- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.50万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：1.9L/100Km
最满意
家里2台油车海马S7和吉利缤越，其中海马已11年行驶近30公里小毛病越来越多维护成本较高，因此考虑换一台车，看了很多种车，经过对比最终选择了五菱星光S插混 因为相信五菱的神车品牌口碑，提车后已行驶300多公里高速，城区，山路都跑了一下，纯电，混动都试过，不管是高速超车，还是城区启步，山路爬坡动力都很不错，操控自如，方向精准；乘坐空间舒适，车的内饰也不显廉价，后备箱容积也较大，车机也较为灵敏，外观也较为大气，总之个人对此车各方面都觉得比较满意。
最不满意
一定要说有不满意地方就是觉得无线充的功率小了点
空间
本人身高1米75提重78公斤坐后排时顶部离头顶有2拳前排座位离漆盖也有2拳总之较为宽松，
动力
动力完全够用，爬坡力量不错，油门响应积极，高速超车无压力 起步/加速动力：起步加速顺滑，有轻微推背感，轻踩油门车就能顺利起步 方向盘轻重：方向盘操控灵活精准可靠，指哪打哪，没什么虚位 跑高速：跑高速时开空调对动力没有影响，过弯道时也很平顺稳稳的，刹车调效也很灵敏轻踩即有
油耗
我用车在成都市区目前冬季纯电续航110公里
外观
该车外观较为大器，做工也不错，在外面辩识度较高
内饰
内饰做工不错，很多地方采用软装，中控台简捷大方， 内饰用料：全皮质的方向盘握感舒适，前排皮质座椅电动带通风加热，后排皮质座椅带加热作为10W出头的车很良心了
性价比
五菱星光S是我觉的性价比较高的车，我对比了吉利银河，比亚迪宋，等多个型号的车最终选了它
- 评分：4.5分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
家里之前有一辆微型车,已经驾驶8年了，自从置换有补贴后,我就考虑更换车子了。综合考虑出行成本，技术成熟度，我决定购买新能源汽车，毕竟用车成本真的太低了，我一直看好两款车,一款是比亚迪元Plus，另一款就是五菱星光S，经过试驾对比，最终锁定了五姜星光S。 星光S空间大，有辅助驾驶，对家用来说，是比较好的一个选择。驾驶的时候，空间比较大，而且整体转换的质感也是比较好的。
最不满意
唯一缺陷的话就是品牌力可能不强，对于一些需要面子的人来说，可能会有一点不习惯。另外就是这个日间行车灯不能关闭也是让人头疼的，最后就是这个车部分细节地方还是没有做的特别好。不过这个价位上来说也是差不多了。
空间
空间表现是我最满意的一点，后排空间无敌，可以行动自如一点不拥挤，小孩在后排也可以手舞足蹈，空间丝毫不会影响他的动作，后备箱的空间也足够满足正常的需求。后排座椅放倒后轻松躺下180大个，累了可以直接躺平，配上垫子和睡袋，比睡帐篷强的多。另外主副驾驶也可以180度放平变成超大沙发床，午休追剧绝配。
动力
车辆视野不错，A柱基本不怎么遮挡视线，再加上360度全景影像，基本没什么问题。标准模式，跑高速也能轻松120，而且高速超车也稳稳的，秒杀很多油车。
油耗
续航达成率暂时还没有相关数据，销售都说一般可以达到8成，主要还是看开车习惯和路况。,冬季用暖风达成率相对低一点，如果只是上下班通勤使用,一个星期充一次电，够用了!
