东南V3菱悦 发布短口碑
全部车型
4.46分

网友购车价:1.60-7.80万

网友真实油耗:5.6-9L

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完整口碑 短口碑
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2012款 1.5L 手动幸福版
评分:4.25
裸车价格:6.98万
行驶里程:10000公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    毕竟是刚拿驾照,再加上本身经济有点儿紧张!所以买个二手车是最佳性价比的打算!这台车最满意的就是油耗!跑高速全程开空调2天1200km,平均油耗5l!这个油耗让我很精细!毕竟是这么多年的二手车了,动力方面也满意!新手而言足够用

  • 最不满意

    车内空间比较小,有时候一大家子出门的话,有些不方便!

  • 外观

    很喜欢这车的外观和线条!动感十足!比较适合我

  • 内饰

    说白了,这车就没啥内饰!好不容易有个cd机,usb接口都没!蓝牙更别提了!

  • 空间

    整体空间感觉偏小,一个人来回通勤还好吧如果是出门旅行可能有点儿肾疼

  • 动力

    毕竟是新手,我觉得动力方面很ok!够用!应付所有路况游刃有余吧

  • 操控

    方向盘刚换了助力,感觉还行!新手的第一台车,还有啥多余的要求

  • 油耗

    日常通勤7l左右,高速5l左右,最满意的地方就是油耗

  • 舒适性

    舒适性一般吧,隔音一般,毕竟我的算是乞丐版

  • 性价比

    性价比无敌吧!这个价位独立悬挂,再加上这个动力,我觉得很不错了!作为新手的第一台车,这车不管是动力还是操控还是油耗,我都很满意!买回来加装了倒车影像、导航!加装6个喇叭!后排一对6.5寸重低音,后座两边一对4.5寸全频,前门换了一对5.5寸全频喇叭!加了一对蚕丝振膜高音!自己做了隔音做了防震!这个感觉还是不错了吧!以为我喜欢开车听音乐!所以原车的音质简直让我疯了!最后自己买的dsp音质很好!就是跑起来风噪太大了

  • 喜欢这台车外形和动感!动力方面也ok!价格也实惠

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2011款 1.5L 手动豪华版
评分:4.38
裸车价格:1.60万
行驶里程:87000公里
平均油耗:5.8L/100Km
  • 最满意

    省油好开动力强劲,空调给力冷暖迅速效果好,配件多保养便宜,皮实耐用随便造,空间不大不小刚刚好。地盘扎实过弯平稳,驾驶感棒棒的!

  • 最不满意

    隔音差一些可以接受,异响有的但不严重,配置低了点,不过跑业务用的足够了。停产了,否则真的会买新款,新出的A5和这个比还是差点意思。

  • 外观

    外观怎么说呢,这车形状扁平,以前我根本看不上这车,我修车的朋友也说大部分人看不上这车,但是开过之后,它身上的优点让我开始喜欢他的外观。别人说车身生锈什么的,我这车没有一点生锈,底盘被原车主做过装甲,现在一个锈点都没有,全车原车漆,新的嘎嘎的。

  • 内饰

    自己换了倒车影像,加的导航,花了450,自己动手装的,座椅真皮的,这么多年还几乎没磨损,看来原车主很爱护,内饰塑料塑料塑料,不过这车你想高档就走错地方了。

  • 空间

    乘坐空间:我身高183,我爸妈身高也高,有时候家里办事,加上我媳妇孩子,一家五口,空间够用,虽然没有我家suv空间大,但是绝对够用。 后备厢容积:后备箱经常拉很多东西,干活的折叠梯,很多酒水,还有设备,因为我是跑业务的,所以后备箱经常满满当当的,也没感觉不够用。 车内储物能力:车内储物能力差一点,门上的储物空间可以忽略,只能放手套毛巾螺丝刀。 家人乘坐评价:二郎腿别想了,坐着不挤对于这种小车已经够意思了。

