对于目前国内这些自主品牌来说，走哪条路确实都有着强烈的副作用。而且，以往自主品脾基本都是靠着合资的身份，依托国外品牌旧车型平台技术来研发新车型，因此，在先天上就与国外同级车型有着不小的差距。

作为东风自主事业的旗舰车型，“东风A9”确实承载着东风人制造中国精品车的梦想，仅就个人喜好，这也是小编认为东风甚至是国内这几年最拿的出手、最引以为傲的上乘之作。

东风A9沿用了很多东风1号的设计元素。从车头看，采用“乾”元素家族DNA的三幅式前格栅，并且使用了全LED光源头灯，尾灯同样使用了LED光源，造型美观并且提升了照明效果，在本土品牌的同级别车型当中并不多见。

车厢中有股皮革的芬芳，座椅表面由手感细滑的Nappa真皮包裹，厚厚的填充物提供很充实的支撑。翻出中央扶手，上面的按键足够让人把玩整个长途旅程，两边座椅均可实现加热/通风，座椅靠背角度能电动调节，甚至还有按摩功能。

在整车结构方面，东风A9在车身结构上采用了先进的轻量化设计理念，高强钢板被广泛应用到车身结构的各个部分，使用率超过50%，关键部件使用的钢板强度高达到1300MPa，而普通意义上的高强钢板只有500MPa。

无论从做工以及设计上，东风A9都有拿得出手的地方，基本没有太多可以吐槽的地方，把它放在竞争车型堆里还是可以得到不少人的青睐。在这个拼颜值的时代，东风A9不输于竞争对手。