- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.98万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我对这台腾势N7最满意的地方就是它的空间表现。作为一款中型SUV车型，它提供了宽敞舒适的乘坐体验和丰富的储物能力，前排座椅支持多向调节功能以及加热通风等功能的使用便利度高，而且后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感呢，后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品。
最不满意
最不满意的当属车机系统，虽然腾势N7配备了一块大尺寸触控屏幕，但操作界面略显复杂。我初次使用的时候需要一定时间来适应和熟悉各种功能的操作逻辑，还有车辆在高速行驶时风噪较大一些！
空间
空间很大，后排坐三个人完全没问题。而且后备箱容积也相当可观！平时周末带家人出去露营或者去郊游都很方便实用性很强了~另外就是这款车子它的门上还有储物格的设计也很合理方便存放各种物品和饮料等日常用品非常方便实用。
动力
动力输出强劲而线性，无论是城市道路的起步加速还是高速公路上的超车动作都能轻松应对。悬挂系统调校得恰到好处地过滤了路面颠簸和震动，让乘坐更加平稳舒适，方向盘手感轻盈灵活指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我能够更好地掌控车辆的方向与车速，而且刹车灵敏性能也很好轻轻一踩就能有明显的制动效果大大提高了我的行车安全系数。
油耗
电耗的话，我平时用车主要是上下班代步用的比较多一点。而且车子充电也很方便呀！现在充电桩很多了嘛～所以每次出门都不用担心电量的问题出现啦~另外就是这车它的能耗表现也很优秀百公里平均下来也就是18kwh左右吧对于这个结果我还是相当满意的。
外观
外观很帅，前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成。车身线条流畅自然且动感十足！尾部部分则采用贯穿式的尾灯组等细节处理提升了整车的运动感与豪华气息。
内饰
N7的内饰设计同样出色，采用了高品质的材料和精细的细节处理。座椅舒适度高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感，还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置使得整个车内更加科技感十足了。
性价比
作为一款新能源车型，腾势N7的售价相对亲民。在同级别新能源汽车中具有一定的竞争力与竞争优势！而且它还配备了丰富的安全辅助系统如车道偏离预警、主动刹车等实用性较高的功能提升了行车的安全系数与便利度。
- 评分：5分
- 裸车价格：32.98万
- 行驶里程：3490公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这台车让我比较满意的就是它的外观设计了，看起来非常的时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉
最不满意
不满意的地方就是它的内饰有一些异味，尤其是刚买来的时候闻起来不舒服。
空间
腾势N7的车身尺寸很大，车内空间表现非常出色。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感了！此外后备厢容积也相当可观可以轻松容纳大量行李物品
动力
动力强劲，加速迅猛。在高速行驶时能够轻松应对各种路况需求；悬挂系统调校得当过坑洼路面或减速带的时候车身颠簸较小且舒适性好！此外还配备了多种辅助功能如自动驻车等实用配置使得我在日常使用中更加便捷自如地享受行车的乐趣与便利度了
油耗
在续航方面，腾势N7的表现令人满意。根据我的使用经验来看它的电池容量很大可以轻松应对各种路况的需求了！而且充电速度也很快很方便实用性很高呢～另外就是这车支持快充功能以及慢冲两种方式选择呢~所以每次出门的时候都不用担心电量问题出现啦
外观
腾势N7的外观，我觉得挺有特点。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也很别致个性化十足、尾部贯穿式的尾灯点亮之后的辨识度很高
内饰
内饰设计简约大气，采用了高品质的材料和精细的工艺。座椅舒适度很高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作简便直观方便我随时掌握车辆的各种信息以及控制面板等细节处理都给我带来了很大的便利与舒适感
性价比
腾势N7的性价比我觉得还是挺不错的，因为车子它的动力很充足。而且它的配置也很丰富实用了！另外就是我买这辆车子的时候还赠送了我脚垫和抱枕等礼品呢～不过新车嘛优惠力度也不是很大呀~
- 评分：4.67分
- 裸车价格：27.30万
- 行驶里程：1369公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我自己非常喜欢车的综合性能纯电的动力，给了车子很好的推背感，特别是在定时起步到60之间的加速度，一脚油门踩下去，背部有强烈的推背感，所以整辆车子虽然说是一辆SUV车型，但是开起来特别有乐趣，在高速巡航的时候，因为重心压在底盘上面。整个车子在遇到高速起伏路面或者是通往路面的时候，车子能够重心很稳定。
最不满意
我自己觉得内饰的味道还是大了点，当时提完车之后就把车子放在露天停车场，晒了有两个星期的时间，而且我还在车内放了水果和竹炭包，现在的味道已经比刚提车那会儿小了很多了
空间
空间对于我们一家五口来讲绰绰有余了，而且后排的头部空间很宽敞，我的身高177坐在第2排也不会觉得憋屈难受，同时后备箱的空间容积特别大，跟我之前的老车相比要大出一个级别。
