2025-10-08
这个代步车辆储物力度肯定够用,出行成本也够省,作为代步车辆再适合不过了。
车子滤震效果只能说较为一般,有时开着它能感觉稍颠,不过影响不大。
这车的后备厢有着一定储物力度,但想放进行李箱的话就只能将后排座椅掀倒,像我平时也就开它出门代步逛街啥的用,买来的东西就直接放进后备厢里,都能装得下。
车子满载后启动力不发沉,电机稳定输出情况下车子行走能力没见有啥偏差,转弯时也没有侧倾感,但滤震感受一般,过减速带时会稍有些颠。
就算把车放在商场充电,一度电最贵也不超过2元钱,要不说新能源车省钱呢,一年下来这照比油车省下的可不是个小数目啊,更何况这车不用保养,省的就更多了。
从侧面来看,这车车头圆润弧度较大,满富运动质感。腰线平直,向后过度流畅度是自然的。尾部多重凸起加深了这车的整体运动质感,综合其外观形象我认为评分可给到较高。
我原以为微型车的方向盘都会是塑料的呢,可这辆车皮质的方向盘握上去让我找到了一种驾驶紧凑型车的熟悉感,心里的驾驶欲望一下子就被激发出来了。
它的价格和实际性价比挺匹配的,用车时我的心理感受是开心的。