车主评价

• 最满意

  最满意的有很多。配置有云辇和后驱操控，这是顶配最核心的优势！悬架能精准过滤细碎震动，过减速带没有生硬冲击，比同价位燃油车舒适太多，后驱布局的操控乐趣完全超出预期，超车变道特别干脆。

• 最不满意

  现金优惠力度不大，没有太大的浮动。让我一直都没有下定的欲望，看看要不要上我爸的名字，搞个旧车补贴。

• 空间

  前排空间宽敞，我身高180cm，调整好座椅后头部还有一拳两指，腿部空间充裕；后排腿部两拳左右，头部一拳，日常坐三个成年人不拥挤，中间地板几乎纯平，中间坐的人不会觉得憋屈。

• 动力

  方向盘转向轻盈，指向精准，变道时没有虚位，单手打方向也不费力，市区掉头、停车很方便。刹车调校线性，初段不窜，末端力度足够，跟车时不用频繁调整脚下力度，堵车时很轻松

• 油耗

  实际续航能到500km左右，整体表现还是非常不错，毕竟是顶配的。

• 外观

  这台车的外观是我当初下决心试驾的重要原因！采用比亚迪海洋美学设计语言，整体造型低趴流畅，完全不像13万级的车型。前脸是封闭式格栅，搭配犀利的LED大灯组，双L状日间行车灯辨识度超高，机盖两端的隆起线条增加了肌肉感，运动氛围拉满。车身侧面的溜背线条从车头一直延伸到车尾。

• 内饰

  座椅填充物柔软，包裹性不错，长途乘坐不会腰酸，车内隔音在城市道路表现很好，胎噪风噪都比较小，高速虽然有噪音但在可接受范围。

• 性价比

  这个车优惠力度不大，比起混动版本的话差的有点大，不过结合置换补贴和现金优惠还是不错，有旧车实际落地价不到12万，能买到中型纯电轿跑、云辇C悬架、满配舒适配置、高阶智驾，同级别完全找不到对手。