- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.18万
- 行驶里程：2150公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
我买车也是和媳妇儿商量了好久，因为家里目前有一台代步车，只不过是一台小型车，空间比较挤。平时想开车出去耍耍，开小型车有点太局促。而且家里种了点水果，秋收的时候想帮父母拉点水果也力不从心。于是我计划着买一台好开空间大，同时又可以帮父母收水果的车。选了又选，最终看上了搏胜。我发现它开起来的手感就是好，方向盘指向精准，动力也挺强的，2.0T的发动机搭配8AT的变速箱可以说是黄金组合了。提速超车感觉很容易，越野什么的也都比较有乐趣。
最不满意
我看车感觉整个过程不算太漫长，不过提车的时候就感觉不如看车那么顺利，等提车的时间有点长了，二十多天。
空间
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
动力
搏胜驾驶起来我觉得很轻松，开起来并不会觉得心累。方向盘握感不错，操控起来不打滑，并且它的指向效果还非常好。动力方面我感觉这台2.0T的发动机挺强劲的，提速非常干脆利落，没有任何的拖泥带水。它的最大扭矩可以达到420N?m，爬坡的时候感觉也如履平地一般，满载后也可以随意地超车，感觉很有驾驶乐趣。
油耗
加满油可以随便跑，基本上比市面上大部分皮卡车型的油耗都要低，这也刷新了我对于皮卡油耗的认知。开了两个来月下来，想不到它的油耗很快就稳定了，百公里平均油耗要7.8升，这让我感到挺满意的。
外观
它的外观设计我感觉挺好看的，主要是车头采用的是龙颜造型，看起来很酷，有一种不错的神秘感。侧面的设计也挺漂亮的，18寸的轮毂看上去非常霸气，造型设计得也比较运动。尾部的设计感觉也挺走心的，没有冗余的设计，看上去非常简约耐看。
内饰
搏胜在内饰方面感觉也很有诚意，最起码它的包裹面积很大，一些经常触碰的地方都做了软包，摸着手感舒适。它的中控台设计得也很漂亮，看上去造型立体有层次感。座椅选用了不错的材质进行了包裹，不仅摸着柔软舒适，透气的效果也很好。
性价比
我觉得搏胜的价格还行吧，定价不是很贵，而且也有一定幅度的优惠。它的品牌影响力在我看来也是挺大的，选择它代步的话感觉非常合适，后期养护起来也很方便，不需要投入太多的钱。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.18万
- 行驶里程：2150公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
我买车也是和媳妇儿商量了好久，因为家里目前有一台代步车，只不过是一台小型车，空间比较挤。平时想开车出去耍耍，开小型车有点太局促。而且家里种了点水果，秋收的时候想帮父母拉点水果也力不从心。于是我计划着买一台好开空间大，同时又可以帮父母收水果的车。选了又选，最终看上了搏胜。我发现它开起来的手感就是好，方向盘指向精准，动力也挺强的，2.0T的发动机搭配8AT的变速箱可以说是黄金组合了。提速超车感觉很容易，越野什么的也都比较有乐趣。
最不满意
我看车感觉整个过程不算太漫长，不过提车的时候就感觉不如看车那么顺利，等提车的时间有点长了，二十多天。
空间
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
动力
搏胜驾驶起来我觉得很轻松，开起来并不会觉得心累。方向盘握感不错，操控起来不打滑，并且它的指向效果还非常好。动力方面我感觉这台2.0T的发动机挺强劲的，提速非常干脆利落，没有任何的拖泥带水。它的最大扭矩可以达到420N?m，爬坡的时候感觉也如履平地一般，满载后也可以随意地超车，感觉很有驾驶乐趣。
油耗
加满油可以随便跑，基本上比市面上大部分皮卡车型的油耗都要低，这也刷新了我对于皮卡油耗的认知。开了两个来月下来，想不到它的油耗很快就稳定了，百公里平均油耗要7.8升，这让我感到挺满意的。
外观
