大众ID.3 发布短口碑
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4.68分

网友购车价:10.30-19.80万

网友真实电耗:12.8-12.8kW·h

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2024款 极智版
评分:5
裸车价格:16.98万
行驶里程:1295公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    在买车之前,我也考虑过燃油车。但是考虑到后期的用车成本和保养费用,还是选择了新能源车型。我购买了大众ID3这款车,让我最满意的是它的经济性。无论是充电还是日常使用,都很方便。

  • 最不满意

    车机的语音识别功能有时候会不灵敏,比如我说“你好大众”它就听不懂我说什么,对我来讲这就没有很实用。

  • 空间

    空间表现出色。无论是前排还是后排的朋友都能享受到宽敞的腿部和头部空间。同时,后备厢容积也很大,可以轻松容纳大量行李物品。

  • 动力

    驾驶感受出色,它的动力响应迅速,加速迅猛。悬挂系统表现也可以,过减速带时的减震效果好。最后就是转向灵敏,操作简单方便。

  • 油耗

    实际开下来只能达到300多公里左右。我平时在市区代步上下班使用的话基本上一个星期充一次电就可以了,而且现在充电也比较方便,小区附近都有充电桩。

  • 外观

    外观造型设计小巧精致,车身颜色漂亮。线条顺畅,看着运动感好。车子走在路上回头率高,朋友见到这款车也都夸好看,颜值高的一款车。

  • 内饰

    内饰设计简约,做工细车上隔音效果好,几乎没有杂音。车子过减速带时候颠簸也不大,坐在上面轻松舒适。

  • 性价比

    价格的话,我觉得还是有点贵的,但是送了一个充电桩和保养,然后还有置换补贴,所以这个车的价格就能接受,而且它的操控性确实很不错。

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2024款 纯净智享版
评分:5
裸车价格:11.60万
行驶里程:856公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    灵动的外观真的是深得我心,平时拍照次数都比较多,后驱车型确实操控灵活,不宽的马路转向掉头一把就能通过,空间也完全够用,后排地板也很平整,后排坐3个人也很轻松。

  • 最不满意

    目前才提车不久还没有,还没有不满意的地方。各方面都不错的的。

  • 空间

    车子看上去不是很大,但是空间还是比较不错的,后备箱的空间对于这个车型来说还是比较充足的,放两个行李箱是没有问题的,后排的空间也是非常的不错,前排正常调好的情况下。在里面腿部的空间还是有一点的空间的。前排也有很多的储物空间,储物的空间还是比较丰富的,收纳东西还是比较方便的。

  • 动力

    方向盘握感非常的舒服,驾驶感受也是非常的好,车身小,转弯半径比较小,新手刚上路操作起来也非常容易上手,车内的辅助功能也非常多,用起来比较省心的,很顺手,冬天有方向盘加热很贴心,另外一个就是这个车的油门和刹车踏板反映速度确实非常好,这一点比较满意。

  • 油耗

    续航:一般也就是上下班在就是通勤周末开,也没有跑过高速,顶多就是城市的快速路,加上平时开车也是比较稳当的,开空调时候电耗应该就会涨两度电吧,平时也就上下班,出去玩玩时候开,完全能满足日常的出行。

  • 外观

    外观也是非常炫酷,小巧玲珑的,行车灯很有创意,不是那么单调,走在路上辨识度很高,老远就能认出来了,尾部的灯晚上挺漂亮的,辨识度很高,车顶悬浮式设计的全景天窗,五角星星的轮毂,穿梭在车水马龙的街道上,就是最亮的仔。

  • 内饰

    里面的中控台和大屏是最喜欢的了。大屏用着非常的方便,我都是用手机打开热点连接,包括触摸式的大灯开关,小巧的档位操作杆,主副驾驶两侧都有可调节的扶手,这真是一个比较人性化的设计。内饰的颜色也显得比较干净。

