零跑汽车零跑C10 纯电 发布短口碑
全部车型
4.75分

网友购车价:12.88-17.90万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2024款 530智驾版
评分:3.67
裸车价格:16.88万
行驶里程:50公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    这款车既然敢号称汽车界的红米,那么最厉害的地方肯定是性价比啊,大家都知道红米的性价比很高,这款车的性价比也不例外,性价比很不错。

  • 最不满意

    销售的服务态度有点差,总是对我提出的问题不理睬,可能他们专业知识还不熟悉吧。

  • 空间

    这个空间没看出有什么亮点,跟同级别车差不多,坐着不拥挤也不宽敞。

  • 动力

    纯电车的动力输出还是很直接的,起步速度确实快,但是开快了有点飘。

  • 油耗

    续航:续航不差,能跑400多公里,上下班代步是够用的,就是不能跑太远。

  • 外观

    这个外观感觉有点简单,没有什么装饰,比较的普通。

  • 内饰

    内饰整体来说还不错,主要是材质挺好,车内没异味,至于其他方面就没啥亮点。

  • 性价比

    性价比可以,毕竟也是号称汽车界的红米,就是这个销售态度有点差。

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2024款 530智驾版
评分:5
裸车价格:16.30万
行驶里程:1000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    对于这个新车,我最开始的想法就是很简单,需要一辆纯电的车,我现在上班来回也差不多50公里,单趟大概需要25公里,路上需要不少的时间家里有油车,就是没有电车,以前大概一个月的油费在1000元左右,但是现在我想换一辆电车,因为电车比较省油。而且1000块钱的油费,说实话有点超出我的预算。所以后来有人推荐说领跑这辆车还不错,我就看了看。其实领到手还算挺满意的,就是有一点它的智能化。我买了c10的最高配,但是他没有我想象中的那么高,有激光雷达等等各种配置,但是在我驾驶过程中,没有完全的体现出来。从最简单的胎压警报来说,其实我更愿意想要的是一个他要显示,因为有时候看见车胎没气了,但是并不知道他有多少气压,还有各种道路之间的报警等等。其实这种更多的是辅助,如果把这种辅助当成实际的应用的话并没有完全的处理好。所以在这方面其实更好的可以再优化一下,等后期的ota。其他方面他的车的空间容量还算比较大的,但是车一大,说实话,一开始上车就有点不太习惯。之前的车并没有那么大,一大以后就车位小了。然后会出现各种的问题,但是整体的驾驶来讲,这辆纯电动车还我。比较满意,领跑虽然不是一个大的品牌,但是相对来讲对于我们这种打工人来说。非常适合。

  • 最不满意

    各种提示音,开个车,叽叽哇哇叫个不停,续航比较垃圾

  • 空间

    空间比较大,唯一一点就是,从油车到电车,换了一个大车,很不习惯,各种把握程度上升 ☆ 空间设计亮点:空间很大,很宽敞,对于后排座的人也比较舒服

  • 动力

    总体还可以,就是开车太吵了,声音太多,各种各样的提示音,还没有胎压显示

  • 油耗

    续航:续航最多是打7折,基本530的理论值,我一般充电90%也就是477公里,我开250公里,仪表显示还有120公里,就准备充电了,也就是530的续航开250,实际满打满算的开,估计能开300出头

  • 外观

    外观我选了绿色,加了钱的,必须得喜欢,很好

  • 内饰

    内饰还算我比较满意,不多说,有什么不懂的可以问我

  • 性价比

    保险6000,听说第二年就4400,这个给大家一个参考,中间不多说,维修是指定地点,不是专业其他的的4S店那种,售后还不错

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2024款 530智享版
评分:4.67
裸车价格:15.38万
行驶里程:698公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的地方就是外观、内饰、空间、舒适性、性价比

  • 最不满意

    门把手稍微有点不方便,朋友同事第一次乘坐会半天不知道怎么开

  • 空间

    空间是最满意的,首先SUV的坐姿肯定要比轿车舒服,头部空间充足,加上全景天幕,一点也不感觉压抑。座椅很舒适,和我以前号称移动沙发的天籁比,有过之而无不及。后排空间宽敞,我1.75米大概有三拳,没有地台,三个人坐也不会感觉挤。中央扶手位置的储蓄空间很多,下方是镂空的。唯一就是手套箱有点小,另外没有眼镜盒。

  • 动力

    驾驶感受:由于我个人不喜欢激烈驾驶,开车比较温和,家用车,安全舒适是第一位。我平时也是用的平缓起步模式,所以在起步、转向、刹车等方面,我觉得都还不错,没什么特别的感觉。在过一些坑洼道路时,后排乘客的感觉反馈要比我天籁轿车晃动大一些,可能毕竟是SUV。

  • 油耗

    续航:续航方面个人觉得还可以,重庆城市综合(包括一些内环高速)大概平均电耗在13.5左右,长途高速还没跑过。从提车到现在,平均气温25度左右,从提车到现在,大概19天,开车的时候基本上空调都是一直开着的。目前综合下来,大概是官方530续航的9.5折。 充电时间:提车回来后由于家充还没安装好,第一次充电是在外面快充的,在重庆公共充电桩还是很多。快充速度从40%到90%大概是30分钟。然后第二次充电就是在家充慢充了,从20%到90%大概8个小时左右,刚好是谷峰时段。

  • 外观

    我个人觉得是标准的SUV造型,也是我个人喜欢的比较圆润、没有太多尖锐棱角的设计,天幕灰个人觉得是非常耐看的。前后贯穿是灯带,科技感很强。加装的20寸的轮毂也是非常的大气。这里特别提一提下,我看了琉璃翠的真车,也是非常好看。

