2026-01-26
我一开始买车的时候,就定死了十万块钱以内必须落地的车,结果看秦PLUS的时候,优惠完才七万多,感觉真是捡着大便宜了。最出乎我意料的就是它多省油省电,实际开下来,百公里也就3.8升油,平时在市区上下班,我都开纯电模式,又安静又省钱,虽然纯电续航实际只有90km左右,但对我也是够用了。跑长途的时候,混动系统切换也很顺滑,一点顿挫感都没有,动力也足,还不费油。
要说不满意的地方,车机算一个,尤其是刚启动那会儿,有点卡顿,反应慢半拍。然后就是后排中间那个地方鼓得有点高,虽说我平时就一个人开车,用不上后排,但有一次顺路接同事,三个人坐后排,中间那个人坐着是真不舒服。还有就是喇叭,声音太单薄了,很尖,不浑浊。
秦plus的按照我现在看,完全够用。后备箱也挺深的,平时放些杂物、购物袋啥的,一点问题没有。就是毕竟这个价位的车,后排座椅不能放倒,就是有时候想拉点长点的东西,比如折叠桌、鱼竿之类的,就没法弄了,有点不方便。
开起来的感觉很轻快,市区里开纯电很安静,一点发动机的噪音都没有。底盘比我之前开的油车要扎实一点,但过减速带的时候,还是有点颠簸,质感一般。跑高速也挺稳的,就是风噪和胎噪有点大,不过动力对我来说完全够使,超车的时候一点不费劲。