- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：5.60万
- 行驶里程：1500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
性价比高毕竟5个出头就买了一台330KM的车型，还带快慢充，5门，一家人出行方便。
最不满意
续航开着，比我预想要低，整车内饰低端了一些，不搭配这些颜色会不会更耐看一点呢，空调出风口少了点，座后排夏天刚进入那会没有空调口直吹热啊！
空间
空间上一家人完全够，前排座个大个子也行，后排座3个人也可以，东西多的情况下，是可以放倒后排靠背的。
动力
驾驶感受：起步加速停车动力强劲，随踩随给，推背感十足，方向盘，很轻盈，指哪里打哪里。
油耗
续航：续航330公里，目前只能跑到280，充电时间一般就是6-7小时可以充到80%，通行一周无忧。
外观
外观设计上前面车头，进气格栅处有一个非常暖心的设计，它分上下两层，上面一处是封闭式的，下段是网状型，夏天就担心空调压缩机不通风，而EV3就解决了这个问题。
内饰
内饰上采用的材质一般般，还是布座椅，座椅只能靠手去拉，没有电动，司机位置还是有点不方便，后排倒是无所谓的那种。
性价比
购车时有个旧车，我这车买的还是优惠的，感谢祖国母亲，基本旧车属于免费开了几年，同级别车型，带快慢充5门车型，一眼就相中。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：6.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观颜色搭配合理，内饰简约大气，可爱清新，开起来操作简单，跑起来轻便，停车方便。
最不满意
车子空间略微逊色，毕竟城市代步车，买菜接送娃最为合适
空间
主驾、副驾我162的个子坐里面恰好，还挺舒适，个子稍微大点可能舒适性会欠缺点，后排腿部的空间也比较有限，后备箱能放下个24寸的行李箱，还行。
动力
驾驶感受：方向盘轻便，转动自如，握起来很柔软，自动挡，非常简单操作，带大屏有倒车影像，停车不是问题，车小，对女性超级友好。车子开起没有什么声音，小巧，动力十足，速度100多也不会飘，挺稳，底盘扎实，整体驾驶感受还是很不错的。
油耗
续航：官方数据是330公里，我试驾差不多开了10公里，开空调只消耗了3%的电，目测开空调跑个260公里差不多吧。
外观
整体圆润可爱型，这个碧水绿深的我心，清新自然，给炎热的夏天带来一丝丝凉意。前脸星空格栅搭配悬浮式车顶彰显时尚。
内饰
内饰这台是灰绿相间，非常好看，小清新风格，看起来简约时尚大方，我也非常喜欢这个内饰。
性价比
价格政策：现在优惠力度不是很大，再等等看什么时候有活动。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：5.68万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车子驾驶操控舒服，小巧玲珑。车技一般的人，大小合适，车库停车快捷。科技感十足，手机APP可以随时查看车子动态，远程控制。
最不满意
后备箱没有灯，车库后备箱拿东西要开手电筒。
空间
作为女同胞，车辆大小合适，接送小孩，上下班，非常实用，空间足够
动力
加速很快，十字路口，比油车起步快很多，有种自信的感觉，刹车有点硬
油耗
续航300公里左右，根据天气情况稍有偏差，一般充电一次，上下班，可以跑20天左右
外观
外观比较潮流，立体感十足，新颖而不失稳重，成熟又不失活力
内饰
内饰比较简单，中控有点粗糙。我追求的是性价比，没有刻意追求内饰
性价比
性价比很高，代步首选，维护成本低，车子运行故障少
- 评分：4.67分
- 裸车价格：5.50万
- 行驶里程：2500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
