- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：38.00万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：12.5L/100Km
最满意
每个男孩都有个性能车的梦想。从学生期间开始关注这款车，很大程度上努力都是为了早日把这位美丽的德国姑娘娶回家。3.0TV6+8AT+机械四驱，6活塞红色卡钳，双边四出排气，优雅的瓦罐姿态，扎实的底盘，虽然我不是机械专业的，但这种纯粹的机械美感无不让人着迷。
最不满意
太喜欢这辆车，所有瑕疵几乎都可以忽略，但如果非要说个不满意的地方，可能会是刹车在低速刹停的时候会有“噔”的声音，看了不少帖子这似乎是S4的通病，好像是由于前刹车力度大所致。目前过了磨合期，这个问题有所改善，或许跟新车刹车磨合也有一定关系。另外，S4方向盘放手车往右偏也是一个通病，但我在日常驾驶中感受并不明显。
空间
虽然是标轴，但我觉得家用完全够，正常身高后排坐人完全没问题
动力
前一千多公里没有深踩或地板油，舒适模式下和开A4L没区别，一旦切换到动态+S档，油门瞬间跟脚，涡轮介入时点也加快，方向盘变得稍沉，便随着V6的输出+排气声浪，整个人瞬间肾上腺素飙升。底盘质感和我家的Q3不是一个层次，过不平整路面有一种厚重感和整感，转向扎实，四驱犹如壁虎将人紧紧吸附在地面。之前开过朋友的RS5，虽然没有RS那么暴躁，4.7的零百加速在电车时代也不那么够看，但当真正深踩油门，涡轮起压，浑厚的排气声在耳边响起的时候，绝对是电车所不能带来的情绪价值。
油耗
比预期好很多，个人认为驾驶技术还行，目前2000公里长期油耗在12.5左右，均速20+，如果激烈驾驶油耗奔着20就去了。第一箱油是4S加的95，明显感觉发动机动力不够，排气声不够浑厚响亮，之后一直喝的爱跑98，发动机基本不再退火，油门比较线性排气通透。
外观
世界上只有两种瓦罐，一种是奥迪瓦罐，一种是其他。B9.5的S4延续了B9的整体架构，但在车灯、尾灯上有一些细致的调整。个人感觉运气还行，配置了标志性银耳，19寸的泰坦轮毂，短轴的S4侧面更为协调，加上优雅的大屁股，美感瞬间提升了一个档次。外观这个东西仁者见仁，但黑色的S4虽然没有那么亮眼，但多了一分沉稳与低调，车尾的双边四出排气，又在沉稳中多了一丝狂野。就像一位西装革履的绅士，偶尔也能解开束缚去释放一丝张扬。
内饰
我的是黑外黑内，黑内还相对少见，个人感觉黑色内饰是越看越耐看，没有红色的激情，但多一些质感，更重要的是??耐脏。我个人对大连屏没有特别的好感，反而喜欢机械+液晶的综合配置，嵌入型中控（虚拟座舱）更有战斗感，这些东西是不能被电子味儿取代的，机械按键有奥迪独一无二的阻尼手感，在大连屏时代多了一点Old School的韵味
性价比
50w以下6缸的性价比之王！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：38.30万
- 行驶里程：310公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
最满意的当然是颜值啦！瓦罐，旅行，就很协调。3.0T 6缸 8AT 机械式Quattro 加旅行，还有谁～对比更大的A6 all road ，S4AV更精干，像极了30来岁的我们，半只脚迈入中年门槛前的最后一次激情：启动声浪也很Nice！
最不满意
刚提车，新鲜劲还没过，哪哪都好，连排气就是香的，有待后续发现。呃～我的这款说是25款或24款退市款带抬显，价格贵几千，但是这个抬显貌似除了显示速度，其他的都没有，这个钱花的不太值。
空间
空间够用的，本人183，调好位置，后排腿部有个3拳头，得益于旅行车结构，头部空间比一般轿车都好，真皮座椅触感细腻，柔软度也不错，贴合度很好特别是主副驾自带后背侧面加紧和按摩功能，座椅长度也很长，腿托都不需要拉出来。当
动力
很棒，底盘非常厚实，4驱又稳又快。低速转向太轻了，速度起来后随速增益变沉，指向性精准，变道穿插也很灵活不拖泥带水。舒适或者自动模式下：变速箱的话，缓慢加油让它1000到2000转换挡，会有点顿挫，不如GTI的DQ381丝滑，但是如果你油门踩的深点保持在2000转以上换挡那就没有顿挫感了。运动模式下：变速箱和发动机的匹配就非常细腻了，随着油门的开合快速响应，伴着排气的声浪让人欲罢不能?。刹车很线形且制动力强，很有信心。
油耗
加满95的油440块钱，毛估估目前能跑500公里，看路况和心情。
外观
本来现实是让我买GTI的，S4AV是下一个阶段的目标，这不在店里看到了展车就被俘虏了，冲着这个颜值买单了。
