外观

外观颜值很高，大气，流线型修长车身，配合18寸运动轮毂，T70X比新逍客好看多了，运动感跟强烈，年轻时尚，很适合8090后开。车灯设计：近光带透镜，看着很犀利，大灯外圈一圈镀铬圈，看着车灯炯炯有神，LED后尾灯也很给力，回旋镖前后车灯很犀利，很时尚！以前的车给车贴完车膜前大灯几乎看不到，换了俩灯泡才好些，这款车在买之前就买好了一套氙气灯，想着上完牌就改车灯，实际贴完车膜发现车灯亮度比自己想想的要好很多，近光因为透镜能看清路面，远光照射很远，亮度比自己预想的要好很多，搞的我现在又不想改大灯了，纠结中。做工车漆：车漆珠光白，和大漠孤金都很不错，白色感觉比奇骏和逍客的象牙白正很多，后者的白有种晒久老化了的感觉。车身造型：T70X比新逍客长20厘米，拉长后的车身看着更性感运动感很强烈，带来的好处最明显的就是超大的后备箱，同时风阻应该也变得更小。

内饰

T70X独有的酒红色和黑色搭配给人的感觉很上档次，门侧扶手箱都用皮革包裹，座椅颜色也是酒红色和黑色双色系，很上档次！仪表中控：仪表台设计比较合理，酒红色台面配黑色多媒体显示屏边框，很上档次，按钮设置很合理，操作方便。手感材质：真皮方向盘，手感不错，不过日产方向盘都很小，可能是考虑很多女性司机，男士回头让媳妇缝个真皮方向盘套更合适。扶手箱和座椅一样皮革，放胳膊很舒服，门侧有皮革包裹，侧玻璃边缘塑料和仪表台如果能多用这软质塑料就更好了。异味异响：新车味道有些大，用甲醛检测仪测试，关闭车窗甲醛和VOC都超标，如果行驶中开外循环甲醛就降到很低，在安全标准内了，建议行车前两个月使用时都开着窗户或一直开外循环，毕竟身体安全更重要，多耗点油无所谓。

空间

以前的车是R50，号称空间小王子，T70X感觉比R50大了一圈，内部空间尤其是头部，腿部，后备箱大太多了！乘坐空间：175身高前排座椅调整好后头上两拳，主驾驶后座位腿部90度前面两拳，副驾驶前排座位向前调整到中部，后排可以斜躺着腿部伸直。后排头部空间很大，后备箱能向后坐俩175成人。

动力

买车前都说CVT提速以动力响应慢，买的车后发现比自己原来1.64AT的车动力给力多了买的这个是2.0的，只要肯给油门，瞬间带你飞！尤其是开空调时原来的1.6排量车高速超车就困难，现在2.0的开空调根本感觉不到动力下降！跑高速：高速动力响应很快，超车提速很快！cvt很平顺，油耗比自己预估的要省很多，一般110公里跑下来百公里7省油左右，很省，还安全。加速表现：CVT很平顺，但是也不含糊，只要肯给油门，瞬间带你飞。

操控

方向低速很轻，高速很稳，很符合安全设计要求，定速巡航很好用，高速太省心了，再也不怕长途高速腿脚酸痛了。底盘及悬架：底盘很稳，前框式麦弗迅独立悬架，后多连杆独立悬架，用料很扎实，底盘很稳。360AVM全景影像：之所以买顶配就因为两个原因，一个就是360全景影像，另一个是定速巡航。360影像实用效果超出想象，搞的本来想加倒车雷达的我直接放弃。360影像在车速20公里以下自动启用，向后倒车时影像后显示倒车轨迹，轨迹可以随方向盘角度变化，同事显示屏右侧还显示车辆全景位置，再也不怕向后倒车车前视觉盲区，看不到左右前方有没有蹭到车了，向前起步时显示屏自动显示车前部影像，以及方向盘角度变更车前车辆行驶轨迹，而且发现影像中两个绿色的边界线就是轮胎的两个轮子的实际位置。车辆左右转向灯启用时车辆显示屏上会自动消失后视镜下方摄像头实时录像，摄像头广角，拍摄的虽然不清晰但角度比较大，更直管。只要车速由零到20公里以内行驶，车身360度实时影像很实用，尤其是SUV大块头，在倒车入库，侧方停车时超级使用，视频中轨迹线红色区域距离10厘米，黄色距离20厘米，这些清楚后完全不用要倒车雷达了。

