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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：50.98万
- 行驶里程：2000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
问界M9是一款让我感到“未来已来”的座驾。它的豪华配置和极致驾乘体验是最让我满意的地方。空气悬挂让行车平稳得像漂浮在云端，第二排的独立座椅简直是头等舱级别的舒适，配上超长续航能力，让每一次旅程都充满信心与惬意。而且，它的智能化体验令人上瘾
最不满意
车机系统虽然功能强大，但偶尔会出现卡顿现象，特别是在快速切换导航或音乐时稍显迟缓。
空间
问界M9的空间表现无可挑剔。前排是科技感满满的驾驶舱，第二排独立座椅宽大舒适。
动力
驾驶问界M9是一种全新的体验。电机动力输出迅猛而安静，加速时如同被一股无形的力量推动，丝滑而平顺。空气悬挂的调校非常高级，能精准过滤掉路面上的细碎颠簸。尽管车身较大，但转向灵活且稳定，驾驶过程中信心十足。无论是在城市中穿梭，还是在高速上驰骋，这款车都能带来稳重与优雅并存的驾驶感受。
油耗
问界M9的续航表现堪称亮眼。即使是冬季也能提供480公里以上的实际续航。城市用车得益于高效的能量回收系统，能耗表现更加优异，充电效率也令人满意。
外观
问界M9的外观是一种未来主义和豪华感的完美结合。封闭式的前脸设计流畅而极具辨识度，贯穿式日行灯像一条银河般闪耀，为车辆增添了未来科技感。
内饰
问界M9的内饰设计可以用“惊艳”来形容。中控台以科技感为主导，超大尺寸触摸屏分辨率极高，操作界面直观易用。
性价比
虽然问界M9的起售价不低，但从配置、空间到智能化表现，它所提供的价值远远超出同价位竞品。相比传统豪华品牌的纯电SUV，M9在智能化和驾乘体验上的优势尤为突出。对那些注重家庭需求且追求高品质用车体验的用户来说，这款车绝对值得投资。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：56.98万
- 行驶里程：3360公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车的隔音效果很好，速度提起来后，也没有什么噪音，轮胎滚动的声音，风划过车身的响动，都被车窗隔绝在外头了，就算是跑高速，车厢里头还是能保持安静，安心的听听音乐，让人心情都变好了。
最不满意
这车唯一的槽点就是得提前预订，然后就是一段漫长的等待，那段时间，心里头跟猫抓似的，特别是上网一看，到处都是别人提新车的照片和分享，心里头那叫一个急啊，恨不得时间能快进，不过好在，现在我的也终于到手有一阵子了，美滋滋。
空间
问界这车的后备箱是真的能装，平时我出差放几个大箱子，或者出去玩带着孩子的自行车，空间都绰绰有余，周末去超市大采购，买回来的一大堆东西，往里一塞，轻轻松松的，根本不用担心装不下，对于喜欢出游的朋友来说，这大后备箱绝对是实用的，省去了不少麻烦。
动力
这车虽然块头不小，但转弯灵活，视野开阔，对我这种新手司机来说，上手意外地轻松，而且，它的悬挂调校得当，路面上的小坑洼几乎感觉不到，尤其过减速带时，颠簸感大大减轻，坐车的人也更舒坦了，还有，这车的底盘稳，高速行驶也不飘，安全系数高。
油耗
我这是纯电版的车，标称续航是600多公里，夏天温度高，实际上路打个八五折，也就是跑个500多公里，当然了，真要跑到电量见底那是不可能的，一般都会留点余量，而且现在高速路上的服务区充电桩挺普及的，只要规划好路线，充电都不是事儿，这样算下来，日常出行或是短途旅行，电车的续航基本够用了。
外观
问界的外观设计挺有未来的味道，车头圆润，配上独特的品牌标志，有种自然的和谐美，大灯造型独特，有自己的一套风格，车身侧面线条柔和，不刻意突兀，看着舒服，尾灯设计得像星空一样，还是贯穿式的，科技感和美感结合得挺好。
内饰
问界的内饰设计真下了功夫，中控台上的三个屏幕，霸气侧漏，几乎霸占了整个视线焦点，这三个屏分工明确，操作起来流畅，显示清晰，娱乐功能也齐全，科技感满满，内饰用料讲究，大部分是软包材质，摸上去手感不错，没有廉价的塑料感。
性价比
这车价格确实不算便宜，尤其在国产车里头，但现在国产品牌做得越来越精细，价位自然也水涨船高，我觉得，问界的价格是匹配它的品质的，从配置上看，无论是科技感满满的智能系统，还是舒适度极高的座椅，或者是强劲的动力性能，都不输给那些豪车，花这个钱买到这样的配置和服务，我还是挺满意的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：50.98万
