- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：7.48万
- 行驶里程：430公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
纠结 2 年终下手，每一点都戳中我的刚需?： 作为拿证 5 年、实际开车次数屈指可数的 “理论型司机”，选车既怕驾驭不了，又要兼顾颜值、空间和跨城需求，纠结缤果和星愿两年，直到 2025 款缤果 S 亮相，一眼就沦陷！最满意的点真的太多：首先是颜值独一份，看腻了满大街的黑白灰，缤果 S 的巴斯夫车漆太绝了，不同光线、不同角度能折射出不一样的光泽，开出门已经被 N 个路人追问车型，回头率拉满；其次是5 座布局 + 实用储物，经常带 3 个外甥短途出游，5 座刚好够用，下沉式后备箱和丰富的内部储物空间，露营装备、孩子们的玩具、零食通通能塞下，完全满足我的露营爱好；再者是续航无焦虑，430KM 续航太实在，贵港到梧州接送外甥单程刚好够用，到目的地休息时补个电就能返航，11 月跑贵港到桂林、12 月跑贵港到南宁，单程 200 多公里自己开着毫无压力；还有新手友好配置，360 全景影像 + 透视底盘简直是我的 “救命神器”，之前停车磕碰过别人留下心理阴影，现在一键就能看清全车周围，开车、停车都底气十足，彻底告别驾驶恐慌；最后必须夸广西本土优势，“五菱神车” 深入老表内心，4S 店离家不到 5 公里，维修保养完全不用费心，日常有问题抽时间就能搞定，太省心！?
最不满意
小缺点能接受，但希望后续优化?： 没有完美的车，缤果 S 的小不足也得客观说：一是高速噪音略大，车速超过 80km/h 后，风噪和胎噪会明显增加，长时间开高速会有点影响体验；二是车机不够灵敏，偶尔会出现无法自动解锁、锁车的情况，每次都要手动操作，有点麻烦；三是语音识别口令太死板，不能灵活响应，想让它做点什么还得严格按规定话术说，用起来不够便捷。不过这些缺点在 7 万多的价位和它带来的实用性面前，完全在可接受范围内，毕竟没有十全十美的车，只有最适合自己的车。?
空间
5 座 + 大储物，露营带娃两不误?： 空间绝对是缤果 S 的加分项！5 座布局对我来说太重要了，平时带 3 个外甥短途出游，前排坐我，后排 3 个小朋友刚好坐得宽敞，不会挤来挤去。内部储物空间设计得很贴心，车门、中控区域都有实用的储物格，放手机、零食、水杯都很方便。最惊喜的是下沉式后备箱，深度够深，露营的帐篷、折叠桌椅、野餐垫，再加上孩子们的玩具车、背包，通通能塞下，完全不用纠结 “带什么不带什么”。而且后备箱开口设计合理，拿取重物不用弯腰费劲，日常使用或者出游都特别省心，真正做到了 “小车身大空间”。?
动力
新手也能轻松驾驭，开着很安心?： 作为车感不好的 “新手司机”，缤果 S 的驾驶感受超出预期！方向盘轻盈好操控，转向精准，变道、跟车都很灵活，完全没有开大车的笨重感，即使是长时间开跨城路段，也不会觉得累。最让我放心的就是360 全景影像 + 透视底盘，不管是狭窄路段会车，还是小区、单位的难停车位，一键开启就能看清车辆周围的所有情况，之前停车总磕碰的阴影彻底消失，现在基本一把就能停好，自信心都提升了不少。动力输出平顺，起步没有顿挫感，孩子们坐在后排也很安稳，市区通勤或者跨城出行，开着都很舒适，完全没有驾驶压力。?
油耗
430KM 真实靠谱，跨城通勤无焦虑?： 续航表现真的没话说，430KM 旗舰版的续航完全够日常使用和中短途出游。日常通勤每天 30 公里，基本两周充一次电就行，不用频繁找充电桩。跨城出行更是底气十足，贵港到桂林、贵港到南宁，单程 200 多公里，跑下来剩余续航还很可观，完全不用担心半路没电。充电也很方便，我家附近的充电桩充电一度电一块钱，折算下来一公里才一毛钱，成本超低。市区通勤的电耗大概在 10.5kWh/100km 左右，能耗控制得很不错，不管是日常代步还是长途出行，都没有续航焦虑。?
