- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.36万
- 行驶里程：570公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
其一，空间宽敞且配备六座布局，能够满足家用需求，不论是老人还是孩子乘坐都会感到舒适；其二，增程续航功能给力，既能实现纯电出行从而节省开支，又能在长途驾驶时免除电量方面的担忧，不会让人陷入选择的纠结之中；其三，采用白黑配色方案，整体颜值颇高，看起来赏心悦目，而且日常维护起来也比较省心。
最不满意
其一，家悦版有些舒适配置（如副驾驶及二排按摩）没有，预算够建议上更高配。其二，快充速度够用，但超充体验不如纯电顶配比
空间
我所拥有的是六座版本，其空间表现着实称得上是强项所在。在实际使用过程中，将前排座椅调整至适宜的位置之后，二排的空间显得颇为宽敞且舒适，即便是成年人坐在三排也并非不可行，而且对于孩子而言更是会感觉宽松许多。该车型还设有中央通道，能够方便人员进出，尤其对于老年人上下车时更为便利。其后备箱在日常使用当中已经足够用了，要是将第三排座椅放倒的话，那么就能够轻松容纳婴儿车、行李箱以及露营装备等物品，完全能够满足家用需求。
动力
程模式下车辆的行驶质感颇似电车，其起步时表现得颇为轻快，加速过程也呈现出良好的线性特性，在市区进行超车操作时更是显得游刃有余。该车型的底盘经过调校后偏向于舒适设定，当车辆经过减速带时并不会给人带来生硬的冲击感，在高速行驶状态下也能够保持十分稳定的态势，绝不会出现发飘的情况。其转向系统较为轻盈，即便是女司机也能够轻松地掌控。增程器在介入工作的时候发出的声音极为轻微，若不是刻意去聆听，几乎察觉不到它的存在，而在市区采用纯电模式驾驶时，几乎是没有噪音干扰的。
油耗
其CLTC标准下的纯电续航里程能够达到202km，在实际使用当中，该车型的续航里程大多可维持在150公里左右。就我个人情况而言，每日通勤往返的距离约为30多公里，每周为其充电1至2次便已足够，日常基本上不会出现需要耗费燃油的情况。该车型的综合续航里程可达到1000km，如此一来，在长途驾驶时便无需过分担忧，不必四处寻找充电桩。即便处于亏电状态，其油耗水平也并不算高，添加92号汽油即可满足需求，整体养车成本较为友好，能够很好地兼顾城市用电与长途用油的需求，从而完美地解决了里程方面的焦虑问题。
外观
我所挑选的是晨曦白搭配黑色顶贴膜这样的组合，黑白相撞所产生的效果颇为精神奕奕。车身的线条给人感觉较为稳重，并不会显得过于浮夸，在家用场景下看上去很是大气。其前脸的灯光以及格栅在晚上的时候有着相当不错的辨识度。白色车辆本身比较耐脏，而黑色顶则能凸显出一种运动的气息，停在小区里面的时候，回头率是不低的。这样的搭配既适合家用又不会显得油腻，对于年轻人而言也不会显得老气，我对这个搭配是非常满意的。
内饰
黑色内饰比较耐脏，看起来也比较整洁，对于家用且带着孩子的家庭而言非常合适。皮质材料的手感相当不错，车内的软包区域也颇多，丝毫不会给人带来廉价塑料的感觉。中控台的布局较为清爽，那块15.6英寸的大屏幕看上去很是舒适，而且在操作时也不会遮挡视线。怀挡设计，一旦用惯了之后便会觉得特别顺手。车内的储物格数量较多，即便是放置水、纸巾以及孩子的一些杂物，也都能够找到相应的位置来存放。
性价比
