2025-12-12
最满意的就是终于不用花死贵死贵的油钱啦,相比较油车,电车真的用车成本超低!在家里充电每公里才几毛钱,比油车省太多了,冬天开空调也不心疼,我大概两天充一次电。
最不满意的就是后排了,舒适性一般,长途坐2小时以上会有憋屈,腿部伸展不开,而且后排门板是硬塑料的,质感差点事。但毕竟是小车,空间小一些也是可以接受的。
车身小巧,我身高175cm,调整好前排坐椅后,头部还有空间。后排坐三个成年人会挤。也看体型,坐两个差不多。后备箱装一些日常用品、行李箱什么的都能装得下,放倒后排还能装婴儿车、帐篷什么的也都能塞下。
开起来就像是小巧灵活的小胖子既视感!方向盘手握着很舒服。动力输出可以,踩多少有多少,市区开着特别跟脚。底盘很稳,就算过不平整的路面也不会太颠,高速行驶也很稳,完全没有飘的感觉。
ID3作为纯电车,电耗表现很靠谱!目前是冬天,大概在18kWh左右。会虚电,但上下班两三天一充完全没问题,快充30分钟就能充到80%,短途出游也不用担心耗时了。
外表属于越看越顺眼的类型!胖乎乎的车身特别可爱,带有LED灯带,晚上打开巨好看,仪式感拉满。隐藏式的门把手很有质感,车尾灯辨识度也超高,路上回头率一点不低,特别适合女生开。
内饰一般般,中控台不死硬,触感还可以。仪表盘很清晰,中控屏也很大。储物空间比较多,各种储物格都可以放小物件。日常用着很方便。
同级别纯电车里性价比超最高的!安全系数高,还有德系的品质、后驱和平稳的底盘,比同价位很多车型都实在。之前也试驾过比亚迪海豚,但ID.3在驾驶和空间上都比海豚好,作为日常上下班代步车,买了绝对不会后悔。