外观
6颜值戳心，巴斯夫车漆很吸睛?： 选缤果 S 的首要原因就是外观！看腻了千篇一律的黑白灰，缤果 S 的造型时尚又独特，线条流畅圆润，看着就很舒服。最惊艳的是巴斯夫合作研发的车漆，真的是 “行走的变色龙”，不同光线、不同角度下会呈现出不一样的颜色，有时候透着淡淡的光泽，有时候又带点温柔的质感，开出门经常被路人围观、追问，成就感满满。前脸的设计精致耐看，大灯造型很灵动，整体颜值完全长在我的审美点上，比同价位的很多车型都更有辨识度，这也是我纠结两年后果断下手的关键原因。?
内饰
简约实用，质感对得起价位?： 内饰整体是简约实用的风格，配色和材质搭配得很协调，不会显得廉价。虽然是 7 万多的价位，但内饰的细节处理还不错，很多地方做了软质包裹或者纹理处理，摸起来、看起来都比同级别部分车型质感好。中控区域的布局简洁明了，操作起来很方便，不用低头找按键，开车时操作也很安全。座椅的舒适性也还可以，日常通勤或者跨城开两三个小时，不会觉得腰酸背痛，孩子们坐在后排也能安心睡觉，整体内饰虽然没有豪华配置，但胜在实用、耐看，完全符合我的需求。?
性价比
7 万多拿下全能小车，太值了！? 性价比真的没话说，裸车价 74300 元，还享受了广西地区 2000 元的新车首购补贴，黑顶也不用加价，最终落地价格很划算。7 万多的价位，能买到 5 座布局、430KM 续航、360 全景影像 + 透视底盘这些实用配置，真的超出预期。对比同级别车型，缤果 S 不管是空间、配置还是颜值，都很有竞争力，而且日常使用成本极低，电费一公里才一毛钱，保养也便宜，长期用下来能省不少钱。再加上广西是五菱大本营，售后网点多、维修方便，后续用车也不用费心，整体性价比拉满，完全是 “花小钱办大事” 的务实之选。?
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.50万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为在机关单位工作十年、家有八岁娃的宝妈，选车既怕超预算踩雷，又要兼顾“体制内低调实用”和“带娃安全省心”，对比了多款小车后，缤果S 2025款430km旗舰款开了一个月、跑了1200公里，彻底成为我日常出行的“定心丸”，这篇真实体验分享给同样纠结的宝妈们～ 选车逻辑：体制内宝妈的“三重刚需”全满足 体制内工作讲究沉稳不张扬，带娃出行则把安全和实用放在首位，我的选车标准很明确：预算8万内、纯电省钱、空间够装、驾驶好上手。之前开油车通勤，每天往返30公里，月油费近千元，单位停车场又窄，停车总让人提心吊胆。 对比过长安Lumin和吉利熊猫mini，最终选缤果S的核心原因很实在：一是五菱国民品牌靠谱，身边同事开五菱的不少，保养网点多，不用费心折腾；二是430km真实续航够实在，市区开空调能跑380公里左右，一周充一次电就行，单位车库有充电桩，午休时补能完全不耽误事；三是价格合规不张扬，落地7.5万，既不超标又能满足全家需求，完全契合体制内的消费调性。 核心体验：通勤带娃，每处细节都戳中痛点 1. 安全配置：带娃出行的“隐形铠甲” 作为宝妈，安全永远是第一优先级。缤果S的高强度钢车身和ISOFIX儿童座椅接口让我特别放心，接口位置设计合理，单手就能完成安装，不用弯腰费劲折腾 。主动刹车功能实测靠谱，上次在学校门口，有小朋友突然跑出来，车速40km/h时车辆自动刹停，避免了惊险一幕，这对经常走拥堵路段的通勤党太重要了 。侧气囊和贯穿式气帘的配置，也让我带娃出门时更有底气，毕竟对家庭来说，安全才是所有舒适的前提。 2. 空间实用：小车身装下“带娃全家桶” 谁能想到小型车能有这么高的空间利用率！五座布局完全够用，前排坐我和同事不挤，后排放了儿童座椅后，还能再坐一位老人，周末带爸妈和孩子短途出游刚好坐满。最惊喜的是下沉式后备箱，折叠推车、还有我上班带的文件包，通通能塞下，甚至还能留出空间放孩子的玩具和露营小装备 。车门开口大，抱孩子上下车不用费劲弯腰，这一点比很多紧凑型车都贴心，完美解决了带娃出行的“搬运难题”。 3. 