- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.36万
- 行驶里程：570公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
其一，空间宽敞且配备六座布局，能够满足家用需求，不论是老人还是孩子乘坐都会感到舒适；其二，增程续航功能给力，既能实现纯电出行从而节省开支，又能在长途驾驶时免除电量方面的担忧，不会让人陷入选择的纠结之中；其三，采用白黑配色方案，整体颜值颇高，看起来赏心悦目，而且日常维护起来也比较省心。
最不满意
其一，家悦版有些舒适配置（如副驾驶及二排按摩）没有，预算够建议上更高配。其二，快充速度够用，但超充体验不如纯电顶配比
空间
我所拥有的是六座版本，其空间表现着实称得上是强项所在。在实际使用过程中，将前排座椅调整至适宜的位置之后，二排的空间显得颇为宽敞且舒适，即便是成年人坐在三排也并非不可行，而且对于孩子而言更是会感觉宽松许多。该车型还设有中央通道，能够方便人员进出，尤其对于老年人上下车时更为便利。其后备箱在日常使用当中已经足够用了，要是将第三排座椅放倒的话，那么就能够轻松容纳婴儿车、行李箱以及露营装备等物品，完全能够满足家用需求。
动力
程模式下车辆的行驶质感颇似电车，其起步时表现得颇为轻快，加速过程也呈现出良好的线性特性，在市区进行超车操作时更是显得游刃有余。该车型的底盘经过调校后偏向于舒适设定，当车辆经过减速带时并不会给人带来生硬的冲击感，在高速行驶状态下也能够保持十分稳定的态势，绝不会出现发飘的情况。其转向系统较为轻盈，即便是女司机也能够轻松地掌控。增程器在介入工作的时候发出的声音极为轻微，若不是刻意去聆听，几乎察觉不到它的存在，而在市区采用纯电模式驾驶时，几乎是没有噪音干扰的。
油耗
其CLTC标准下的纯电续航里程能够达到202km，在实际使用当中，该车型的续航里程大多可维持在150公里左右。就我个人情况而言，每日通勤往返的距离约为30多公里，每周为其充电1至2次便已足够，日常基本上不会出现需要耗费燃油的情况。该车型的综合续航里程可达到1000km，如此一来，在长途驾驶时便无需过分担忧，不必四处寻找充电桩。即便处于亏电状态，其油耗水平也并不算高，添加92号汽油即可满足需求，整体养车成本较为友好，能够很好地兼顾城市用电与长途用油的需求，从而完美地解决了里程方面的焦虑问题。
外观
我所挑选的是晨曦白搭配黑色顶贴膜这样的组合，黑白相撞所产生的效果颇为精神奕奕。车身的线条给人感觉较为稳重，并不会显得过于浮夸，在家用场景下看上去很是大气。其前脸的灯光以及格栅在晚上的时候有着相当不错的辨识度。白色车辆本身比较耐脏，而黑色顶则能凸显出一种运动的气息，停在小区里面的时候，回头率是不低的。这样的搭配既适合家用又不会显得油腻，对于年轻人而言也不会显得老气，我对这个搭配是非常满意的。
内饰
黑色内饰比较耐脏，看起来也比较整洁，对于家用且带着孩子的家庭而言非常合适。皮质材料的手感相当不错，车内的软包区域也颇多，丝毫不会给人带来廉价塑料的感觉。中控台的布局较为清爽，那块15.6英寸的大屏幕看上去很是舒适，而且在操作时也不会遮挡视线。怀挡设计，一旦用惯了之后便会觉得特别顺手。车内的储物格数量较多，即便是放置水、纸巾以及孩子的一些杂物，也都能够找到相应的位置来存放。
性价比
2025年9月份就注意到这款车，对比其他车型也对比了很久，试驾了很多，最终下手26款增程家悦6座版本，空间大，车机流畅，冰箱彩电是次要的，最重要的是安全、驾驶感受非常好！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