- 行驶里程：1400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的还是问界M9在空间和舒适度上的表现。这款车定位为中大型SUV，作为6座车来说，车内空间非常宽敞，尤其是第二排独立座椅，不仅坐姿舒适，而且带腿托，长时间乘坐也不会累。纯电动版的静音表现出色，无论是城市路段还是高速上，车内都很安静，甚至让我有时候误以为车子没开动。续航上，我平时城市通勤一周充一次电就够了，非常省心。
最不满意
不过，车子也有一些让我觉得可以提升的地方。首先是中控屏的系统，功能很丰富，但是有时候反应有些延迟，尤其在车机导航和多媒体切换时会有卡顿感。作为一台主打智能化的纯电SUV，问界在软件流畅度上还可以再优化。其次，充电桩的兼容性偶尔会遇到问题，公共充电站有些桩识别不成功，需要在应用里找到适配的站点。
空间
车内空间绝对是问界M9的一大亮点。作为6座SUV，布局非常合理，前两排的座椅宽大舒适，特别是第二排独立座椅，空间富裕的同时还能前后移动，适合家庭出行。第三排虽然空间稍微局促一点，但孩子坐着还是很合适的，也可以放倒来增加后备箱空间。后备箱储物能力也不错，周末我们一家三口出行，放几个行李箱和零碎物品都毫无压力。总体来说，这个空间表现让我很满意。
动力
驾驶体验上，问界M9的动力输出平稳，提速很轻盈。虽然是中大型SUV，但驾驶起来并不笨重，方向盘的操控感很好，转向精准，悬挂偏向舒适，对细小颠簸的过滤很到位。100kWh的电池让我在市区里开得很放心，偶尔跑长途也能有较好的续航表现。唯一有点需要适应的是刹车踏板，初期稍微有点偏软，踩重一点才会有明显的制动力，但习惯后也没有太大影响。
油耗
续航：作为纯电车型，问界M9的电耗在市区和高速上表现还是不错的。我日常通勤的电耗大概在20-22kWh/100km，市区红绿灯较多时会稍高一些，高速上则在18左右，总体来说符合我的预期。对于100kWh的电池包来说，续航大概在450-500公里，平时家用来说一周一充完全够用。家里的充电桩充满大概需要8小时，所以一般都是夜间充电，白天出门直接满电，省去了跑油站的麻烦。
外观
外观设计方面，问界M9偏向稳重和大气，不是特别张扬的风格，但细看之下非常耐看。前脸的线条比较柔和，同时搭配贯穿式的LED大灯，看起来科技感十足。
内饰
内饰的做工和用料给我留下了深刻的印象，座椅的材质柔软舒适，包裹性也不错，尤其是第二排独立座椅的配置可以媲美MPV的舒适性。中控台上大面积的软质材料提升了整体的质感，细节做工很用心。不过，对于大屏的使用体验还是有点需要改进，尤其是空调调节、座椅加热等功能需要通过屏幕操作，有时候反应慢会影响到驾驶时的便利性。希望后续软件更新能进一步优化系统的流畅度。
性价比
从性价比来看，问界M9 2024款纯电Max版虽然价格稍高，但考虑到其空间、舒适性和智能化配置，还是值得的。尤其对于我这种城市通勤为主、偶尔出行的家庭用户来说，一款纯电中大型SUV本身的使用成本相对燃油车更低，日常用车也更省心。不少同级别车型的配置更高昂，但问界M9的价格和功能配置算是比较厚道的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：56.98万
- 行驶里程：872公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
5座版本的空间给人的感觉要比6座大不少，毕竟只有两排座椅了，后备箱要大得多，而且后排座椅更靠后，后排的腿部空间也更宽敞。后排两边的座椅不仅舒服，而且还有腿托，虽说没有6座版本那种零重力座椅舒服，但我试了一下也挺不错，长途乘坐的时候应该也挺舒服。
最不满意
集成度太高了，很多东西都需要到仪表上去操作，但是对于我这种用惯了实体按键的人来说，感觉有点不方便。
空间
问界M9的车身尺寸真的是大，毕竟这台车子的车身长度已经超过了5米，而且轴距和车身宽度都比较有优势，所以说整个车子的车内空间表现还是非常优秀的，主要我们买的这个也是5座车型，所以说后排的乘坐空间比6座的就宽敞很多了，而且第2排座椅也支持靠背调节，所以说整个的乘坐舒适度也能有着很好的保障，而且5座车在后备箱是下足了功夫，有多种玩法。首先空间是非常大的，四面都做了滑轨，有一块木板桌可以拉到车外，还配备了收纳箱，外出露营啥的都很不错。所以说整个车子的空间实用性也确实是挺好的。
动力
