长安之星9到底怎么样？它有什么成功砝码？这篇文章为你详细分析

当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，当前汽车制造技术日新月异，消费者的购车需求越发复杂。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在销量上不断交出满意的答卷。“小保时捷”众泰SR9，俨然成为成功人士的标配座驾。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。长安之星9是长安欧尚顺应时代缔造的一款微面，它享有标新立异的外观格调，车友“见车如见人”的要求得以满足，因而长安之星9得到市场不错的反馈。这期分享的是《长安之星9到底怎么样？它有什么成功砝码？这篇文章为你详细分析》。

为了更贴近实质，特意叫来韦先生谈谈体验，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他对同事的小海狮了如指掌。听取家人建议，下定决心拿下长安之星9，没选小海狮。才2个月他就开了4800公里，他坦言：比一下就知道谁更厉害。长安之星9是什么优点吸引了他的目光？综合来说和小海狮对比如何？接下来由他详细解说。长安之星9到底怎么样？它有什么成功砝码？这篇文章为你详细分析。

初看外观，长安之星9的外形设计涵盖多种新颖元素，整车曲线感也是挺显修长和流线感。车头的设计特别炫目，进气格栅相当特殊，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，越发适合年轻人。车尾部的造型感觉非常好看，刹车灯点亮之后成效相当棒，很多人喜欢顶配的大轮圈和双排气，我倒觉得一般。总之，外观是我选择这款车的一大因素。

内饰的层次感来看，中控屏虽然看上去不大，但是功能一应俱全，而且用起来很顺手。内饰做工也挺不错的，和同价位的车型相较已然很厚道，还是非常能令人满意的，座椅整体包围性很强，在手能碰到的地方基本上都是软质材质，这个细节比较好，开车的时候比较舒服。美中不足的地方就是内饰颜色，只能通过装饰弥补。总而言之，长安之星9的干净整洁以及豪华感让我非常愿意接受。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，我觉得“长安之星92019款1.5LMT基本型厢式运输车”才是这款车的精髓，长安之星9配备了1.5自然吸气发动机，在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。在5挡手动变速箱的作用下，变换挡位相当及时平顺，方向盘力度偏轻，指向性很精确，整体的油门响应迅速和轻快，悬挂的支撑能力很强，即使碰到急转弯的时候仍然可以保持稳定的姿态。

在国人最关注的空间方面，空间是很卓越的，选择长安之星9的关键就是家人都满意的，空间大舒适性好。长安之星9整车的尺寸达到4430*1655*1935毫米，首排空间我觉得还是挺高的，头顶腿部在调整好座椅姿势后，还有很大的余量。同时轴距达到了2800mm，后排坐满三个人的情景下也不会觉得过于拥挤，再怎么说尺寸在这摆着。关于储物空间，门板上以及最后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，后备箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虚。

再看看舒适性方面，长安之星9因得长安欧尚精心设计而在同档次中具有较大的竞争力。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬挂和整体桥式非独立悬架，滤震水准较高，在走烂路的时候，底盘和悬架对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调的恒温功效非常理想，隔音还是很不错的，窗户一关车里是另一个世界。同时许多舒适配置配在了长安之星9身上，比如：软座包、安全带等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。

油耗表现上，平时开的话也是5.9L左右，比起同类别的车来看是比较省油的。堵车的路况下，油耗在7.1L上下徘徊，高速油耗也比较低，实际测出只有4.9L。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《长安之星9到底怎么样？它有什么成功砝码？这篇文章为你详细分析》。

长安之星9对我来说不能更完美，尤其是外表的锐利真的让我倾心。当前大多数大学毕业生都愿意驾驶它，基本上年薪6万以上就能开它。我坚信长安之星9的未来是一片曙光，提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：基本没有不满意！这款车我提的是“长安之星92019款1.5LMT基本型厢式运输车”，有内行人说我买错了，大家看看买错了吗？

经过车主的剖析，长安之星9之所以可以成为同类车中的“明星”，不仅只有用户口中的外观，其在动力、内饰、空间上也一样有着不俗的表现，完美兼顾到了购车者的各种要求。所以它是微面中当之无愧的“性价王”。我想说的是，在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如长安之星9。那么对于长安欧尚力推的这款长安之星9，各位是否有自己特别的见解呢？感谢阅读本期《长安之星9到底怎么样？它有什么成功砝码？这篇文章为你详细分析》。