油耗

2.0CVT很平顺。城郊70公里定速瞬时油耗4.0左右高速100公里定速瞬时油耗5.0左右高速110公里定速瞬时油耗6.0左右高速120公里定速瞬时油耗7.0左右很满意城市路段表现：动力响应很快，不在乎油耗了能带你飞。行驶很安静，路面颠簸能很好的过滤，最不怕的就是城市修路，路不好走。高速路段表现：全程空调制冷开中档高速80公里定速瞬时油耗4.0-50高速100公里定速瞬时油耗5.0-6.0高速110公里定速瞬时油耗6.0-7.0高速120公里定速瞬时油耗7.0.0-8.0上下坡等速油耗会上下波动，但是比自己踩油门波动小很多很满意定速巡航功能：定速巡航很好用，速度大于40公里就能开启，方向盘右边最下面的开关按键按一下行车电脑就显示功能启用，中部的上下按键再向下按一下行车电脑显示set就是启用定速巡航，启用后方向盘右侧中部上下键向上拨一下速度增加一公里每小时，向下拨一下速度降低一公里每小时，连拨三下车辆迅速响应，能明显感觉到提速或减速。定速巡航中踩刹车或按下方向盘右下角开关键定速巡航自动取消。

舒适性

悬架调教的很舒适，以前轿车过减速带都减速几乎到停下来再过，现在直接一跤油门过去，在车里面晃动很小，买独立悬架车就应该这么用！上下班路上有一段路年久失修，原来的轿车都是小心的顺着路牙子慢慢过，一不小心就蹭到底盘了，现在直接过，208㎜底盘高度，连路牙子直接都能上，还怕什么路面有坑！转弯在高速环形车道试过80公里，侧倾不明显城市红绿灯路口试过50公里转弯，侧倾也不明显，不知道别人说的侧倾很大是什么情况。行驶舒适性：减震很好，驾驶很轻松，视野很开阔，和以前的轿车相比可以用天上地上形容。空调：效果很好，制冷很给力，温度调节区分很明显，还带后排出风口，两个风口独立控制，非常好！空调控制还单独带显示屏，很有科技感。座椅舒适性：日产座椅是沙发的称号果然名不虚传，前后排座椅很舒服，包裹性，弹性很好，后排座椅后仰角度厂家能再调调就好了，省得自己再改麻烦。噪音控制：发动机很安静，车内基本听不到，这也是日产发动机的优点，高速到110公里能明显感觉到外面噪音，正常城市路面60公里速度车内很安静。

性价比

CVT2.0顶配预算整体下来15万内，实际14万多，流线型修长车身，运动版18寸轮毂，一圈大包围，性感后背门，实用360全景，百度carlife手机互联，性价比很高。期待的配置：日间行车灯，胎压监测，后排座椅角度可调，ESP，无钥匙一键启动

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外观

也是最满意的外形了。欠缺的是外包围后门与叶子板的缝隙相对较宽，这点也不要挑剔了，要不，就是鸡蛋里挑骨头了。总体还是满意的，五星给定了。

内饰

内饰很多人都很在乎的，我也一样，免不了俗。但这个T70X的内饰我很满意，也很耐脏，真心喜欢。就是有些地方该软包的没有软包，手碰到都是硬梆梆的，塑料件相对较多，这个是个遗憾。中控感觉不错，就是屏幕相对尺寸小了点。新车异味是有的，不过相对其他车型算是比较轻的了，现在散发差不多了。

