10.1英寸中控屏与组合数码仪表，非全液晶，采用单温区空调、无天窗、前排座椅手动调节、胎压报警，不显示具体数值。

动力沿用第五代DM技术，1.5L发动机峰值功率74kW，电机峰值功率120kW，NEDC亏电油耗领先型2.58L、超越与卓越2.72L，满油满电综合续航标称2290km。电池为插混专用功率型刀片，磷酸铁锂，不支持兆瓦闪充，领先型直流快充23kW、超越与卓越48kW。

选购建议

预算有限、有家充、不追求智驾，140KM领先型的空间和油耗是核心价值。想要220km纯电、舒适配置与快充，220KM超越型多出的1.1万换来大电池、前排通风加热、双温区空调和48kW快充，是三款里均衡的一步。明确需要智驾，220KM卓越型先把天神之眼C和12.8英寸屏配齐，城市领航再另付1.2万选天神之眼B。

新车上市后将与吉利银河星耀6、日产N6等车型在6.8万到13万元插混家轿市场同场竞争，尺寸与设计的调整能否延续秦PLUS的走量势头，有待市场检验。