2026-01-06
最满意的还是驾驶感受,方向盘特别轻,就算女生单手打方向也毫无压力,转弯半径也比较小,简简单单两个字,好开!
最不满意的是后尾门不是电动的,五菱出了那么多电动后尾门的,为什么不能应用到缤果S身上?
1米八的大个子坐进驾驶室,完全不会顶头,不憋屈。第二排可以坐三个人,空间也很宽敞,腿部空间足足有三拳的距离,尝试了一下,翘个二郎腿也是没有问题的。后备箱依然沿用下沉式设计,空间更足。
缤果S采用的是怀挡设计,刚开始开,肯定有些不习惯,开顺手了,会觉得非常方便 ,行驶过程中手不用向下找单杆。
续航可以达到430公里,对于没有长途要求的人来说,简简单单,市区代步足够用了。
缤果S的外观很犀利,不像缤果那么温柔。说实话,我还是很喜欢缤果S的,外观张扬,有种生机勃勃的感觉。整体外观富含运动气息。符合年轻人的审美观。
方向盘粗细适中,握感舒适,中央扶手箱的位置是一个无线充,手机放上边就可以充电。下边是一个镂空设计,可以随手放一些大件物品,像包包,备用鞋等等。
26年刚出的新政策,有国补,力度没有25年大,至高补贴车价的12%,像五菱的车价,最多补贴几千块钱。