奔驰EQC 发布短口碑
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4.24分

网友购车价:35.80-53.20万

网友真实电耗:-kW·h

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2021款 EQC 350 4MATIC
评分:4.13
裸车价格:35.80万
行驶里程:4800公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    开车质感不错,行程是比较稳定的,四驱和两驱之间它自动不断的在调整。平时主要还是以前驱为主,后驱的是在需要动力或者是上坡的时候就会使用。其实一些弯路上了小坡速度很慢,他也会动用四驱。

  • 最不满意

    ①30多点车、座位记忆没有、上下不方便②底盘太低、只有13公分,只能城市用,野外使用就差点意思。③最好上高密度的电池和800伏的充电,这样子可能就完美了。

  • 外观

    虽然是油改电,但前脸和后面都有一些变化,适合现在电车的一些审美观吧。

  • 内饰

    被很多人吹的这个内饰其实在中高档车里面也算一般,不算是特别突出。

  • 空间

    空间外表看的比较大,实际内部的空间呢也不算宽敞,相对于宝马ix3或者是ID6来说的话,D6比较内部空间好一点吧,奥迪的电车的性价比不高,他应该就是ID6的姊妹产品吧。但是奔驰的eqb和eqa就尽量不要买,这两个车的行驶的质感与大众差iD不多,与EQC不在同一个档次上面。 EQB的这个7座,实际上没什么用了,如果出个5座还好,要是7座的话,后面那两个座位基本上就是进不去的。国内其他的车的主要是隔音和车的底盘都不如这个EQC那么好。 EQC的后尾箱放行李的话,还不如我原来的高尔夫4的。只能说是够用。

  • 动力

    动力已经够用,平常市区开的话基本上不用踩到底已经比较快了,用350的话已经足够,400是没必要的。动力输出的平顺性的还是比较可以的,也不会太突兀。

  • 操控

    操控的协调性比较好,基本上因为车重的原因在转弯的时候稍微放慢一点速度,但是整体行驶,操控起来比较轻盈,也很稳定。

  • 油耗

    电耗开的好,开尽到400公里是没问题的,通常就三百六七吧,但是天气比较冷,比如说0度左右的时候呢,可能就只有250~280了,这是所有的空调都要开的话。值得肯定是表显的公里数或者是车机预估的公里数,准确率应该是90%左右吧。市区电耗在23度左右/100km,下图是①上行贵州15°~O°的电耗28~30度,②③贵州~广州,19-20电耗(平稳开),值得注意的是温度上升到5°左右,电池管理就不用加热了,电耗大幅降低,说一下去贵州来回约3千公里的感觉①开热空调,前面用电5~7KW,十分钟后,空调用电2KW左右,建议O°度左右时,在充电时开气侯气候控制热车。充完电即走,即热车充电 开空调 充完即走②车机冷车电池加热约要7KW(显示估计是驱动电22Kw 7KW共显示30~33KW/100KW),因此。空调不要停了开,开了以后再停。不如常开③定时巡航很重要。利用定时巡航和车子的电能回收共同运作贵州回广州开900多公里,其实可以省到300多公里的,高速巡航100公里到120公里的综合电耗也可以在19~20左右。④用D 行车回收(最少的D 档),在巡航的时候速度在100~120公里的时,如果前门有堵车就用行定速巡航开关逐渐减到80 60等,能量会自动回收的。下图是950公里开出的340公里的回收能量。