退休工作人员一枚，工作了半辈子，也是要好好享受了，这不家里小孩看着我旧车旧了，计划着给我买台新车开，怎么能让孩子出呢，我就想着还是买台经济实惠的开一下，选来选去，最终还是选择了江铃新能源，9年老车主江铃的忠实粉丝，旧车开下来真的省了不少油钱，车况也基本就是维修了一些易损件，还是挺满意的，不论空间，还是续航，还是车的钣金件，都是?。
最不满意
随着车型升级改进，相比我的E200，这款EV3，配置确实要高了很多，目前开下来，发现续航没有我老款耐用，我老款除了冬天，其余基本就是1:1的续航，EV3同样的行程要多消耗掉10%，还有一个吐槽点，空调出风口中间能多一个就好了，夏天后排前面5分钟，那叫一个干着急。
空间
空间上有所改进，我小孩个字又粗又壮的，我旧车他一般是不爱坐，拥挤，这台新车，腿部也能升直，头部刚刚好，平时接接小朋友，小朋友也很高兴，新车好看，坐起来还舒服。
动力
提速给力，随踩随给，增加了倒车影像，减少了我的紧张感，平时去街上车多，就怕找车位不好停车，跑个80以上车身，稳的很，悬挂装置都特别稳，整个驾驶感受比起我的那款旧车要好很多。
油耗
续航：320续航，城区稳打稳能跑个280，跑高速满电只能跑到240左右，我发现电车就是时速在80以上就掉电很快，60左右，掉电都还好，好在平时就是在城区用车多。
外观
家里都建议我选个白色的，我就不想选，旧车就是白色，想换个颜色，新车，毕竟还要使用很多年，就是我自己怎么高兴怎么来，外观前脸辨别度非常好，有发光的LGo，还有充电也会亮提示灯，可随自己开关，我个人还是很喜欢，夜间行车又多一道提示，整车长度在3.72，宽1.64，对于个子不高的真的很友好。
内饰
内饰设计我觉得颜色过于夸张，单调一点会不会很耐看，长久之计颜色越简单会越耐看，能更新个皮质座椅就好了，稍微一点污渍，就跟一坨什么一样的。
性价比
该说不说，我老款当时也买来5万多，现在这款报废落地下来还没要4个W，续航320，还带个快慢充，空间也大了不少，还送了8次保养，相当于终身保养，还是5个门。
- 评分：5分
- 裸车价格：6.28万
- 行驶里程：2630公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
7月份提的江铃新能源车，江铃易至EV3，行驶里程320公里，在南昌市内足够满足上下班需求，有2个安全气囊，有快充和慢充二个充电口，行驶平稳，加速快，自动雨刷，后备箱空间也大，还有车载平板，还能手机连接，没想到居然还能手机摇控空调，快下班了，我在办公室就提前将车上空调打开，现在南昌的天气真是热啊，上车真是凉爽了，我想冬天下雪天提前开好空调，那真是享受啊。江铃易至Ev3这款车还有一个好处，到市中心办事停车特别方便，有倒车影像，一般的停车位很容量停进去，就是小一点的停车位也容易停进去。我住在高新区，上班在红谷滩，三至四天充一次电足够，周末开车去梅岭爬山也非常棒。平时去市中心办事就喜欢开这个易至EV3去，如果跑长途就开比亚迪宋DM一|，我朋友前天开了一下这款易至Ev3，他说这车很好开，比他家的油车好开多了，提速快，安静，充电费用便宜，后续如果换车，他一定会考虑换新能源车，我感觉易至EV3性价比较高，6万多的车，减去新能源车补贴，只要5万多元，功能齐全，外形美观，乘坐舒适，停车方便，新能源车节省费用。
最不满意
当然这款车也有不足之处，没法跑长途，320公里充满电也不能跑出省，只适合市内上下班用。
空间
我身高1.82米，乘坐一点问题都没有，空间足够大，后排坐2人也很满意。
动力
易至EV3启动平稳，加速性好，无顿挫感，刹车灵，无噪音。
油耗
续航：我现在南昌市，这段时间南昌天气很热，我每天上下班开车都开空调，我住在高新区，上班地点在红谷滩双子塔附近，开3-4天以后还有约70-90公里续航里程。
外观
外观我感觉不错，线条优美，本来想选白色，后来，看了几个颜色，最后选的这个淡蓝色，很满意
内饰
这款易至Ev3内饰很满意，座椅软硬适中，很舒适，打开空调后排一点不热，空调制冷速度快。
性价比
该车性价比高，6万多的车，有那么丰富的配置，比我家第一辆车比亚迪速锐，和上一辆江铃E200真是强太多了。