  • 内饰

    内饰也是我很喜欢的,星垣紫配色神秘、内敛、深邃,充满高贵的气质。内饰设计简洁大方,软包部位也很多,做工和用料还是很扎实。特别是氛围灯,24色可选选择,真的感觉很高级而又不显得那么油腻。

  • 性价比

    个人觉得性价比是非常好的,一开始我和老婆把预算定在了25-30万区间,所以我们就看了问界M7、理想L7、极氪001等车型,试驾下来总体都还是挺满意的,由于我们的绿牌用车需求是24年9月开始接送小孩,因此也没有急于下订,就想多看看再决定。后面又看了稍微便宜一点的领克08、小鹏G6、智己ls6等等,虽然都觉得挺不错的,但始终没有让我们有马上下订的感觉。 直到24年年初,我们已经看过很多品牌和型号的新能源车了,对新能源汽车也有了相对深入的认识。我和老婆都觉得新能源车发展确实太快了,第一次换新能源车,还是不要把预算定高了,因此我们就把预算调整到了15万左右,这之后我们就去看了这个价格区间的C11、宋PLUS、深蓝S7等。 最后我们选也C10,裸车价14.88万元。购车时,主要的优惠就是加装包优惠5000元。我们觉得这个价格能买个这么好的家用车,确实很值。 品牌评价:从我第一次试驾C10以来,我就真的喜欢上她了。可能小零也有不完美的地方,但哪个车能做到完美呢?有一些配置我觉得用几天就可以完全适应。其实很多其他品牌,虽然看起来配置很高,但又有多少是真的实用呢?选一台车,就是选一台适合自己的。我觉得零跑在这方面,对于用户的真实需求的研究是做得很到位的,把成本花在了该花的地方。同时,零跑的产品力也是非常的强,定位非常的精准,加上一直坚持全域自研发,掌握核心技术。最后我在用车这段时间以来,我有什么疑问,零跑的售后服务人员,都能第一时间给我回复。提车快20天了,我整体的感觉是非常的好,我觉得在这个价格上能买到这么一台车,我是真的觉得很幸运。我觉得零跑和朱总,只要一直坚持对于产品价值观,坚持以服务客户为核心,我相信零跑一定会越来越好。

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2024款 530智享版
评分:4.83
裸车价格:14.88万
行驶里程:1112公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    空间大,全景天幕,智能化高,操控性好,配置丰富,音响效果很好,内饰设计漂亮简洁,外观漂亮,

  • 最不满意

    已经是中高配车型,但胎压显示减配,只有胎压监测。无自动防眩目,轮胎静音差,电池容量有点低,无线充电功率太低15w,智能驾驶不够好。

  • 空间

    内部空间大,后排空间大,后备箱空间一般,横向空间也很大,头部空间也很充裕,空间的话已经很满意了

  • 动力

    驾驶体验很好,避震滤震比C11好,操控性好,很容易上手,就是轮胎静音有点差,过弯的支撑性很好

  • 油耗

    续航:充满电电梯续航有430,实际可以开400,还能剩下30多的续航,就要充电了

  • 外观

    外观漂亮大方,符合大众审美,颜色也是我喜欢的灰色,这个颜色很时尚年轻化,倒车镜也是黑色的,这个也是比较符合我的审美,轮毂比较大,帅

  • 内饰

    内饰简洁大方,设计很漂亮,我很喜欢,就是储物空间不够多

  • 性价比

    性价比最高的车了,这个价位没有对手,这个价位能够配8295的芯片,没谁了

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2024款 530智享版
评分:4.83
裸车价格:15.38万
行驶里程:137公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我平时用“轻松”模式+舒适刹车,开起来是蛮线性的,不会有突然加速和突然刹车的那种推背和点头的感觉,这就是不容易晕车的原因吧。

  • 最不满意

    应用商店的软件比较少,如果再多点软件就好了。酷狗网易云都有了,为啥qq音乐没有嘞?

  • 空间

    在前排座椅调整适当情况下,后排还是能有比较宽裕的乘坐空间,跷二郎腿都是没有什么大问题的。座椅对腿部支撑还是可以,长时间乘坐应该没有太大问题。(还未开过远途)

  • 动力

    驾驶时还是比较舒适的,通过调节不同的驾驶模式,动力,刹车,方向盘都有不同轻重的反馈,还有自定义模式可以根据自身的驾驶习惯去调节。行驶过程中加速还是能够满足城区通勤的超车需求的,“舒适刹车”的功能仁者见仁吧,我个人觉得确实很舒适,但很多人不习惯觉得刹不住,该功能还是看需求开启吧。另外行驶过程中悬挂还是比较舒服的,对于路面起伏的地方,通过时的晃动感控制的比较好,整体感觉不会太晃,也没有很硬的感觉。

  • 油耗

    续航:15号交车时大概80%左右的电量,由于放在室外太阳晒,所以那天销售开了很久的空调,消耗了一部分电量。销售开去上牌又开回来,我15号上下班,加上到16号晚上出门晃了一圈,现在还剩下60%左右的电量。

  • 外观

    外观还是比较满意,整体也比较协调。头部圆润饱满,符合家用的定位。

  • 内饰

    内饰简约大气,面料的手感也不错,不过不像是真皮,叫什么天然有机硅?座椅也比较软,很舒服,人坐上去如果温度较高,会自动打开座椅通风,比较人性化。中控的收纳感觉有点少,手套箱也很浅,放用户手册和保养手册也感觉差点放不进去。

  • 性价比

    整体性价比还算可以吧,这个价格这样的配置已经算不错了。购车优惠的话,除了小定时免的车漆钱和减免的大包的钱,几乎也没啥优惠了。小定用户还有终身整车质保,相对比较好吧。

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