  • 舒适性

    悬挂的韧性还是很足,所以行驶的稳定性非常不错,风噪还是比较小的,就是胎噪还是比较明显的。这次开到贵州长途个人开啊,一个车子稳定性比较好,容易睡觉。

  • 性价比

    性价比在降价后还差不多,只是他的售后维保的时间,不像国产车那样可以终身维保三电。

  • 市价格多款车有大众的ID6、宝马的 IX3.奥迪的。总体质感。 EQ C比较综合好。缺点是车重、巡航较低。考虑都在市区用,应该问题不大。

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2021款 EQC 350 4MATIC
评分:4.38
裸车价格:38.50万
行驶里程:1000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    开到现在我对eqc满意的地方? 1:购车优惠大?三好政策免息?落地价格比国产glc还低,北上广落地比打骨折的q5还便宜? 2:尺寸大空间足够家用?虽然是溜背轿跑suv但是内部空间正常家用绰绰有余了,车宽2米长4米8外观也够有气场! 3:出行成本低?这里指所有电车不单只eqc, 不过拿eqc举例,充满需要80度电,但是正常20%就去充电了,只充到90%,如果家里有充电桩,并且夜间充电的话,充一个循环只需要20块钱!充一次电如果中长途行驶,可以开到350到400公里!这就是为什么我才提车几天可以开到1000公里,周末就是江浙沪周边游,近的地方我不去! 4:乘坐舒适?前排双层隔音玻璃,后排空气悬挂,外加电机的安静,乘坐起来媲美豪华行政级轿车! 5:操控给我惊喜?我有一辆amg车型,eqc和性能车比操控可以打到80分!我觉得这完全得益于前悬使用双叉臂,并没有前后完全使用空气悬挂!买eqc之前有考虑过a6ar,4个空气悬挂让a6ar没有操控可言! 6:提速有惊喜?因为我有一辆性能车01只要4秒9,所以我定350的时候就在纠结6.8的提速能不能满足我?落差感会不会很大?提车之后顾虑完全打消了,500nm的扭矩让这台车瞬间爆发力很大,推背感比我的a35还强烈!如果不是想要更多的配置,买350正常家用完全足够了!

  • 最不满意

    开到现在我对eqc不满意的地方? 1:启动没有声音,刚提车的时候不看屏幕不知道车有没有启动?我觉得可以官方升级更新一个启动音效! 2:我提的350外观感觉没那么好看,这个我不过多评价,外观仁者见仁智者见智,自己喜欢就行!所以我提车就改了400的前后包围。 3:内饰相对于奔驰家族来说,不算那么的豪华,因为这不是我第一辆奔驰了!50万的车还在用老款方向盘,新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盘! 4:车机慢?这里的车机慢指的是开机慢!有时候感觉有1分钟了还没完全开机,开机之后是很流畅的,就是开机慢! 5:没有全景天窗?50万的车你不给大全景你给个分段式也行啊?给个十几万车都有的手动小天窗? 目前只想到这些,后期有问题我再更新!

  • 外观

    我提的350外观感觉没那么好看,这个我不过多评价,外观仁者见仁智者见智,自己喜欢就行!所以我提车就改了400的前后包围。

  • 内饰

    内饰相对于奔驰家族来说,不算那么的豪华,因为这不是我第一辆奔驰了!50万的车还在用老款方向盘,新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盘!

  • 空间

    满意:正常家用足够 不满意:溜背轿跑suv设计 空间比正常的c级车还是小一点

  • 动力

    提速有惊喜?因为我有一辆性能车01只要4秒9,所以我定350的时候就在纠结6.8的提速能不能满足我?落差感会不会很大?提车之后顾虑完全打消了,500nm的扭矩让这台车瞬间爆发力很大,推背感比我的a35还强烈!如果不是想要更多的配置,买350正常家用完全足够了!

  • 操控

    操控给我惊喜?我有一辆amg车型,eqc和性能车比操控可以打到80分!我觉得这完全得益于前悬使用双叉臂,并没有前后完全使用空气悬挂!买eqc之前有考虑过a6ar,4个空气悬挂让a6ar没有操控可言!

  • 油耗

    电耗:先说一下这个车在不同场景下的使用感受! 短途:电耗高,废电,因为刚启动空气悬挂需要打气,电池热泵需要加热,再加上开空调,需要用到大量的电! 中途市区:电耗低很省电,堵车的话使用动能回收甚至电越开越多! 长途:时速越高越费电,经过测试高速100公里巡航是最省电的,如果满电一直100公里巡航,真实续航可以达到官方宣传的400公里!

  • 舒适性

    乘坐舒适?前排双层隔音玻璃,后排空气悬挂,外加电机的安静,乘坐起来媲美豪华行政级轿车!

  • 性价比

    再说一下开到现在我对eqc满意的地方? 购车优惠大?三好政策免息?落地价格比国产glc还低,北上广落地比打骨折的q5还便宜?