  • 动力

    ☆ 故障-动力系统:由于是十年的二手车了,排气筒漏了,花130元修好了,换了一节不锈钢的,现在着车在外面还以为车子没发动,用修车师傅的话“世界都安静了”,跑了1.5万左右的时候,怠速有点不稳,朋友给换了一套火花塞,又稳稳的动力十足了,朋友开了一圈非常羡慕这车的动力,他是修车的老师傅了。 跑高速:高速最快跑过165,非常轻松,摄像头太多,没敢再跑,但是油门还有很多余量,而且也不费力,真的不知不觉就会超过120,而且超车还很生性。 日常加速动力:城市道路和郊区道路,红绿灯只需要一脚油门,后车就在50米开外了,真的不夸张,我媳妇都说我开这车以后开车猛了。 开空调/负重加速:开空调几乎不影响动力,反正我没感觉出来,尤其我买这个车的时候天气正热,我空调就没关过,拉满人的时候没敢跑太快,因为都是自己家人,就拉顺风车一次后面坐三个人,高速上依然动力充沛。 特殊路况行驶动力:我是村里和乡村道路郊区跑的多,各种烂路修路绕路,什么路都跑,反正不心疼。 动力平顺性:手动挡车,摸清变速箱规律,开起来还是很平稳的,加速线性。

  • 操控

    ☆ 后驻车雷达:自己加了倒车影像,村里开安全第一 方向盘操控感:方向盘没什么虚位,很好开 底盘悬架支撑:四轮独立悬挂,底盘很扎实,不像十年的老车,一点没有松垮,高速过弯稳的一比。 刹车表现:四轮碟刹很靠得住啊,就我这种暴力驾驶,说停就停,完全没有过刹不住担忧。

  • 油耗

    油耗:油耗就我这种空调不关,暴力驾驶,每次加油都会计算一下,80%郊区和农村道路,剩下高速,平均油耗也就5.8,加最烂的油,有3.2元的我绝对不加3.5的,不挑食,什么油都能烧,重要的是不影响动力,也没有不良反应。

  • 舒适性

    舒适性就不要谈了,就算是新车,这个车这个价位谈什么舒适性啊,座椅就那样,反正我每天一百多公里,没有因为开车感觉累,跑快了噪音大点,主要是风燥,轮胎上一任车主换的新的胎噪不大,发动机在我修了排气筒后,高速噪音降低了90%,在接受范围,但是nvh做的不太好,旁边大车的声音还是会传进来,东南车通病,我以前的dx7也是

  • 性价比

    在某虎小保养99元机油机滤,和燃油一样不挑食,有油就行,到手后没因为小毛病修过车,排气筒问题十年的车可以理解,还有换火花塞,8万多公里的火花塞寿命,不是车的问题,发动机变速箱底盘足够撑起性价比。 就是东南品牌力太弱,强烈建议V3可以出新款,外观小改,内饰升级,价格不要大变,我绝对用这个去置换。我可是为了这台二手车放弃了捷途70和科沃兹,唯一动心的是名爵5新款,不过老款毛病投诉太多,不像v3口碑好。 总体来说,这个V3动力强省油皮实保养便宜,这不就是性价比么。

  • 6月份去老家那边工作,媳妇带孩子在市里,家里的车来回两个人用,不太方便,就想着买一台便宜的,村里跑业务什么烂路都不心疼,二手车市场逛一上午,一眼就看中了它。前后防撞梁一点没变形,实表才7万出头,试车发动机变速箱没问题,路试底盘扎实,特意试了烂路,所以我说这车是实表,由于着急跑业务,看车试车交钱过户就用了2个小时,一分钱不便宜,没办法,贵有贵的道理,我知道这车有的万元左右就可以买,但是车况肯定不一样。

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2015款 1.5L 手动风采版
评分:4.11
裸车价格:5.90万
行驶里程:35000.00公里
平均油耗:6.8L/100Km
  • 最满意

    V3这个车最满意的应该就是操控了,虽然只是五六万的车,但是操控精准,方向盘不飘,也不会很沉,在市区拥挤的道路中,能够很准确的听从指令,不会发生一些迟钝卡壳,被加塞,在比较拥挤的小区路上打方向也不会手忙脚乱

