- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：32.99万
- 行驶里程：1500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
价格实惠，比同级别d9，009等便宜较多。对于高速形式非常平稳，尤其是高速超车，稍微踩油门就到130。对内饰和空间比较满意，小孩可以在后面有足够的活动空间，驾乘体验非常好。充电较快，最高可达到240电流，百分之90以上后也有110电流。
最不满意
纯电续航为510公里，打8折大概为400公里，对于家用和市区开是足够了，但是对于商用的话肯定是要买增程版。
空间
驾驶室空间大的难以想象，比之前开的汉兰达还要大很多，一开始有点不适应，就算是2米的高个也不会有局促感。后部空间就不用说了，尾部放几个大行李箱还错错有余。
动力
高速动力较强，超车只要轻点油门即可。操控性也比较强。缺点是车辆太大，老小区停车不便，比其他车更要集中精力驾驶，而且车身大了起步有一点晃的感觉，不是一把油门就直接飞的那种。
油耗
续航：510公里标准续航，普通使用应该能跑400，高速的话300多，也算比较满意了，这次跑了250公里高速，还剩余180续航。
外观
外观大气，显得很有气势，能给人震撼的感觉，当然目前主流的都喜欢埃尔法的车头式样。建议也可参考。
内饰
皮革等用的较多，显得很高档，中控为一体式的，有三个屏幕，还送了铝合金地板和吸顶电视，需要上牌后再去改装。
性价比
目前是几个新能源商务车中最具性价比的，岚图差不多33万，d9要38万，009要50万。但是销量不行。提供终身质保，岚图是东风国企的，不怕其他新企业会跑路。有保障。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：36.80万
- 行驶里程：2560公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大，这个车这么久我使用的下来的第一感受就是大，空间大，后备箱和车里面的储物空间都大。特别是第二排空间，独立的乘坐环境是真的安逸。对于我这种家里有双胞胎的家庭来讲真的很友好。还有就是外观也很大气，远远一看前脸就知道是我的车，车头车尾的辨识度直接拉满。我是一个小学的老师，有的时候车子停在学校在很多车中间一眼我家小朋友就找得到我们家车。
最不满意
冬天的续航打折率还是有点高，我们成都其实冬天还算不上太冷，满电的状态下几乎只能贴到300公里续航走了。车长过长，对我的驾驶技术要求挺高的，有时候路边停车真的有点犯难，女士的话就更难一些了，每次我老婆开车停车都是一个老大难。
空间
空间真的巨大，这个车有5315mm长，所以必然是有超大轴距的，3200mm的轴距奠定了乘坐空间的大。特别是第二排乘客的舒适度可以说是极高的，有时候我老婆开车，我坐第二排，感觉比副驾驶座还要舒适，真的很喜欢这种独立乘坐座椅。后备箱也是超大，我试过放三个大行李箱依然有空间预留。
动力
首先是方向盘的握持感不错，而且打转向比较轻，这种感受还是挺好的，虽然轻，但是开起来不会有什么虚位感。减震方面在城市道路是很稳的，我也开去过爬山路，但是也没有什么跳跃感。电车的动力就是足，从来不会有拖泥带水的感觉。起步快，提速几乎是瞬间。
油耗
续航：我才买这个车的时候是冬天，快过年的时候，那几天成都还是有点冷，续航打折率就有点大，几乎就是在300多一点点。最近气温上来了，就好多了。
外观
好看是肯定好看的，单论外观设计的话，十分我可以给九分。扣去的一分是在轮毂上面，这种密集的轮毂造型，个人真的有点欣赏不来，好在也不会时常在意到它。车头巨好看又有高辨识度。岚图的标志真的设计很动感，加上这种高端的竖向格条，动中有静。侧面的话浑然一体，车门下方有一条银色做点缀，弥补了一点轮毂的不好看。车尾比较点亮的是围着车身上方的一圈银色线条。整体感还是蛮强的。
内饰
大屏幕可以说是从左一直拉到右。观感很好。而且内饰的用料也很不错，大量的皮质包裹，几乎都是软的质感。座椅的舒适感能媲美一些沙发质感了。内饰设计感也挺强的。
性价比
性价比还是可以的，这样的配置，这样的大车，30多个其实价格不算贵。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：35.00万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最满意的是它的外观，霸气而不张扬，直瀑式的栅格，正中间大大的车标，感觉要展翅飞翔一样！
最不满意
车机系统语音识别不够精准，连续说话有时反应不过来，有些话它听不懂，无法识别！我用的最多就是导航，但是导航用的百度地图，无法下载高德地图，使用不习惯！
空间