  • 1:家里可以安装充电桩 2:现车优惠大 3:3好政策低首付3年免息 4:外观好看尺寸够大够排面 5:内部空间够大够家用 6:操控好的同时也够舒适

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2021款 EQC 350 4MATIC
评分:4.38
裸车价格:40.88万
行驶里程:1500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    这个车和家里的奔驰e级相比较,感觉提速快了很多,而且悬挂也比e级舒服,但是内饰没有e级好看,也没有全景天窗。选择这个车最主要的原因是因为可以不限行,平时就在市区用车,比较方便,自己开的比较猛,而且现在又是冬天比较费电,大概电耗在27左右,停放一晚上大概能掉个十几公里,不过总体感觉挺好,本来想买400的,但是想想续航相同还不如节省几万,在加上400多的那些功能,自己感觉没什么大用处,也就是能给朋友显摆显摆,挺好的。自己买车看了蔚来特斯拉,最后总体感觉都没有奔驰坐着舒服,总之一句话这车挺好的,如果续航能提高点,那就更好了。反正奔驰这种车怎么说呢,坐着确实舒服,我感觉可以吊打蔚来特斯拉,也许自己油车开习惯了,一个人一个看法吧,自己感觉奔驰挺好的。

  • 最不满意

    不是全景天窗,续航希望能提高点,快充有点慢,大概1个多小时左右吧。如果eqc350能带个方向盘加热,座椅记忆,座椅通风,这些就更好了。毕竟是个电动车么,还有就是如果不用车钥匙这些,直接手机可以操作那真的很棒哦!

  • 外观

    奔驰EQC外观使用最新家族式造型,车身线条圆润光洁,前脸配备大尺寸进气格栅,内部或使用点阵式设计。两侧全新样式的头灯组集成LED日间开车灯,看起来十分犀利。车身侧面使用溜背式造型,采用五辐式铝合金轮毂。尾部配备经过重新设计的LED尾灯组,夜晚点亮之后会有不错的效果。尾部很漂亮,侧身也不错,前脸吧,一个人一个看法,我感觉一般般。

  • 内饰

    EQC的内饰采用了奔驰最新的家族式设计风格,如果你开过最新款的A级,一定会非常熟悉,质感和视觉效果都毋庸置疑,它的功能分区和按键布局与A级很接近,这样做的好处就是比较熟悉奔驰或者是奔驰的老车主,在换了EQC之后上手非常容易,完全不需要去适应。中控屏幕搭载了奔驰最新的MBUX系统,支持多点触控,系统本身自带网络,除了常规的导航、收音机之外,还可以收听在线音乐,使用车载微信等,功能性满足日常使用绰绰有余。与奔驰其他车型不同的是,EQC空调出风口的导风条样式很新颖,采用金色装饰,视觉效果和质感都非常不错。但是中控有点小,carplay不支持全屏,这个是最大的内饰缺点,希望今后能好好改改。

  • 空间

    前排调到合适的位置,后排可以跷二郎腿。其他储物空间都还可以,后备箱空间不大,感觉不如燃油车的空间大,可能有电池的原因吧。。

  • 动力

    当你坐进EQC,挂入D挡,缓慢松开刹车踏板,它会像燃油车那样低速向前蠕行,过程和燃油车都极为相似,这种再熟悉不过的感觉相当“亲切”。稍稍深踩加速踏板,电动机会轻柔的输出动力推动车辆前进,驾驶者能感觉到它有300kW的动力,但动力输出不会过于直接、暴力,加速踏板的开度和动力输出匹配的非常线性,能感觉到这台车动力输出有点像一台大排量自然吸气发动机的感觉,从容又淡定。动力没得说,比e200l 提速快很多。基本可以超普通的油车。其他太高级的自己也没开过,最好就有e200l大家看着比对吧,反正好很多,自己很满意,开了这个e200l在不想开了。

  • 操控

    操控很好,很精准。自己也开过很多车,感觉这个车的操控很好了,没什么太多要求。

  • 油耗

    电耗:电耗冬季很一般大概跑280左右吧,夏季没试过。开空调满电情况下掉100公里左右。比如满电320,空调打开就220。 表显续航准确性:冬季续航表显还比较准确,就是放一晚上估计掉个10多公里吧

