凯酷凭实力惊艳全场，CVVD技术这个黑科技不一般！

这几年的汽车市场上一直有一种说法，就是电动汽车是未来汽车的终极形态，扎堆上市的电动汽车，铺天盖地的宣传，似乎传统的燃油汽车一夜之间就将退出历史舞台，其实这里面是存在很大误区的。首先，电动汽车并不是什么新鲜事物，在20世纪30年代，它曾经是汽车市场的主流，但燃油发动机经过技术进步实现了后来居上，其次，传统的发动机技术仍然在不断进步，双方胜负仍未可知。

在汽车行业，每年一度的“沃德”十佳发动机评选，是汽车发动机领域技术进步的重要风向标，该项评选一直是欧美和日本汽车厂商的舞台，但现代起亚汽车也以顶尖的发动机技术，顽强的在世界发动机技术领域占据着一席之地。CVVD技术的横空出世，就是现代起亚汽车的一次技术宣示，引来全行业的持续关注。

现代起亚汽车的CVVD技术，是指连续可变气门持续时间技术，该项技术的基本原理并不复杂。不同的发动机，因为进气门和排气门控制方式有所不同，所以其性能和燃油效率也存在很大差异，因此CVVD技术在本质上是一种气门开闭控制技术，这也是所有汽车厂商争相研究的领域。

在现代起亚CVVD技术问世以前，发动机气门控制技术是通过气门开闭时期或气门开闭量来实现的。在这一领域，保时捷开发出了可变气门正时技术，宝马汽车则在全球首次推出了可变气门升程技术，但只有现代起亚汽车的CVVD技术实现了气门开闭时间和开启程度的自由控制，从而一举解决了发动机领域的世界性难题，业内人士指出，CVVD技术是30多年来发动机领域出现的最大技术进步，是人类汽车发动机发展史上的重要里程碑。

据现代起亚汽车官方介绍，经过CVVD技术加持的发动机，其总体性能提高了4%、燃油效率提升5%、尾气排放也降低了12%以上，同时其成本并没有显著上升。目前，该项技术已经在美国、欧盟、日本等全球多个国家和地区完成了100多项专利注册，现代汽车的旗舰车型——十代索纳塔和起亚汽车的旗舰车型凯酷，都将搭载使用了CVVD技术的发动机，其产品实力得到了极大提升。

2019年中国新能源汽车的总销量只有150万辆左右，汽车总销量却高达2200万辆以上，足以证明，燃油汽车将在很长一段时间内占据市场主流，现代起亚汽车的CVVD技术告诉人们，燃油汽车技术也在不断进步，与电动汽车技术的对决，才刚刚开始。