外观

车的整体性不错，基本没有不满意的地方，最重要是没有山寨的痕迹。厂家再加个日行灯就好了。我的是白色，耐脏，感觉车漆较薄，到现在蹭了两处了。

内饰

说起来内饰，平心而论，几个开过这个车的同事都说，此车开起来比较稳当扎实，整体做工在自主车里属于中等偏上，整车没有新颖的地方，也没有明显的缺点，整体比较中庸。提车的时候买了几个炭包预备，结果发现没用上，车内没有异味。

空间

可能没开过大车，在此之前，只开过老款途胜，老款捷达和面包，车内空间比较满意。我个头不高172，体重110，坐进去比较宽松，媳妇，爸妈也都不是款大型了，回老家我和老爸坐前排，老妈媳妇儿子坐后排，还比较宽松，后排由于中间地板比较平整，坐仨人不难受；后备箱较大，轻松放下各种礼物，哈哈，这个非常满意，并且四个门上的储物格都比较实用。

动力

一档比较肉，速度稍快的时候二挡换一档不好挂，三挡后提速较快，毕竟是1.5的排量，去甘肃高速上，爬长坡降到四挡仍明显感觉后劲不足。不过在等红灯起步时基本没输过别人，哈哈。刹车较好，基本踩多少，有多少，很线性，没有虚位。跑高速：车跑了2.5万了，约有一半高速，120速度油耗大约6.5,100的速度油耗大约5.5比较省油；高速风噪胎噪明显。最高跑到160大约2分钟，还比较平稳，没有发飘的感觉。速度再高没试过，怕死。

操控

方向盘比较精准，略微偏沉，指哪打哪，路感比较清晰。底盘比较紧凑，整体性很好，感觉很有韧劲，这点也是对艾三最满意的地方。40过弯支撑性不错，这可能归功于悬架支撑比较到位。

油耗

目前平均油耗7.3个（自己算的，平均油耗表上比我自己算的要低0.5左右），大约一半高速，和预计的一样，属于比较省油了。高速平均下来大约6个油，市区平均下来约7.8个油。

舒适性

坐姿较高，视线好。悬架较硬，过减速带尤其感觉明显。座椅也比较硬，舒适性只能算一般。不过跑高速不算累，至今没搞明白咋回事。上个月开老板的奥迪A6去济南，跑了有三百公里，就感觉腰疼，7月份的时候自己开着艾三去甘肃（1600多公里，一天半跑到）都没腰疼过。嘿嘿。冬天（我是河南漯河）跑高速我一般不开暖风，打开外循环，不开风机，车内温度刚好。夏天空调制冷不错，三分钟就能下来。高速上油门在3000转以上时明显感觉发动机噪音，还有风噪，唉唉唉，这个价位的车基本也就这样，不能要求太高。

性价比

当时下决心买此车，就冲着性价比买的，5.55万入手的手动够劲。现在来看，应该加日行灯，行车信息在丰富些，加水温表，后鼓刹改成盘刹，哈哈比较完美了，当然要是全系标配ESC就更完美了（这不就成爱五了么），唉唉，不说了看图

暂无

暂无

外观

外观自我感觉可以，选了琉璃铜，虽说有点显老，但相对也个性了一些；造型一般吧，这个尺寸的车造出流线来就会牺牲空间的，钣金也是比较厚的，就是车漆薄了点！车灯设计：车灯做了熏黑处理，近光有透镜，亮度实在不敢恭维！

内饰

内饰是买这车的原因之一，不用多说了，喜欢！异味异响：中控台偶尔有异响，不知什么时候就会恢复，材质都是硬塑料，这点能接受，毕竟价位在这了！手感材质：内饰多数是硬塑料，在情理之中，不过有仿木纹设计，视觉效果还算不错，不是显得太廉价！