  • 舒适性

    很舒服,不输带空气悬挂的车,一个人一个感受吧,反正自己感觉挺好的。

  • 性价比

    续航有待提高,如果全景天窗就更好了,其他都还可以。

  • 看这个车之前看了蔚来,特斯拉,宝马ix3,试驾了蔚来和特斯拉,蔚来总体感觉还可以,特斯拉悬挂太硬像板车,宝马没试驾,但感觉内饰很一般,最后试驾了eqc350感觉还挺好,因为家里有台e200l,感觉比那个车好很多,而且购车的时候,和销售谈的也挺好的,基本的装饰都送完了,还有送保险,送保养,还给赠送了免费充电100次,100次免费洗车,还不用等车,好多人都说买奔驰就是买个油改电,买个标,其实吧,自己喜欢才最重要,开心就好。

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2021款 EQC 350 4MATIC
评分:5
裸车价格:39.96万
行驶里程:658公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我最满意的是这款车型的动力方面。大家都知道这台车是一款纯电动的新能源车型,动力方面相对来说比燃油车在起步的时候要快。在后期加速超车的时候,也不必担心费油而不敢踩油门,因为电费可比油费便宜多了,所以我对这台车的用车费用也是比较满意的。

  • 最不满意

    用车的时间还真是挺短的,因为这是月初刚提回来的车,现在跑了才刚刚六百多公里,目前还没有发现让自己特别不满意的地方。如果非要找出一个缺点的话,那就是我个人感觉后备箱的设计空间稍微有点小了,比我想象的要小一点。

  • 外观

    这是一台很有辨识度的车型,感觉这样的辨识度在纯电动车里做得还是很有个性的。车头前脸是整个车体的亮点之处,特别是车灯的设计,很有自己独特的个性。

  • 内饰

    内饰我就觉得是比较完美的了,本来换车就准备上奔驰,买了EQC是意外的惊喜,因为一直都很喜欢奔驰的内饰,好看又舒适,有格调。但是到店上之后看到EQC,也用了双联屏,还有一些小细节,玫瑰金的空调出风口这些,都很有点睛之笔的感觉,也是直接圈粉了。运通兴驰的销售小马还是比较专业,给我介绍,续航啊,动力啊那些,基本上我觉得没得啥子问题,毕竟主要还是城区代步,小区安个充电桩,不存在里程焦虑。

  • 空间

    从个人的用车感受出发,我对乘坐空间和驾驶空间是比较满意的。但是我发现后备箱的储物能力并没有想象中那么大,因为这是一台中型suv,可能也是我对它的期望值比较高吧,所以这个后备箱的表现就稍微有一点失望了。

  • 动力

    在开车的时候,我深刻地体验到,在动力方面,这是一台非常突出的纯电车型。动力在平顺性方面发挥的很棒,可以说是毫不吹嘘的,这台车只要踩下电门,立马就能跑在前面。而且在车子的转速提升的同时,也让我感觉不到这是一台电动车,更像是一台燃油车的加速感。

  • 操控

    这台车子在操控方面的表现,也是挺让我满意的。首先就是底盘的表现很扎实,又比较稳定,所以车辆在跑动的时候,不会出现明显的颠簸感。方向盘握在手里,大小正合适,单手握着都不成问题,而且转向也很精准,电门刹车也是相当灵敏的。

  • 油耗

    用车费油这一块儿,当然是比燃油车要省多了。上下班,接接孩子,大概四五天充一次电,就能够满足生活和上下班的需要了。

  • 舒适性

    我觉得隔音做得还是很到位的,在车里的整体感觉都是比较温馨和安静的。心情好的时候,可以放一些欢快的音乐,基本上听不到外界的任何噪音。奔驰的座椅方面都有不错的支撑性和包裹性,后排座椅的坐垫也足够宽大,会兼顾到后排乘客的舒适性。

  • 性价比

    10月底买的车,买车到现在开了几百公里,但是整体确实很满意,纯电车是真的按键啊,关上窗户基本啥声音都没有,我发现它的隔音做的非常好,甚至媲美我另一台S级轿车的车厢隔音。不管是价格、外观内饰还是动力对标竞品都是有非常大的优势的。

