小鹏汽车P7+ 发布短口碑
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4.72分

网友购车价:16.80-22.58万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2025款 超长续航 Max 旗舰版
评分:4.67
裸车价格:20.58万
行驶里程:2000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    小鹏P7+也是有很多优点的,给大家分享一下, 第2点就是空间很大,乘坐起来宽敞不拥挤第2点是纯电的续航比较长,不用有续航焦虑 第3点就是性价比挺高的,价位方面很合理

  • 最不满意

    但是缺点目前发现也有,就比如倒车灯有点小,倒车有盲区,还有一点是内饰的隔音还是有待提升一些

  • 空间

    尺寸虽然不算大,但是空间表现很满意,后排乘坐起来也很宽敞

  • 动力

    小鹏P7+最满意的还是悬挂调试的非常的好,前后独立悬挂舒适性很棒

  • 油耗

    纯电的续航能达到450km到500km,这个续航也是挺有优势的,在高速上能达到这样的标准也是很满意的

  • 外观

    外观是我比较喜欢的,这也是我选择小鹏P7+的地方,整个车身的线条勾勒的很好看,并且有一种轿跑的感觉,但是外观需要吐槽的一点是,尾灯的倒车灯设计的有点小

  • 内饰

    内饰最令我满意的是车内的座椅舒适性特别好,但是不足的地方是还是隔音有点欠佳

  • 性价比

    性价比方面还是令我很满意的,因为价格确实能接受,作为上班族办个分期一个月还一点,没什么压力

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2025款 超长续航 Max 旗舰版
评分:4.83
裸车价格:20.88万
行驶里程:3620公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    终于提到车了,也有自己属于一辆自己的车车,最近看了不少车,对比下来,最终还是选择了p7+。外观非常吸引我。掀背轿跑车型颜值真的很抗打,其次就是车内的内部空间,坐习惯了suv,很多轿车都觉得空间小,不过这辆车我觉得坐起来很宽敞舒适。

  • 最不满意

    对价格不满意,首次购车也没有置换补贴,这当地的补贴也停了,后来了解到很多优惠都没有享受到。

  • 空间

    空间觉得很好,后排还有实用的小桌板,放放小包或者笔记本电脑都不错。

  • 动力

    驾驶起来不错的,车内ngp智能导航辅助驾驶是我很喜欢的,在高速上自动跟车,超车变道十分流畅,长途行驶也感觉很轻松。

  • 油耗

    充电速度快,短期补能效率很高。现在充电养成习惯,20%的电量就给车子进行补电,大概十几分钟就能充满。

  • 外观

    很帅气的,特别是侧面,我最喜欢年轻又时尚。

  • 内饰

    车内饰不错,材料用的也好,虽然没有丹麦音响,但原厂音响的调校也足够清晰饱满。日常听歌氛围感不错。

  • 性价比

    买的有点着急,没有享受到政策就买了,所以没有什么优惠。不过对我来说,这辆车的综合性我更能看重。这款车的驾驶能力和整体的驾控质感很好,是一台具有科技感,又有舒适度的电车。

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2025款 超长续航 Max 旗舰版
评分:4.67
裸车价格:20.80万
行驶里程:2600公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    现在入手新能源还是挺合适的,因为现在没有购置税,听说明年就要增加新能源购置税的,所以就赶到年底选择了小鹏P7+最让我满意的还是续航吧。非常省钱,1km和几分钱不到一毛,挺划算的。