要说满意的点，我心里就两个词往外蹦，空间和性价比，车长五米整，轴距三米出头，六个独立位置坐满也不挤，我当时裸车优惠叠了补贴落地十五万出头，摊开看在这价位想买个新能源六座SUV，还想要个大厂出品图个安心，真没几款能对得上号，这车是东风的，底子在那，家里上周末全员出动去郊外农场，六口人一车出门，我老婆一米六多一点坐第二排，腿能伸开，老爸一米七五进第三排坐下说腿前面还能留点缝，不是小板凳那种顶在膝盖的感觉，后备箱在六座都立着的情况下塞进了一个折叠婴儿车外加几个背包，没有费劲，这种实用度对我们这种二胎家庭很对路，日常买菜接送娃周末出门不挑路子，家里老人上车下车不折腾，想的就是省心省力省钱这种事儿照顾到就行了。
最不满意
不顺手的地方也有，车机的声音分区这块用起来不舒服，这车定位就是奶爸家用，后排有娱乐屏，前排要开导航和音乐，结果声音不能分离，跑高速我听导航，后排女儿打开动画，整车喇叭全在放动画的声音，导航提示就被盖住了，把动画音量往下调，后排又听不清，几回下来我只好另外用个手机支架，手机开导航配蓝牙耳机，硬件上两个屏幕都给了，芯片是8295P，流畅度够用，软件逻辑这点没跟上，有点浪费硬件潜力，后面要是OTA给个声音分区，日常出行就顺当了
空间
空间是这车拿得出手的王牌，2加2加2的布局，第二排两个独立座，中间有过道，去第三排不用掀座椅，老人孩子走过去顺路，我身高一米七五，按我开车的姿势定好主驾，第二排腿部能有两拳多，翘个二郎腿不别扭，第三排不是摆设，我自己钻进去，第二排留出一拳，第三排腿部还能留三指，头上也不会扫顶，短途成年人坐一阵没问题，储物格子不少，门板能塞下水瓶纸巾杂物，副驾没手套箱这个需要适应一下，后备箱六座全开日常买菜露营够用，放倒第三排装大件也能干活，搬家拉货不犯怵。
动力
开起来的感觉超出体型带来的想象，电门跟脚，动力上来干净，城市路况超个车并个道不费劲，后置单电机272匹，轻踩能顺走，重踩也给力，底盘偏软，过减速带和井盖，震动被化开，车身有点晃但不闹腾，家里人坐着不晕，快点过弯时车身侧倾会明显些，车高重心在那，别拿它去做激烈动作，我这台是低配，配的是万力轮胎，抓地力属于够用型，有次雨天上高架匝道，脚下深了点能听见胎面在叫，轻收一下就稳住了，低速过一些起伏路面，偶尔能听见内饰或后备箱区域传来轻微响动，声音不大，定位找到了就好处理。
油耗
续航对我这种通勤需求是够用的，官方说纯电CLTC是202公里，我在市区开着空调听着歌，跑出来在140到150之间，差不多打个八折，家里有桩，每天往返四十公里，三四天一充，电价摊下来一公里不到一毛钱，省得看得见，长途切增程，用油就踏实了，亏电油耗在6个左右，以这台两吨多的车重能接受，满油满电跑个八九百公里问题不大，回老家六百多公里一脚油门走完，中途不用纠结充电，快充补能速度也行，从30到80大概半小时，吃碗面的工夫就续上了。
外观
外观我拿的是白色，选它图的就是耐脏和显大，这车本来就五米车身，白色一上身看着更挺拔，前脸贯穿的灯带一条横过去，晚上解锁有灯语，小子每次看着都说像变形金刚眨眼，侧面线条偏硬，视觉上不臃肿，21寸轮毂在白车身上精神头还行，有次我把车停在路边干活，一个路过的大哥问价，他先随口说这车得三十万吧，我回了个十五六落地，他愣了半拍就说现在车价挺实在，外形这事看个人眼缘，我看着大气耐看，不追那种雕花弄草的精致，价位对上了心里就稳了。
内饰
内饰我挑的晨光棕，之前对比过老款，26款料和细节有提升，家里有孩子，纯黑看着太压抑，浅色怕踢脏，棕色站在中间，不挑人不费神，中控台和门板很多位置用了软包，手摸上去是那种温和的触感，这个预算别想奢华，能做到这种程度算实在，气味方面刚提车那几天晒了晒，丢了几个炭包，现在基本闻不到明显味道，水晶档把晚上亮起来有点氛围感，中控那块钢琴烤漆容易留指纹，擦一擦就干净，整体风格就是居家取向，功能点摆在手边，少点花拳绣腿，多点耐用。
性价比