好开好停：体制内通勤的“灵活助手” 体制内上班最怕早高峰堵车和单位“抢车位”，缤果S的小巧车身简直是为市区通勤量身定做。方向盘轻盈精准，我这种“新手宝妈”也能轻松驾驭，变道、跟车都灵活自如，完全没有开大车的笨重感 。单位车库的老车位特别窄，很多同事停车要倒好几次，我开缤果S基本一把就能停入，省去了不少尴尬。而且纯电驱动起步平顺，没有顿挫感，孩子坐在安全座椅里经常能一路睡到学校，隔音效果在市区路况下也不错，不会吵醒熟睡的宝宝。 4. 省钱省心：符合体制内的“务实消费” 作为公职人员，消费讲究性价比和实用性，缤果S在这方面完全达标。电费一公里不到6分钱，我每月通勤加带娃出行大概500公里，电费才30块左右，比之前开油车省了90%，一年下来能省下不少开支 。保养也便宜，首保免费，后续常规保养一次才两百多，对比油车简直是“零成本”养护。而且五菱的售后网点多，家附近就有一家4S店，平时做保养或者有小问题，抽午休时间就能搞定，完全不耽误工作和带娃。
最不满意
小遗憾与真实总结：没有完美的车，只有合适的选择 当然缤果S也不是十全十美，高速过弯时车身侧倾略明显，不过我基本只在市区和近郊开，影响不大；浅色内饰虽然好看，但孩子偶尔会弄脏，需要勤打理；车机自带软件不多，不能自己下载APP，这点希望厂家后续能通过升级优化 。但这些小缺点，在7万级的价位和它带来的实用性面前，完全可以接受。 对体制内宝妈来说，选车不需要追求豪华配置，而是要“稳、省、实”??安全靠谱不添乱、省钱省心不折腾、空间实用够带娃。缤果S用稳定表现，证明了它就是这样一台“懂家庭、懂通勤”的实用小车。它没有张扬的设计，却用每一处细节贴合着体制内家庭的出行需求，既是我上下班的通勤伙伴，也是带娃探索世界的移动小家。 如果你的预算在8万内，既要兼顾体制内的低调务实，又要满足带娃出行的安全舒适，那么缤果S绝对值得重点考虑。它或许不是配置最丰富的，但一定是最懂普通家庭需求的“务实之选”，让每一次出行都充满安心与便捷～
- 评分：4.5分
- 裸车价格：7.68万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
试驾的是高配版本，感觉内饰，动力都很满意，外观也耐看，颜色很靓。后面又看了吉利星愿，差不多配置的感觉贵5k十，优势就是电池，空间外观配置没优势，又看了海鸥，优势可能有智驾，不过对于实用主义者，缤果s更胜一筹，中控大屏，主驾电动及加热，很实用，五萎神车的记忆很深刻？
最不满意
虽然说下沉式的后备箱空间大了，但不平，装东西的时候感觉摆放起来难，这估计后续需要买一些配件才行。没有配备电动尾门对女生太不友好了。双杯托没有卡的地方，带玻璃水杯的话，开车颠簸，转弯，刹车的时候总会有玻璃杯晃动的声音。
空间
空间整体满意，后排空间挺大的，储物空间也满意，空间大了，停车的话没有宏光迷你方便。
动力
作为电动车，加速倒是挺轻快的，市区里超车变道很灵活。底盘调校偏舒适，过个小坑小注的不会太颠，但操控性就差点意思，高速过弯的时候车身侧倾有点明显，缺乏点驾驶乐趣。刹车脚感还可以，线性度不错，不会有突兀的感觉。
油耗
销售说如果开空调的话，电耗百公里在13-14度，不开空调百公里在11左右。如果安装充电桩的话充电方便，若选择430km高续航版本空调这点电耗不用纠结，实际能跑350KM+。
外观
缤果S的外观属于比较讨年轻人喜欢的类型，车身线条挺灵动的，颜色选择也多，像那种马卡龙色系，开出去回头率还不错。不过要说第一印象，它的车头设计有点过于圆润了，要是喜欢运动感强的，可能会觉得少点劲儿。
内饰
内饰设计倒是挺有心思，中控布局简洁明了。但材质这块就得说道说道了，很多地方都是硬塑料，摸上去质感一般，豪华度就更谈不上了毕竟价位在这。不过氛围这块还可以，晚上车内的氛围灯挺有感觉，能稍微弥补下材质的不足。
性价比
如果是一个人或者小两口用车，对空间要求不高，就喜欢它的外观和灵活的驾驶感受，那可以考虑。但要是家里人多，经常需要满载，那建议还是去实地试试后排空间。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：5.88万