  • 性价比

    整个车的性价比还是比较高的,毕竟大众这个品牌还是不错的,比较值得信赖的,而且试驾看过之后久一眼相中了真是。就赶紧提上。今天过年的开心来源于提车啦??选择这个车型也就是日常上下班的出行在陪伴着我,开起来还是非常省心的

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2023款 升级款 纯净智享版
评分:4.67
裸车价格:16.30万
行驶里程:430公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我最喜欢的地方,是这款车它的一个外观造型设计。一眼看去简约大气,科技满满。真的非常好看。我觉得买它的大部分原因都是因为他的外观吧,毕竟第一眼的眼缘最重要。还有就是电车的一个优点,起步快。有时候绿灯一亮,我一下子就起步开出去了。还有就是它的隔音效果,大家都知道电车真的是声音听轻的,因为没有发动机。

  • 最不满意

    车门这一块的塑料感很强,觉得材质方面选用的有些欠佳。内饰要是在做点软包就好了,女孩买车一眼就会被内饰吸引住,所以内饰稍稍调整一下应该销量会更好。前提是在不涨价格的基础上呵呵呵.

  • 空间

    车子虽小,但是内部的空间还是很大的,身高160在副驾上还能翘个二郎腿,二排乘坐空间,坐大人,没有局促感,170身高160斤,坐上空间很充足,一家三口用基本上没问题,这辆车的用途主要就是代步,所以对空间上的要求不是特别高

  • 动力

    驾驶感受:开起来总结出来就是静,快,舒适,不会像燃油车一样有着发动机的轰鸣声,无论是启动还是加速都很静,加速踏板响应快踩下车就动,不会有延迟而且起步0-50加速只需3秒又静加速起来又快开起来就很舒服。

  • 油耗

    续航:平时就是市区代步也不去远地,不太顾忌续航偏差,买车之前也看过网上对续航的评价,说是偏差挺大的,不过我们就是接送孩子上下学然后就是上班,我上班离单位还近,还是够用了。

  • 外观

    外观外观设计风格比较独特,年轻又时尚,车身线条灵巧有力,看起来充满着活力,车身线条流畅度也不错,尾灯也是非常的有个性, 跟别的新能源车长得不一样,开着这款车出去有着很高的辨识度

  • 内饰

    内饰方面看上去有点缺乏豪华感,做工细节还可以,座椅的软硬度还行,坐在上面不觉得累。车内隔音也不错,旋钮式的档把与仪表盘一起,让整个前排空间看上去更加通透。

  • 性价比

    首先是省钱才是王道,跟油车比一个月能省下不少钱呢,然后就是现在的优惠力度也挺给力的指导价162888元,落地价125900 太合适了,然后就是品牌保障德系品质,安全保障!

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2024款 出众版
评分:4.83
裸车价格:13.28万
行驶里程:5685公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    ID.3的驾驶体验非常出色。无论是高速公路的加速还是市区内的起步,它都能给我带来强烈的推背感,让我感受到了电动车的强劲动力。它的悬挂系统和底盘调校也做得很好,让我在驾驶过程中感受到了稳定和平顺。 其次安全性能也让我非常满意。它配备了许多先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、自动紧急制动等,这些系统大大提高了行车的安全性,让我在驾驶过程中更加放心。

  • 最不满意

    续航能力是感到不满意的一点。尽管ID.3在标准工况下的续航里程表现尚可,但在实际使用中,尤其是在高速公路或冬季等特定条件下,续航里程可能会受到较大影响。这可能导致在长途旅行或寒冷天气下产生续航焦虑。 内饰材质和配置可能也是一些车主不太满意的地方。虽然ID.3在内饰设计上简洁时尚,但其内饰塑料感较强,给人一种不够高档的感觉。车机系统的智能化程度不太满意的一个方面。相较于一些新兴势力的电动车品牌,ID.3的车机系统在功能和操作体验上可能稍显逊色。这可能导致在使用过程中感到不便或缺乏新鲜感。