外观
外观简约大气非常耐看，开出去也是回头率满满，有点像蔚来的感觉。
内饰
内饰整体大气加上大屏幕很上档次，座椅用料也很充足，乘坐感挺舒服的。
性价比
空间、价格、十万级、别性价比很高，人民需要什么五菱就造什么！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：8000公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
作为家用车刚需，我家提五菱星光S混动版已经4个多月，跑了近8000公里，涵盖市区通勤、周末露营和跨省探亲，算是把这车的脾性摸透了。今天我给大家聊聊真实感受，也给想买车正在观望的朋友做个参考哈！ 今天拍照片，特意把车内收拾了一番，平时可没这么干净，呵呵！我最喜欢这台车的外观，大气中透漏着霸气，内饰也好看，空间大，坐进去舒服，最满意的关键是老婆喜欢！
最不满意
车机有时不灵敏，识别不了我这一口地道的济宁口音，哈哈！ 后备箱开口偏高，搬运重物时不太方便，我媳妇装大件或重件行李有点吃力。
空间
2.8m轴距带来超大的空间，我身高1米8多，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多余量，纯平地板让后排人员也能舒服放脚 。后备箱本身就大，第二排座椅放倒就更大了，过年拉年货更是不在话下 。前排扶手箱深度够用，门板储物格能放下大瓶矿泉水，前排座椅能可放倒，午休时可以当临时床，周末带娃出游，孩子玩累了能直接躺平睡觉，实用性强。满员乘坐时，头部和腿部空间都不压抑，完全能满足全家出行的需求。
动力
动力输出很平顺，起步轻快，加速过程没有明显顿挫感。市区超车很轻松，高速上再加速动力也足够。方向盘转向精准，手感轻盈，停车入库很方便，媳妇也能轻松驾驭 。过减速带和坑洼路面时震动不大，家人都说坐着不颠 。
油耗
纯电续航完全覆盖日常通勤，不用频繁充电；混动模式彻底解决续航焦虑，跨省自驾时满油满电能跑1000km左右，实测济宁到青岛450km路程，抵达后还剩接近500km多续航 。不过天冷的话开空调耗电太厉害了，具体能跑多少，没细算过，看图吧！哈哈
外观
整车颜值属于耐看型，线条流畅利落，溜背式车顶带点运动感，不会显得呆板。分体式大灯搭配独特的进气格栅，辨识度很高，车身侧面的镀铬饰条点缀得恰到好处，整体设计简约大气，不管是家用还是日常代步，都不会显得突兀。
内饰
内饰简约实用，中控台布局合格，按键触手可及，操作很方便 。虽然内饰以硬塑料为主，但做工精细，拼接处缝隙均匀，加上镀铬条点缀，不会显得廉价 。15.6英寸悬浮中控屏视觉效果不错，搭配Ling OS灵犀智能系统，日常导航、听音乐都很顺手 。车内储物空间丰富，手机、水杯、零食等小物件都有地方放，很贴心，很懂车主的需求！
性价比
在10万级家用混动SUV里，星光S的性价比还可以 ，我买的时候10.98万，符合我的预算，虽然有些小瑕疵，但是整体感觉性价比还可以，平时用着油耗很省，综合5个油吧，媳妇也说选择了星光S没选错。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.28万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一是空间灵活性，家庭出行和装载需求全满足；二是续航扎实，日常用电成本低，长途也无焦虑；三是配置丰富，10 万出头能有座椅通风加热、全景影像这些配置，性价比太高。
最不满意
车机偶尔卡顿；后排没有 USB 充电口，孩子玩手机充电不太方便；底盘偏低，上次过坑洼路段蹭了一下底盘。
空间
我 1.8 米的身高坐主驾，头顶还有一拳空间，后排老婆带两个孩子完全不挤，大女儿能在后排轻松转身。上周带父母去郊游，后排坐三个成年人也不局促，腿部距离前座有两拳多。后备箱常规状态 610L，放下两个儿童座椅、婴儿车和露营装备还剩空隙，上次帮同事搬 27 寸显示器，把后排座椅放倒后直接塞进，拓展后 1768L 的空间太实用了。中控台下的储物格能放手机和钥匙，门板储物槽还能塞下保温杯，小细节很贴心。
