- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.08万
- 行驶里程：1590公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
它的操控性很简单，是我很满意的，上手开起来完全没有笨重的感觉，，底盘扎实，过弯稳定性很强，方向盘的力度也很好，更是指哪打哪，此外舒适性也很出色，座椅比较符合人体工程学，乘坐起来贴合度很高，减震效果也够出色，开着它走一些烂路时，感觉没啥颠簸感，而且空调的制冷和制热也比较快。
最不满意
让我觉得不满意的一点就是后备箱空间感觉还是稍微小了点，偶尔会出现不够用的情况。
空间
乘坐空间表现的挺充足的，轴距很大，坐在里面车内会感觉很宽敞，头部空间和腿部空间都比较大，而后排空间也没啥问题，坐满也不会觉得拥挤紧凑，车内的储物空间也很实用，平时放钱包、饮料什么得是绰绰有余的，只是后备箱容积很一般，行李一多带起来就有点不方便，要是稍微再大点感觉会更好，出行就更方便多了。
动力
动力很强，平日里驾驶开起来很有乐趣，起步输出的时候很有劲，提速也快，不带犹豫的，在市区内跟车、超车能够很轻松的完成，而偶尔自驾游在高速上跑，动力响应也能很给力，总能源源不断的输出，操控感觉也不错，侧倾很小，方向也很准，基本没有虚位，刹车表现也够线性，挺好控制的。
油耗
混动系统又能省钱，续航里程也不用担心，尤其，在这个油价上涨的时候，它的优势就更体现出来了，我平时更多的还是用纯电跑，大概五天充次电，续航数据很不错，每月总体的费用很明显的比纯燃油车好省很多。
外观
外观颜值方面真的没得说，不止俘获了我的心，更得到了我家里人的欣赏和喜欢，前脸设计格外的惊喜，有着很高的辨识度，一眼就能认出来，而车头的大灯更是相当犀利，造型挺独特，夜间还能带来很棒的照明度，饱满大气的车身看着也相当的时尚运动，另外做工也很到位，漆面的色泽很棒，厚重而饱满，车门也很厚实，一开一关就能感觉到做工的扎实。
内饰
对内饰我的要求还是蛮高的，而它还是达到了我的标准的，坐进去的时候能让我感觉很放松，颜色搭配看起来挺养眼。
性价比
性价比真不错，价格来说是比较亲民的，而且质量好，我选择比亚迪，不为别的，只是觉得它良好的口碑形象和强大的技术保障能让我在后期用车当中能省心、舒心和放心，另外配置很丰富，驾驶感受很好，做工扎实，后期用车成本还不高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.18万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是这辆车性价比很高，不仅非常霸气，且价格方面也是非常合适的，这个价位能有这个配置还是非常棒的了。
最不满意
车子的噪音比较明显，可能这个价位的车子隔音效果都做的不是很好吧。
空间
车子应该是一辆紧凑型的轿车，但是车内空间利用率高,不会显得拥挤，头部空间也很大。
动力
隔音效果不是那么好，感觉产生的噪音有一点大，但是车子驾驶起来的感受还是很好的,动力完全不成问题,在高速上开也没有任何乏力的感觉。
油耗
电耗：这个电耗是非常低的，续航也能够满足要求,纯电动车也能很优秀。
外观
外观也还是挺有设计感的，比较符合年轻人的审美，设计的还是挺漂亮的，用的材质也不错，车漆比较光泽。
内饰
内饰的颜色挺好看的，车内就不会有死气沉沉的，感觉看起来还是挺温警挺舒适的。
性价比
这辆车我觉得性价比真的很高，价格真的是不贵的，车价上虽然没啥优惠，但是听说会送三次保养和一些贴膜什么的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这款车的配置还是比较好的，十多万的车子配置却这么多,感觉相当的划算。
最不满意
车子的动力不是很强，虽然说应对日常所需没有问题，但是没有让我感受到速度感。
空间
这款车的每一排空间都是比较不错的，自己在前后排都体验过，自己这个身高坐入后都还有很大的剩空间。
动力
这款车是纯电动车,所以动力会有点弱，平时开车没有感觉到太大的速度感，好在代步是没问题。
油耗
电耗：这款车的续航能力还算可以,听说充满电能够续航500公里。
外观
外观还是很帅气的，腰线看着也比较优雅，尾部也很自然，整体很融洽。
