日产玛驰 发布短口碑
全部车型
4.22分

网友购车价:4.29-25.00万

网友真实油耗:4.6-9.5L

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2015款 1.2L 手动易享版
评分:4.78
裸车价格:4.29万
行驶里程:2000.00公里
平均油耗:5.5L/100Km
  • 最满意

    应该是外观和对整车品质的信任,各方面都符合购车预期,没有让自己和家人失望。

  • 最不满意

    高速路上,车内噪音明显,从车底盘传至车内的噪音影响车内说话。

  • 外观

    外观还是很满意的,造型精致,尤其是大灯很漂亮,有些复古的感觉,车的玻璃带着淡淡的绿色,还没有贴膜,等明年夏天,如果晒得太很了再考虑贴个好点的膜。车子整体看着很舒服,钢圈轮毂上的铝圈装饰板恰到好处,完全没必要再更换铝合金轮毂。

  • 内饰

    黑色的内饰,硬塑料的部分质感很好,方向盘材质是稍软的,用着很舒服。整体内饰精致质朴,很喜欢。

  • 空间

    空间没有让家人失望,虽是小车,看着不大,但前排和后排乘坐完全宽松。尤其是后排,只要不是坐3个人,一点不会感觉拥挤,我弟弟的是polo,如果是做polo的后排,人会有被卡住的感觉,而玛驰的后排和我原来的长安悦翔后排一样舒服,关键是后排不要坐3个人。

  • 动力

    动力还是比较满意的,高速上速度也能提的上来。但毕竟是3缸的发动机,空调制冷旋钮要调到3档才能让车内凉爽。

  • 操控

    我开车有6年多了,一直比较温柔,玛驰在市区开非常舒服,轻便灵活,但在高速上还是要保持精神集中,跑100-120码正好,再快感觉车子的震动就会比较让人紧张。

  • 油耗

    油耗还是比较满意的,每次我加120块的油,现在是5.6块一升,大概跑400公里左右。电脑显示油耗平均5.5L。

  • 舒适性

    舒适性还是比较满意的,首先是乘坐,布座椅比较软,支撑性也可以,我也不打算再加座椅套,放着这么舒服的布座椅不用再加个套子,不可理解。关于布座椅易脏等根本不是问题,自己打理好就行了。我去外面出差常和别人做GL8的专车,人家的GL8大多是最低配的布座椅,并且打理的非常干净,还是布座椅坐的舒服。略有欠缺的是底盘的噪音,下雨天、路面刚洒过水或是跑高速,噪音还是比较明显的。

  • 性价比

    我买的是14年年底的库存车,价格当然便宜很多,很超值,虽是库存车,但车辆有各段时间整备维护的记录单子,买回家也没有任何毛病、异响等额外状况。这点很满意。

  • 暂无

  • 这两天新发现的一个问题,副驾驶安全气囊面板处有矩形的凹痕,不明显但仔细看能看出来,我想应该是气囊处面板的覆盖塑料面有些太薄了。还有个问题,手动挡的档杆比较涩,尤其是挂3档,准备二保的时候检查下是怎么回事。

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2015款 1.5L 自动易智版
评分:5
裸车价格:8.00万
行驶里程:42000公里
平均油耗:6.3L/100Km
  • 最满意

    好开好停,转弯半径小,提速快。

  • 最不满意

    隔音要吐槽;转弯侧倾严重;没有后防撞梁。

  • 外观

    很经典很复古的一个车,有文艺范。目前看来不太适合我们的国情,很多人说这车丑,而且是一丑毁所有。对于真正懂车的人来说,这车的性价比高的一批。走的是可爱复古路线,世界战略性的小车,外观结合了东西方文化的精髓,只能是越看越耐看,百看也不厌。对于说这车丑的人,只能说他们不懂。 圆润的车灯,很西方的设计。看看很多豪华车的车灯,有带棱角的吗?车灯就是一部车的眼睛,眼睛漂亮了,车也不会丑。 车身及车轮:转弯半径四米半 敢问哪车能比下? 走街串巷的利器 接娃买菜的首选 高配的小玛是175 60 r15的轮胎,铝合金轮毂。

  • 内饰

    内饰塑料感很强,但是做工很精致,毕竟价格。四年了,内饰没有松动没有异响,合资车的品控还是值得信赖的。 *故障-内饰:备胎的位置下大雨的时候漏水,看论坛的案例是尾灯的缝隙漏进去的,玛驰的通病,好在平时停车库,四年了就发现一次,及时擦干净了。等处理倒车灯的时候一并处理了。

  • 空间

    空间在同级别中没的说,谁用谁知道。后排坐3个成年人没问题,只是地板中间鼓起,设计的不合理。 车身高,座椅也高,不像轿车一样的坐坑里,有种小suv的感觉,视野宽阔,A柱基本不档视线。 *空间设计亮点:大肚腩的设计是“亮点”,明明是个不错的储物箱,竟然给设计成封死的,这设计师也是醉了。 后备厢容积:前文说了,家庭第二辆车,后备箱容积不在考虑范围之内,但是把后排座椅放倒,也是很能装的。