动力
电机起步很轻快，绿灯时加速超车毫不费力，7.9 秒破百的推背感挺明显，但 E-CVT 变速箱又很平顺，不会有顿挫感。前麦弗逊 后四连杆独立悬架很扎实，过减速带时 “噔噔” 两声就过去，不会有多余颠簸。全车 45 处声学包覆加前排双层隔音玻璃，时速 60 公里以内基本听不到外界噪音，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。方向盘转向精准，新手也能轻松驾驭。
油耗
我日常通勤往返 30km，不开空调能跑 120km 左右，一周充一次电刚好，油基本处于 “吃灰” 状态。上周跑了趟 300 公里的高速，满油满电出发，到达目的地还剩 40% 电量，综合续航确实能超过 1100km。快充很方便，上次去服务区，30 分钟就补了 50% 电量，喝杯咖啡的功夫就搞定。
外观
远看沉稳大气，走近才发现细节用心。车头星芒式镀铬饰条在阳光下像撒了碎钻，分体式 LED 大灯层次分明，白天日行灯细长犀利，晚上透镜大灯照明范围很广。车身侧面线条从车头贯穿至车尾，235/55 R18 的星芒轮毂特别吸睛，小区小朋友总指着说 “车轮会发光”。车尾贯穿式尾灯是点睛之笔，刹车时渐变亮起，好几次等红灯被后车司机问车型，这点挺意外的。整体设计不浮夸，却比同价位很多车型更有辨识度。
内饰
仿皮座椅摸起来软糯，主驾支持电动调节，还带加热和通风功能，最近降温开加热档，几分钟就暖烘烘的。中控台用了软质搪塑材质，车门扶手的菱形格纹缝线显精致，不像这个价位常见的硬塑料。8.8 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控屏连在一起，边框很窄，开机时的星空壁纸挺有仪式感。不过按键设计有些紧凑，刚开始按空调键总容易按错，熟悉一周后才顺手。
性价比
12 万左右的价格，能买到插混动力、大空间和丰富配置，在同级别里很难找到对手。首任车主终身三电质保，后期用车成本也低，每月电费才 50 多块，比之前开油车省了 500 块。销售服务态度也好，提车过程很顺利，五菱的口碑确实靠谱。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
纯电驾驶非常丝滑，上高速之后，混动系统智能切换到燃油模式，完全没有顿挫感。油电混合，续航方面基本没让我操心，完全没有续航焦虑。而且综合油耗仅5L左右，用起来一点不心疼油费，太省钱了。
最不满意
个人感觉刹车特别的灵敏，比如是在低速情况下，稍微带点刹车，就会感觉到一怂一怂。也可能是我的车技还不太好，感觉没有一个减弱的缓冲，会感觉一下就停了。但是总体来说日常通勤，偶尔的激情驾驶一下，都是能满足，跟车提速这方面很不错，对我我这个小菜鸟来说，非常省心是真的。
空间
乘坐空间很宽敞，不管前排还是后排，头部和腿部空间都很充足。后排乘客的腿也能伸得开，对于紧凑型车来说，这空间真的很优秀啦。车内的储物空间也超多的，车门啊、中控台啊到处都是储物格，可以放好多东西。后备箱也够日常用，如果东西多，后排座椅还能放倒，空间就更大 。
动力
驾驶起来非常流畅。在城市道路上行驶，车辆的操控性也非常好，转向精准，行驶稳定。
油耗
日常上班130的纯电续航几乎无压力，和燃油车比起来费用真的低好多，主要是开起来的感觉很棒，加速线性，动力响应快。堵车的时候频繁启停也不会觉得不舒服，而且车内安静。
外观
五菱星光S的外形设计非常时尚，线条流畅，给人一种动感十足的感觉，车身颜色也很耐看，每次开车出门都能吸引不少目光。
内饰
内饰设计简洁大方，中控台线条流畅，各种按钮操作起来都很方便。座椅舒包裹性和支撑性都很好，前排有座椅通风加热，后排有座椅加热，就很赞。空调制冷制热都特别快，不管啥季节，车内温度都能很快调整到舒适的状态。
性价比
总的来说，五菱星光S真的是超棒的一款插混车。日常通勤和长途旅行都能完美胜任，动力、辅助驾驶、内饰空间各方面都表现不错。性价比高，像我这样既想省钱又想要多功能车子的宝子，选它真的不后悔。