空间

本人178cm驾驶空间宽裕，后排地板接近纯平坐三人无压力，储物空间也非常多，后备箱容量大！乘坐空间：乘坐良好，家用无压力！后排座垫略短对大腿承托不是很好，不过一般都是知己开车，至今没坐过后面，表示无所谓！储物空间：储物空间比较合理，后备箱足够大，中控下面放手机很方便适合5.5寸以下的，门板上放水和一些小物件也是绰绰有余！全家出游时：屌丝一枚，还没有自驾游，平常都是接孩子用，那自然是肯定够用了！放行李：后排座椅支持4/6比例放倒，意料之中不是纯平，至今没用过，聊胜于无吧！横向对比：在小型车范畴中是有一定空间优势的，不爱加座垫，感觉比较利落一些！

动力

整备质量1206kg,动力勉强够用，低扭较弱，起步易熄火，可能也和离合器有关，转数超过1500有一个明显爆发，超过2000可任意踩油门加速超车！加速表现：加速性能一般，毕竟是家用车，有时候超车需要挂到三挡，借道超车要充分估算对向车辆距离，这应该是大多数家用车应该特别注意的，这方面即使是性能车也要注意安全吧！跑高速：高速很稳，悬挂支撑性很好，最高开过180，自然属于比较稳的！动力平顺性：一挡升二挡不好控制，包括起步要耐住性子，不然很容易熄火！横向对比：基本上这个级别的车差不多都是这种水平吧，动力够用不要奢望！

操控

方向手感偏重，有一定虚位，没有那种发贼的感觉，指向较为精准回馈力适中，路感明显；档杆手感一般，虽说档位不够清晰也没有吸入感，但是换挡行程短，换挡时可以做到干脆利落；油门有一点虚位，刹车比较线性，踩多少有多少，如果不是离合器太虽了一点，分数还可以打的更高！底盘及悬架：底盘偏硬，过减速带比较生硬，遇到突发的烂路震得地盘发散！雨雪泥泞路面：去年冬天下大雪，路面被压实，速度不超过50公里，感觉就像溜冰一样战战兢兢，在安全路段试了一下刹车，跟没有一样；提醒广大车友，这种路段除非必要不要出车，即使一定要开车，那也要严格控制车速和车距，注意力高度集中！

油耗

虽说是08年中国心十佳发动机，毕竟技术还是老了点，没有任何的正时气门可变和升程技术，目前行驶14000余公里，本人多次测算油耗基本保持7升左右，行车电脑显示偏低0.3-0.5升；长途行驶偏多，油耗基本满意，论坛有报5点几升的基本可认定为车托！城市路段表现：离合比较高，结合点比较低，城市路况左脚行程大，主要还是起步，不能太快容易熄火；高速路段表现：高速是没问题的，120迈3000转，超车转弯也很稳！

舒适性

车身悬架偏硬，路噪明显，小颠簸完全传入车身，唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳！座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性一般，坐垫长度偏短，对大腿支撑不是很到位！噪音控制：胎噪，风噪，发动机噪音都比较大，但是可以接受，高速行驶时从两侧反光镜传来的噪音尤为明显，此时发动机噪音反而显得不那么大了！空调：空调制冷效果不好，夏天不太热的情况下，风量开到2挡才勉强够凉，而且代数时随着空调频率嗡嗡的很不舒服！

性价比

性价比我认为是可以的，预算5/6万真就没有那么多的选择空间；倒车雷达，倒车影像，发动机电子防盗，铝合金轮毂，配置确实够了，虽说实用性不太好，但我想要的都有了！

暂无

暂无

外观

外观这东西吧，萝卜白菜各有所爱，我很喜欢这种外形，小巧玲珑，给人的感觉就很精致，这种价格的，我估计没谁了吧？！我很喜欢她得前脸设计，带上透镜，给人的感觉很活泼！很符合这款车的定位，

内饰

可以，尤其是晚上，中控的白光，挺漂亮的，我没安装导航，还是收音机，做工什么的可以，能接受，四万多块钱的车子，能做到这样够可以了！而且内门把手旁边还是皮质包裹的，比较舒服，还有中央扶手，知足了！有一部分还采用抛光工艺，给人的感觉比较有质感