- 行驶里程：2550公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
缤果S 430续航尊享款两千五公里真实体验 国补买性价比拉满 作为家用代步的车主，选车优先考虑经济实用，赶上国补政策，五菱缤果S 430续航尊享款裸车4.98万，加上1600元保险、500元上牌费，落地不到5.2万，这个价格在同级纯电小车里很有优势。目前开了2500公里，分享下真实感受，不吹不黑。 最满意 1. 用车成本极低：家充用谷电，每公里成本不到1毛钱，2500公里下来电费也就200多块，比之前开的油车省太多，日常通勤、买菜接娃完全没压力。 2. 空间够用且灵活：别看车身不大，内部空间利用率不错。我172cm的身高，前排调好位置后，后排腿部还有一拳余量，纯平地台让中间乘客坐着不别扭。常规后备箱能放下两个20寸行李箱，放倒后排后，露营的帐篷、折叠桌椅都能装下，周末周边游完全够用。 3. 驾驶上手容易：转向很轻，方向盘虚位小，市区窄路会车、老小区侧方停车都很顺手，我老婆是新手，开着也不觉得费劲。
最不满意
1. 高速表现有短板：时速超过100km/h后，再加速就比较乏力，超车需要提前预留距离。同时风噪和胎噪会明显变大，长时间开高速容易觉得累。 2. 内饰材质偏硬：车内大部分是硬塑料材质，做工还算规整，但触感一般，中控台区域容易留下划痕，日常需要多注意防护。 3. 细节配置有欠缺：后排没有空调出风口，夏天满载的时候，后排乘客会觉得有点闷热；后备箱门是手动的，女生关的时候需要用点力气。
空间
空间是这款车的优势之一。前排储物格设计合理，手机、水杯、充电线都有地方放，车内25处储物格确实很实用。后排坐两个成年人完全没问题，短途乘坐不会觉得局促。后备箱常规容积不大，但日常买菜、取快递够用，放倒后排后扩展空间能应对偶尔的大件物品装载。
动力
城市代步很舒服，电机起步响应快，油门踏板调校线性，跟车走走停停没有顿挫感，开着很平顺。底盘调校偏向舒适，过减速带或者坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸。倒车影像清晰度够用，新手也能轻松应对停车路况。但高速行驶时的动力衰减和噪音问题，确实是这款车的明显短板。
油耗
续航表现符合预期，430km的官方续航，市区通勤开空调的情况下，实测续航能到360km左右，续航达成率超过80%。快充功能很实用，应急补电的话，30分钟能从30%充到80%，偶尔跑短途高速也不用太焦虑。动能回收系统在滑行时能回收一点电量，实用性还不错。
外观
外观属于耐看型，圆润的车身线条看着很协调。我选的常规车漆颜色，低调不张扬，停在路边辨识度不算高，但胜在耐看。飞翼式LED大灯和脉冲星环尾灯的造型中规中矩，点亮后效果还不错，满足日常使用没问题。车身尺寸适中，在城市里穿梭很灵活。
内饰
内饰设计简洁，没有多余的花哨装饰。悬浮式中控屏尺寸适中，操作流畅度一般，支持蓝牙连接和倒车影像，日常使用的功能都具备。座椅是仿皮材质，包裹性还行，坐着不算硬，但透气性一般。新车提回来的时候有轻微异味，开窗通风半个多月后基本散掉了。
性价比
综合来看，不到5.2万的落地价，能买到续航扎实、空间够用、好开好停的纯电小车，性价比确实很高。这款车很适合城市通勤、买菜接娃，或者作为家庭第二辆车。如果用车场景主要是市区，对高速需求不高，这款车值得考虑。
- 评分：5分
- 裸车价格：7.78万
- 行驶里程：1147公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
