2020-09-26
省油好开动力强劲，空调给力冷暖迅速效果好，配件多保养便宜，皮实耐用随便造，空间不大不小刚刚好。地盘扎实过弯平稳，驾驶感棒棒的！
隔音差一些可以接受，异响有的但不严重，配置低了点，不过跑业务用的足够了。停产了，否则真的会买新款，新出的A5和这个比还是差点意思。
外观怎么说呢，这车形状扁平，以前我根本看不上这车，我修车的朋友也说大部分人看不上这车，但是开过之后，它身上的优点让我开始喜欢他的外观。别人说车身生锈什么的，我这车没有一点生锈，底盘被原车主做过装甲，现在一个锈点都没有，全车原车漆，新的嘎嘎的。
自己换了倒车影像，加的导航，花了450，自己动手装的，座椅真皮的，这么多年还几乎没磨损，看来原车主很爱护，内饰塑料塑料塑料，不过这车你想高档就走错地方了。
乘坐空间：我身高183，我爸妈身高也高，有时候家里办事，加上我媳妇孩子，一家五口，空间够用，虽然没有我家suv空间大，但是绝对够用。 后备厢容积：后备箱经常拉很多东西，干活的折叠梯，很多酒水，还有设备，因为我是跑业务的，所以后备箱经常满满当当的，也没感觉不够用。 车内储物能力：车内储物能力差一点，门上的储物空间可以忽略，只能放手套毛巾螺丝刀。 家人乘坐评价：二郎腿别想了，坐着不挤对于这种小车已经够意思了。
☆ 故障-动力系统：由于是十年的二手车了，排气筒漏了，花130元修好了，换了一节不锈钢的，现在着车在外面还以为车子没发动，用修车师傅的话“世界都安静了”，跑了1.5万左右的时候，怠速有点不稳，朋友给换了一套火花塞，又稳稳的动力十足了，朋友开了一圈非常羡慕这车的动力，他是修车的老师傅了。 跑高速：高速最快跑过165，非常轻松，摄像头太多，没敢再跑，但是油门还有很多余量，而且也不费力，真的不知不觉就会超过120，而且超车还很生性。 日常加速动力：城市道路和郊区道路，红绿灯只需要一脚油门，后车就在50米开外了，真的不夸张，我媳妇都说我开这车以后开车猛了。 开空调/负重加速：开空调几乎不影响动力，反正我没感觉出来，尤其我买这个车的时候天气正热，我空调就没关过，拉满人的时候没敢跑太快，因为都是自己家人，就拉顺风车一次后面坐三个人，高速上依然动力充沛。 特殊路况行驶动力：我是村里和乡村道路郊区跑的多，各种烂路修路绕路，什么路都跑，反正不心疼。 动力平顺性：手动挡车，摸清变速箱规律，开起来还是很平稳的，加速线性。
☆ 后驻车雷达：自己加了倒车影像，村里开安全第一 方向盘操控感：方向盘没什么虚位，很好开 底盘悬架支撑：四轮独立悬挂，底盘很扎实，不像十年的老车，一点没有松垮，高速过弯稳的一比。 刹车表现：四轮碟刹很靠得住啊，就我这种暴力驾驶，说停就停，完全没有过刹不住担忧。
油耗：油耗就我这种空调不关，暴力驾驶，每次加油都会计算一下，80%郊区和农村道路，剩下高速，平均油耗也就5.8，加最烂的油，有3.2元的我绝对不加3.5的，不挑食，什么油都能烧，重要的是不影响动力，也没有不良反应。
舒适性就不要谈了，就算是新车，这个车这个价位谈什么舒适性啊，座椅就那样，反正我每天一百多公里，没有因为开车感觉累，跑快了噪音大点，主要是风燥，轮胎上一任车主换的新的胎噪不大，发动机在我修了排气筒后，高速噪音降低了90%，在接受范围，但是nvh做的不太好，旁边大车的声音还是会传进来，东南车通病，我以前的dx7也是
在某虎小保养99元机油机滤，和燃油一样不挑食，有油就行，到手后没因为小毛病修过车，排气筒问题十年的车可以理解，还有换火花塞，8万多公里的火花塞寿命，不是车的问题，发动机变速箱底盘足够撑起性价比。 就是东南品牌力太弱，强烈建议V3可以出新款，外观小改，内饰升级，价格不要大变，我绝对用这个去置换。我可是为了这台二手车放弃了捷途70和科沃兹，唯一动心的是名爵5新款，不过老款毛病投诉太多，不像v3口碑好。 总体来说，这个V3动力强省油皮实保养便宜，这不就是性价比么。
6月份去老家那边工作，媳妇带孩子在市里，家里的车来回两个人用，不太方便，就想着买一台便宜的，村里跑业务什么烂路都不心疼，二手车市场逛一上午，一眼就看中了它。前后防撞梁一点没变形，实表才7万出头，试车发动机变速箱没问题，路试底盘扎实，特意试了烂路，所以我说这车是实表，由于着急跑业务，看车试车交钱过户就用了2个小时，一分钱不便宜，没办法，贵有贵的道理，我知道这车有的万元左右就可以买，但是车况肯定不一样。