外观

双擎雷凌的外观相同很适宜我的审美了，我就是有点颜值控了，谁也不能否认爱美之心人皆有之，前脸的大灯造型就十足的霸气，灯源很远的，就算白天亮一下就能感觉很耀眼的，车身的线条流通美观，运动元素不少，加上精约低沉的后尾都也不差，这车子从哪个角度看都是特性十足，潮流的很，是年轻人喜爱的款。

内饰

这车子的内饰尽管是以简练为主的，可是工艺很棒了，软硬原料相结合，就连塑料原料都很有质感的，不会出现什么不光滑瑕疵的地方，触控液晶屏太起劲了，清晰度高，还满满的科技感，座椅的色彩调配很有层次，耐造好打理，这车子乘坐个客户都能说的曩昔。

空间

我这不到一米八的身高坐在后排都没有什么约束的，整个车内的空间很宽阔，座椅满员乘坐一点不压抑，大长腿的人后边坐夜能翘个二郎腿，加上车内有规划一些储物格子，我很喜爱能让我的车子整洁，收纳功用很强大，一些大件物的行李啥的都能放到后备箱，容积很不错了，远行不用担心有啥装不下。

动力

就拿我素日在城区里边上下班来说，这车子的速度感觉都没有跑过瘾，尽管起步不慢，但总是不是我喜爱的那个快，只要到了高速才能知道啥叫速度与热情，动力充沛的就如个小钢炮，每次家人坐我车子出门都说我这车子开的有点快了，脚下的力度略微有点就能感触到连绵不断的动力输出，太有开车的感觉了。

操控

尽管我不是个新手司机，可是我感觉这车子的驾御感真的很不错，控制很简单，一些电子辅助基本用上一次就能熟悉，好几种驾车形式还能够根据不同的路况来切换，以及车子的方向盘的握感都比较起劲呢，精准度高还没有虚位，经常是单手持轮，轮胎的抓地感比错哦，有时分路面有水，速度忘了减下来都没有什么打滑的感觉。

油耗

喜爱这种双擎车子，人类的科技是越来越成熟了，节能减排，雷凌的工艺更出色，百公里才几个油，想想就感觉很强大，还能充电跑，在城区里边开这种双擎雷凌是再适宜不过了，现在充电的地方也很多了，自己想怎样挑选就怎样挑选，好开的车子就是无所不能，费用减少出行刚便利。

舒适性

其实这舒适性给满分也能够的，座椅有满足的柔软度还有包裹性，调理位置也多，就算远程坐到后边都不会觉得怎样累，悬架调校的也到位，滤震作用算极佳了，就是这隔音作用一般了点，但也比我之前的那个车好很多了，高速上面不要开太快，只要很快的时分才有些风噪打扰，能了解的，跟速度有关跟气候也有关的。

性价比

归纳对比下来还是这双擎雷凌实惠，性价比高，从装备上就占据了前锋，不管是从哪个大方面看，用它来代步运用都是再适宜不错了，并且这车子的维护不费劲，油耗低，电耗少，环保又节能，质保期也长，开着很踏实了。

这车子上市很久了，一开始没有细心研究过，从准备买车才在网上大方面的筛查和对比了，同等装备里边基本没有比双擎雷凌更低的车子了，油耗这便利，别的车子也不是一个级别的，又节能减排了，价格还在自己的预算规模呢，这车子多优异一看就知道，试驾比较便利，一个电话店里就给安排，还有进店礼物，优惠力度很大，店里都有备着现车，假如满足当天提车也是没问题的。赠品有保养券、坐垫靠垫、车膜、油卡等加起来也算不少的费用呢。

外观

雷凌的外观是很时髦的，并且是契合年轻人审美的，车头很有亮点，特别夸张的造型，车身的线条也是凹凸有致的，在阳光照射下闪闪发光的姿态。

内饰

车子内饰规划是没有什么问题的，比较简单大气，并且中控台操作起来也比较随手，整个车内饰看起来干干净净的，挺好的。

空间

我身材是偏胖的，可是开这辆车觉得仍是能够的，座椅稍微向后调节一下，开车时活动仍是挺安闲的，不受局限控制，坐在车子也没有压迫感，车顶间隔头顶有一掌的空余空间，副驾驶也不用说挺宽松的，后排我感觉坐2个人是特别舒适又适宜的，如果是个人中间那位会觉得有些不是很舒畅，腿部活动空间也受局限控制，车子是后备箱目测不是特别的大，可是平常放一些小物品仍是挺能装的，储物能力挺强壮的。