这车整体车身大，整体尺寸为5315×1985×1820厘米，在同级别中算是比较大的，但是空间表现一般，坐4个人很舒服，坐7个人后排稍微有点局促，但够用。 第二排空间：第二排座椅可以前后移动，空间可以根据需求调节，坐4个人时空间宽敞，很舒服。 ☆ 第三排空间：我175cm的身高，第二排调到中间位置，坐在第三排，膝盖离二排座椅大概1拳半的距离。三排座椅无法移动，如果能向后移动10厘米就完美了，放倒以后有个很高台阶，靠背调节角度只能，无法根据自己需要进行调节。 后备厢容积：后备箱尺寸为57×124×100厘米左右，能放下8个20寸的登机箱。 前备箱容积：纯电版的有前备箱，插混的没有，尺寸为27×33×56厘米左右。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱比较大，能放很多东西，尺寸24×23×16厘米，水杯架6个。
动力
提车快1个月了，跑了1000多公里，本来以为这么大的车不会太好开，开了以后发现这车驾驶操控感非常好，和开轿车差不多。停车时要小心点，车身比较大，容易剐蹭，外出有时不好找停车位。 起步/加速动力：这车前后160KW的双电机，起步很快，动力充沛，超车很有信心，猛踩电门有很强的推背感。 刹车灵敏性：但是刹车偏软，总感觉刹不住车，不敢和前车跟太紧，害怕急刹车。
油耗
它的电池大小为82.11kwh，官方CLTC续航510公里。我所处城市是郑州，冬天提的车，现在还没上过高速，全是市区出行，在-3°C至11°C气温之间，平均电耗在20至30kw.h/100KM之间。具有参考价值的其实是它的工况里程，1月28日，车外温度在-3°C至11°C之间，电量99%，车辆显示温度为8°C，工况里程显示418公里，我觉得这种天气，市区50km/h左右的速度开350至400公里问题不大。
外观
我觉得它的外观设计很有个性，有自己的风格，直瀑式封闭的大嘴格栅精致的镀铬条包裹，岚图车标引出的贯穿式灯带连接的扁平大灯组以及雾灯区域三段式的镂空装饰，霸气而不张扬！
内饰
内饰设计以简洁为主，中间是三连屏，看着很大气，但是不够完美，中控和副驾驶屏幕之间空了一大块，看着很不自然。内饰面料还可以，摸着挺舒服，没有那种塑料感，感觉挺上档次，但是只有高配才有麂皮包裹。 座椅舒适性：座椅很舒服，虽然不是那种大航空座椅，但是胜在上下车方便，5岁小孩自己上下车一点问题都没有。主副驾和第二排都有通风、按摩、加热。 车内味道：新车味道特别小，材料都是环保材料，我对比过其他mpv，就梦想家问到最小了！
性价比
我是2023年12月份买的，纯电MPV算的上豪华的我认为只有极氪009、腾势D9、岚图梦想家，极氪009起步价49.9万，而且没什么优惠。腾势D9起步价39.58万，有置换补贴和地补等，优惠2万左右，但我想买双电机的，安全性高些，但价格到了43.58万。新岚图梦想家EV长续航尊贵版，售价36.99万，全系双电机，12月份买的时候有置换补贴最高1.5万，保险补贴5千，还送吸顶电视和地板，在这三款车当中性价比是最高的！ 保养项目：送的整车终身质保，终身三电质保，终身免费基础保养，用着省心、省钱、省事。 销售态度：销售态度很好，买车前和买车后都不错，提车后有什么问题都会及时解决，下雪了经常发微信提醒出行安全，服务还是很到位的！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：37.00万
- 行驶里程：20000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最喜欢的就是外观和空间了，因为家里有台轿车了，所以兼顾家用和商务使用，必须买台SUV或者MPV。对比了很多车型最后还是选择了岚图梦想家，主要就是外观看着特别的大气，商务接待很有范儿，让客户一见面就有一种很强烈的冲击力和新鲜感，有助于业务的谈判。而且整个车身很长很大，非常独特的造型特别的时尚和前卫，也可以兼顾着家用嘛，二孩家庭的痛苦不是一般车能够帮忙解决的。说到这就要说空间了，的确很大，无与伦比的大，二排的空间是最爽的，留给家里老人使用最合适。
最不满意
不满意的就是满载的情况下，后备厢的空间小了点点，这属于硬伤，只能缩减物资，尽量拿实用的东西出行了。
空间
空间应该是梦想家最大的亮点了，车身长度看着就很长，内部空间肯定不会小，最爽的就是二排空间了，独立座椅，乘坐舒适度很高，不管是家人还是客户乘坐，都一致给了好评，腿部空间做得特别的充足，让你无处安放的脚可以有更多的活动空间，不憋屈，三排基本上都是两个孩子坐，足够他们闹腾了，唯一的欠缺就是后备厢空间如果满载的情况下，就显得小了点，带家人长途出行，很多东西放不下，需要特别多精简才行。
动力
驾驶感受：车身自重都有两点六吨，但是开起来却很轻快，毕竟用电嘛，电车的优点它都有，开起来平顺，提速快，比油车反应更加灵敏一些，过弯的稳定性也很好，不会有强烈的倾斜感，悬架的舒适度也不错，很适合市区和高速行驶，还有多种驾驶模式选择，区别还是挺明显的。
