车主评价

• 最满意

  当初就是冲着降价去的不到10W裸车，还带510公里的官方续航。开起来也真省，一公里电费不到一毛，比我以前加油每个月能省出几顿火锅钱。而且这续航还挺扎实，我平时上下班加上周末周边转转，基本能做到一周一充，没什么里程焦虑。

• 最不满意

  用料比较一般，很多地方是硬塑料，新车的时候味道有点大，我晾了快一个月才散得差不多。车机用着还可以吧但是信号不好的地方就卡。

• 空间

  空间算及格吧，我身高175，前排调好位置，后排坐进去腿部空间还有两拳多，挺宽敞的。头部空间也够用，不会觉得压抑。后备箱的深度不错，能放很多东西，而且后排座椅能放倒，偶尔拉点长点的物品也没问题。整体来说，这个空间是合格的。

• 舒适性

  开起来挺轻快的，电机反应很快，红绿灯起步一般都走在前面。方向盘很轻，一根手指就能拨动，市里开很轻松。不过，过一些大的减速带或者坑洼路面时，后轮的跳动会明显一点，得慢点过。

• 外观

  外观我觉得是那种比较耐看的类型，不夸张，挺大气的。特别是尾灯的造型，有特点。我选的灰颜色，比较耐脏。17寸的熏黑轮毂造型还行，就是配的轮胎胎噪稍微有点明显，特别是跑高速的时候。

• 内饰

  内饰设计挺简洁的对得起这个价钱，仪表盘是8.8英寸的，信息显示很清楚。中控屏是10.1英寸，能横能竖，看导航或者刷视频挺方便。用料上硬塑料比较多，好在做工还行，没什么异响。座椅是仿皮的，坐着软硬适中。就是新车味道有点大，需要多通风。

• 性价比

  不到十万块钱，空间够用、配置也还行的纯电轿车，已经没什么可挑剔的了，性价挺满意，想想它的价格和日常极低的用车成本，这些小缺点完全可以接受。