  • 最不满意

    这个车最让人不满意的就是噪音,市区还好点,没那么严重,一上高速,别说聊天说话,放音乐都听不见,胎噪处理的太粗糙,发动机舱还没有隔音棉,车辆密封也真是一言难尽,每次开车回胶东,全程五个多小时,根本没有交流的欲望,噪音太大,本来想自己加个隔音棉处理一下,4S店又说隔音棉容易诱发起火,想想就算了。其次是驾驶舱的座椅和空间,先说座椅,这个是风采版的,座椅是运动型全包裹座椅,听上去很好,但是车辆配置不够高,驾驶座座椅调节都是手动的,前后还好说,上下调节旋钮很紧,拧起来比较费时,所以我一旦调整好座椅,轻易不让别人动我车;再者,这个运动型座椅的最大特点,就是向下凹陷,无论座椅调整的再高,我依旧得在腰后面加一个靠垫(半坐半靠),不然前方的视野就受影响,当然,这也有可能跟我身高有关(身高160);驾驶舱的空间也相对窄小,有时候我老公坐进去,就非常紧张,毕竟车的总尺寸摆在那,也不能要求太高.

  • 外观

    最开始看V3真的很丑,线条太硬,车身太扁,不圆润不饱满。开始觉得外观还可以是风采版改款以后,有个黄色的,在当时非常亮眼,车身加了尾翼,整体布局更加流畅,有种短小精悍的感觉。再后来的又加了车身彩条,倒是没太大意思,我自己在轮毂上做的红色贴纸,朋友都说挺好看的。

  • 内饰

    这个车是全黑色内饰,运动型座椅,饰板都是软包的,虽然材料质地不如那些高端品牌,但是丝毫没有粗制滥造的感觉,手感视觉都很好,原装的导航系统,操作灵活,唯一不便的就是导航屏幕上没有时间显示,看个时间还得掏手机,不够人性化。

  • 空间

    空间总体来说一般情况,车辆整体较低,但是座椅也低,倒是不会经常碰到头,前排空间正常,后排一般只有周末带孩子玩会用到,之前孩子小,感觉不出来,现在孩子三岁,喜欢在车辆跑来跑去,空间就显得很局促,我们一家五口出门(爷爷、奶奶、爸爸、妈妈、宝宝)孩子就毕竟老老实实坐着了。乘坐空间:驾驶舱的空间相对窄小,有时候我老公坐进去,就非常紧张,毕竟车的总尺寸摆在那,也不能要求太高

  • 动力

    这台车搭载4A91发动机,在同级别车中,发动机是非常不错的,市区跑一点问题没有,偶尔跑高速,最快一次飙到140,车有点飘,就赶紧控制住了,但是对于家庭代步使用,这个动力还算不错。唯一要说的一点就是,夏天如果车上坐着三个成年人,再开开空调,那就比较费劲,如果再赶上上坡,真就是找虐了。

  • 操控

    V3这个车最满意的应该就是操控了,虽然只是五六万的车,但是操控精准,方向盘不飘,也不会很沉,在市区拥挤的道路中,能够很准确的听从指令,不会发生一些迟钝卡壳,被加塞,在比较拥挤的小区路上打方向也不会手忙脚乱底盘及悬架:五连杆独立悬挂表现非常出色,不管是过减速带还是坑洼地,都不会发生很硬的颠簸,毕竟是带孩子出门的,这点非常好

  • 油耗

    这个车工信部公布的综合油耗是5.7L/百公里,网上有说节油大赛的最好成绩是二点几,那就纯粹胡扯了,我最开始开的时候,粗略算了一下,大约九个油左右,冬夏季节更高,出了磨合期(做了四次保养以后),油耗进入了一个比较平稳的状态,一般6个多油,去4S店,师傅都说我开的好,据说还有一个车主,能控制在5.5左右,真是大神。

  • 舒适性

    噪音问题,让这个车在舒适性上大打折扣;但是可圈可点的是座椅的材质和软硬度,还不错;还有,五连杆独立悬挂表现非常出色,不管是过减速带还是坑洼地,都不会发生很硬的颠簸,毕竟是带孩子出门的,这点非常好。