2025年9月份就注意到这款车，对比其他车型也对比了很久，试驾了很多，最终下手26款增程家悦6座版本，空间大，车机流畅，冰箱彩电是次要的，最重要的是安全、驾驶感受非常好！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.56万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前一直开的是一台小轿车，一开就是14年，虽然省心，但空间和舒适性已经完全不够用了。这次正好赶上国家报废补贴政策，索性一步到位，换一台空间更大的家用车。综合考虑空间、用车成本和续航焦虑问题，最终选择了26款奕派008增程版六座。最满意的还是空间表现。六座布局非常实用，第二排独立座椅舒适度高，第三排也不是摆设，成年人短途乘坐完全没问题。相比之前的小轿车，这次换车最大的感受就是“终于不挤了”。
最不满意
目前刚提车不久，整体还在适应中。如果一定要说不足，车身尺寸比较大，新手或者从小车换过来的朋友，刚开始在窄路和停车时需要一点时间适应。
空间
奕派008的空间是它的强项。前排、第二排都很宽敞，第三排应急和日常都能用。后备厢在六座状态下还能放下日常行李，放倒后空间更是非常可观，家用、出行都很合适。
动力
虽然车大，但开起来并不笨重，方向盘手感偏轻，市区开很友好。增程系统介入时不突兀，整体行驶质感比我之前的油车安静不少。
油耗
平时市区通勤可以多用电，小区里有充电桩，长途有增程器兜底，基本没有续航焦虑。对从油车转过来的用户来说，这种用车方式非常友好，也能明显降低日常用车成本。
外观
外观整体偏大气稳重，属于耐看型设计，尺寸感很足。路上辨识度也不错，看着不像这个价位的车。
内饰
内饰风格偏简洁实用，用料和做工对得起这个价位。车内空间感强，家用取向明显，坐在车里不会有压抑感。
性价比
结合最终14.8万左右的落地价、六座布局、增程系统和整体空间表现，我个人觉得奕派008的性价比在同级别里还是很有竞争力的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.70万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我满意的还是空间和整体用车的省心程度。008的五座布局把空间优势彻底发挥出来，后排和后备厢都很宽敞，家用非常友好。再加上增程系统，日常市区当电车开，跑远一点也不用担心续航，使用场景覆盖得很全面。
最不满意
目前用下来，没有特别明显的硬伤，非要说的话，副驾驶没有手套箱，还有就是车身尺寸偏大，刚开始在一些老小区或者狭窄路段停车，需要稍微适应一下，对新手不算特别友好。
空间
空间是奕派008的一大强项。后排腿部和头部空间都很充裕，地台几乎纯平，中间位置乘坐也不会太难受。后备厢容积很大，日常出行、全家出游或者装点大件物品都毫无压力，五座版比多座版本更实用。
动力
开起来整体偏舒适取向，加速平顺，动力响应比较线性，没有突兀感。底盘对路面颠簸的过滤做得不错，城市道路和高速行驶都很稳，方向盘手感偏轻，长时间驾驶不容易累。
油耗
市区通勤基本可以当纯电车用，纯电续航基本上能开到150以上，短途代步非常合适。需要跑长途时，增程系统介入自然，没有明显突兀感，整体续航表现让人比较安心，用车时几乎没有续航焦虑。
外观
外观设计偏稳重耐看型，不是特别激进的风格，但整体看着大气，有中大型 SUV 的气场。线条简洁，比例协调，属于越看越顺眼的类型，比较符合家庭用车的定位。
内饰
内饰设计漂亮，布局简洁，用料和做工材质不错，没有异味。车内空间感不错，座椅舒适度也可以，长时间乘坐不会觉得太累，整体给人一种踏实、耐用的感觉。
性价比
结合 16.66 万的指导价，再叠加区补，置换补贴，实际落地价格在16万多还是比较有竞争力的。以这个尺寸、空间和增程系统来看，性价比表现不错，适合追求实用和均衡的家庭用户。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：5300公里
- 平均油耗：3.9L/100Km
最满意
