车主评价

• 最满意

  这车开起来灵活度高，能随时拐进小胡同，还有导航系统等多重配置能用。

• 最不满意

  轿厢内能存放杂物的单独空间其实不多，所以给手机充电的数据线啥的，我就直接插在USB接口上，显得会乱一些，不过这样细小的问题对于整辆车的使用效果来说无伤大雅。

• 空间

  水杯啥的我会直接塞进车门板的柱形凹槽内，存放体积大小刚刚好，而数据线啥的我就直接插在车内的USB接口上，虽然看起来会显得罗乱，但伸手就能够到充电线头的爽感也是不能替代的。

• 动力

  看见前面路段在堵车，我直接开着它掉头或拐进胡同，微型车的身材迷你，进入胡同的灵活性是大车无法比拟的，倒车时也是一样，不用考虑刮蹭，能说倒就倒。

• 油耗

  国轩高科的磷酸铁锂电池挺有名气，这车配备了它安全性也大大的提高了，300多公里的纯电续航里程可以让我在市区内撒欢的跑，一个礼拜之内都不用担心有电量不足问题。

• 外观

  车头大灯照射范围挺广的，在夜晚开车时亮度足够用，而且每次停车后它还能贴心的为我预留一段时间大灯延时关闭效果，让我回家的路上变得“有车指路”。

• 内饰

  我比较在乎这车所采用的运动风格座椅乘坐起来是否舒适，所以试驾的时候就特地对其着重留意了，直到开车它到现在，这座椅带给我的贴合度依旧是良好的。

• 性价比

  这车辅驾配置足，电池安全性也是有目共睹的，用起来的实际感受不愧于它的售价。