性价比是压轴的卖点，指导价18万8千6，算上厂家优惠加置换加地方补贴，落地能拉到十五万上下，拉一张配置单，五米车长三米轴距真六座SUV，增程动力总成，8295芯片，后排娱乐屏，L2级辅助，预算定在这个区间，能对上这些条件的选择很少，它也有小地方不够到位，车机逻辑需要打磨，隔音一般，原厂轮胎更偏耐用取向，但掂一掂价格和用途，钱用在刀刃上，大空间，价格友好，配置齐整，细节质感和软件体验要全都堆满不是这预算能覆盖的事，预算卡得紧，又想要个大六座新能源家用车，把家人装下把路跑顺，这台车能满足核心诉求。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.56万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前一直开的是一台小轿车，一开就是14年，虽然省心，但空间和舒适性已经完全不够用了。这次正好赶上国家报废补贴政策，索性一步到位，换一台空间更大的家用车。综合考虑空间、用车成本和续航焦虑问题，最终选择了26款奕派008增程版六座。最满意的还是空间表现。六座布局非常实用，第二排独立座椅舒适度高，第三排也不是摆设，成年人短途乘坐完全没问题。相比之前的小轿车，这次换车最大的感受就是“终于不挤了”。
最不满意
目前刚提车不久，整体还在适应中。如果一定要说不足，车身尺寸比较大，新手或者从小车换过来的朋友，刚开始在窄路和停车时需要一点时间适应。
空间
奕派008的空间是它的强项。前排、第二排都很宽敞，第三排应急和日常都能用。后备厢在六座状态下还能放下日常行李，放倒后空间更是非常可观，家用、出行都很合适。
动力
虽然车大，但开起来并不笨重，方向盘手感偏轻，市区开很友好。增程系统介入时不突兀，整体行驶质感比我之前的油车安静不少。
油耗
平时市区通勤可以多用电，小区里有充电桩，长途有增程器兜底，基本没有续航焦虑。对从油车转过来的用户来说，这种用车方式非常友好，也能明显降低日常用车成本。
外观
外观整体偏大气稳重，属于耐看型设计，尺寸感很足。路上辨识度也不错，看着不像这个价位的车。
内饰
内饰风格偏简洁实用，用料和做工对得起这个价位。车内空间感强，家用取向明显，坐在车里不会有压抑感。
性价比
结合最终14.8万左右的落地价、六座布局、增程系统和整体空间表现，我个人觉得奕派008的性价比在同级别里还是很有竞争力的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.70万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我满意的还是空间和整体用车的省心程度。008的五座布局把空间优势彻底发挥出来，后排和后备厢都很宽敞，家用非常友好。再加上增程系统，日常市区当电车开，跑远一点也不用担心续航，使用场景覆盖得很全面。
最不满意
目前用下来，没有特别明显的硬伤，非要说的话，副驾驶没有手套箱，还有就是车身尺寸偏大，刚开始在一些老小区或者狭窄路段停车，需要稍微适应一下，对新手不算特别友好。
空间
空间是奕派008的一大强项。后排腿部和头部空间都很充裕，地台几乎纯平，中间位置乘坐也不会太难受。后备厢容积很大，日常出行、全家出游或者装点大件物品都毫无压力，五座版比多座版本更实用。
动力
开起来整体偏舒适取向，加速平顺，动力响应比较线性，没有突兀感。底盘对路面颠簸的过滤做得不错，城市道路和高速行驶都很稳，方向盘手感偏轻，长时间驾驶不容易累。
油耗
市区通勤基本可以当纯电车用，纯电续航基本上能开到150以上，短途代步非常合适。需要跑长途时，增程系统介入自然，没有明显突兀感，整体续航表现让人比较安心，用车时几乎没有续航焦虑。
外观
外观设计偏稳重耐看型，不是特别激进的风格，但整体看着大气，有中大型 SUV 的气场。线条简洁，比例协调，属于越看越顺眼的类型，比较符合家庭用车的定位。
内饰
内饰设计漂亮，布局简洁，用料和做工材质不错，没有异味。车内空间感不错，座椅舒适度也可以，长时间乘坐不会觉得太累，整体给人一种踏实、耐用的感觉。
性价比
结合 16.66 万的指导价，再叠加区补，置换补贴，实际落地价格在16万多还是比较有竞争力的。以这个尺寸、空间和增程系统来看，性价比表现不错，适合追求实用和均衡的家庭用户。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：5300公里
- 平均油耗：3.9L/100Km