空间

我身高170，体重55公斤，我自己开车，后排做个190，体重170斤的人都可以，空间是足够了，而且后备箱500L得空间，关键是平整，足够用了，而且还可以放倒，这空间，这价格，夫复何求！！！

动力

在上面也谈了，这车动力我还是比较满意的，不过吧，如果厂家能把油门的旷量给修正一下就最好了，油门前一小段是真空期，没用。而且离合结合点有点高，单就这点真心不如长安奔奔舒服，而且一二挡加速真是没谁了，太慢了，红绿灯加速得多踩油门，不然真心会给后面的群众造成麻烦，不过失之东隅收之桑榆，好在动力还是可以的。

操控

转向倒是挺轻的，精准度可以，没有多大旷量，完全可以！悬挂支撑很不错，尤其是底盘很整齐！！过个烂路绝不会给你感觉这车很低端的感觉，而且过弯的时候，悬挂给你的信心也是可以的！我有时还和我媳妇说，等我卖掉他换车之前，一定要用他玩玩！！那时咱就不心疼了！哈哈，，，，，

油耗

油耗，我很纳闷，为什么人家油耗那么低呢？！我有时也跑国道和高架，可表显就没下来过七个油，大神们，求指教！！！我实际测的油耗是7.5左右，

舒适性

说实话，这车隔音什么的做的够可以了！跑个一百，打开音乐，还是能够激情一把的，好在他四个喇叭，不是两个的，后排做个人也挺舒服的，这种价格的座椅应该大同小异吧，我没安装座套，一直裸奔，感觉还可以，

性价比

先补充一下不满意的，就是升玻璃到顶时有异响，我买了一个玻璃还原剂试一下，总体来看，性价比可以，如果再以这种价位，让我重新选择一次，我还会选它！我想这就是对一个东西最好的认可了吧？！动力，操控，这就是我最满意的了！也是我认为我自己的车首先要做到的一点，不然我不会选的。再一个就是噪音，我也很看中这一点，当然了，我也不会以越级的要求来评价一款车，实事求是嘛，付出多少，得到多少回报！

暂无

暂无

外观

艾三的外观算是设计的比较不错，其实也就是缩小版的艾七而已，所以平时在路上开车隔着比较远点看前面的艾三很像艾七，也有着艾七的那种感觉，艾三的外观在同级别的车群里算是数一数二的了，不过要是论耐看度的话，我觉得没有E3耐看，从车前或者车后看，也没有E3大气，总之还是萝卜青菜各有所爱吧，呵呵！

内饰

乞丐版的内饰比较简单，也可以说是中规中矩吧，符合本人的口味，塑料感比较强，全部都是硬塑料，这也就导致了新车的气味很小，但是自从加了送的坐垫，那气味真的够大，到现在已经一个多月了，还是受不了，可是又不能拆掉，毕竟是公司的车，很憋屈，有个问题需要提下，就是主驾驶的遮阳板为什么没有化妆镜？包括艾7自动低配也没有，有点纳闷设计者是怎么想的？中控，仪表盘都很简单易懂。

空间

谈到空间，我是这么认为的，以艾三的价格来衡量的话，这个空间算不错的了，不能要求太高，但是以舒适度来衡量的话，这个空间就小了，我一般在外面跑客户开艾三超过一小时以上感觉很累（背部、腿部以及臀部），开艾七就不会有这种情况，本人也就1.75的身高，而且乞丐版的座椅还不能高低调节，后排空间本人基本没坐过，个人不好评价的，坐过的同事有说过：谈不上舒适，但也不是那么紧凑（妹子说的，呵呵），最多的时候只坐过2个人，一男一女成年人；后备箱的空间还是比较满意的，平时去客户那里送样件什么的，都是靠它了，赞一个；档把前面的小储物箱太小了，我把手机放在那里都放不下，在这吐槽一下；还有一个就是方向盘下面有个小储物盒，平时油卡，加油凭证，行驶证都放在里面的，有一次加油居然找不到油卡了，翻了半天居然跑到里面去了，设计的有点不好。