  • 性价比

    这个车我购买的时候,4S店活动的价格是59900,当时有一个试驾会的活动,现场签单能抽奖,一等奖就是现金4999元,我跟我的销售顾问协商,我的车险(全险)从4S店买的,条件是我要这个一等奖,通过周旋,我又买了一个行车记录仪,3D脚垫,才达成协议。所以我的最终成交价格是55000,这个价格买这个车是相当合适的了。虽然当时市面是已经有了几款价格低、车身大的车,但是性能上跟这个车没法比。东南的车总体说比较皮实耐用,但是在迎合市场需求方面,总是有点后知后觉。

  • 暂无

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2015款 1.5L 手动幸福版
评分:4
裸车价格:5.00万
行驶里程:22000公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    外观是比较满意的,更为满意的是车子的价格,也就是性价比,紧凑型里属于便宜的,而且考虑到东南有过和三菱的合资经验,车子的使用质量和发动机的调教都有三菱的技术根基,其次v3这款车改装潜力比较大,成品的改装件也比较多,通过一年多点时间,两万两千公里的使用,感觉整体质量是比较可靠的,属于皮实耐用型,对油品及养护件要求不高,省钱、省心。

  • 最不满意

    噪音:过于大,高速行驶真的听不到副驾驶座说话,买回车以后还没进家门,第一件事就是开到改装店全车隔音,可是效果仍然不理想,包括发动机噪音、胎噪、风燥,实在太大了,后来没办法了去改装了全车音箱,攻防推着六个喇叭加低音炮,开车就听歌,应量大了也就把噪音遮住了。操控:1、都说转向比较精准,其实要看跟什么车比较,转向的虚位确实没有并且电子助力转向力度也比较合适,但是这款车的前悬有点长,所以有点影响转向精准性,新手需要适应一段时间会好些。2、快速过弯车身侧倾很厉害,但是不是底盘不紧凑,应该属于减震的问题,自由行程过长并且减震支撑强度不够。3、已经22000公里了,没有换过变速箱油。冬天早晨冷启动挂挡比较困难,属于变速箱油变厚的原因,个人认为两万多公里应该是不至于的,好多合资品牌都是5、6万公里才换油,也不至于出现挂档困难的现象。另外感觉2挡和三挡之间齿比有点大了,有时候爬坡需要大扭矩必须二档,可是爬到一半转速又升的过高了,换三档吧发动机又憋得慌感觉好尴尬,二三挡中间有个中间挡就好了,可是这是不现实的,慢慢适应会好一些。动力:大部分时间是自己一个人驾驶,提速时只要舍得给油动力是可以的,但是夏天开空调就不行了,感觉差别好大,动力损失惊人,油门和离合都不会控制了,差别太大,并且发动机噪音也大的要命,感觉完全像换了一辆车。油耗:经过长时间的使用和多次验证,得出的结论是市里拥堵路段并不是小三最耗油的工况,最耗油的工况是高速110公里以上的时候,这个问题我考虑了很久,最让我费解的是时速110的时候发动机转速还不到3000转的车,怎么会这么耗油呢,后来查阅了好多资料,每一个厂家的发动机都有属于自己的特性,平且与变速箱的匹配也不尽相同,世间没有什么东西是完美的。(我的油耗一直在9升左右)舒适性:1、座椅不太舒服,设计的时候考虑的人体工程学的因素太少,整个靠背都是一张平板,长途驾驶会累。2、全车储物空间太少了,啥啥都没有地方放,门板上的储物格放本书都不能放太厚的,就是一条缝。3、减震器对颠簸路面的滤震效果不是太好,但是我还是比较喜欢较为真实的路感,但是乘客就不这么想了。安全性:幸福版的单气囊这点很不满意,好多面包车还是双气囊呢,也只是中国的法律有这个漏洞,要是在欧洲国家,副驾驶没有安全气囊会不让上路的。做工:整体来讲粗糙的很,仪表台跟车身的链接处能伸进两根手指,只是买车时不屑了好久,现在也不去管它了。