  • 空间

    ID.3的空间表现相对出色,尤其在储物空间和乘坐空间方面。储物空间方面,设计十分贴心。中控区域提供了丰富的储物空间,包括仪表板下方和中央扶手箱内的储物格,可用于存放手机、钱包、钥匙等小件物品。手套箱通常设计得相当宽敞,能够容纳文件、手册和雨具等较大尺寸的物品。此外,门板储物空间也值得一提,虽然常常被人们忽略,但实际上可以方便地存放水瓶或其他小物品。后备箱是车辆内部最大的储物空间之一,ID.3的后备箱设计得相当宽敞,可以容纳行李、购物物品和运动器材等大型物品。更令人惊喜的是,ID.3还提供了可折叠的后排座椅,进一步扩大了后备箱的储物空间,满足了不同用户的需求。

  • 动力

    ID.3的驾驶感受非常出色,它给驾驶者带来了愉悦和舒适的体验。 首先,ID.3的加速性能十分出色。由于其纯电动驱动系统,ID.3的起步加速非常迅猛,瞬间就能感受到强烈的推背感。这使得在市区行驶或超车时都能轻松应对,给人一种非常畅快的感觉。ID.3的悬挂系统调校得相当出色。它能够在不同的路况下保持稳定的行驶状态,无论是平坦的城市道路还是崎岖的山路,都能给驾驶者带来平稳的驾驶感受。同时,悬挂系统对于减震的处理也相当到位,即使是经过坑洼路面,也能有效减少车身的颠簸感,提升乘坐舒适性。

  • 油耗

    续航:虽然ID.3提供了可观的续航里程选择,但在实际使用中,车主还是需要根据自己的驾驶习惯和行驶条件来合理规划和安排充电,以确保能够满足日常出行需求。同时,关注车辆配置和电池性能等方面的信息,也有助于更好地了解和管理ID.3的续航里程。ID.3作为一款纯电动车型,其续航里程已经相当出色,并且在不断的技术进步和优化下,相信未来还会有更好的表现。

  • 外观

    ID.3的外观设计时尚且具有运动气息。车头造型比较端庄,采用了年轻时尚的设计风格,具有很强的运动感。前车灯设计柔和,给人一种层次感,同时配备了LED日间行车灯,以及大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭、雨雾模式等功能,增强了驾驶的安全性和便利性。 车身侧面,大众ID.3采用了冷酷或饱满的线条设计,视觉效果柔和且动感十足。搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体看上去运动气息十足。 车尾方面,大众ID.3的尾灯设计前卫或圆润,与前脸造型相呼应,整体看起来非常时尚且动感。

  • 内饰

    ID.3的内饰设计充满了现代感与科技氛围。仪表盘和中控台采用了简洁而富有层次感的设计,视觉效果出色。仪表盘为液晶显示,提供清晰且丰富的行车信息。中控台则配备了大尺寸的触控屏幕,支持多种智能互联功能,操作便捷。 ID.3的内饰材质和做工也相当考究。车内使用了高品质的软质材料包裹,触感舒适。座椅设计符合人体工程学,提供了良好的支撑性和舒适性。同时,车内还配备了多色氛围灯,可根据个人喜好调节,营造出温馨或运动的氛围。

  • 性价比

    ID.3的性价比相对较高。从价格方面来看,新款ID.3的售价在合理范围内,并提供了多种配置选择,以满足不同消费者的需求。此外,购买新车时还可以享受一定的优惠幅度,增加了其性价比。 在配置和性能方面,大众ID.3也具备较高的竞争力。它搭载了高效的电动机和电池组,提供了出色的动力性能和续航里程,完全能满足日常通勤和短途旅行的需求。同时,ID.3还配备了丰富的驾驶辅助系统和智能化配置,如自适应巡航、自动泊车、语音控制等,提升了驾驶的便捷性和安全性。 在设计和品质方面,大众ID.3同样表现出色。其外观时尚动感,内饰简约而不简单,同时采用了高品质的材料和工艺,提供了舒适的驾乘体验。 大众ID.3在价格、配置、性能、设计和品质等方面都具备较高的性价比,是一款值得考虑的电动车型。