它的外观设计我感觉挺好看的，主要是车头采用的是龙颜造型，看起来很酷，有一种不错的神秘感。侧面的设计也挺漂亮的，18寸的轮毂看上去非常霸气，造型设计得也比较运动。尾部的设计感觉也挺走心的，没有冗余的设计，看上去非常简约耐看。
内饰
搏胜在内饰方面感觉也很有诚意，最起码它的包裹面积很大，一些经常触碰的地方都做了软包，摸着手感舒适。它的中控台设计得也很漂亮，看上去造型立体有层次感。座椅选用了不错的材质进行了包裹，不仅摸着柔软舒适，透气的效果也很好。
性价比
我觉得搏胜的价格还行吧，定价不是很贵，而且也有一定幅度的优惠。它的品牌影响力在我看来也是挺大的，选择它代步的话感觉非常合适，后期养护起来也很方便，不需要投入太多的钱。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.18万
- 行驶里程：2150公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
我买车也是和媳妇儿商量了好久，因为家里目前有一台代步车，只不过是一台小型车，空间比较挤。平时想开车出去耍耍，开小型车有点太局促。而且家里种了点水果，秋收的时候想帮父母拉点水果也力不从心。于是我计划着买一台好开空间大，同时又可以帮父母收水果的车。选了又选，最终看上了搏胜。我发现它开起来的手感就是好，方向盘指向精准，动力也挺强的，2.0T的发动机搭配8AT的变速箱可以说是黄金组合了。提速超车感觉很容易，越野什么的也都比较有乐趣。
最不满意
我看车感觉整个过程不算太漫长，不过提车的时候就感觉不如看车那么顺利，等提车的时间有点长了，二十多天。
空间
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
动力
搏胜驾驶起来我觉得很轻松，开起来并不会觉得心累。方向盘握感不错，操控起来不打滑，并且它的指向效果还非常好。动力方面我感觉这台2.0T的发动机挺强劲的，提速非常干脆利落，没有任何的拖泥带水。它的最大扭矩可以达到420N?m，爬坡的时候感觉也如履平地一般，满载后也可以随意地超车，感觉很有驾驶乐趣。
油耗
加满油可以随便跑，基本上比市面上大部分皮卡车型的油耗都要低，这也刷新了我对于皮卡油耗的认知。开了两个来月下来，想不到它的油耗很快就稳定了，百公里平均油耗要7.8升，这让我感到挺满意的。
外观
它的外观设计我感觉挺好看的，主要是车头采用的是龙颜造型，看起来很酷，有一种不错的神秘感。侧面的设计也挺漂亮的，18寸的轮毂看上去非常霸气，造型设计得也比较运动。尾部的设计感觉也挺走心的，没有冗余的设计，看上去非常简约耐看。
内饰
搏胜在内饰方面感觉也很有诚意，最起码它的包裹面积很大，一些经常触碰的地方都做了软包，摸着手感舒适。它的中控台设计得也很漂亮，看上去造型立体有层次感。座椅选用了不错的材质进行了包裹，不仅摸着柔软舒适，透气的效果也很好。
性价比
我觉得搏胜的价格还行吧，定价不是很贵，而且也有一定幅度的优惠。它的品牌影响力在我看来也是挺大的，选择它代步的话感觉非常合适，后期养护起来也很方便，不需要投入太多的钱。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.18万
- 行驶里程：2150公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
我买车也是和媳妇儿商量了好久，因为家里目前有一台代步车，只不过是一台小型车，空间比较挤。平时想开车出去耍耍，开小型车有点太局促。而且家里种了点水果，秋收的时候想帮父母拉点水果也力不从心。于是我计划着买一台好开空间大，同时又可以帮父母收水果的车。选了又选，最终看上了搏胜。我发现它开起来的手感就是好，方向盘指向精准，动力也挺强的，2.0T的发动机搭配8AT的变速箱可以说是黄金组合了。提速超车感觉很容易，越野什么的也都比较有乐趣。
最不满意
我看车感觉整个过程不算太漫长，不过提车的时候就感觉不如看车那么顺利，等提车的时间有点长了，二十多天。
空间
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