  • 外观

    做工车漆:车漆有点薄,但是白色的亮度比较高,同样是白色车,停在一起感觉小三比较亮

  • 内饰

    太一般了,仪表台与车架结合点能伸进两根手指,到时两边对称,那边也能伸进两根手指 多媒体车机:是个只能读u盘的机器,功率不大,改音箱时,主机拖四个50w的同轴喇叭拖不动,后来又加了功放机,才推动了喇叭。 异味异响:新车味较大,但是散的比较快,开窗户几天也就散没了。什么车都有异味,只是看味道大小而已x

  • 空间

    通常自己乘坐,偶尔和老婆一起,后座几乎没人乘坐,但是全车储物空间太少了,啥啥都没有地方放,门板上的储物格放本书都不能放太厚的,就是一条缝。

  • 动力

    舍得给油提速是可以的,但是开空调就完蛋了,给人的感觉完全是两种车,动力亏损太大了,刚开始时以为是缺缸了,吓了一跳,后来才知道,都如此。 动力平顺性:感觉变速箱2挡3挡之间齿比过大,经常出现2挡转速高了,升三档又突然憋车没劲的情况,要是有个2.5挡就好了,当然那不现实,希望厂家能改进。 跑高速:经过长时间的使用和多次验证,得出的结论是市里拥堵路段并不是小三最耗油的工况,最耗油的工况是高速110公里以上的时候,这个问题我考虑了很久,最让我费解的是时速110的时候发动机转速还不到3000转的车,怎么会这么耗油呢,后来查阅了好多资料,每一个厂家的发动机都有属于自己的特性,平且与变速箱的匹配也不尽相同,世间没有什么东西是完美的。(我的油耗一直在9升左右)

  • 操控

    1、都说转向比较精准,其实要看跟什么车比较,转向的虚位确实没有并且电子助力转向力度也比较合适,但是这款车的前悬有点长,所以有点影响转向精准性,新手需要适应一段时间会好些。2、快速过弯车身侧倾很厉害,但是不是底盘不紧凑,应该属于减震的问题,自由行程过长并且减震支撑强度不够。 山路:减震器对颠簸路面的滤震效果不是太好,但是我还是比较喜欢较为真实的路感,但是乘客就不这么想了 底盘及悬架:前麦弗逊后多连杆看着近乎完美,但是与一些扭力梁的车感觉不出太大区别。底盘整体性还是不错的,感觉底盘很整

  • 油耗

    高速不省油,前面有讲过,百公里9升油,跟朋友一起自驾游去上海,朋友开的1.8t老途观,油耗几乎相当来回用的油钱一样。

  • 舒适性

    1、座椅不太舒服,设计的时候考虑的人体工程学的因素太少,整个靠背都是一张平板,长途驾驶会累。2、全车储物空间太少了,啥啥都没有地方放,门板上的储物格放本书都不能放太厚的,就是一条缝。3、减震器对颠簸路面的滤震效果不是太好,但是我还是比较喜欢较为真实的路感,但是乘客就不这么想了。

  • 性价比

    的说,绝对难找的,虽然有缺点,但是完全对得住这个价位,选择它还是不错的,期待东南会有新的改款车型上市,总是不变样也不好。 期待的配置:电动调节后视镜、遥控钥匙、倒车雷达,发动机隔音等应该是标配。 鸡肋配置:大灯高度可调,不明显,感觉不到高低变化。

  • 在最满意的那一栏已经阐述的很清楚了,外观是比较满意的,更为满意的是车子的价格,也就是性价比,紧凑型里属于便宜的,而且考虑到东南有过和三菱的合资经验,车子的使用质量和发动机的调教都有三菱的技术根基,其次v3这款车改装潜力比较大,成品的改装件也比较多,通过一年多点时间,两万两千公里的使用,感觉整体质量是比较可靠的,属于皮实耐用型,对油品及养护件要求不高,省钱、省心。

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2015款 1.5L 手动风采版
评分:4
裸车价格:6.23万
行驶里程:11000.00公里
平均油耗:6.5L/100Km
  • 最满意

    当初挑来选去,综合自己的需求,认准了东南V3菱悦,然后逛论坛看帖子,越来越喜欢,符合自己的需求。起步快,动力足,外观个性美观。改装空间大并且好看。喜欢它的外形.喜欢它的方向盘.喜欢它的座椅.喜欢它的仪表灯光颜色...