  • 动力

    900多公斤的车身,配1.5自然吸气的动力,谁开谁知道,80码以内的王者。 动力随时有 路口领风骚 箱子四AT 不好也不孬 换档很平顺 成熟且耐操 跑高速:车速一百非常稳 连续超车有信心 如若配置CVT 油耗定能创新低 日常加速动力:起步的时候很快很快,升档很积极,没有肉车,只有肉人。只要油门舍得踩,宝马奥迪照样甩,只要油门踩的深,推背感觉很开心。 开空调/负重加速:这小车,开不开空调对动力的影响直接忽略。典型的大马拉小车,有劲没处使。

  • 操控

    转弯半径小,指向精准,方向没有旷量。 速度慢时转向很轻,随着速度的加快,转向变沉,时速80可以长时间不动方向。 转弯侧倾厉害,车身高,又简配了防倾杆。 刹车很灵敏,开着很放心。刹车谈不上线性,但是绝对够用。 *后驻车雷达:15款简配了两个雷达探头,吐槽一下日产的抠。实际使用起来,正后方没问题,偏侧面得注意一下,好在车身短,盲区小,回头看一下很轻松。配合自己装的倒车影像,两个雷达也勉强够用了。 *故障-操控系统:最近发现倒车灯时亮时不亮,拍一下就亮。接触不好了,有空自己收拾一下,这个简单。

  • 油耗

    车身轻马力大 谈油耗不害怕 一箱油跑半月 六个油就拿下 时速60-70是最省油的区间,这个区间转速低。 时速80左右是最经济的,转速2000转左右,兼顾了积碳和油耗。

  • 舒适性

    日产大沙发 犹如坐在家 日产的舒适性口碑很好,不管大车小车,舒适性没的说。 但是小车的价位摆在这里,隔音上就不尽人意了。减震效果也不错,中规中矩。底盘调校的很扎实,没有松旷的感觉。

  • 性价比

    敢与国产小车比质量比油耗 敢与飞度致炫比价格比气质 敢与奥拓雨燕比颜值比配置 对比下市面上的小车,就属玛驰的性价比高了,但是这车小众,很多人都不认识这车。在日益严峻的城市停车中,小车的优势很明显,作为家庭第二辆车,首选玛驰错不了。 保养维护:玛驰跟阳光很多配件通用,这一点不错。本着能自己动手绝不麻烦4s的原则,除了正常保养,剩下的都是自己做。一直是在4s半合成机油伺候,办理套餐也不贵,1035保养3次。

  • 1?合资 日系 省油 耐用 保养便宜 2?日系中最便宜、尺寸最小的小车 对比了志炫飞度,同配置的只有玛驰尺寸最小,价格最低。而且这款玛驰是最高配的,一键启动,无钥匙进入,后视镜折叠,都是高大上的配置,而且很实用,是居家过日子的车。

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2010款 1.5L 自动易炫版
评分:4.44
裸车价格:7.60万
行驶里程:12000公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    外观是我最满意的地方了,非常的耐看,克服了中国人普遍的追求“大”的心理之后,你会发现这款车的造型非常的漂亮,连我58岁的老丈人都觉得确实好看。小巧可爱型的车对于新手来说,最大的好处就是好停好放,目前车位越来越紧张,小巧是必须的。

  • 最不满意

    厂商对该车的定位是我最不满意的,作为一个经济小车,油耗和卖价是大家最关心的,偏偏来个1.5排量(难道厂商是摸准了大多数中国人的心理追求大排量?),海外版的1.3可能会更适合我。另外,厂家对售价的定位也不让人满意,和国产车横向比较,该车售价偏高,相同的买菜车自动档,国产车可能在内饰、安全上面做了更多功夫,价格更低。

  • 外观

    都说了,外观是我选择它的首要原因,卡宴小的时候有木有?

  • 内饰

    简洁,我不想用简陋来形容。好吧,简洁!

  • 空间

    不得不说,这是玛驰的一大亮点,最亮的,空间大,180斤的胖子坐进后排都觉得还宽松,当然你不能安排三个胖子坐后排!反正我出门带上我胖老爸那是绝对轻松的,后排空间确实让人满意。

  • 动力

    1.5的排量推动该车绝对是杠杠的,轻松冲出红绿灯路口,开空调加速不肉。

  • 操控

    厂商标榜的就是,操控!我要说的是,方向比较轻,左右穿梭确实很灵活。不过有一个地方做得不好,就是对于一个新手来说,什么时候轮胎回正了?这个问题在方向盘上面没有反馈出来,以至于很多时候我会多回一圈……总是把车停歪。

  • 油耗

    大家都说很节约,我开别人的2年旧车,开了7.5,是在大热天,全是平路,每天出门开空调。不过我的新车目前还在8.5,还是大热天,加上下班堵车。

  • 舒适性

    板凳还是比价软和的!就是后排没有头枕啊,坑爹的厂商。这车不便宜啊,为什么不做头枕呢。后轮的减震做得不行,过减速带比较跳,当然对于这个价位的小车来说,要求也不能太高。

