2025-07-01
最让我满意的是它的“抗造”和“能装”。平时我开它拉点建材、送点货，后备箱塞得满满当当，底盘也没出过幺蛾子，烂路走起来不颠得慌，比我之前开的小面包稳多了。而且油耗是真省，加一百块钱油能跑小两百公里，市区里钻来钻去，一公里成本也就五毛钱出头，对我们做小生意的来说，省下来的都是真金白银。另外售后也方便，镇上就有五菱维修点，小保养百八十块钱搞定，不用跑大老远，这点特别省心。
不满意的地方就一个??内饰太“朴素”了，甚至有点糙。整个车厢里摸得到的地方基本都是硬塑料，太阳一晒还会有点味儿，得开窗散好几天才淡点。中控那一块的按钮也老气，按下去反馈感一般，有时候开车想调个空调，还得低头找半天键位，不够顺手。座椅是织物的，虽然坐着不闷，但容易脏，上次拉完水果洒了点汁，擦了半天还是留了印子，要是能有个皮质可选就好了。
空间绝对是五菱扬光的强项，我1米8的个子，坐主驾调整好座椅，头顶还能空一拳多，腿也不挤。后排坐三个人完全没问题，中间乘客不用蜷着腿，放脚的地方也宽敞。最实用的是后备箱，平时不拉货的时候能放两个28寸的行李箱，要是把后排座椅放倒，装个小洗衣机、折叠自行车都轻松，有时候帮朋友搬点家当，人家都惊讶“你这小车居然这么能装”。
开起来特别好上手，方向盘不沉，女生开也没问题，转弯的时候很灵活，在菜市场那种窄路里掉头，两把就能过来，比大车好操控多了。动力虽然不算猛，但市区代步、拉点轻货完全够用，起步不肉，加速也平顺，不会有顿挫感。刹车也挺灵敏，上次前面电动车突然变道，我一脚下去就稳住了，没出事儿。跑高速的话，开到100码也不飘，隔音比我预期的好，风噪不算大，跟副驾聊天不用扯着嗓子喊。
市区里开能跑300公里上下，要是跑高速，能多跑个几十公里。平时我一周就加一次油，不用老往加油站跑，就算去周边县城送货，来回一百多公里，回来油表还有大半箱，续航完全不用操心，比那些需要频繁充电的电动车省心多了，尤其冬天也不用怕续航打折。
外观属于耐看型，不花哨但很实用。车头方方正正的，看着就结实，大灯亮度够，晚上开夜路看得清楚。车身线条简单，没有多余的设计，洗车的时候特别方便，随便冲两下就干净。颜色我选的银色，耐脏，平时拉货沾点灰也不明显，不用老洗车。车轮尺寸不算小，抓地力不错，下雨天开也不打滑，整体看着就像个“踏实干活的伙计”，符合它的定位。
内饰真得好好说说，这是唯一让我不满意的地方。首先是材质，整个中控台、门板都是硬塑料，用手敲着“咚咚”响，看着就廉价，要是能有部分软包就好了。然后是设计，中控屏幕特别小，也就手机那么大，分辨率一般，连个倒车影像都没有，我后来自己花钱加装了一个。座椅是浅灰色织物，虽然坐着舒服，但特别容易脏，沾点灰尘就显脏，得经常用吸尘器吸。另外储物空间设计得不太合理，主驾旁边没地方放手机，只能放杯架里，充电也不方便，没有USB接口，得用点烟器转接。
性价比绝对拉满，这个价格能买到这么大空间、还这么抗造的车，真的很值。对比同价位的其他车型，要么空间没它大，要么配置没它全，五菱扬光还带胎压监测、电动车窗，这些实用配置都有。而且五菱的口碑摆在那儿，保值率也高，就算以后想换车，二手卖出去也亏不了多少，对预算有限、追求实用的人来说，这台车闭眼入不亏。