动力
搏胜驾驶起来我觉得很轻松，开起来并不会觉得心累。方向盘握感不错，操控起来不打滑，并且它的指向效果还非常好。动力方面我感觉这台2.0T的发动机挺强劲的，提速非常干脆利落，没有任何的拖泥带水。它的最大扭矩可以达到420N?m，爬坡的时候感觉也如履平地一般，满载后也可以随意地超车，感觉很有驾驶乐趣。
油耗
加满油可以随便跑，基本上比市面上大部分皮卡车型的油耗都要低，这也刷新了我对于皮卡油耗的认知。开了两个来月下来，想不到它的油耗很快就稳定了，百公里平均油耗要7.8升，这让我感到挺满意的。
外观
它的外观设计我感觉挺好看的，主要是车头采用的是龙颜造型，看起来很酷，有一种不错的神秘感。侧面的设计也挺漂亮的，18寸的轮毂看上去非常霸气，造型设计得也比较运动。尾部的设计感觉也挺走心的，没有冗余的设计，看上去非常简约耐看。
内饰
搏胜在内饰方面感觉也很有诚意，最起码它的包裹面积很大，一些经常触碰的地方都做了软包，摸着手感舒适。它的中控台设计得也很漂亮，看上去造型立体有层次感。座椅选用了不错的材质进行了包裹，不仅摸着柔软舒适，透气的效果也很好。
性价比
我觉得搏胜的价格还行吧，定价不是很贵，而且也有一定幅度的优惠。它的品牌影响力在我看来也是挺大的，选择它代步的话感觉非常合适，后期养护起来也很方便，不需要投入太多的钱。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.18万
- 行驶里程：1020公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
说到最满意的点，那就是搏胜的强动力和大空间了！和同级车型比起来，这车的空间简直是奢侈，坐在驾驶座，无论是头部还是腿部的活动空间，都超级宽敞。活动自如，超级舒服。而且货箱的容积超大，平时拉点货物或者出去旅行带行李，完全不在话下。另外，搏胜搭载了一台柴油最新发动机和重汽8AT变速箱的组合，加速迅猛且平顺性好。无论是在城市道路，还是高速公路上行驶，都能感受到强劲的动力输出和平顺度的感觉。
最不满意
要说有什么不满意的地方，那就是搏胜的车身比较大，不大好停车。好在，现在已经适应了，可以很快把车子停好。
空间
搏胜的空间设计简直可以用“宽敞”来形容，每次坐进去都感觉像是进入了一个移动的小客厅。无论是前排还是后排，腿部和头部的空间都充裕，即使是长途旅行也不会感到局促。车内的储物设计更是贴心，大大小小的储物格遍布每一个角落，无论是手机、钱包还是小零食，都能找到合适的地方存放。货箱的空间更是大到可以放下不少货物，甚至有时候我会开玩笑说，有这货箱摆张桌子几个人在里面吃个饭都绰绰有余。
动力
驾驶这款车，首先感受到的是方向盘的轻盈，单手操作毫无压力，即便是女性驾驶者也能轻松掌控。在城市道路上穿梭，车辆的操控性表现得很灵活。在动力方面，搏胜拥有2.0T柴油最新发动机，越野性能那个强悍，给我带来不少惊喜。尤其是在爬坡时，能明显感觉到动力很充足。这车有这样的动力，用于日常出行绰绰有余了。车辆的滤震效果值得一提，即使在路况不佳的路段行驶，车内的颠簸感能被很好地吸收，保证了舒适性。
油耗
在油耗方面，这款车的表现让我满意。尽管我经常在拥堵的城市路段行驶，红绿灯众多，但这并没有导致油耗过高。综合油耗只有6.9，它的油耗水平在我可以接受的范围内，在同级别车型中算是比较经济的。这让我在日常使用中省下了不少油钱，确实是一款兼顾了燃油经济性的皮卡车。
外观
搏胜的做工真的很精致，整个车身看起来有质感。车身的线条设计得很漂亮，给人一种运动感十足的感觉。前脸设计时尚大气，大灯和中网的搭配很符合我的审美，整体看起来吸引人。但就是车身比较大，停车一块不大便捷，需要一段时间才能适应。
内饰
车内的用料比较考究，不存在塑料感，手摸得到的地方都比较细腻。车内的大屏幕使用起来流畅，功能很齐全，完全达到了我的要求。座椅的设计很符合人体工程学，坐起来舒服。整体内饰设计时尚大气，给人一种高档的感觉。
性价比
我之所以会选择搏胜，是因为这车各方面的表现突出。而且，购买的时候优惠力度相当不错，销售服务周到，还提供了很多礼品。