  • 最不满意

    但是小鹏的不足就是虽然尺寸挺大的但是车内头部空间有点小,因为设计的是溜背的风格,头部会损失一点空间。 还有一点是新车的优惠小这一点有点不太满意。

  • 空间

    但是空间会感觉到有一点不足,头部的空间就不是很宽敞。

  • 动力

    驾驶性很好,悬挂也很软,底盘低,开起来还是挺舒服的。

  • 油耗

    我现在行驶的2000多公里,对续航很满意1km几分钱太划算了,比我的油车要省钱太多了。

  • 外观

    外观是挺好看的溜背的设计风格,整个车身就显得比较年轻了,有一种小跑车的感觉。

  • 内饰

    小鹏P7+的内饰都是软包的材质,特别是座椅柔软程度很棒,做上去两侧支撑性也很好。

  • 性价比

    说实话,性价比确实很高,但是不满意的就是新车的优惠有点小。

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2025款 超长续航 Max 旗舰版
评分:4.83
裸车价格:20.00万
行驶里程:1600公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    朋友是4S店的销售,他告诉我说26年新能源要增加购置税呢,所以我就赶在25年年底选择了小鹏P7+也有很大的优惠,有商城积分可以兑换脚垫太阳膜之类的,确实挺好的,厂家考虑的很到位 还有最满意的是小鹏P7+这款车的尺寸比较大,超过5米的车长空间非常的宽敞,虽然是轿车,但是头部也有很大的距离,一点都不会顶头,腿部的空间更大

  • 最不满意

    但是我准备把音响改一下,我特别喜欢听歌,坐在车内总是想把音乐打开,但是小鹏总感觉音质可能稍微偏那么不好一点点,可能是我追求音乐过高的原因吧

  • 空间

    空间特别的大,尺寸挺大的,并且采用的是掀背式后备箱的开启方式,所以它的后备箱的装载能力非常大,放一些杂物还是蛮方便的,行李箱也能绰绰有余的塞进去

  • 动力

    驾驶乐趣很足,我特别喜欢小鹏的泊车入位功能像一个玩具车一样,自己可以操控自己进入车位真的是太好玩了

  • 油耗

    我对续航其实没有过高的要求,高速行驶也不多,平时都是上下班使用,没电就充电,反正充一次电能用10天左右

  • 外观

    小鹏P7+的外观设计更加的奢华了,车长超过了5米,让整个车身就显得很修长,特别是尾部。线条太漂亮了,小尾翼的衬托显得整个车身更加的有一种跑车的风格

  • 内饰

    小鹏P7+这款车的内饰是最漂亮的最有设计感的,特别是中控的大屏也不刺眼,夜间也特别清晰,但是我准备改个音响,因为音乐的效果感觉不是很好

  • 性价比

    性价比非常的出色,小鹏P7+绝对算得上是20万级别里面性价比最高的车吧,毕竟价位合适,价格也挺合理的,比较满意比较放心,售后各方面都很好,因为我家里面离4s店比较近,洗车全程都是蹭售后的免费不要钱哈哈

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2025款 超长续航 Max 旗舰版
评分:5
裸车价格:19.80万
行驶里程:3200公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    今天天气挺好的,给大家分享一下我的爱车吧,行驶3000多公里,对于外观,配置,续航这3点都是我很满意的,小鹏P7+还是有很大的优势这也是当时选他的原因,价位也在接受范围之内,也给了一定的优惠落地20万多一点点能接受的价格

  • 最不满意

    小鹏p7+这台车用车也发现一些小不足,中控屏幕的清晰度。挺高的,但是亮度有点大,夜间会有点刺眼。

  • 空间

    小鹏P7+这台车的空间也挺大的,驾驶空间也挺足,特别是后排乘坐空间非常的宽敞,车内储物空间也是非常满意的。

  • 动力

    悬挂很软调校很好,过坑洼路面不会有太大的颠簸并且底盘低,开起来很稳

  • 油耗

    有快充高速充电特别方便,20分钟能充到60%左右吧。并且纯电的续航也很够用

  • 外观

    因为小鹏P7+设计的是略有一点溜背的风格,并且掀背的后备箱显得也很大气。

  • 内饰

    内饰设计的很精致,车内座椅舒适性也很好,填充物很厚实,前排,后排都很舒服。

  • 性价比

    在我的预算范围之内,这个价格挺合理的,落地20万出头新能源优势挺大的,小鹏P7+这台车到目前给我省了很大的开销,比我之前的油车要省出太多的钱了。

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