内饰
实用为主，奥迪的实体按键非常有质感，布局也很合理，我本人不太喜欢各种大屏。仪表和中控的清晰度和流畅度都不错，只要给我一个CarPlay即可，其他的无所谓，我只沉浸在开车这件趣事中。
性价比
还是那几个关键词：3.0T V6 8AT Quattro 旅行在这个价位独一家。 这就是我个人认为最好的性价比！
- 评分：4.17分
- 裸车价格：36.00万
- 行驶里程：50公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
帅的掉渣，前看后看左看右看，都很性感，黑色很酷
最不满意
内饰稍微有点尴尬，但都很实用。模式切换没有小红点，需要用中控切，有点不方便。
空间
后排一般都不带人，只关注前排，足够了
动力
动态模式动力随叫随到，节能模式也很线性，舒适模式很轻，自动模式很傻瓜，底盘一致性非常好，过减速带感觉很顺畅，一气呵成。
油耗
油耗很感人，随便跑跑就到了30多个
外观
屁股最性感了，四出气一眼就觉得非常strong，黑色永远都是最安全的颜色，配上透明车衣，帅到掉渣，低趴的感觉也很运动，wagon的经典男人都懂的。
内饰
碳纤维还是有的，翻毛皮也是有的，氛围灯也是有的，桶椅也是有的。
性价比
最后放一张小黄，它是我的第六辆车，陪伴了我六年，从北京到上海，是陪我最久最长情的一辆车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：37.50万
- 行驶里程：7000公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
最满意的那必须是外观！我的哈基灰永远都像上学时的白月光，每一次回头看它，每一次上车都是又激动又开心，半年来热情未减！这不就说明了这就是我要的车，我爱的车吗！作为一名狂热的旅行车爱好者，我总能在茫茫车海中找到我的哈基灰，他真的跟其他车不！一！样！
最不满意
我没有啥不满意的，实在要说的话只能恨我财力不足，不能把它变成rs4，但是我也很爱它，要是可以的话真想抱着睡觉哈哈哈！
空间
这个。。。因为我24，还算个老小孩，没谈对象没有家庭，对我来说已经够用了，家里没高个子，后排也很ok，后备箱比某些suv还大，偶尔带带朋友也不错，最佳乘客数建议四人，后面地台太高，五个人有点不好坐，如果非要空间真不建议买标轴车，这点真没啥办法哈哈。
动力
重点来了！我定了莲花的车，大家都应该知道我对驾驶质感要求有多高了吧哈哈，s4绝对值得放在我心中的top3！开过很多奔驰宝马和其他豪华品牌，真的觉得奥迪的底盘在我心中是最好开那一档！（仅代表我个人嗷）我把它行驶质感比做牛肉干，有嚼劲，约嚼越香，再吃还想吃！高速简直贴地飞行，过沟砍干脆清爽，稳得不得了！方向指哪打哪，动力随叫随到，丝滑无比！但是低扭有点不舒服，准备刷一阶，这玩意听说改装潜力还不小，随便搞搞就能跟rs4一样哈哈哈！
油耗
大家自己看吧！比有的2.0还省油，开温柔点动力又绵密又经济实惠，加95高速通勤一公里四五毛钱，不比电车贵多少！
外观
外观还用多说吗？先不说别的，红卡钳，大屁股，独属于奥迪瓦罐的曼妙线条，跟新能源动不动就两米宽不一样的娇小身姿，不就跟身材曼妙的美女一样吗？加上在这个尺寸相当哇塞的胎宽，我觉得它真的三百六十度无死角美丽，我老爸一直不喜欢旅行车，但是去到4s看见实车他自己都心动了！
内饰
这套内饰我很喜欢！不少人说这代内饰风格奥迪已经用了十年了，但是我开多了看多了新能源千篇一律的大屏幕风格以后，坐进车里真的有不一样的感觉！超级有战斗氛围，碳纤维质感很棒，各种按键旋钮咔咔的巨爽，不知道有没有朋友懂这个感觉哈哈哈，真皮材料又细腻又好摸，方向盘手感也很棒，比很多又粗又大的方向盘爽很多，性能车嘛，必须方向盘小小的哈哈！不过也有不满意的，车机太弱智，必须carplay，氛围灯有点淡淡的，带妹妹时有点不浪漫哈哈，然后没地方放手机，每次我的手机都放在裤裆上（各位奥迪车主我猜你们也这样哈哈）。
性价比
以前60万落地我高攀不起，现在加上利息45万香的一批！最后的机械四驱，心动的朋友快冲吧，在车友群都不敢咋提这个价格怕被打（很多大佬都是23年将近60提的）
- 评分：4.33分
- 裸车价格：38.50万
- 行驶里程：150公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
油耗比较高，大概13-15。 外观特别好看，有范 悬挂比较好。不软不硬，开起来感受不错 空间比较小，后排坐170的就差不多了，总体来说比较满意
最不满意
空间比较小，油耗比较高13-15，整体还能接受吧