- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.59万
- 行驶里程：950公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
首先我觉得这个车子的颜值还是很高的，不会说造型落伍，这个造型设计还是蛮前卫的，适合各个年龄段的人，造型设计方面是没毛病的，还有就是空间还是很大的，乘坐的舒适感不错，开起来也不费劲，操控简单轻松，内饰看着也舒服，设计的时尚简约很大气，我和媳妇都特别喜欢。
最不满意
我个人感觉是没有说什么特别不满意的，感觉是车子肯定有自己的小缺点，太正常不过了。
空间
空间我觉得也还是蛮好的，这个空间大小家用是完全OK的，后备箱也充足，出行没毛病。
动力
还算是蛮好开的车吧，提速很快，动力不错，方向盘指向也精准，隔音降噪效果也很好，开起来完全不会觉得吵。
油耗
续航方面有点一般，毕竟电池的容量也不算大，不过日常代步没什么太大问题，现在充电也方便。
外观
外观很亮眼，造型时尚，车身也很大气，前脸的辨识度很高，整个外观时尚度还是很好的，颜值很高，开出去也有面子。
内饰
新车车内会有一点小异味，不过整体内饰的质感还是很好的，我觉得一点也不输20几万的车，还是蛮有品质的，豪华感也是拉满了。
性价比
性价比我觉得还是非常不错的，现在的新能源车动不动就卖几十万，感觉价格太虚高了，完全不适合我们老百姓用车，就这点而言，我觉得星海S7的价格还是很亲民的，性价比没的说。
- 评分：5分
- 裸车价格：13.99万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
看到关于星海S7的宣传，于是周末的时候抽时间便去店里看了一下这款比较小众的纯电车，这款车无论从外观再到配置再到续航上，还是有其独特之处和吸引人的地方的。
最不满意
不过，试驾过程中也发现了一些不足。车机的功能相对单一，希望后续厂家能对车机系统进行更多的功能推送和升级。
空间
空间上体我的体验感还是很好的，主要是新能源车和电车不同，空间一般都比较大，因为很多东西已经不需要了，这款车车内不管是前排还是后排，乘坐起来都比较舒适，腿部和头部都有比较充裕的空间。车尾是掀背式设计，后备厢容积比较大，搬家或者装行李的时候，能装下不少东西。
动力
动力方面，它给了我一些惊喜，尤其是在起步以及低速提速的时候，得益于电机的特性，动力比较强劲，起步和加速都挺快，超车也比较轻松，官方公布的零百加速成绩也是比较优秀的，在同级别车型里算是比较出色的。续航表现也不错，CLTC续航能达到555km，日常上下班通勤和周末短途出游基本够用。而且它的快充速度较快，就算临时要出远门，也不用太担心电量不够。
油耗
我自己的用车情况来说，续航是完全够用的，555km续航能力支持我连续两周通勤无需充电，周末近郊往返无压力，配合26分钟30%-80%的极速快充，午休间隙即可补充200km续航，所以平时在市区用车完全是没有任何续航焦虑的，而且我这个地方也属于中部地区，气温不会太寒冷，所以电车电池打折也不会很明显。
外观
外观总的来说还是能跟得上时下的潮流的，采用了轿跑式的溜背造型，搭配隐藏式门把手和无边框车门，整体线条流畅顺滑，看着很有动感。车子开在路上，能吸引不少人的目光。分体式大灯和贯穿式尾灯的设计很有特点，辨识度高，晚上亮起来效果很不错。而且，它的风阻系数比较低，这不仅让车外观更好看，还能在一定程度上提升续航。
内饰
进入车内，能感受到一定的科技感。车内有大尺寸的悬浮中控屏和液晶仪表，操作界面简单清晰，大部分功能都能在中控屏上完成操作。还配备了无线充电模块，上车后把手机放上去就能充电，使用起来挺方便。座椅是仿皮材质，触感比较舒适，也有不错的支撑性，长时间坐着不会太累。
性价比
目前，这车的优惠力度还是比较大的，厂家直接优惠是1万5左右，如果有旧车置换或者是报废，还有国补和省补可以领取下来，以后就是10万出头多一点，而且还支持厂家贷款两年免息政策。
- 评分：2.5分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：4000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
续航555实际400不到。噪音太大，六十码左右的速度，噪音在66分贝左右，胎噪大，雨刮器 3500公里左右刮不干净，
最不满意
行驶当中车速在五六十码左右，风噪音大 续航虚
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.10万
- 行驶里程：1029公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
后备箱的空间比较大吧，反正非常符合自己对于这个车的期待。
最不满意
这个车基本都是优点的，很难发现有什么不太满意的，是真不错的车呢。
空间
无论是前排的空间还是后排的空间，这样的空间总是会让自己觉得非常的满意,后备箱的容量也还可以，满足了日常的需求。
动力
提速比较快吧，爆发力非常强的，这一点的话不用过多的怀疑。
油耗
在我看来的话，我觉得这个车的电耗可以说是比较低的了，因为每次充电的次数也是比较少的。
外观
腰线的设计是真的很棒的，而且整个车开起来充满着运动感，是自己想要的那种感觉。
内饰
用手摸上去就会觉得这种内饰的用料是比较好的，是比较舒服的材料。
性价比
价格真的就不用我多说了，因为这个车的性价比就是比较高的，非常符合自己的心理预期。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.10万
- 行驶里程：1022公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观的设计真的很符合年轻人的审美观，看着就是不一样的，感觉与众不同。
最不满意
很难发现这个车有什么大的缺点都是一些无关紧要的，我觉得不值得一提的。
空间
我喜欢坐在前排开车，因为我觉得前排的空间很大，符合自己的习惯。
动力
每一次提速我都觉得爆发力真的很强，非常符合自己心目中的要求的，这样的提速很符合自己的驾驶感受。
油耗
从来没有觉得这个车的电耗高过，就和普通车的电耗是差不多的。
外观
它的设计就是那种很大气的，特别是腰线的设计真的是很饱满的，比较符合自己心目中的要求。
内饰
在我的眼里，我就觉得这种内饰的设计真的是很喜欢的，特别是屏幕比较大气。用手摸上去就会觉得内饰的用料，都是一些高档材料。
性价比
价格真的不用我多说什么了，从一开始我就觉得这样的价格是真的很合理，定价比较低，是普通老百姓能够接受的价格。