车主评价

• 最满意

  日常使用中，该车的能耗表现最令人省心。市区通行以电为主，长期使用成本极低，对普通家庭十分友好。续航能力完全能满足日常需求，每周补能次数少，无需频繁奔波于站点。新增的电子怀挡设计简化了操作，还解放了中控区域的储物空间，放手机、咖啡杯等物品格外方便。车内静谧性不错，日常行驶时能隔绝大部分外界噪音，提升了乘坐舒适度。

• 最不满意

  底盘调校偏硬是明显短板，行驶在非铺装路面或压过减速带时，颠簸感较为清晰，后排乘客的乘坐体验会受影响。高速行驶时车身稳定性稍显不足，给人不够扎实的感觉。此外，座椅采用手动调节方式，调节过程不够便捷，尤其对家庭中不同身高的驾驶者来说，每次调整都需花费额外时间。

• 空间

  轴距表现亮眼，后排腿部空间充裕，成年人乘坐也能轻松伸展。后备箱容积可观，配合可放倒的座椅，能满足家庭储物需求，储物格设计也很实用。

• 动力

  动力输出线性平顺，起步和加速过程都很柔和，没有顿挫感，非常贴合家用场景。方向盘转向轻重合适，指向也比较精准，但高速时的稳定性有待提升。

• 油耗

  纯电续航能覆盖绝大多数日常通勤场景，满油满电状态下更能轻松应对长途出行，配合快充功能，补能效率也有保障。

• 外观

  延续家族式设计语言，龙鳞格栅与贯穿式尾灯搭配协调，新增的星河米车漆质感出众。溜背造型营造出运动气息，整体风格兼顾年轻审美与家庭气场。

• 内饰

  中控台采用分层设计，皮质包覆提升了内饰质感。车内异味很小，做工比较精致，8.8英寸仪表与10.1英寸中控屏的组合也增强了科技感。

• 性价比

  秦PLUS DM-i 进取型指导价7.98万，EV版8.98万起 。另有限时优惠，全系6.98万起 。支持至高4000元金融贴息、5万24期0息，置换补贴至高4000元，首任车主享三电终身保修 。