空间

对于我165的人来说，空间没得说。但，我看就算185的人也卓卓有余，这个不用担心。后备箱也够大够宽畅的，长途出游小搬家也够用了。

动力

毕竟只是2.0L，144马力，CVT。不追求强劲动力，够用就好。红绿灯起步还是可以的，不觉得很肉。

操控

操控中规中矩，指向性虽然不是很清晰，感觉还可以，毕竟是10W左右的车，那敢与豪车相比呢。

油耗

不错的油耗，城市加郊区8个油，很满意了。就目前的油价算起来就6毛1公里，还在磨合期，算不错了，希望以后更省一点。

舒适性

T70X的后悬架是多连杆式独立悬架，悬架初段较软，对于一些小的颠簸有很好的过滤，它的座椅也够软，走颠簸的小路时，驾乘舒适性还是不错的。但面对大的起伏时，悬架感觉不是很整，多余的弹跳也比较明显，感觉轻微摇摆。坐车内关闭车窗，发动机很安静，不愧是日产机头，只听到胎噪声，这个所有的车都很难避免。前排驾驶和副驾座很好，就后排座椅靠背较直，后排乘坐人员感觉累。总的来说还是给五星吧。2.0L的发动机CVT变速箱结合较好，平顺，就别指望有多强的动力了，中低速还可以，到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性，对于这样一辆城市SUV来说，易上手、好开就已经不错了。

性价比

启辰T70X和T70这两个车所采用的发动机，变速箱，底盘悬挂都是一样的，T70X比T70多了一个前后杠还有多了一个运动式的大包围。最主要的变化就是70X全部都是采用18寸的运动式大轮毂，看起来更上档次,更有运动感！而且内饰的颜色和座椅的颜色都有所变化！看起来更加上档次，有天窗，配置高，比T70有所提升。在外观上做了很多改变。综合考虑的话还是T70的性价比更高。

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外观

外观原创度很好！尤其是前脸很满意，侧面看，感觉稍矮！带透镜的大灯可谓点睛之笔！车漆相对于韩系车要好。车长与高的比例个人感觉有待提高！

内饰

塑料感很强，凡是随手能接触到的地方都是硬塑料，烤漆的面板容易累积指纹！车内异味开窗通风10天左右基本散尽！2000公里时，走非铺装路面，发现安全带出有异响！

空间

乘坐空间4颗星，储物空间5颗星，看我下面上传的照片吧！储物空间：后备箱超大，放宝宝的小自行车，滑板车毫无压力！手套箱很深，放日常的各种东西更是毫无压了哦，门板上的储物空间中规中矩，中控台的杯座是我要吐槽的地方！放行李：后备箱本身不是纯平的，前后都有一个台，在加上后排座椅放倒后，有一定斜度，所以放大件的东西，不是很满意！

动力

2000转以下动力一般，起步较慢！超过2000转后，2.0的发动机动力源源不断，与XTRONIC-CVT变速箱的配和可谓“天作之合”动力平顺无顿挫！提速超车不会有什么小惊喜，但也不会让你感到失望！

操控

初次接粗转向，感觉很沉，电动助力在跑高速时，车不会发飘，方向沉稳，让人很有信心。让人惊喜的是T70X的底盘和悬架，前麦弗逊后多连杆独立，底盘扎实浑厚，铝合金的横向拉杆可谓“奢侈”

油耗

8.5-9.0的市区油耗，让人满意！一公里也就是5毛钱左右哦！

舒适性

座椅很软，坐着舒服，后排的座椅太直，跑长途累哦，隔音效果一般，尤其是胎噪，建议做底盘装甲

性价比

12.49万2000元的新疆运费，最后优惠1.2万，裸车11.49万，相对于价格，日产的三大件，性价比还是很高啊，个人感觉缺少的配置，自己可以加装吗！呵呵

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外观

外观因为而已，第一眼看到启辰T70的时候反正我是被吸引了，心里一直有个SUV的情结，无奈米还是不足，只能在十万左右晃荡，启辰很好的满足了我，在外形上很符合我个人的审美观，我个人认为启辰T70X比逍客更为大气，更为运动，更为美观，车身线条设计更为优美。

内饰

内饰是我不得不吐槽的一点，启辰师承日产，但是装配工艺还是有差别的。内饰做工一般，有些接缝处还是不太均匀。车内以硬塑料为主，还是给人稍显低廉的感觉的，希望启辰能够在以后的车型中稍微改进一下，毕竟在成本上小的增加换来消费者群体的增加还是值得的。

空间

得益于SUV的身形，内部空间很大，载人载物毫无压力，轻轻松松塞满五个人加上一堆货物，并且后排可以放倒，形成一个更大的空间。尤其是过年回家，这可是给人慢慢的自信啊。