距离11月7号提车，到现在我的小s快满月了。?我来说下我的用车心得吧。 买车机缘★ 家里有两台bba油车了，就想买台新能源来接送我崽崽。九月份幼儿园要开学，所以八月底我和我老公去看了海鸥和星愿两台小车，分别试驾准备买星愿时，接到了说缤果s要开发布会了的消息，朋友让等等。想着家里也还有两辆车，也不着急，于是买新能源的脚步就停下了。日子来到了十月底，突闻十一月国补要结束，而且年后新能源也要加购置税了。10月27日，我和老公来到了五菱4s店… 始于颜值★ 来到4s店，第一眼就相中了这款车。灰粉色的颜色很入我的眼，我也是冲动消费，试驾了一圈，觉得可以，不足一个小时就定了车?430旗舰版。心心念等着一周后的小s到来。 提车之路★ 11.7日，我和老公见到了属于我们的小车车? 那一刻是开心的。半个下午的时间，交钱、保险、上户、选号，都是在4s店销售梁哥的帮助下，顺利解决。感谢梁哥[ahl_佛系] 销售报价77800，保险费2340，中间和销售谈了一下，最后送了太阳膜（还不错，遮光效果也不错）、行车记录仪、脚垫、上牌费好像也给送了。值得一说的是，在马上要下班的时候，我选到了555（俗称豹子号）[ahl_害羞][ahl_害羞][ahl_害羞]。这是必须要提的开心的事情啊～ 使用感受★ 这是第一台新能源车，整体给我的感觉还是不错的，最重要的是省钱啊。比起我每个月1500左右的油费，现在新能源能充一年的电，这也太香了吧。不到一个月的时间，接送孩子、溜娃、买菜都习惯了开小s，车身小巧，容易停放，360全方位摄像头，对于过狭窄的小路很友好，避免了剐蹭和事故。 ?配置：我的小s是旗舰版，有前排座椅加热、电动座椅，后视镜加热，全方位摄像头等，我觉得还挺方便的。内饰简约又实用，软质材质触感舒适，储物空间设计得很贴心，手机、钥匙、水杯都能找到合适的安放位置。悬浮式中控屏操作流畅，连接蓝牙听歌、导航都很方便，搭配清晰的仪表盘，行车信息一目了然。最惊喜的是它的乘坐空间，别看车身小巧，后排腿部空间完全够用，周末带家人短途出行也不会觉得拥挤。 ?空间：最惊喜的就是这台小s的储物空间超级大，有下沉式的储物空间。 我买了隔断把下沉部分隔离了 又能多放一些东西。有一次我的后备箱放了一个行李箱，小朋友的玩具，我老公的篮球还有小朋友的一个滑板车?一个自行车?。也能放得下。简直太棒了。还有个小惊喜哦，因为买车太仓促，只是因为颜值选了，后来参加活动4s店告诉我送一个前备箱储物箱，哇，简直不要太惊喜。虽然引擎盖下储物空间不大，但是竟然还有前备箱，已经很惊喜了，还送了储物箱。666～车车是在信达买的，前备箱储物盒是裕华店送的。两家店都很不错哟～ ?气味：新车多少有点皮革味。因为贴了太阳膜还不能开窗通风，所以那几天我每天把车开到单位大院，是让它大鹏展翅 ?太阳晾晒的，然后车里放了橘子皮、柚子皮、凤梨等物品，最后查到了咖啡渣去味和强大的吸附能力，我把车是各个角落放入了咖啡渣，嗓子真的是不痛了（关于新车去味，我专门写了一篇，有兴趣可以翻阅） ?充电：因为还没有安装充电桩，我数学也不好，没有计算过。简单说一下吧 最近充的几次电吧。第一次剩余百分之15，在单位附近的快充站充的（闲时，0.53元，一个小时5分钟充满，花了23元左右，第二次生意百分之二十多，在老公单位楼下的快充充了不到一个小时，（闲时0.49，大概15元）第三次在朋友的修理厂充的，用的小蚂蚁的充电桩，不到十个小时充满，没计算价格[ahl_偷笑]。第四次充电在非充电桩插头充的，25个小时。[ahl_裂开][ahl_裂开][ahl_裂开]没计算价格。 总结? ?缤果S不仅是代步工具，更成了生活里的小帮手。它安静、经济、好开，完美适配城市日常出行的所有场景。如果你也在寻找一款性价比高、颜值在线的新能源小车，缤果S值得一试，相信它会带来更多出行的小确幸。对我来说八万左右的大玩具，带来的情绪价值远超它的价格。
最不满意
?缺点：喜欢这台车，因为它对我来说超过八万的预期。毕竟小菱导航 比手机方便，省油这就让我很满意了。但是有两点我不太满意。一、音响，可能对于一般来说听歌就足够了，但是和我其他车的音响相比，它确实不太好。毕竟也就八万块钱，算了，日常听歌足够了。二、蓝牙！我真的很不满意。我喜欢了连接蓝牙发语音、打电话、听歌。但是！这个蓝牙是最令我无语的地方，发个语音会把语音内容拉长或者变速，听起来很奇怪，还存在吞字现象。联系了车友，她没有这个情况，也联系了4s店.说的是概率问题，可能是信号不好… 在帮我一一排查中… 唉怎么说呢，售后人员的态度都很好，咱只能说 满满排查 看看有没有解决办法吧。反正蓝牙这一票我没办法点赞。?