终于提到心心念念的日产天籁落地价145,000还赠送全车贴膜,脚底氛围灯和后备箱感应功能简直太划算了,从提车到现在开了一段时间,我可以很负责任的说,这次购车体验堪称完美天籁完全超出了我的预期,先说说让我最满意的舒适性日产不愧有着沙发厂的美誉,天籁的灵动力座椅名不虚传,它的设计完全贴合人体曲线就像一双温柔的大手,将我稳稳拖住,内部的填充物柔软又不失支撑性,长时间驾驶或乘坐腰部和臀部都不会感到酸痛,记得第一次开着他跑了三个小时的长途下车后居然没有一点疲惫感,这数字度真的绝了,而且车内的隔音效果也相当出色,关上车窗外界的嘈杂瞬间被格局再配上高品质的音响,播放一首喜欢的音乐,仿佛置身于移动的私人音乐厅动力和操控方面我入手的2.0L版本,对于日常通勤和偶尔的短途出游来说完全足够C VT无极变速箱让动力输出非常平顺,加速时没有对错感,开起来身份轻松转向精准方向盘的力度适中,无论是在狭窄的街道转弯还是高速行驶都能给我足够的信心,底盘调校也很出色,过减速带和坑洼路面时悬挂系统能够很好地过滤震动,坐在车内感觉很平稳油耗表现更是一大惊喜在市区拥堵路段百公里油耗大概在7.2升左右,而在高速上油耗能降到五升多对于一款中型轿车来说,这样的油耗真的非常经济实惠,按照我现在的用车频率一个月下来能节省不少油费
人无完人,车无完车,天籁也有一些小缺点,比如车机系统偶尔反应会有点慢,倒车影像的清晰度还有提升空间,但这些小问题在他众多的优点面前完全可以忽略不计
这优雅与动感的外观,V-Motion2.0前脸大气犀利,镀铬饰条与LED大灯相连,极具辨识度,侧面腰线流畅17英寸轮毂增添运动感,帅帅气气
颜色好看 空间大 沙发舒服 满意??
白的有点不耐脏 其他的都很好 每天都要擦车
这个时间买真好,比以前便宜了很多,空间大,省油,动力也够
目前还没有什么不满意的,听说日产车太薄,胎噪和风躁也会稍大些
除了加速慢,一切还好。地盘也表现不错,今天来了个100速度的麋鹿测试,差点撞上斜插公路的电瓶车。
1动力操控:2.0升自吸发动机搭配 CVT 变速箱,动力表现一般,加速时缺乏爆发力,在同级别车中动力不占优势。这套动力系统多年未换代,相比其他同级车系使用的涡轮增压发动机,显得有些老旧。 2技术配置:车机系统较为简单,智能化配置不足,与同价位国产车相比,在科技感营造上有较大差距。 3车身用料:日系车普遍在皮车轻的问题,日产天籁也不例外,其用料相对节省,安全系数一般,与同价位的德系和美系车相比,在车身强度和安全配置方面有所欠缺。 4车内空间利用:车内储物空间设计不太合理,部分储物格较小,实用性不足。 5座椅设计:后排座椅无法放倒,在搬运一些较长物品时不太方便
日产天籁最满意的还是性能,2.0升的自然吸气发动机动力的表现还是很足的,提速也很快,动力感很足的一款车,因为这是一台B级车,在同价位车型里面也是表现很出色的,性能也很足,动力各方面表现也是很满意的
缺点就是空间不是很大,乘坐起来还是会感觉到拥挤,空间不是很宽敞,再加上新车的原因,内饰还是会有点异味
空间不是很大,因为后排的乘坐空间还是会感觉到有些不太满意,有点顶头不是很舒服,后备箱空间也不是很宽敞,
驾驶感受还是挺足的,动力非常足的一款车型,2.0升的自然吸气发动机动力的表现还是非常足的,提速的时候能有很大的驾驶感
同等价位油耗的表现还是挺满意的,确实非常的省油经济使用,确实非常省油,非常实用的一台车,油耗的表现也非常满意
外观的设计非常的漂亮,拥有很高的颜值,外观设计还是挺精致的,整体的外观设计确实非常好看,拥有很高的颜值设计,非常漂亮的一款车
内饰有个缺点,就是会有点异味,稍微有点难闻,也许是新车的原因,内饰总感觉异味有点大,比较自闭
性价比还是很高的,作为一台家用车确实非常经济实惠,整体的性能挺靠谱的,性价比特别高
动力一般,提速超级慢,刹车需踩死
哈哈,我的天籁开了9年啦,按时保养,没出过任何毛病,油耗市区9-11,高速7-7.5,因为是六缸车,非常平稳,声音也很小。乘坐很舒适。动力足够。唯一感觉底盘低了点,路面不好时要特别注意。其他还真挑不出啥毛病。
提车有五个多月了目前跑了不到4000公里,整体来说舒适度就不用说了,跟在家坐沙发没区别甚至还要舒服。对一个驾照刚拿不到五个月的新手来说开着比教练车舒服太多了,呵呵。缺点慢慢的发现也不少,肉不肉的大众是公认的,目前油耗显示10.2. 车身油漆太薄了,一个车上都不知道啥时候被刮的。。
目前开了500公里,起步比较肉 车漆有点薄 综合油耗在9个位置
转向助力泵有异响