动力

这辆车的动力输出仍是挺超卓的，别看是混合动力的，可是车子跑起来一点不差劲，提速特别的快，深踩一脚油门就能感触到特别强烈的推背感，我平常开车的时分仍是比较稳的，本着安全榜首的形式来，可是有一次由于一些特殊情况比较着急，我在路上是连续超车，并且车里面是满载的，平常没感觉车子有什么，可是那天车子真的是特别给力，连续超车车子一点压力都没有，继续的爆发力，并且在爬坡的时分我也没感觉费力气，油门不用踩太深车子就能上去，充分证明这车子的机器真的是特别好。

操控

车子的控制装备是比较少的，所以开这辆车靠的全是过硬的技术，车子没有雷达提示，没有倒车影像，连现在比较常见的无钥匙进入都不具有，所以开这辆的的感觉就像是开5年前的车子一样，可是要说一点车子是自动挡的，所以不用忧虑车子会憋灭火的问题，车子有一键发动的体系，发动之后踩油门车子就会走，方向盘精准度仍是能够的没有虚线，车子的四轮定位也不错，所以上车的车感仍是挺好的，刹车油门反响也比较灵敏，轻点一下就能给出反响，所以只要你技术过硬，不依赖一些辅助装备，这辆车的控制性仍是挺完美的。

油耗

车子的耗能是比较低的，特别经济节能的一辆车，这辆车也就买车的时分花的钱比较多，后期养车是没有太大压力的，平常车子充电就能满足需求，充电也很便利，如果没时间去充电桩，自己在家慢充也是能够的，充电的费用比油费廉价多了。

舒适性

首要这辆车的安全性很高，由于安全气囊分布的很全面，别的车子的座椅是比较舒适的，软硬度坐着刚刚好，我有时晚上没事会出去跑跑滴滴，半宿车开下来屁股腰的都不会感觉太累。

性价比

这辆车便是感觉装备跟价位不太相符，所以总感觉性价比不是特别的高，可是车子是真省油，并且车子动力也是真的好。

挑选这款雷凌双擎E 的理由是特别简单的，便是对丰田的信赖，这两年身边买车的朋友许多，简直都是选的丰田，并且我家的榜首辆车也是丰田，为我家服务了好多年，一直没有出现过大的问题，所以我在有想换车的想法时，优先考虑的也是丰田，至于为什么选雷凌双擎E 呢，是由于这两年这种混合动力的车子太火了特别的有商场，车子平常家用代步出行很便利，没有限行的困扰，闲暇的时分就出去跑跑滴滴，由于油耗比较低，所以也能赚些外快来补助家用，其实这辆车功能性仍是挺强壮的。

外观

这车的外观辨识度仍是挺高的，尤其是前脸部分，两头特别造型的大灯，在加上夸大的大嘴，看两眼就能记住他的特色。

内饰

内饰的格式规划是没有问题的，色彩我也是比较喜欢的，比较大气，然后便是原料的挑选不是很高档，大多都是塑料的，可是不影响颜值。

空间

车型并没有很大，并且车子定位也是紧凑车型，所以这类车型的空间也是并没有很宽阔的，够用就行，我一天的时刻大部分都是在车上度过的，所以一个舒适的空间关于我来说仍是比较重要的，虽然说雷凌双擎的乘坐空间算不上很宽阔，可是驾驭位仍是能够的，座椅能够来回调，调到自己舒适就能够了，我个子一般吧176左右，把座椅调到最终我腿是能伸直的，头顶间隔车顶也是有一拳的间隔，坐在车里也是比较放松的，后排呢，老婆说也能将就，她说活动空间也是有的，坐累了恰当的伸伸腿放松一下，虽然不能伸太直，但放松一下是完全没有问题的。

动力

这辆车的动力我感觉很不错，一开始买车的时分是有顾忌的，怕这种油电混用的车子，油耗是降下来了，忧虑车子动力也跟着不给力了，后来在网上看各种网友的经验之谈，都说对动力没什么影响，我也是亲身试驾了，感觉也是挺不错的，在城市道路都是能感遭到推背感的，开车仍是挺爽挺放松的。

操控

这车在其他方面我都是一等一满意的，但这个控制我真不知道怎样表达，首先车子装备比较低，一些辅助装备都没有，导致现在老婆都不敢开这车，说只会往前跑，不会倒车，仍是便是这车在道路不太好的地方，胎噪是挺大的，坐在车里嗡嗡直响，还有便是在过减速带就感觉方向盘有点稳不住，车子简单跑偏。