  • 最不满意

    如果要找不满意的,那么我想是后排空间吧,同价位三厢车相比较的话后排空间略小。不过我后排很少坐人。还一点呢就是雨刮器吧,每次用雨刮器喷水擦玻璃都是雨刮器先刮一下,然后再喷水。而不是别的车型直接先喷水从而雨刮器也开始刮!这样造成的首先是费玻璃水,还有自己的不习惯。

  • 外观

    个人比较待见。适合折腾改装。打造属于自己的爱车,没有最好的车,只看开车人的心情。(我们爱改装,但我们不飙车)这车太适合折腾,所以折腾无止境,量力而行。

  • 内饰

    风采版的内饰我很满意。忍不住再次强点方向盘(还带点多功能嘿嘿)运动座椅.运动外观.蓝色仪表灯....

  • 空间

    前排空间可以,后排空间相对较小。后备箱空间也满意。车内的储物空间相对太少,并且每个车门上的储物格放不进水杯和饮料,只能放报刊之类的吧。

  • 动力

    动力相对充足,尤其起步杠杠的,这也是选择这款车的原因之一,每次起步都是甩他们只能看我的尾灯。高速目前试过190(请勿超速,面临的不仅仅是交通处罚,还有你我他的人身安全}感觉还好,因为风采版带有尾翼,也不会像没有尾翼那样飘,没有了坐船的感觉。

  • 操控

    这车这方面没的说,在这价位名列前茅,也是这辆车的卖点。动力与操控是我看中这款车的两大点。还是运动方向盘,很舒服的方向盘,不用给带套。还有运动座椅哦,哈哈,说起的时候还是很兴奋,因为想不到这样的价位竟然是运动风格座椅。也没有给弄座套,因为本身太好看。

  • 油耗

    油耗6个不到7个油,我是开车比较费油的。因为喜欢大转速动力足所以肯定费油。另外自己改了排气,肯定相对更费油,因为你没事的时候或者起步时候总想让别人听听声音、别人的有开5个油的,所以这次我专门加满油好好算算油耗。

  • 舒适性

    舒适性就不是这辆车的卖点,隔音差点,外带有时候的异响,所以我知道我要的,我不在乎它的隔音,慢慢的也习惯了,并且换了排气,专门听排气声音吧,或者歌曲放大点音,就OK。

  • 性价比

    这个价位买到这样的车,还是不错的。当然看个人主要需求的是什么了。比如我就是代步,看上它的外观油耗和动力.还是“无钥匙进入和启动”哈哈,对了,这车还是前后碟刹.独立悬挂.热爱我的热爱。至今仍然满意,而不是大多数买来不到半年就不喜欢了,以为我经过了此价位的筛选,找到自己喜欢适合自己的一辆车。

  • 暂无

  • 看你待见车的哪一方面,舒适和操控不可兼得。

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2015款 1.5L 手动精明版

真心不能买了,6年的时间换了套方向总成,打油泵,左前门下叶子板内烂,发动机下排气系统最贵的那个也坏了,4s店更换要1800,暂时没换(忘记叫什么名字了)

2018-01-28
2015款 1.5L 手动风采版

用车两年以来最满意的一点就是这个车的油耗。这个车的工信部油耗就不说了。毕竟这种说真的都不太准。但是我自己目前开出来还不错。夏天每公里大概在6毛钱左右。现在天气凉快不用开空调的话我在市区跑跑大概每公里花费在0.45元左右。这个还是比较让人觉得满意的。

2017-10-27
2015款 1.5L 手动精明版

破车,车还能从里面往外绣透了,神破车

2017-09-15
2015款 1.5L 手动幸福版

多连杆悬架,地盘高,越野能力很强

2017-07-01
2015款 1.5L 手动精明版

一年半不到音响不能用了

2017-05-24