内饰
内饰的用料不算很好,但是做工还是比较好，很多缝线处都非常自然，中控台的样式比较一般，主要是没有让我感到惊艳。
性价比
新款上市价格几乎没优惠,就连提车都比较长，需要排队，先预定的先提车。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.98万
- 行驶里程：427公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是这辆车的颜值，我完全是对这辆车看对眼了，我觉得这辆车设计的特别独特，完全是让人一眼惊艳的。
最不满意
基本上也找不到什么地方不满意，唯一可能不太满意的地方就是内饰的异味有点严重,不过新车或多或少应该都有点味道的。
空间
这辆车空间是不错的，反正家人乘坐在后排的感觉都挺不错的，后备箱也够用，整体的空间设计的很合理。
动力
开起来是挺好开的，动力也是很棒的，一脚油门下去，动力就给了我非常大的惊喜，动力基本是没延迟的，响应很快,推背感也是没得说的。
油耗
续航能力完全是OK的，这种续航比较好的纯电汽车完全不会让我产性任何的续航焦虑。
外观
外观也是挺棒的，颜值很0K，车子看起来批较独特，前脸的造型很霸气。
内饰
内饰设计的还是逛简洁的，颜色搭配也此较不错，不是那种死气沉沉的色，配置也是丰富的,就是刚提车有点味道。
性价比
性价比我觉得也挺高的,这辆车功能非常丰富，很多功能反正都有，值得起这个价格的，用来代步完全是OK的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：900公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
秦plus比较满意的就是它续航的表现，因为驾驶起来还是具有经济性的，自己感觉出行的频率也比较高的情况下，它的电耗能控制的很好，所以长期出行驾驶的话，自己经济这方面还是可以负担的住，其次就是它的操控还是比较舒适的，尤其是它的踏板踏起来比较轻盈。
最不满意
说到不太满意的地方，当时试驾的时候也知道，比较是紧凑型的轿车，在乘坐空间有限制的，所以对于出现驾驶这方面，自己和家人乘坐起来还是会有一定的局限性，需要调整坐姿的时候还是需要考虑空间的。其次就是它的舒适性，尤其是减震效果，对于我来说，我自己是遇到一些减震带的时候，感受还是比较明显的，尤其是它的晃动比较强烈。
空间
空间上我觉得后排乘坐区域的设计是有一些问题的，自己平常出行的时候会觉得有一些局限性，但是其它方面的处理还是蛮不错的，无论是从扶手箱的设计还是储物格设计，它都可以把各种空间预留的恰到好处。
动力
在驾驶感受这方面还是没有什么负担的，因为我自己是觉得动力这方面不会让我觉得有压力，而且家人起出行的话，它也是比较顺畅的，有冲劲，而且还有推背感，整体的驾驶效果还是蛮不错的，但是从它的一个舒适性展现效果来说，它的路况消化能力不太好，所以遇到颠簸路段晃动还是比较明显的。
油耗
因为家里面的出行状况比较复杂，自己平常又是一个比较在意用车成本的人，自己这段时间的观察也了解了电耗的状况，下午开空调的话基本都是14度这样，不开空调低速行驶就是12.3度这样，仪表盘显示平均的续航都超过450公里的，自己使用下来觉得没有什么压力，其次就是家里人也比较追求低碳生活，这样成本低的话，也可以省下一些钱来。
外观
比亚迪车型我外观都有一点中国风的味道，自己也比较喜欢这种饱满的线条设计，对于出行来说有较强的一个辨识度，而且自己对于本车的外观处理比较喜欢的也还有它的车身设计整体的长度还是比较好的，新手驾驶也不会觉得有什么困难，因为它的车型计比较轻巧。
内饰
内饰这方面，我是觉得它整体还是比较放心的，因为它的材质比较值得信赖，摸起来比较柔和，而且没有什么异味，其次就是中控台的设计，还有整体的科技感做的都比较好，看起来还是比较有高端车型的一个气息。
性价比
自己平常出行或者上班途中觉得它的使用感受还是比较稳定的，而且秦plus的性价比还是蛮不错的，不仅仅是因为它能够照顾我的出行安全，而且我自己在驾驶的过程中也能感受到它的座椅的扎实度，还有包裹度比较强，每次出行驾驶的时候感觉还是比较舒适的，另一方面就是它的配置比较齐全，该有的设计都考虑到了。