五菱五菱扬光 发布短口碑
全部车型
4.5分

网友购车价:7.98-8.38万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2024款 300km 舒适型
评分:4.67
裸车价格:8.38万
行驶里程:1019公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的地方是五菱扬光的空间,货箱空间大,拉货方便,而且外观也好看,买车的时候对比了几款车,最终选择五菱扬光是因为他的价格便宜,配置高,驾驶感好,动力强劲

  • 最不满意

    不满意的地方就是在行驶的过程中隔音效果不好,因为车速快了之后车内的噪音会明显一些,其次呢我觉得它的内饰设计比较普通,看起来有些简陋

  • 空间

    车长4985,车厢内部的布局很合理,空间利用率很高,驾驶室的空间很大,坐进去不会觉得拥挤,货箱的空间也很宽,可以装下不少东西,无论是载人还是拉物都非常方便实用

  • 动力

    对于经常开货车的司机来说操控这款车很轻松的,但是这款车的隔音有点吵,隔音效果不好

  • 油耗

    这是一款纯电的拉货车,觉得挺省钱的,充电时间也快

  • 外观

    扬光的外观整车看着比较大气稳重,尤其是车头的设计,看起来很饱满,也很有力量感和肌肉感

  • 内饰

    扬光的外观整车看着比较大气稳重,尤其是车头的设计,看起来很饱满,也很有力量感和肌肉感

  • 性价比

    扬光的性价比是不错的,毕竟价位在这里,拉货用我觉得挺好的

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2024款 300km 实用型
评分:4.67
裸车价格:7.98万
行驶里程:1305公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    买这个车最满意的就是空间,我180的身高坐进去头部还有一拳多的空间

  • 最不满意

    噪音大,特别是跑高速时胎噪和风噪声音明显,而且动力弱,起步提速慢,需要踩油门才行,不过作为拉货的车来说也无所谓了

  • 空间

    空间方面没得说,拉货的空间是足够的,载物能力也很强,平时送货的时候非常方便实用

  • 动力

    车子操控没问题,就是在动力方面觉得还是弱了些

  • 油耗

    这个车的电耗在19升左右,我经常跑高速,所以对这个电耗还是比较满意的

  • 外观

    五菱扬光外观看起来非常硬朗,车身侧面看上去比较简洁

  • 内饰

    内饰的风格很简单,用料的质感很一般,而且车内噪音大

  • 性价比

    这辆车的定价就挺容易让人接受,再说五菱车的品质也挺值得认可,而且我们当时买车时所享受到的服务也特别棒,再者就是它的养车花费也不大,所以说我觉得这台车子买的还是很值的

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2024款 300km 舒适型
评分:3.83
裸车价格:8.38万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我是新一代创富者,每一笔钱都要用在刀刃上,五菱扬光专为踏实勤恳的创富者而来。为满足更广泛的新能源商用车市场需求,让每个人都能用上新能源车,五菱扬光7.18万元起,定价几乎仅为部分业内同级产品的一半,颠覆行业价格,直抵同级别燃油商用车价格,让用户买得起,用得省。

  • 最不满意

    车内配置是真低,外观是新能源车型,但是内饰还是有一种廉价感。

  • 空间

    空间还算可以吧,驾驶舱有好好几处储物空间,日常使用工具箱手机,水,都有存放的位置,总体还说还不错。

  • 动力

    车是后置后区的,动力充足,简单试驾一圈感觉还挺有劲的,底盘我看了一下,还挺高的,这样坑洼路段通性会更好,开着没有什么声音,跟其他电动车一样。

  • 油耗

    电耗:续航有300公里,还带快充,30%-80%只需30分钟,这是一个优点,城市送货挺给力的。

  • 外观

    外观我试驾的是白色,挺好看的,视觉上就是一个超大面包车。

  • 内饰

    内饰打开后箱什么也没有,就是大空箱,据说配备的是6.5平方米的货箱空间,载重能力更强,简洁大方。

  • 性价比

    去店里看车后发现还没有什么优惠,我再观摩一段时间,看看能不能多优惠些,我再考虑入手。

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2024款 300km 舒适型
评分:4.5
裸车价格:7.98万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    性价比高,比油车省钱?装货空间又大又实用,因为家里有个小快递站经常拉快递,之前有个油车一天两三趟的往市区跑,就比较费油,所以打算把家里油车换了。

  • 最不满意

    去店里看了车也试驾了一下,觉得隔音效果一般般,毕竟拉货嘛还能接受。

  • 空间

    空间呢必须是我要关注的地方,拉快递需要大空间能装能拉。这款车是封闭货厢,右单侧滑门,装卸比较方便。后备车厢6500L,能载重1249KG,实用性不错。

  • 动力

    驾驶感受:车子是后置后驱的,动力充足,简单试驾了一圈还是挺有劲的,而且车子底盘较高,通过性挺好的,坑坑洼洼路段不是问题。

  • 油耗

    续航:续航具体还不了解,不过这款带快充,加上平常我是市区来回跑够用了,基本不用担心续航问题。

  • 内饰

    内饰简单, 座椅靠背得劲。前面又有放东西放水杯的地方,贯穿式主副驾挺方便的。

  • 性价比

    价格政策:因为家里开店拉快递,所以特别需要一款空间大又实用,养车成本又低一点的,刚好赶上有置换补贴所以决定把家里油车置换买个这个车。

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2024款 300km 舒适型
评分:5
裸车价格:8.38万
行驶里程:1256公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    在用车过程中扬光的驾驶感受我感觉是最棒的,提速快,加速稳,那次上高速时感觉轻踩电门,速度就起来了

  • 最不满意

    我平时是跑货拉拉的,满载时感觉电下去挺快的,虽然快充很快,但一天下来充电次数有几回,感觉有点麻烦

  • 空间

    主驾驶舱空间蛮大的,我本身个子高,在开车时也不感觉别扭,伸缩很自如,车厢空间也蛮大的,有6个多的立方,侧面和后面都有门,装拉卸货很方便

  • 动力

    方向盘准确度挺高,可以说是指哪打哪,配有电子助力,长时间驾驶时也不会感觉手酸

  • 油耗

    续航:我买的是顶配的,快充、慢充都有,平时出去时在高速服务站时,吃个饭的时间就能充个一半的电,很方便

  • 外观

    车前脸很饱满,看起来很圆润,车体虽然大,但坐在驾驶室里视线挺好的,大灯还是LED的,在晚上行驶时可以照射很远的距离,安全性大大提高

  • 内饰

    座椅是皮质的,吸水防汗都挺好的,配的7英寸的液晶大屏,连接数据线能导航,还有倒车影像,配的旋钮式换挡,很方便操作

  • 性价比

    我之所以买五菱的牌子,就因为在我们县就有售后服务处理站,保养维修很是方便

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