  • 我觉得买车也是看缘分的,比如说这个展车,我就是越看越喜欢,整个车线条都是比较优雅圆润的,符合我的审美,所以那天在兴驰试驾之后,就直接订车了,我这个人实在不喜欢纠结,既然心动那就果断下手,犹豫来犹豫去的就没得必要了,想那么多干脆就不买了,更何况哪有十全十美的,还是自己喜欢比较容易满足。选择这款车的理由,首先是因为这台车有一个超高的颜值,可能大多数人都拒绝不了这样年轻又时尚的外观造型吧。说到纯电车,其实第一印象都想起特斯拉,蔚来这些品牌,包括现在还有小鹏这些,但是我基本看了一下,还是准备从BBA里面选一辆。我也承认,品牌是我的一个考量因素,但其实除了面子,我觉得更重要的是,传统车企的可靠性,新能源车企的做工技术真的还是差一截,所以我基本就是在看EQC、iX3和e-tron。e-tron的降价确实现在买很香,但是后面的残值也打脑壳。排除掉之后就是EQC和iX3,先说iX3,续航500,比EQC多,但是是个单电机两驱,性能不如EQC,而且外观是真的有点套壳子,这种的话感觉不如直接买X3。

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2021款 EQC 350 4MATIC
评分:4.75
裸车价格:49.20万
行驶里程:1100公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    新车开了一个多月,就跑到了一千公里,我想也是没谁了,车子买回来之后也真的是非常的喜欢,到处跑到处玩,奔驰EQC 提速超级快,驾驶起来非常的舒适。奔驰EQC的外观非常的漂亮,圆润的外型给人一种优雅又前卫的感觉,尤其是前脸的设计很有未来感,尤其是大灯与中网格融为一体的设计真的太漂亮了,前脸的银色线条勾勒简直是神来之笔,让这个车立马变得立体起来,同时又增加了高档感。

  • 最不满意

    奔驰EQC的表现我还是挺满意的,从外观到动力都让我觉得很满意,这台车真是太棒了。非得挑剔点不满意的地方的话,那就是内饰的中控部分,中控虽然采用的是双屏设计,很时尚,但是感觉还是有点突兀,并不能与整体融合。

  • 外观

    奔驰EQC外观真的怎么夸我觉得都不够,我从来没有对一台车的外观这么的喜欢,这台车比奔驰好多别的车型都要好看,虽然不是最贵的,但是在我眼里它是最好看的,可以说就是根据我的审美出的一款车。

  • 内饰

    内饰整体还是非常不错的看,座椅也很高档,但是中控的这个大屏确实不怎么样,而且用起来也不方便。

  • 空间

    奔驰EQC的空间挺满意的,我就一个人开也不存在空间的感觉,驾驶的舒适度非常的不错,高端车就是不一样。

  • 动力

    奔驰EQC是一款四驱电车,286马力,动力非常不错,起步非常的迅速,奔驰EQC充分满足了畅快驾驶的需求,开高速的时候有时候不知不觉速度就上了,要经常瞄一眼仪表盘,别超速了。

  • 操控

    操控很轻巧,别看是SUV,车身又重,但是这款车驾驶起来非常的轻巧。车子的稳定性也很不错,方向盘的指向也很精准,再加上一些主被动安全系统配置,尤其高速的时候还有定速巡航,都让奔驰EQC的驾驶感受变得超级优秀。

  • 油耗

    电耗不错,我这个电耗一直保持得还不错,这台奔驰EQC的续航是四百多公里,就算跑高速也是可以的,电池充电都很方便,高速加油站都有充电桩,吃个饭的功夫就充好了,有快充和慢充两种模式,慢充相对更节能更省电。

  • 舒适性

    奔驰EQC的驾乘感受真的很棒,车内的配置也很高档,尤其是座椅填充饱满,座椅的造型设计也非常符合人体工程学,感觉乘坐起来都是一种享受,然后车内超级的安静,电池在静谧性上面简直是甩汽油车几条街,一点声音都没有,只有舒适的空调风缓缓送出。

  • 性价比

    奔驰EQC配置丰富,外观也很高档漂亮,但是奔驰车价格确实不算便宜。不过纯电车后期也能省下不少,只要用着省心也算可以了。

  • 选择这款车,一个是冲着奔驰这个品牌,不得不说,奔驰确实有很高的知名度,你说你买台某某车,可能大家会觉得哦,听说过。但是你如果说你买了太奔驰,那大家的反应就是,哟,发财了,都买上奔驰了。奔驰车不知不觉间成了豪车的代表,开奔驰确实更有面子。选择这款车还有一个原因就是,这款车的外观非常漂亮,内饰也很高档舒适。我以前对于奔驰车除了觉得有面子,并没有太大的感觉,但是看到这款奔驰EQC之后就立马被吸引住了,真的是太好看了。内饰也是超级的舒服,内饰高档感满满。

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