车主评价

• 最满意

  没想到我才25岁就拥有了人生第一台电动车N7，虽然不是很贵，但是我也是一分钱没花，全靠我的父亲支持，最满意的还是父亲对我无私得支持让我拥有了这款车子。自从我有了自己的新伙伴腾势n7之后，我发现这车子空间挺宽敞外观帅气，纯电的车子百公里三秒多的提速，配备了我喜欢的高德地图，连自动泊车入位和遥控泊车都有配备，细节设计非常的精致，不仅是舒适的座椅，就连中控区域都是拉丝的设计，让中控区更有质感，还不会留下指纹。

• 最不满意

  车子配色太多了，有6个颜色，就因为颜色的选择，所以才晚买了有一周，爱人喜欢蓝色，我喜欢灰色，最后选择了灰色，还因此闹了别扭。

• 空间

  这个车的空间真的很足，开着非常的宽敞，后排坐三个人也没有问题，后排座椅放倒后是可以拓展储物空间的，对空间我是挺满意的，就是扶手箱略小了一点。后备箱得空间我很满意，出门自驾游放了两个拉杆箱得情况下感觉还能在塞一倍得东西。

• 动力

  过大面积减速带时还是有明显的颠簸感，没有传说中那么的柔和，刹车以及油门都挺给力，车子的隔音效果也做得很不错，毕竟是百公里三秒多的车子，瞬间提速很惊艳。底盘悬架得做工不错，拐弯或者高速超车得时候没有那种松垮得感觉。

• 油耗

  初次提车，也没用多久，续航需要有待考量，官方的数据是17千瓦，我觉得在十九千瓦左右。

• 外观

  车子外观很有个性，几何形状的车灯很有运动的气质，在车灯下方还有独具一格的造型设计，颜色选择纠结了很久，车子的配色太多了，最终选择了天青灰，还因此跟老婆闹了别扭，她说这个颜色太土了，我感觉颜色很好啊，很耐脏啊。

• 内饰

  中控屏有17.3英寸，就连副驾驶的娱乐屏都有10英寸以上，内饰有很强的科技感，杯架的设计挺人性化的，就是和挡把之间的距离有点小。车子的座椅包裹性还是挺好的，尤其是坐垫得回弹力很不错，一起身座椅垫子就回弹原位了。

• 性价比

  新能源车本身就有补贴，有个朋友在店里上班，给了我很高的优惠和不少的礼品，我到手也就27万多点。其实当时还有砸金蛋得活动，可是我居然忘记了，提车拍照直接就开走了，后面都到家了才接到销售电话砸金蛋，最后他帮我开了个金蛋，喜提拉杆箱一个哈哈。当然最后说一句我认为性价比高，因为我一分钱没花都是我老爸给的钱，哈哈。