油耗

油耗极低极低的，能够这么说假如你之前一个月的油费是1千，现在只要五百就够了，因为我便是这样，我之前的车我感觉油耗也并没有多高，油耗在百公里7.8左右吧，现在的雷凌双擎E 百公里也就4.0左右吧，我是十分十分满意的。

舒适性

因为车子装备并没有很高，所以舒适性嘛也就将就吧，座椅坐时刻长了多少也会有些不舒服的，可是两个小说内是没有太大感觉的，现在天气也没有特别冷，空调也用不太多了。

性价比

性价比这个问题我感觉是因人而异的，就拿我家来说吧，我是感觉性价比是还不错的，可是老婆就特别不满意，总是说二十万买这样车，图的啥。

挑选雷凌双擎E 呢，也是通过深思熟虑的，毕竟现在这类车型也是挺多的了，挑选面也是比较广的，可是雷凌双擎E 仍是有他特有的优势的，比如说车型是很好看的，开出去回头率是很高的，在看市面上其他这类车的车型感觉都没有什么辨识度，还有便是雷凌双擎E 背面是丰田，丰田车在汽车界的位置是很高的，在油耗方面也是有必定位置的，现在在配合上油电混用的形式，真是把省油做到最大化了，我也是看中这一点，就算车子贵一点，老婆不赞成，我也仍是坚持了自己的挑选，选了雷凌双擎E ，就现在来说，核算一下油耗，我每个月能比之前省不少钱，车子开几年就能把多花的这几万块省出来，到时分相信老婆也不会说出什么了。

外观

第一次看着这个车的时分，就给被它的前脸给震慑了，它的前脸看着好像是一个张着大嘴巴的怪兽，露着牙齿，这个怪兽有着深不见底的嘴巴，真的是霸气极了，很狂野啊，越看越觉得喜欢。别具一格与其它的车都不相同。整个侧身的车线又很修长有致，尤其是车门的那一条黑线真的看起来和窗户特其他调配，让人感觉很有科技感。这迷人的外观真的是让人骑虎难下。

内饰

刚开始上网看的时分，感觉内饰的配色略微有一点不那么和谐，并且整个车的中控它的屏幕也太靠向了，开车的时分假如想切换音乐或者是想点屏幕的话，仍是有一点不太舒畅的，别的它的空调出风口规划的也很古怪，不伦不类的两头是圆的，中间是那种扁的，想弄个手机支架放手机，什么的也都很不便利。不过方向盘多功能方向盘仍是比较不错的，摸着手感也好，并且仪表盘的规划看起来也够大气。

空间

整个车的空间倒是挺大的，前排的储物空间设置的很合理，尤其是车门那儿前面有一个比较大的储物空间，让人放东西都很随手，并且车门的规划特其他便利，我很习气我很喜欢，开着车，左手靠着车门那一个平台，然后感觉很放松很舒畅，中控的宠物空间规划的也很好，放杯子很便利，便是感觉少了一个放钥匙的当地，假如有个放钥匙的当地的话会更好吧，后排的空间倒是挺足的，能够三个人做也没有什么问题，并且中间的凸起很小，不像其他车那样嗯凸起许多，做人不便利，这个车的凸起很小，做人很便利，并且就算坐在后排翘着二郎腿也是比较舒适的。

动力

我感觉关于像我这样的开车慢半拍的人来说绝对够用，平常都是在市区开车，常常用电比较多，只要出远门的时分才会用到油，所以这个车的动力对我来说反应是比较快的，并且比较平稳，有时分走在高速路上加快的话，感觉并且它的动力仍是挺给力的，不过我建议速度不要超过90以上，90的话或许会有一点不太足。

操控

开了这么久，感觉这个车给我的印象是比较好开的，由于它的方向盘开起来仍是比较轻的，许多情况下是比较随手的，尤其是在走高速的时分，在走平顺路段的时分，感觉这个车开起来真的是很无敌，它的动力很灵敏，反应特别快，让我感觉很轻松。

油耗

满足省，平常在市区开，红绿灯多并且常常堵车，有这样的车真的是赞爆了，等红绿灯的时分一点都不费油，也不会由于等的时刻长而心里烦躁了。出远门的时分，整个车的油耗算是比较低的，跑起来不那么耗油，也能很省。