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2023款 升级款 纯净智享版
评分:4.67
裸车价格:12.06万
行驶里程:200公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的车子的外型,车子的底盘也是比较的靠谱的,大众品牌的,车子的一个提速也不再话下,整体的品质是一流的!大众对个品牌印象很好,感觉车子的底盘真的很稳。

  • 最不满意

    感觉车子的内饰比较的简单,比较的塑料,整体内饰比较失望,勉勉强强可以接受。还可以更好的。新车吧,内饰的一个气味也是比较的重的。

  • 空间

    我当时买前,还没见到车子的时候还是比较的担心车子的空间的,因为对于大众的ID?3来说整体的感觉就是车型小,可爱比较的好开。来店里看了后感觉不是那么回事,车子的轴距是很大的,空间方面是没有压缩的。车子里的置物空间给的也是比较的多的。电车的话,我感觉一般都是这个放东西的空间比较多,侧面给了空间就好多安排一下好合理,后排也没有大鼓包真的,简直太敞亮了空间,后排三个成年人空间也不拥挤。前排的驾驶空间也很宽敞。后备箱的容积很大的,可以放三到四个行李箱吧。整体车内的空间安排的真的很合理。

  • 动力

    驾驶感受:后驱后驱后驱!开起来的推背感,操控性是没得说的,运动模式驾驶是着的舒服,提速方面,车车的?转弯??半径是真的小,拐弯棒棒的。车子的视野是没得说的A柱,没有视野盲区。视野性真的很好,开起来一点都不担心。配置给的也是多多的,开起来驾驶感受更好了。第一次开电车,起步加速是超级快的,车子?灵活轻便。简直就是电动小钢炮!车子的动力方面表现很好,方向盘很轻巧,刹车也很灵敏点到为止,驾驶手感日常驾驶的话比较轻松,车子的底盘在保持厚重感的同时又同时兼顾了舒适性。目前的话我还没有跑过高速。

  • 油耗

    续航:我在家里的固定?车位上安装了充电桩,简直是不要太爽了,电车真的是太香了,相比于油车的一个花费相当于不要钱。充电方便没有太担心日常用的话,电车是完全足够了。真的很棒?。整体的续航表现还是可以的,没有官方说的那么多,但还是可以的,中规中矩的一个表现,我这边是 北方,整体冬天的话还是会差一点,整体还是可以的,我一般用车的话也就是上下班和购物??。

  • 外观

    科技感的前脸,年轻运动感,贯穿式的镀光前脸,微笑前脸我还是挺喜欢的。炯炯有神的大眼睛?。悬低趴就很帅!喜欢大众ID?3的外型方面的设计,给大众电车?设计者点个赞?。车子的腰线设计也是比较的流畅的。车尾的造型我也比较的喜欢?。整体的一个造型就是电车的一个流行款,对于这个外观我是很喜欢的。感觉车身的做工也很好。喜欢喜欢喜欢。

  • 内饰

    内饰中规中矩的,感觉车内的塑料太多了,我还是希望有质感一点,勉强可以接受的。座椅是皮质和布的平接。空调的效果也是不错的,冬天暖暖的。座椅前排的话是比较舒服的,后排感觉角度有点奇怪。空间方面倒是没有什么太大的问题。妈妈说坐在后面时间长了,有点累。但是车子的内饰质感提高一些的话,这个车子就会更完美了。毕竟是看得见摸得着的东西。

  • 性价比

    我是12月提的车,之前一直加着销售观望这个价格的一个变化。12月年末冲销量,观望到自己满意的一个价格,就赶紧的提车了。销售的态度也是很好的?,第一家就是找的他们家,整体的服务态度很好,就没有乱跑了,点赞。我对大众品牌也是比较的信任的,果然没有让我失望。性价比的话是很好的,我感觉十二月份提车就挺合适的,正好赶上活动,还有购车好礼。在同级别车型中,它的性价比和配饰的表现绝对是佼佼者。我喜欢这台车。

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