- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.50万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
智能驾驶让我这个新手司机彻底爱上开车了！ 十万多的车居然有这么聪明的智能系统，在快速路上它能自动上下匝道，遇到大车还会主动避让，简直就像有个老司机在旁边指导。
最不满意
续航表现要看使用场景。官方标注的545公里续航，在市区开完全够用，但要是经常跑高速的话，实际续航大概在380公里左右。整体来讲还是有点担心这个续航。
空间
空间设计真的很用心！虽然是轿跑造型，但后排空间意外宽敞，我178cm坐进去腿部还有两拳多的距离。车内设计了超多储物格，连女生那些化妆品、零食都能找到专属位置。后备箱放两个大号行李箱完全没问题，日常使用绰绰有余。
动力
后驱的驾驶乐趣谁开谁知道！起步特别轻快，红绿灯永远第一个冲出去。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很到位
油耗
市区通勤完全不用担心！我试驾的是545km版本，在市区正常开能轻松跑到450公里以上。快充特别实用，吃个快餐的时间就能从30%充到80%，完全不会有续航焦虑。
外观
这颜值简直长在我的审美上！流线型车身配上，运动感十足。贯穿式尾灯特别酷，这车看起来就不便宜。
内饰
内饰用料很扎实，能摸到的地方都是软的。看导航、听音乐都很方便。就是新车稍微有点味道，需要多通风几天。
性价比
智能驾驶、超长续航、高颜值这些核心优势全都具备，而且后期用车成本超低，一公里电费才几分钱，比坐地铁还划算。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.70万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
#天神之眼高光时刻#这颜值和智能驾驶，简直是我的心头好！ 一进展厅就被它的海洋美学设计吸引住了，低趴的车身配上溜背造型，运动感直接拉满。试驾时重点体验了高阶智能驾驶系统，在高架上开启领航功能后，车子能自己上下匝车道，还能智能变道超车，简直太省心了！
最不满意
中控的面饰板很容易沾指纹，手轻轻摸上去就很容易沾上，我看展厅上的旅行版设计就不一样，不是这种材质。
空间
乘坐舒适，储物能力超强。超长轴距带来了特别宽敞的后排空间，坐进去后排，腿部还能轻松活动。车内储物空间特别多，后备箱也很能装。
动力
动力平顺，底盘高级。起步特别轻快，动力随叫随到。智能底盘系统过减速带时很稳，走烂路也不觉得颠。不过感觉座椅偏硬，开长途可能会有点累。
油耗
市区通勤够用，充电飞快。我试的545km版本，日常开完全够用。快充特别给力，喝杯咖啡的时间就能续上几百公里，完全不用担心续航问题。
外观
造型帅气，实车比图片更惊艳，流线型车身配上贯穿式尾灯，晚上点亮效果特别酷。不过这个外观设计比较挑人，比如我就很喜欢，但销售说也有客户觉得车尾造型有点普通，这个就看个人审美了。
内饰
配置丰富，坐进车里，电子怀挡让中控台很整洁，前排的无线快充也很实用。美中不足的是，亮黑面板虽然好看，但特别容易留指纹，得经常擦才行。
性价比
十多万的价格，配置真的很顶。这个价位就能买到高阶智驾、后驱、智能底盘的纯电车，性价比非常突出。后期用车成本也很低，家里有充电桩的话，一公里才几分钱。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.60万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这智驾太顶了！ 试驾海豹06 EV的时候，我特意挑了晚高峰上路。打开它的智能驾驶辅助，遇到加塞也能稳稳减速，比我开得还温柔！关键是这配置居然只要10.98万起，同价位里能给到这个级别智驾的，真的找不出第二家了。
最不满意
优惠力度不是很大，现在上市有好几个月了，优惠没有DMi优惠大，不过定价还是不错。
空间
后排真心宽敞，我178cm坐后面还能翘二郎腿。最惊喜的是前备箱，销售说能塞下个登机箱，这下超市采购再也不怕后备箱不够用了。全车到处都是储物格，连我女朋友那些零零碎碎的小东西都有地方放。
动力
电车开起来就是爽，电门一踩动力就来，超车特别有信心。底盘调得挺高级，过减速带不会颠得难受。
油耗
我试的是高配版本，销售说实际开能跑450km左右，周末去周边城市玩完全没压力。快充特别给力，吃个快餐的时间就能从30%充到80%，再也不怕找不到充电桩排队了。
外观
实车比图片好看，特别是那个贯穿式尾灯，晚上点亮特别酷。整体造型很犀利，是我喜欢的外观。
内饰
一坐进去就被那个内饰吸引到了，很简洁，还有大屏刷视频、看导航都很方便。怀挡设计让中控台看起来特别整洁。
性价比
优惠落地下来十一万多可以买到高阶智驾，这配置放在合资车上起码得20万+了。每个月电费也就一百来块，比油车省太多了，保养还简单，性价比真的没话说。但是从优惠来说，还是少了点。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：11.68万