舒适性

这车的座椅很软，感觉包裹的特别舒畅，尤其是在坐上去时刻长了今后都明显的能感觉到和其他车的差别，有满足的空间能够移动，腿部头部留的空间都许多，并且过减速带不波动。

性价比

怎么说呢，便是由于这个车优惠的比较多，所以我觉得整个车的性价比算是比较高的，并且在买车的时分送的东西也许多，售后也比较好，我仍是比较看重这个牌子的，由于它的全体的发动机比较好，并且这种插电的车，平常跑起来油耗很低，充电的话电费也不高，总体上能省不少钱，假如内饰再好一点，装备再好一点的话就更好了

外观美观，拥有着英俊无敌的外观，让人看着就很有吸引力；省油，整个车的油耗很低，不只很省钱还很环保；性价比很高，有了它算是省了一大笔银子呢。

外观

双擎雷凌的外观一样很适合我的审美了，我就是有点颜值控了，谁也不能否认爱美之心人皆有之，前脸的大灯造型就十足的霸气，灯源很远的，就算白天亮一下就能感觉很夺目的，车身的线条流畅好看，运动元素不少，加上简约低调的后尾都也不差，这车子从哪个角度看都是个性十足，潮流的很，是年轻人喜欢的款。

内饰

这车子的内饰虽然是以简洁为主的，但是工艺很棒了，软硬材质相结合，就连塑料材质都很有质感的，不会出现什么不光滑瑕疵的地方，触控液晶屏太带劲了，清晰度高，还满满的科技感，座椅的颜色搭配很有层次，耐造好打理，这车子乘坐个客户都能说的过去。

空间

我这不到一米八的身高坐在后排都没有什么约束的，整个车内的空间很宽敞，座椅满员乘坐一点不压抑，大长腿的人后面坐夜能翘个二郎腿，加上车内有设计一些储物格子，我很喜欢能让我的车子整洁，收纳功能很强大，一些大件物的行李啥的都能放到后备箱，容积很不错了，远行不用担心有啥装不下。

动力

就拿我平日在城区里面上下班来说，这车子的速度感觉都没有跑过瘾，虽然起步不慢，但总是不是我喜欢的那个快，只有到了高速才能知道啥叫速度与激情，动力充沛的就如个小钢炮，每次家人坐我车子出门都说我这车子开的有点快了，脚下的力度稍微有点就能感受到源源不断的动力输出，太有开车的感觉了。

操控

虽然我不是个新手司机，但是我感觉这车子的驾驭感真的很不错，操控很简单，一些电子辅助基本用上一次就能熟悉，好几种驾车模式还可以根据不同的路况来切换，以及车子的方向盘的握感都比较带劲呢，精准度高还没有虚位，经常是单手持轮，轮胎的抓地感比错哦，有时候路面有水，速度忘了减下来都没有什么打滑的感觉。

油耗

喜欢这种双擎车子，人类的科技是越来越成熟了，节能减排，雷凌的工艺更出色，百公里才几个油，想想就感觉很强大，还能充电跑，在城区里面开这种双擎雷凌是再合适不过了，现在充电的地方也很多了，自己想怎么选择就怎么选择，好开的车子就是无所不能，费用减少出行刚方便。

舒适性

其实这舒适性给满分也可以的，座椅有足够的柔软度还有包裹性，调节位置也多，就算长途坐到后面都不会觉得怎么累，悬架调校的也到位，滤震效果算极佳了，就是这隔音效果一般了点，但也比我之前的那个车好很多了，高速上面不要开太快，只有很快的时候才有些风噪打扰，能理解的，跟速度有关跟天气也有关的。

性价比

综合对比下来还是这双擎雷凌实惠，性价比高，从配置上就占领了先锋，不管是从哪个大方面看，用它来代步使用都是再合适不错了，而且这车子的养护不吃力，油耗低，电耗少，环保又节能，质保期也长，开着很踏实了。

这车子上市很久了，一开始没有仔细研究过，从准备买车才在网上大方面的筛查和对比了，同等配置里面基本没有比双擎雷凌更低的车子了，油耗这方便，别的车子也不是一个级别的，又节能减排了，价格还在自己的预算范围呢，这车子多优秀一看就知道，试驾比较方便，一个电话店里就给安排，还有进店礼物，优惠力度很大，店里都有备着现车，如果满意当天提车也是没问题的。赠品有保养券、坐垫靠垫、车膜、油卡等加起来也算不少的费用呢。