动力

动力不能说充足，2.0的排量只能说是够用，没有涡轮增加车型的爆发力，有的只是线性的输出，但只要肯出油钱，还是可以体会疯狂的推背感的。起步初段，动力储备还是比较充足的，不会说是像乌龟一样慢悠悠的起步，让人欲哭无泪，只能听着此起彼伏的喇叭声，而自己仍淡定的晃荡着，这是不会发生在启辰身上。开着这辆T70X在等待红绿灯的时候不能去过分的在意红灯什么时候变绿灯，不用担心后边车辆的喇叭，因为哥可以快速的起步，虽不是弹射，但也拖后腿。在加速的初期，动力储备充足，不愧是日产的发动机，动力源源不断的输入，让人有不断踩下油门的冲动，提速也还是比较快的，但是在加速的后段，因为排量的限制，动力就弱显不足，尤其是在满载的情况下，动力损失的还是比较严重的，尽管深踩油门，车子依然慢悠悠的提速，让人捉急。

操控

操控只能说是一般，SUV相对较高的底盘也增加了操控的不稳定性，也可能是因为启辰的功底不够深厚，在方向盘的指向性上还是存在一些模糊，电子方向助力使得转向变得轻盈，但也带来了路感不强的缺点。只能说启辰T70家用尚可，真心不适合激烈驾驶，因为一不小心，就有可能四脚朝天了，那时候真的是欲哭无泪了。

油耗

油耗还是比较满意的，日系车一向以省油著称，这在启辰身上也得到了体现，现在车子仍处在磨合期，油耗略高一点还是可以接受的，根据经验，磨合期过后车子油耗会自然而然的下降，那时候相信启辰会给我带来惊喜的。

舒适性

不得不佩服日产的技术，得益于日产的造车理念，启辰虽说不能完全继承，但也学的十之七八。在舒适性上丝毫不输逍客，座椅的包裹性感觉很棒，即使长途驾驶也不会太累。车内对噪音的控制也很好，除了一部分的胎噪会传入车内之外，车辆其他的噪音被有效的过滤掉了，等磨合期过后找个地方做个底盘装甲，那时候就更完美了。

性价比

性价比如果有五分的话，我给它打三分，相信很多人选择启辰的原因是因为它的日产三大件，这三大件给了我们选择启辰的理由，至于启辰的品牌相信很多人之前都没有听说过。日产三大件的运用加上价格上的优势使得启辰实现了弯道超车，但是光有底子还不行，还是要在细节方面做好的，那样启辰的性价比才会让人惊叹！

刚提了不太长时间，还没去首保，等我过段时间去保养时候分享一下

启辰虽然宣传是国产车，但在骨子里仍然透出日系车的风味，日产的稳定性希望能够在启辰身上得到体现，不让我们这些消费者失望。同样也希望能加强4S店的管理，不要让消费者在购车以及服务过程中寒了心，那样就成了一锤子买卖了。

外观

外观各有各的爱好，不好说，我觉得挺好的。别人也说大气。车漆挺好的，不容易有剐蹭。

内饰

内饰就有点low了，塑料的。导航不怎么好用，还得升级，用手机导航。倒车影像刚买来时还用，现在不怎么好用，基本用后视镜了。

空间

乘坐空间：我身高180左右，媳妇也是大个，家里基本都是大个，大家反映，前排空间还是不错的，前排调好后，后排空间有点挤了，头部空间还可以，腿部空间一般，特别是中间有凸起，顶多坐半个小时，储物空间不错，就是水杯架，太靠后，前排水杯只能放在门板水杯架上。后备箱很好，还能放到，搬家时感觉很实用。

动力

买这个车为了家用，不考虑加速、超车的事了。时速过60时感觉动力开始爆发，到110最强。再多了就有噪音。

操控

操控一般，超过四十码过弯感觉车身要翻，高速时还是可以的，底盘扎实，还是那句话，买这个车不是为了漂移。

油耗

油耗市区10个左右，夏天开空调。高速八个。挺省油的。

舒适性

空间虽然不大，也不算小，座椅挺舒服，空调给力。就是悬挂有点硬。

性价比

没esp是大大的败笔，再一个没有胎压监测。其他都很好，保养便宜，一万公里才换机油，没什么事，轮胎普利司通的，很好，这个价位买这个车值了。音响，大灯用起来都很好。期待的配置：就是加个esp就更好了。其他的也不要奢求了，就这个价位。

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