最满意
最满意的一点，那个冰箱，真是关键的配置，我看配置单那会儿觉得车里带个冰箱就是个添头，到了这个夏天才知道它在家里人出门时有多顶用，不管外面太阳怎么晒，车里一直有冰的快乐水等我，开长路暂停一下伸手一拿就解决口渴，路上心里很稳。像在逛超市买了鲜奶酸奶也不会担心路上变味，它降温的速度挺快，东西放进去一会儿就能摸到凉意，对我们这种家里有娃的来说不像一个配置，更像一个随车的小后勤。
最不满意
不顺的地方，车机偶尔会慢一拍，硬件是高通骁龙8295P听着就很能打，用起来大多数时候也都顺，但有几次我急着去不熟的地方，路口要挑路线，我手在屏幕上点着切换，它在那儿转圈，我看着路面又看着屏幕，节奏就乱了，后排孩子喊着要听儿歌，我点音乐也会顿一下，车里那一刻操作不太从容，论坛车友也碰到类似情况，芯片升级了，多任务一起跑时还是会出现小卡顿或者画面没跟上眼睛的节奏，无线充电50W是有的，手机放上去充半小时拿起来很热，热了就降速，这个点希望后续给到优化。
空间
关于空间，这是我们全家投票的核心，2加2加2六座布局对我们四大一小太合适，第二排两个独立座椅，中间留了过道，进出第三排不需要翻折前排那一通，驾驶位我按到适合我的位置，我178坐到第二排腿那儿很松，二郎腿也能翘，座椅宽大偏软，像家里沙发，长途坐着不容易累，第三排我自己试了短途没问题，成年人坐着膝部和头部都有余量，不是那种小狗位的感觉，储物这块三排都立起来后备箱还能塞一个婴儿车和一个24寸箱，我第一次看见这个装载心里就踏实，把第三排放倒更夸张，帮朋友搬家各类杂物一股脑往里放，车厢变成一个小货舱，第三排的窗子偏小，坐在那儿视线会收一点，地台也高些，老人小孩上下车要看着来。
动力
关于驾驶感受，我没开之前以为这么大的车会有船感，上手以后改观不少，动力是后置单电机272马力，城市起步超车反应很快，电门下去动力就到，车身不显笨，增程器介入不刻意去听几乎注意不到动静，过程平顺，底盘的调校偏舒适，过减速带井盖那类颠簸处理得很柔，车厢里的感觉很安稳，快速过弯侧倾会有，SUV的重心在那儿，把车开稳才是这类车的使命，方向盘的力度轻，女生也好操控，双层隔音玻璃加静音棉轮胎在那儿，车里安静，高速时主要是风声，耳朵能接受。
油耗
关于续航，我选增程不是纯电就是为了没有里程上的担心，纯电CLTC标202公里，我通勤来回40公里，加着空调听着歌，实际能跑到150到160左右，一周两充很轻松，把它当电车用成本很低，家附近或者公司有桩，这个续航就很香，综合CLTC标1220公里，我没去跑到最极限，满油满电跑个八九百一路心里很稳，跑长途3C超快充帮忙很大，电量30到80差不多15分钟，喝杯咖啡回来就行，完全不充电用油也能开，馈电油耗4点76升每百公里，这个体型的车看到这个数字心里有数。
外观
关于外观，仙踪绿，在展厅里我一眼就看中这颜色，2026款新上的，不是那种饱和度很高的绿，灰一点的墨绿，太阳底下会有金属的亮光，看着清透，阴天傍晚又很稳，开在路上邻居会问这车颜色挺特别，车的造型方里带圆，车长过5米，21寸轮毂顶着，停在路边看着就是个大块头，线条不臃肿，前后贯穿的灯带夜里点亮好认。
内饰
关于内饰，黑色，我选黑是因为耐脏，家里有小朋友你不知道下一秒是巧克力手还是酸奶杯，黑内饰看着不容易显脏，擦起来也快，坐进去第一感觉是宽，气味很轻，用料摸得到的地方是软的，中控有个15点6英寸大屏竖着像个小电视，整体是居家实用的调子，不做夸张，常用的空调留了实体按键，开车时手去找它不用想太多。
性价比
关于性价比，家悦版各种优惠算下来落地在20万边上，这个价你拿到一台车长超5米轴距超3米的真六座中大型SUV，你拿到可油可电的增程系统，你拿到前后排座椅通风加热车载冰箱后排娱乐屏这些舒适件，你拿到8295P和L2加的智能驾驶硬件，同价位对比要么尺寸不够要么配置不全，东风老牌的造车功底和品控让人安心，买车看务实看空间看家里人坐得舒服的用户，奕派008增程版的性价比是实打实的，不是去堆花哨，它把钱和心思放在家里人坐得舒服用得方便这件事上。