油耗
续航：续航很合适了，家里和公司都有充电桩，充电还是很方便的，市区用车比较多，偶尔长途也不怕，到处都有充电桩，一个多小时就可以充满，只是跑高速掉电就有点厉害了，远距离长途还需要补充一次电才行。综合来看，绝大多数情况下是完全够用的。
外观
外观给人的冲击力确实比较强，五米三的车身长度，近两米的宽度，比一般的MPV都要大一些，方方正正外型设计，给人一种特别厚重的感觉，气场很强，很适合商务接待使用。很喜欢梦想家的车头部分，大大的车标虽然很多人不认识，但是确实好看，特别大气稳重。
内饰
内饰我选择了棕黄色，这个颜色很温暖，给家人可以营造一种家庭的氛围出来，给客户也可以带来亲和力，所以家用商务都挺合适的。整车的用材还是很良心的，质量都很不错，至少手摸起来很舒服，前排的三联屏特别有科技感，我是最喜欢的内饰配置了，没有之一，操作也很流畅，灵敏度高。
性价比
家庭和商务都需要嘛，能够兼顾的车型很少，所以这个价格还是很合理的，配置还挺高的，所以不谈性价比，只谈适不适合我就行了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：46.00万
- 行驶里程：2023公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
1、pilot真心好用，智能辅助驾驶，自动跟车，变道辅助都挺好用的，比特斯拉的ap辅助驾驶还更好用！2、空气悬挂加上魔毯功能，开起来动力强劲，操控灵活，根本就不像一个mpv的感觉3、空间够用，配置安全环保，就算新车也不怕，一家人出行不再那么疲惫！
最不满意
1、车机功能太少了点，自带的APP不是很多，还不能安装第三方程序，白瞎了8155芯片嘛不是！2、自带的百度导航有时候导航的路线并不是自己想要的，再说平时导航习惯了高德，所以还是用手机导航多一些3、3.2米的轴距看上去很长，但是减掉前后所占空间也没剩多少了，所以第三排空间稍微紧凑，坐满人的话舒适性就没那么好了。如果第三排座椅如果能像腾势d9那样活动自由调节就更完美了！
空间
主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，第二排座椅拥有腿托和腰部调节，第三排不怎么坐人的时候坐在第二排可以轻松翘起二郎腿，第三排虽然没有第二排宽敞，国庆出游坐满了七人也没觉得累空间表现不错，可以满足日常使用需求。
动力
驾驶感受：搭载的是435马力的永磁同步双电机，电动机总功率为320千瓦，电动机总扭矩620牛?米，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。首先435马力的双电机动力输出积极，有种随叫随到的感觉，高速上一不小心就超速了。 行驶途中路感比较强，底盘悬架动静结合，过滤后的反馈明显，坐在车内挺安静的，虽然是中大型MPV，但是车身姿态控制平稳，开起来非常舒服，乘坐的人也不会感到点头，晕车什么的！ 体验方面：岚图梦想家的驾乘质感也要比腾势D9好得多，包括舒适性、操控性，以及对噪音、震动方面的表现，有着更高级舒适的驾乘质感。主要原因是岚图梦想家的底盘配置和用料要更厚道，其不仅采用了前双叉臂后五连杆这种高端豪车才会配备的悬架，高配车型甚至还提供CDC魔毯功能以及空气悬架，而腾势D9只配备了很普通的前麦弗逊后多连杆铸铁悬架，并且四驱系统也只有高配车型才带有。所以实际体验下来，岚图梦想家也要更宽敞舒适，这也是我宁愿不要2000定金也退订腾势d9改定岚图梦想家的主要原因！
油耗
续航：续航嘛看个人驾驶习惯，国庆期间高速上大概测试了一下，满电应该可以跑四百多公里。充电跟外面的充电桩有很大关系哦，充电桩功率至少在160kw以上的才充的快一点
外观
整体显得沉稳大气，前脸采用直瀑式进气格栅设计，内部中网使用竖向的镀铬亮条进行勾勒，从左到右依次排列，辨识度不错，两侧大灯组由外向内延伸，显得年轻有力，路上的回头率超高！
内饰
中控大屏采用贯穿一体屏布局，为镶嵌式设计，分别由12.3英寸中控大屏和12.3英寸副驾驶大屏组成，内置多项互联应用，支持GPS导航系统、Hicar手机互联映射、车联网、手势控制、OTA升级及面部识别等功能。同时下方配备了空调控制按键，由于仪表台没有设计较多的机械按键，因此看起来比较简洁大方。 岚图梦想家将现代豪华与温暖科技完美融合，带来百万级豪华配备。空气悬架首次被应用于MPV，带来如履平地的舒享体验。全车使用OEKO-TEX欧盟婴儿级生态纺织品认证的环保材料，满足驾乘者每时每刻清新呼吸，为家人健康护航。
性价比
岚图梦想家可是获得了C-NCAP的五星安全认证，也是目前唯一一款获得该认证的新能源MPV,加上最近它还是中国首款获得欧盟整车型式认证的新能源MPV车型，在品质和安全性方面，我认为它是更值得信赖的选择！