2021-03-19
这辆车我比较满意的便是车子功能性很强壮，车子续航能力很牛，平常上下班我就只用纯电形式就能够，电费比较廉价能省不少钱，有时忘掉充电了或者等不及充电，能够切换燃油形式，并且耗油量也不是很高，并且车子还能上绿牌，不受限行控制，十分的便利，车子的安全性也是挺高的，别看车子不大，安全气囊是特别全面的，全方位护航，大大增加了安全系数，还有车子的外观我也是挺满意的，车头规划的十分夸张，停在哪里都能引起围观，车子提回来时间没多长，已经好几个街坊来像我探问车子的情况了，说也想买这样一辆，问我开车的感触还有车子具体表现怎么样，看来这车商场真的是挺不错的。
车子完美的当地是很完美的，可是也有不太看好的方面，便是车子的装备是比较低的，装备不是很全面，我也知道我买的不是高配版的，所以我也没过高的要求，可是车子的这装备真有点对不住这车子的价格，不光说内饰的装饰包装材料不是特别的高端，车子的一些辅助性的装备体系也不是特别的完善，车子的控制装备简直便是要啥没啥了。
雷凌的外观是很时髦的，并且是契合年轻人审美的，车头很有亮点，特别夸张的造型，车身的线条也是凹凸有致的，在阳光照射下闪闪发光的姿态。
车子内饰规划是没有什么问题的，比较简单大气，并且中控台操作起来也比较随手，整个车内饰看起来干干净净的，挺好的。
我身材是偏胖的，可是开这辆车觉得仍是能够的，座椅稍微向后调节一下，开车时活动仍是挺安闲的，不受局限控制，坐在车子也没有压迫感，车顶间隔头顶有一掌的空余空间，副驾驶也不用说挺宽松的，后排我感觉坐2个人是特别舒适又适宜的，如果是个人中间那位会觉得有些不是很舒畅，腿部活动空间也受局限控制，车子是后备箱目测不是特别的大，可是平常放一些小物品仍是挺能装的，储物能力挺强壮的。
这辆车的动力输出仍是挺超卓的，别看是混合动力的，可是车子跑起来一点不差劲，提速特别的快，深踩一脚油门就能感触到特别强烈的推背感，我平常开车的时分仍是比较稳的，本着安全榜首的形式来，可是有一次由于一些特殊情况比较着急，我在路上是连续超车，并且车里面是满载的，平常没感觉车子有什么，可是那天车子真的是特别给力，连续超车车子一点压力都没有，继续的爆发力，并且在爬坡的时分我也没感觉费力气，油门不用踩太深车子就能上去，充分证明这车子的机器真的是特别好。
车子的控制装备是比较少的，所以开这辆车靠的全是过硬的技术，车子没有雷达提示，没有倒车影像，连现在比较常见的无钥匙进入都不具有，所以开这辆的的感觉就像是开5年前的车子一样，可是要说一点车子是自动挡的，所以不用忧虑车子会憋灭火的问题，车子有一键发动的体系，发动之后踩油门车子就会走，方向盘精准度仍是能够的没有虚线，车子的四轮定位也不错，所以上车的车感仍是挺好的，刹车油门反响也比较灵敏，轻点一下就能给出反响，所以只要你技术过硬，不依赖一些辅助装备，这辆车的控制性仍是挺完美的。
车子的耗能是比较低的，特别经济节能的一辆车，这辆车也就买车的时分花的钱比较多，后期养车是没有太大压力的，平常车子充电就能满足需求，充电也很便利，如果没时间去充电桩，自己在家慢充也是能够的，充电的费用比油费廉价多了。
首要这辆车的安全性很高，由于安全气囊分布的很全面，别的车子的座椅是比较舒适的，软硬度坐着刚刚好，我有时晚上没事会出去跑跑滴滴，半宿车开下来屁股腰的都不会感觉太累。
这辆车便是感觉装备跟价位不太相符，所以总感觉性价比不是特别的高，可是车子是真省油，并且车子动力也是真的好。
挑选这款雷凌双擎E 的理由是特别简单的，便是对丰田的信赖，这两年身边买车的朋友许多，简直都是选的丰田，并且我家的榜首辆车也是丰田，为我家服务了好多年，一直没有出现过大的问题，所以我在有想换车的想法时，优先考虑的也是丰田，至于为什么选雷凌双擎E 呢，是由于这两年这种混合动力的车子太火了特别的有商场，车子平常家用代步出行很便利，没有限行的困扰，闲暇的时分就出去跑跑滴滴，由于油耗比较低，所以也能赚些外快来补助家用，其实这辆车功能性仍是挺强壮的。