- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：50.98万
- 行驶里程：300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
问界M9的空间做的是真不错，坐进车里智能又舒适。车内的空间很大，就算是坐在第三排也不会觉得拥挤，而且有了小艺语音助手后，开关空调、放歌之类的也不用自己动手，小艺全都解决了。
最不满意
这个投影幕布我不是很喜欢，虽然不晃，但白天看剧效果真的一般，不过我也不常用了。
空间
我身高185，坐在第二排的独立座椅上感觉是比较宽松自在的，正常坐姿的情况下，膝盖离前排有多半臂的距离，平时家里人坐着是不会觉得拥挤的。
动力
动力很充足，别看车子大，但跑起来动力一点也不马虎，起步、加速的响应都很快速，行驶的也很平稳，坐着很舒适。
油耗
我本来是看好增程车，能油能电的用着省心，但是看纯电的续航应该正常也有500多公里，我觉得也很不错，平时出行代步完全不是问题，反而觉得纯电车型更好一些。
外观
问界M9将鲲鹏的设计理念诠释的很不错，简洁、但是大气，可见设计师的功底。
内饰
三联屏的设计就够吸引眼球的，直接贯穿了整个中控台，屏幕下方都是用座椅同色的材料包裹住的，显得车里很有质感。
性价比
车子的价格略高，不过好在配置还有用车体验不错，所以我也能接受。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：56.98万
- 行驶里程：320公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
极高的产品力和良好的用户体验。五十多万的价格带阻尼可调节，带CDC的空悬，前排四个座椅通风按摩，六个座位的座椅加热，自动开合电吸门，以及业界第一梯队的高阶智驾、科技感十足的智能座舱等等，可谓诚意十足
最不满意
周边能看到的华为全液冷超充桩不多，虽说别的快充也能用，但还是更信赖华为自己的产品，跟M9的800V搭配使用效果应该会更好。
空间
空间方面很满意，在三排都调整好合适位置下，全车人都能拥有良好的乘坐舒适度，对比其他品牌的六座SUV，感觉M9的整体布局更好。
动力
电量充足时，百公里加速仅需四秒三，电驱动形式让加速感更强，没有油车的拖沓感。CDC 可变阻尼空悬也达到了很高水准，能过滤路面大部分细碎颠簸，过坎沟时也能拉住车身，不会产生多余晃动。
油耗
尚未跑过长途，但目前的续航能力已经能满足日常需求，一周充一次电对我来说不算频繁。
外观
外观自带高级感的设计，而且从M9开始，问界有了自己的设计语言，对品牌来说也是一件好事。
内饰
内饰走豪华科技路线，整体质感出色。座椅采用真皮材质，柔软度和支撑性俱佳。冬天开启座椅加热和按摩功能，非常享受。二排为独立座椅，腿托和腰部均可调节，舒适性无庸置疑。
性价比
性价比中等偏上，在同价位中配置表现良好。