通过比照，选了长安之星9而不考虑长安之星7，车主想说八个字！

纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，在“神车”不可胜举的世界里，购车人的需求肯定多种多样。“油耗代表”路虎揽胜，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。近年来，长安之星9的发展突飞猛进，充分利用它漂亮惊艳又不缺乏稳健大气的外观设计，完美吻合买车人的把外观看做自己面子的要求，正是这样，长安之星9才能在年代的潮流中激流勇进。这期分享的是《通过比照，选了长安之星9而不考虑长安之星7，车主想说八个字》。

王先生是我的一位朋友，他把旧的长安之星7给了儿子，前段时间自己提了一辆长安之星9，到现在4个月就已然开了5600公里，他说：认真进行比较，还是有些差别。那么长安之星9都有哪些长处吸引他？综合性价比和长安之星7相比到底怎么样？下面让他为我们详细讲解用车感受。通过比照，选了长安之星9而不考虑长安之星7，车主想说八个字。

第一眼看上去极丑，然后越看越香，越是这种中规中矩的车型才不会过时。现在人的审美都是不断在改变的，轮毂的设计也挺好看的，整个车身搭配的相当和谐。内饰整体来看，中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体显得格外醒目，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，座包包围性很强，可以把乘客牢牢抓住，缀以恰到好处的镀铬装饰，显得车内格调大方得体。整体而言，长安之星9相当适合我对内饰的审美。

说说驾驶体验方面，经过反复斟酌，我敲定了长安之星9的“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，我这个是1.5的中等功率版本，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压力，这个表现真的是让我相当惊喜。由于长安之星9引用5挡手动变速箱，无论是降档积极性还是提速推背感都完全没问题。方向盘是最大的亮点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。刹车油门反应灵敏，减震也不错，底盘厚重，整体的感觉很高级。

从空间上看，这款车的空间又大又宽敞舒适，我感觉开车的时候，我的头部和腿部都有很大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。最后排我也去感受过，腿部空间的余量还是很大的，178cm的亲戚在车内可以感到头部绝对舒展。在柔软底盘的支撑下，家人不会感到颠簸。座包相对来说比较宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提升车子的舒适性。空调是分区控制的，同时还有后一排空调出风口，这个也是特别实用的。隔音降噪功能着实足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。

油耗也是我对它比较满意的一方面，平时开的话也是7.0L左右，比起同级别的车来说是比较省油的。在城区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过9.1L的油耗，高速路的油耗则能降至5.8L上下。这个油耗也已经很不错了，经济性表现没有让我扫兴。感谢聆听这期《通过比照，选了长安之星9而不考虑长安之星7，车主想说八个字》。

提到选车经历，上班没有多长时间，买车主要还是为了代步，长安之星9品牌不错，发动机很好，口碑方面相当好，这款车也比较保值。现在许多普通人都开长安之星9，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，大家看看我买错了吗？

我想谈谈，随着汽车车型在不断丰富，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如长安之星9。我认为提长安之星9是相当正确的选择，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。应该说它的实力不会输给长安之星7，但是长安之星9才是我最爱的那一款。现在大多数有地位的人都喜欢开它，它既然得到购车群体肯定，开它必得面子，对照两车之后，我想说只有八个字：车无完车适合就好！

透过用车者的分享我们能够知道，既然长安之星9能够在强烈的竞争的生存，除了仰赖强劲的外观，其内饰、操控、动力等方面所表现出的能力同样非凡，每一项都与车主的要求完美融合。受人喜爱的“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，最能吸引消费者眼球，同时，长安之星9还享有例如侧滑门等很多科技配置，比起对手同等级车型，性价比颇为杰出。对于这款能力卓越的长安之星9，各位有什么见解呢？