  • 性价比

    这个价格来看性价比感觉不是很好

  • 维修保养超级便宜,这点我非常开心

  • 我个人的感觉是该车已经停产,因为我新买的车,还是2012年1月的铭牌。销售商最开始给我说的订单生产,看来是不靠谱的,肯定是停产卖库存了。

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2010款 1.5L 自动易智版
评分:3.67
裸车价格:9.29万
行驶里程:29895公里
平均油耗:7.9L/100Km
  • 最满意

    头部开阔的空间和同级车引以为傲的4.5米转弯半径

  • 最不满意

    较差的隔音和疲软的悬挂

  • 外观

    可爱小巧,加上原装的NISMO风格包围和尾翼后也可以很性能

  • 内饰

    做工用料还可以,保持了日系车一贯的细致严谨

  • 空间

    空间整体来说日常使用足够,储物空间不是太多但都实用,特别要提的是头部的空间优势带来更宽阔的视野范围

  • 动力

    日产全球战略型发动机HR15DE加载在不足1吨车重的玛驰身上,有一种“大马拉小车”的感觉,发动机调教的比较保守,高速爆表比较轻松

  • 操控

    车身较高,悬挂偏软,转弯侧倾比较严重

  • 油耗

    因为CVTC技术的引用,带来省油是自不必说的,这也算是这一代日产车的亮点

  • 舒适性

    偏软的悬挂带来的是更舒适的驾乘感受,建议座椅可以再大一点,包裹性可以再强一些

  • 性价比

    同级合资车里面应该算是挺便宜的,买这车的想必事前都做足了功课才去的

  • 服务还算周到

  • 日产全球战略型发动机HR15DE加载在不足1吨车重的玛驰身上,有一种“大马拉小车”的感觉,省油是自不必说的,这也算是日系车的传统优点,车身较高,悬挂偏软,转弯侧倾比较严重,几万的小车就不要谈什么质感了,做工用料还可以,保持了日系车一贯的细致严谨,发动机调教的比较保守,高速爆表比较轻松不过在中国,它的命运就如同丰田雅力士、本田飞度、马自达2一样,因为销量不好,厂家改订单式生产了,幸好的是和新阳光同平台,所以很多部件都是共用的,不必太担心后期的养护成本下面列出的是玛驰上使用的一些非核心部件品牌,中肯的说,还是很厚道的四门和前后玻璃是AGC的后三角框玻璃是福耀的液压杆是SUSPA的前后大灯是瓦里奥的灯泡是欧司朗的后雨刷是MITSUBA(三叶)的前雨刷是NWB的轮胎是邓禄普或玛吉斯的电瓶是日立的节气门是雷诺的发电机是日立的安全带是日本高田Takata遥控钥匙(易炫版)芯片是ALPS的(日本阿尔卑斯电气)博世的ABS松下的压缩机日立的行车电脑

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2015款 1.5L 自动易型版
评分:4.33
裸车价格:6.40万
行驶里程:200.00公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    座椅的舒适度,及其轻巧的行车质感,很容易上手,也很好开

  • 最不满意

    配置较低,没有遥控钥匙,没有电子后视镜,没有后雨刮,没有后排电动升窗,没有CD但有usb,这些都是硬伤,但是都可以后期加装

  • 外观

    粉色的,女孩子喜欢

  • 内饰

    一分钱一分货,就那样全部硬塑料,还好是黑色,耐脏

  • 空间

    基本满意,中规中矩的储物空间,最喜欢副驾驶手套箱上面的储物格,略大,可以放手机跟充电宝和一些随手物品,后排胜过福克斯,尾箱略小

  • 动力

    基本够用,4AT匹配很好

  • 操控

    不适合运动,只适合城市代表,离地较高,通过性及好,前悬挂少了跟平衡感,急速过完倾侧比较大,如需改进可加装阳光平衡杆

  • 油耗

    刚开了200公里,还待后续观察,估计要7升或者8升这样

  • 舒适性

    舒服,虽然座椅很难看,不愧是沙发厂

  • 性价比

    还行吧优惠下来6万多的自动挡,合资里本地是找不到比这个便宜的咯

  • 暂无

  • 卤素大灯其实蛮够亮的

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2015款 1.5L 手动易炫版

加速快,油耗低,转弯半径特别小,狭窄过道停车方便

2017-02-25
2015款 1.2L 手动易享版

图图图图图快乐旅途图图图图图图图图

2016-08-11
2010款 1.5L 手动易炫版

本人喜欢手动车,所以手动最满意,停车超级方便,到现在4年了,除了正常保养没啥问题。

2016-07-18
2010款 1.5L 手动易型版

噪音,冷车启动,刚开空调,胎噪,烂路异响等各种噪音。

2016-06-20
2010款 1.5L 自动易智版

足够的动力,好停车,内饰用料挺好,无异味。

2016-05-23