最满意的一点，那个冰箱，真是关键的配置，我看配置单那会儿觉得车里带个冰箱就是个添头，到了这个夏天才知道它在家里人出门时有多顶用，不管外面太阳怎么晒，车里一直有冰的快乐水等我，开长路暂停一下伸手一拿就解决口渴，路上心里很稳。像在逛超市买了鲜奶酸奶也不会担心路上变味，它降温的速度挺快，东西放进去一会儿就能摸到凉意，对我们这种家里有娃的来说不像一个配置，更像一个随车的小后勤。
最不满意
不顺的地方，车机偶尔会慢一拍，硬件是高通骁龙8295P听着就很能打，用起来大多数时候也都顺，但有几次我急着去不熟的地方，路口要挑路线，我手在屏幕上点着切换，它在那儿转圈，我看着路面又看着屏幕，节奏就乱了，后排孩子喊着要听儿歌，我点音乐也会顿一下，车里那一刻操作不太从容，论坛车友也碰到类似情况，芯片升级了，多任务一起跑时还是会出现小卡顿或者画面没跟上眼睛的节奏，无线充电50W是有的，手机放上去充半小时拿起来很热，热了就降速，这个点希望后续给到优化。
空间
关于空间，这是我们全家投票的核心，2加2加2六座布局对我们四大一小太合适，第二排两个独立座椅，中间留了过道，进出第三排不需要翻折前排那一通，驾驶位我按到适合我的位置，我178坐到第二排腿那儿很松，二郎腿也能翘，座椅宽大偏软，像家里沙发，长途坐着不容易累，第三排我自己试了短途没问题，成年人坐着膝部和头部都有余量，不是那种小狗位的感觉，储物这块三排都立起来后备箱还能塞一个婴儿车和一个24寸箱，我第一次看见这个装载心里就踏实，把第三排放倒更夸张，帮朋友搬家各类杂物一股脑往里放，车厢变成一个小货舱，第三排的窗子偏小，坐在那儿视线会收一点，地台也高些，老人小孩上下车要看着来。
动力
关于驾驶感受，我没开之前以为这么大的车会有船感，上手以后改观不少，动力是后置单电机272马力，城市起步超车反应很快，电门下去动力就到，车身不显笨，增程器介入不刻意去听几乎注意不到动静，过程平顺，底盘的调校偏舒适，过减速带井盖那类颠簸处理得很柔，车厢里的感觉很安稳，快速过弯侧倾会有，SUV的重心在那儿，把车开稳才是这类车的使命，方向盘的力度轻，女生也好操控，双层隔音玻璃加静音棉轮胎在那儿，车里安静，高速时主要是风声，耳朵能接受。
油耗
关于续航，我选增程不是纯电就是为了没有里程上的担心，纯电CLTC标202公里，我通勤来回40公里，加着空调听着歌，实际能跑到150到160左右，一周两充很轻松，把它当电车用成本很低，家附近或者公司有桩，这个续航就很香，综合CLTC标1220公里，我没去跑到最极限，满油满电跑个八九百一路心里很稳，跑长途3C超快充帮忙很大，电量30到80差不多15分钟，喝杯咖啡回来就行，完全不充电用油也能开，馈电油耗4点76升每百公里，这个体型的车看到这个数字心里有数。
外观
关于外观，仙踪绿，在展厅里我一眼就看中这颜色，2026款新上的，不是那种饱和度很高的绿，灰一点的墨绿，太阳底下会有金属的亮光，看着清透，阴天傍晚又很稳，开在路上邻居会问这车颜色挺特别，车的造型方里带圆，车长过5米，21寸轮毂顶着，停在路边看着就是个大块头，线条不臃肿，前后贯穿的灯带夜里点亮好认。
内饰
关于内饰，黑色，我选黑是因为耐脏，家里有小朋友你不知道下一秒是巧克力手还是酸奶杯，黑内饰看着不容易显脏，擦起来也快，坐进去第一感觉是宽，气味很轻，用料摸得到的地方是软的，中控有个15点6英寸大屏竖着像个小电视，整体是居家实用的调子，不做夸张，常用的空调留了实体按键，开车时手去找它不用想太多。
性价比
关于性价比，家悦版各种优惠算下来落地在20万边上，这个价你拿到一台车长超5米轴距超3米的真六座中大型SUV，你拿到可油可电的增程系统，你拿到前后排座椅通风加热车载冰箱后排娱乐屏这些舒适件，你拿到8295P和L2加的智能驾驶硬件，同价位对比要么尺寸不够要么配置不全，东风老牌的造车功底和品控让人安心，买车看务实看空间看家里人坐得舒服的用户，奕派008增程版的性价比是实打实的，不是去堆花哨，它把钱和心思放在家里人坐得舒服用得方便这件事上。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.40万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