这台车给人的观感是一台特别庞大的车，但是实际开起来却很灵活，方向盘转弯手感挺好，扎实、回正也很线性。动力是真不错，油门踩到底，那推背感能让人吓一跳。而且电机的反应速度真比燃油车快得多，宝马的动力反应已经算快了，但是我觉得都远远赶不上M9这反应速度。底盘也还挺好，过减速带的时候很整，没有松垮垮的感觉，而且有那种豪车才有的质感。
油耗
续航：续航的话没有官方续航那么高，实际续航能跑个550左右，大概就是一周充一次电。我也不跑长途啥的，这个续航对我来说够用了。
外观
外观时尚大气，前大灯设计感满满。一条贯穿式的灯带将大灯一分为二，投影大灯和交互式的大灯非常有特色，网格状的进气格栅增加辨识度。尾部方面，尾灯设计与前大灯相呼应，提升了车尾的辨识度。我个人还是蛮喜欢这个设计的。
内饰
内饰座椅都是真皮材质，手感很舒服，乘坐舒适度在线。中控三大联屏的设计非常戏精。没有太多实体按键，很多都是通过大屏幕和语音操控的，华为这套智慧语音很好用的，识别准确，几乎是不需要再说第二遍的，还有无线手机充电功能也很实用的。
性价比
总之，问界M9五座版满足了我对空间、智能化要求，我对它还是挺满意的，无论是日常上下班还是周末出游，都能满足需求。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：56.98万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最让我满意的是问界M9纯电版的智能化配置和豪华感。车内的智能中控系统和语音助手反应非常灵敏，可以通过语音控制大部分功能，操作便捷，大大提升了驾驶便利性。同时，驾驶辅助系统功能齐全，如自适应巡航、车道保持辅助和自动泊车等配置，让驾驶过程更加轻松和安全。此外，车辆的静音效果和悬挂舒适性表现优异，带来了豪华车应有的驾驶体验。
最不满意
尽管整体表现很出色，但最不满意的地方主要体现在冬季续航和充电速度上。寒冷天气下，续航里程会有一定的衰减，虽然在纯电动车领域这种情况较为普遍，但还是希望能够有所改善。此外，尽管快充支持，但充电速度在电量较高时略显缓慢，充电时需要耐心等待。
空间
问界M9的空间表现非常出色。前排座椅提供了宽敞的腿部和头部空间，座椅的支撑性很好，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间更是宽敞，地板接近纯平，三人同时乘坐也不会显得拥挤，后排座椅的舒适性也非常高。后备厢的容积非常大，能够轻松应对家庭出行或长途旅行的行李需求。如果需要更多储物空间，后排座椅还可以按比例放倒，进一步增加了车内的装载能力。
动力
问界M9纯电版的驾驶感受非常棒，电动机的加速响应迅速，动力输出非常线性，带来了平稳而有力的加速体验。起步时的推背感十足，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，动力都随叫随到。悬挂系统调校偏向舒适，对路面的颠簸有很好的过滤能力，在通过减速带或坑洼路面时，车内几乎感受不到明显的震动。此外，转向手感轻盈，指向精准，让驾驶变得非常轻松和愉悦。
油耗
续航：续航方面，问界M9在正常天气下表现不错，日常城市通勤完全不用担心续航不足的问题。官方标称的续航里程基本能够达到，高速行驶时也有良好的续航表现。不过，在冬季寒冷天气时，续航会有一定的衰减，尤其是低温下电池的能量密度下降明显，导致续航缩短了约10-15%。好在车载导航系统能智能规划充电站，提前提醒充电，缓解了长途出行的焦虑。
外观
问界M9的外观设计时尚大气，具有非常强的辨识度。车头采用封闭式格栅设计，搭配锐利的LED大灯，看上去充满科技感。车身侧面的线条流畅动感，车顶线条微微下压，营造出一种轿跑SUV的姿态，整体视觉效果非常协调。车尾部分设计简洁，贯穿式尾灯让车尾显得更具层次感，同时提升了夜间行车的安全性。整车外观给人一种豪华而不失现代感的感觉，每次开车出门都能吸引不少关注的目光。
内饰
问界M9的内饰设计非常豪华，中控台采用了大面积的软质材料和真皮包裹，质感非常好。车内装饰细节处理得非常精致，氛围灯的设计也很有品位，可以根据驾驶模式的变化进行调整，为车内增添了一份科技感。大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘的显示效果非常清晰，操作流畅，车内几乎没有传统的物理按键，所有功能都可以通过触摸屏和语音控制来实现，非常符合现代豪华车的科技感。座椅的舒适性和支撑性都不错，长途驾驶也不会感到疲劳。
性价比
在性价比方面，问界M9纯电版的表现相当出色。与同级别的豪华电动车相比，M9在价格上具有一定的优势，而在配置和用料方面却毫不逊色，甚至在智能化和豪华感上表现得更为出色。再加上国产品牌在售后服务和保养费用上的优势，使得问界M9成为了一款高性价比的纯电SUV。