- 行驶里程：265公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
操作简单，动力强劲
最不满意
1.隔音效果差强人意，高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，尤其是风噪传入车内，让人感觉到处漏风的感觉，驾驶体验不好。2.后备箱开口略显小且高，后备箱较深拿东西比较难拿。
空间
缺点：1.前排头部空间及后排头部空间略显局促，前排头部空间向前伸头的时候偶有碰到车顶（原来开的油车福克斯从来不会），尤其是后排头部空间，170身高坐后排差点顶到车顶，而且天窗边缘的一道梗显得很突出。2.驾驶室右腿右侧显局促，紧贴扶手箱的感觉。3.后备箱较深，东西摆到最里面的时候对于个子矮的人来说不友好，要整个人钻进去才能够到的感觉。2.优点：1.除驾驶位部分槽点外，副驾及后排空间腿部空间较宽敞。2.前备箱的设计较好，方便装取东西。 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱较大较深，以及中空位置空间利用率较高。
动力
优点：1.轻踩油门，动力响应快，加速有推背感，超车很有信心。2.方向盘可调节轻重，对于家中女司机很友好，上手容易。3.悬挂系统调节的很舒适，对路面颠簸和减速带的过滤做的到位，比原来开独立悬挂的油车经过要舒适的多，尊享型虽然没带云辇C底盘升降，但觉得也够用。缺点：1.对好几任油车老司机来说，不太适应智驾，总感觉在夺我方向，以及智驾过程中的急刹车，最让人难接受。更希望把智驾取消，把续航再做上去。2.起步的推背感和丢油门的能量回收极易让人晕车。
油耗
新车首充100%还未用完，暂时不能评价续航能力。我每天上下班的路程单边就7公里，每天往返两个来回（中午回家吃饭）共计28km，目前来看两周充一次电，续航够用。
外观
外观运动又不失大气，大方简洁，线条优美。 车身做工：车身运动感十足，线条优美，大灯犀利，整体很漂亮。
内饰
缺点：1.车内软包较多，但也看得见部分塑料感明显的部件（如方向盘后侧），座位仿皮较软，但质感不好，而且味道大，没有很多油车真皮座椅的质感强，想想也才10万的车，只能说值这个钱。2.坐副驾驶的时候，开车窗时车外的光线会在驾驶室大屏、中控大屏以及整块中控钢琴烤漆面板装饰（整个驾驶室到副驾驶这一块黑的光面装饰板）会反光，很呛副驾驶眼睛，尤其驾驶位大屏，不像很多油车都是做成炮筒状不会反光。优点：1.中控简洁，后排地平纯平
性价比
对比同价位车型，性价比较高。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：12.98万
- 行驶里程：300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满意的地方在于配置全，冰箱，50W快充，全景天窗加遮阳帘，不错的三电和一体化，车座椅很软，角度也很好，坐的挺舒服的，小车的尺寸停车方便，但是车内空间非常够用，前后备箱齐全，如果你不追求外观的个性，那海豹06EV非常适合家庭出游代步，价格也非常合适。 买了个话筒套装，可以两个人在车里唱卡拉OK，话筒效果类似游乐场商场里的独立唱歌室，比他稍微好一点，可以调节混响大小，音响因为车里的喇叭本身就比唱歌室的耳机好太多了，所以其实很不错，等于附送了个加强版唱歌室。白内饰加烟茶色外观也很清爽好看。
最不满意
续航能感知到达不到官宣标准，方向盘回正有点慢。
空间
4米7的车长但是2.8的轴距，既方便停车，坐着也很宽敞。非常不错，我1米8，驾驶位坐舒服了，后排我坐上去靠下去一点也还有一拳的腿部空间。图片里座椅后背已经超过b柱了。
动力
毕竟它才13万，我觉得性能已经很好了，当然我不清楚现在国产车底盘的平均水平，只能从以往的油车电车烂车好车豪车开过来的经验，心里还是有一定预期和标准的，避震软硬的确可调，效果挺明显的，激烈驾驶底盘支撑性很好，很有信心，横向会稍微一点点甩重心，但是也只是感觉的到，并没有到影响驾驶的程度，所以很满意。 方向盘的调教非常不适合激烈驾驶，没有确定过，是转动圈数过大还是回正速率太慢，反正转弯后放开方向盘需要快速帮助他回正，不然就冲对面车道去了，这点比较麻烦，从没有异样感这点来说，应该是速率太慢。
油耗
开空调加运动模式，猛猛开，百公里14.5KWH，结合他56KWH的电池，自行乘除吧。 开经济模式，猛猛开，12.5KWH。 如果换成智驾或者妹子加经济模式，应该在10到11左右，才能符合他545的官宣成绩。目前气温20。冬天要再看。不过好在我也不出外地，所以也没什么续航焦虑，不过的确感觉和545的宣传比，低了不少。
外观
外观见仁见智吧，反正不难看。普通小车，不做评价。
内饰
比较简约普通，白色看着很舒服，没有档位拨杆中间非常平直。
性价比
那只有一个字，高。