动力

一档、二挡油门加大，有种推背感，动力很足的（车内基本都是1-2个人），我看很多朋友说1、2动力不足，其实那是你们油门给的太小了，我1档的时候油门直接给到2000转换2档，如果这样操作还说动力不足，你可以去开跑车了呵呵，虽然没试过满载开空调时的动力，但是平时坐2-3个人开着空调在郊区或者市内动力还是足够的，当然是要省得给油咯，到目前最快也就开过100，还未上过高速。

操控

方向盘比较轻，指向还是蛮精准的，转弯半径小，平时超车变道稍微带点方向就可以了，离合偏高了（太深了），新手肯定很难适应，很容易熄火，刹车和油门都比较灵敏。

油耗

目前跑了2300多公里了，我加过3次油，3次加起来大概600元左右吧，同事还加过2回，不清楚加了多少，车子基本都是在郊区或者市区跑，到目前还没跑过高速，郊区和开发区跑的居多，综合算下来大概也就4毛多（7.5-8个油）吧，因为目前还是在磨合期，还有一点就是老手开车油门轰的大（你们懂得），所以油耗高点也很正常吧，希望下次做首保会降一点。

舒适性

舒适性偏差，1、空间偏小，所以就限制了乘坐的舒适性，2、减震偏硬，过减速带及坑洼路的时候，比较颠簸，3、隔音效果比较差，还没上过高速，在国道开到100的时候噪音比较明显，4、乞丐版的座椅不能上下调节，这也限制了驾驶者的舒适性。不过毕竟是这个价位的车子，能够理解。

性价比

谈到性价比，我觉得艾三并不是全系都性价比高，如果让我选一个的话，那就是手动乞丐版了，因为是代步车，所以还是价格越低的越好，如果有买高配艾三的钱，我宁愿再加点钱买低配的艾七了。提高了一个级别不说，舒适度，驾驶感受也要好很多。

暂无

艾三适合短途代步，如果想自驾游或者经常跑长途出差的朋友来说，不是说不可以，只是驾驶者和乘坐着都会很累的，个人观点，不喜勿喷！！其它没什么了，总之挺满意的。

外观

外观给人的一眼印象还可以，后面的溜背不是很圆滑，个人眼里感觉不错，毕竟人的眼光是不同的。

内饰

内饰用料做工都挺不错的，仪表盘很动感，中控操作很灵敏，各种按键阻尼感很强，米色内饰配上棕色脚垫还可不错。一直想在中控上贴上贴纸，一直拖到现在。

空间

空间比同价位的合资车都大，感觉很舒畅，没有拥挤的感觉。特别是后排中央地板凸起很小，做三个成年人都很轻松，我个人1米75，竟然也能翘起二郎腿了。老婆个头也很小，老是在回家的时候趟在后座位上睡觉，而我就可怜的成了司机了，命苦啊

动力

动力应该说是只要踩就有，城市郊区上下班足够了。1档2档起步容易熄火，离合行程有点长，需要适应，加速能力还是很强的，绿灯起步能超绝大部分车子，很给力。在县道上跑过160，没感觉到有漂的感觉，稳稳的给人的信心很强。

操控

指向精准，指哪打哪，高速很稳，应该与液压助力有关吧，我姐的车是电子助力的，确实很轻，但是高速都不敢开快

油耗

夏天开空调油耗在6到7个之间，冬季在6个左右。感觉油耗跟自己的驾驶习惯有关，都是加#95号汽油，感觉比以前的#93汽油更省。

舒适性

舒适性一般吧，感觉座椅头枕有些不舒服，后排座椅椅垫有些短，容易下溜。

性价比

和别的同价位车相比，配置可能没有别的车好，但是三儿的安全性还是没得说，车重也是优势。车还是很结实的，刚买车那会被斯太尔刮过，前保险杠从一边掉下来对折了，竟然还没断，又恢复原状了，只是吊耳坏了一个。

暂无

中控方面的储物空间有点小，放个手机有时能挡住档把，USB接口只能插U盘而不能充电是个遗憾。原车近灯光有些暗，已经换成氙灯，主要是近光带透镜。远光还是很强力的，所以没有换，还是卤素的。