动力
纯电的动力拉动这个车身还是相当轻松的城市，里面开着很有乐趣，因为起步到加速动作瞬间就可以完成，同时动力输出均匀线性，给了我很强烈的一个感受，到了高速上面即使满载5个人的情况下超车也能够轻松自如
油耗
把车子充满电之后续航里程是超过500公里以上的，对于我们家的使用强度来说，这个续航里程，一个月充到一次或者两次电就足够了。
外观
外观颜值造型还是相当有科技感的大灯和封闭式的中网组合成了一个非常有冲击力的前景线条流程，而且侧面的腰线是笔直的，所以整个车子看起来也很运动，虽然说它是一辆SUV车型，但是无论从哪个角度，看上去车子没有笨重感，反而让我觉得非常有运动感
内饰
坐在车内甚至接触不到硬塑料作风，细节够扎实，皮革材料的使用让整个车厢看起来很豪华，座椅也够舒适，坐在上面跟家里的沙发没区别，不过新车内饰的味道还是大了些。
性价比
车子从空间到动力再到操控，还有使用成本，综合来讲没有明显的短板，就是新车的优惠力度，感觉还是可以更大一些
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
对于腾势N7的续航能力，我深感满意。在实际使用中，它的表现相当出色。无论是日常通勤还是长途旅行都无需频繁充电。而且车辆还支持快速充能功能以及对外放电等实用配置使得我的出行更加便捷舒适了！
最不满意
不太满意的是这个车的隔音效果。虽然它的整体配置很高，但是实际开起来的时候还是能听到一些噪音和胎噪声音。
空间
空间方面我很满意，前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离。后排乘客也能够享受到充足的腿部和头部活动范围，还配备了大容量行李厢以及中央扶手箱等实用配置使得日常使用更加便捷舒适地享受旅程的乐趣与便利度。
动力
腾势N7的动力表现非常出色，它搭载了一台强大的电动机和先进的悬挂系统。无论是城市道路还是高速公路上行驶都能感受到充沛的动力输出和平顺的加速体验！而且它的转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在让我能够轻松掌控车辆的方向感与速度变化等一些缺点出现。
油耗
续航能力是电动车消费者最为关心的问题之一。腾势N7在这方面同样没有让我失望，其搭载的高性能电池组不仅提供了令人满意的续航里程，还具备快速充电技术。无论是在日常的城市通勤还是长途旅行中，都能在短时间内补充电量，大大缩短了等待时间。而且这车在用车成本上，我个人觉得还是比较低的。毕竟纯电车型嘛！而且它的续航里程也足够日常使用和长途旅行的需求了！
外观
外观是我比较满意的一点，它的整体造型时尚大气且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！车身侧面线条流畅自然且动感十足尾部部分则采用贯穿式的尾灯设计来提升整车的运动气息。
内饰
腾势N7的内饰设计时尚简洁，用料考究。座椅舒适度高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作便捷方便实用性强，仪表盘显示清晰易读各种功能按钮布置得井然有序易于使用。腾势N7在舒适性方面也表现不俗。座椅采用了高级皮质材料制作而成，提供了良好的支撑力与包裹感。
性价比
这款车在性价比方面表现出色。虽然价格相对较高，但是考虑到其出色的性能、豪华的内饰以及丰富的配置和舒适的驾乘体验等优点后来看它的售价还是相对合理的了！而且腾势N7还提供了多种优惠方案可供选择，如现金礼包、保养套餐等等这些实用的赠品都让我感到物超所值的选择。
- 评分：5分
- 裸车价格：32.98万
- 行驶里程：2390公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
腾势N7这款车让我最满意的就是它的外观设计了，车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！此外还配备了大尺寸轮毂等实用配置提升了整体的运动氛围
最不满意
尽管腾势N7在多个方面表现出色，不满意的地方就是它的内饰有一些异味，尤其是刚买来的时候闻起来不舒服。
空间
腾势N7的空间表现非常出色。前排座椅宽敞舒适，提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感了！此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
动力
动力性能表现出色，加速迅猛且平顺。悬挂系统调校得当过坑洼路面时也能保持稳定性与舒适感并存的感觉！此外还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
油耗
这车属于纯电的车，在城市道路上行驶时能跑个560公里左右吧！而且它的充电速度也比较快方便实用一些了~现在充电桩也挺多的嘛～基本上下班回去之后插上就可以继续上路啦
外观
腾势N7的外观设计非常时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出整车的运动气息
内饰
内饰的设计简约大气，中控台布局合理且易于操作。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感；此外车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置使得我的用车体验更加便捷舒适！但是新车嘛异味还是比较大的闻起来不是很舒服
性价比
腾势N7的性价比很高，它配备了一系列先进的科技和安全功能。例如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等功能都提升了行车的安全性能与便利度！此外还支持手机APP远程控制系统等实用配置使得我的用车体验更加便捷舒适了