最满意的就是空间，我买它就是看中那套真三排，我家俩大人俩老人两个个娃，偶尔去周边转一圈，探个亲。五座不够用，008车长超过五米轴距三米多这数据不是摆设，坐满六个成年人不局促，第二排两个独立座椅中间留了大概十八厘米的过道，人往第三排走起来顺手，不用把座椅搬来搬去再弯着腰钻，我一米八五，第二排调到舒服位置后走到第三排腿前还能留点空，不是那种临时顶着用的小板凳，这个空间直接让我把隔壁的零跑C16划掉，家里出行要体面要舒服能把一家人装下，比那些花里胡哨的东西更重要。
最不满意
不满意的集中在影响使用感的小问题，刹车那点异响在论坛里看到不少车友都碰到，早上冷车低速挪车轻踩刹车金属摩擦的声音冒出来，在小区里传得远，我去问售后他们说刹车盘材质偏硬属于正常现象没法处理，速度起来后就听不见了，每天早上车一动又来一次，漆面我选的仙踪绿远看有质感近看偏薄，停车场被隔壁车门轻碰一下留了个小凹，看着不太好，这些细节让人觉得做工还有空间能继续优化。
空间
空间这块再补两句，第二排座椅可以前后滑，为第三排腿部留出余地，一二排大床模式实际做得到，前排头枕拿下靠背放平和第二排连成一块，躺一会儿午休比坐着更舒服，后备箱在满座时容积基本够用两个登机箱能放，第三排放倒后和后备箱不完全齐平有个小台阶，搬比较大的箱子会有一点影响。
动力
驾驶起来是轻松舒适的那种感受，后驱布局，电机出力响应直接，起步加速超车不拖泥带水，在城市里不觉得自己开的是一台块头大的车，底盘调校更靠近舒适，前麦弗逊后多连杆能把路面细碎的颠簸过滤掉，过减速带和井盖车身两下过去不多余摆动，家里老人坐着反馈不错，方向盘转向轻，停车入库不累，到八十以后胎噪和风噪会更明显一点，整体偏向把一家人坐得稳当。
油耗
续航我选增程版的核心就是把里程焦虑拿掉，CLTC纯电续航标的是二百零二，我在不打开空调的情况下能跑到一百七，每天通勤三四十公里一周充两次没压力，家里装了桩每公里大概一毛钱，跑远路综合续航能到一千公里，我用智能混动模式在高速上开过，增程器介入时车内动静小，油耗在百公里五到六升，以这类车的体型看算经济，二六款升级三C快充，电量三成到八成差不多十五分钟能补上来。
外观
外观我选的是二六款新增的仙踪绿，颜色不单一，阳光下能看到漆面里云母颗粒的细闪，整车走的是稳当的家用SUV风格，线条规整不浮夸，车头贯穿式LED灯带和车尾做了呼应，点亮之后辨识度挺高，侧面用到二十一寸的轮毂比例看着顺眼，有人把它的车头叫矮胖也有人喊胖8，我看着更像厚实那一挂，后排隐私玻璃全系给到，省去自己再去贴膜那一步。虽然最后还是贴了?哈哈哈
内饰
内饰我选了棕色，考虑耐脏和家里氛围，二六款在用料上能摸出来升级，中控台和门板这些位置都是软的，手碰上去没有硬邦邦的感觉，新车进来那股味不刺鼻，设计做成左右对称，看起来规整，车机界面更偏传统一点不算花哨，前排那个带仿麂皮材质的五十瓦无线快充面板挺顺手，手机放上去不滑，充电速度也够。
性价比
性价比是它比较能打的点，我买的家悦版裸车价在十七万左右算上限时优惠，回头看这价格能拿到的东西，车长超五米轴距超三米的真六座SUV，车内给到8295P的智能座舱，前排双层隔音玻璃车载冰箱虽然不是压缩机还有对外放电这类实用配置，都在清单里，细节做工和隔音有提升空间也为成本做了一些取舍比如流媒体后视镜做成屏幕集成，核心的空间续航智能这三点没缩水，在这个价位里把家庭用户看重的点做得均衡不多见，如果目标是务实使用强空间和长续航，008增程家悦版算一个值得考虑的选项。