外观

是我要的型。配上银色车身，一点不显得K17廉价。很有灵气的样子。

内饰

我对内饰的要求就是不蠢就行，当然，对小面包就无所谓了，蠢也可以。但K17的内饰还是挺中我意的，比较平直干练，没有多余的曲线和夸张的凹凸感，有一说一平铺直叙的内饰自然大方。

空间

后排还可以，驾驶舱坐2个成人是很局促的。而且后来在中间加个出暖风的中央扶手，更拥挤了。初衷是好的，现实是残酷的。拉货的话前后可以放下若干3米非刚性的条棍物，重量的话没细算，0.8T应该可以吧，要注意负荷平均放置，否则车头撅，内心会产生深深的不安。

动力

虽然是1.0L，但我感觉够用。51KW的功率，88NM的扭矩在城市里奔跑穿梭是很犀利的，也搭配的很棒。如果到1.2L相信开起来会更顺畅，我看很多人都有这种感觉。尤其在转速拉高，附带着嘶吼这种歇斯底里的时候K17也不是吃素的，哈哈。对了，刚才说K17借鉴别摸我，但从缸数来讲，它（直列4缸）已经超过新X1的水准了（3缸），好喜感。

操控

非常非常灵活，在城市中穿梭很适合，当然一是因为车身短、窄，二是因为后驱。所以很多开面包的哥们野蛮驾驶引发众多不良事件，真是要摒弃的，赚钱这种东西一步步来，生命才是本钱。一旦我坐上了面包车的驾驶席，就时刻提醒自己，面包车是没有前置发动机和车鼻子缓冲的，面包车是没有安全气囊的。。。再就是跑高速的时候，我很少开过100，一般90多车子就一直被横风打，方向盘也一直在晃，太不安全了。每次高速超大车都是像对生命的一次洗礼，比进藏洗涤心灵靠谱多了。挺多人吐槽没助力打舵费劲，我倒还挺适应，之前也开过没有助力的车，比这沉多了，动起来解决一切问题。

油耗

我开别的车都比较省油，唯独这个车油耗下不来。算了几次都超7了，可能和总是拉货，再就是起步升档什么的太着急有关系吧。

舒适性

买这车也没人会想要体验舒适性，都是掐着时间一个接一个干活。所以舒适性很低，但后来换完雪地胎就没再换上原配车胎。换完宽胎以后过个沟沟坎坎的能舒服点了，但油耗也肯定上去点，反正问题不大，主要是安全不少了。

性价比

总而言之，因为价格的因素，所以对他的要求就相应低多了，属于这个价位里的超级满意。

暂无

刚才说到湿滑的事，举一个亲身的例子。冬天，我从小区的路拐到6向车道的主路，在顺向车道的车身刚摆正，可能路面有个冰溜子小坡，小康直接不受控的来个反向漂移！横跨了3个对向车道，最后缓慢靠在路牙石边停了下来。在漂移的过程中我整个人都恍惚了，点刹也不敢踩，因为胎太窄了，路面太滑了（超出自己预估，一大片都是冰！而且那种涯出来的车辙，高低不平，还有类似炮弹坑的冰面），只能听天由命，眼睁睁的看着车不疾不徐的来个惊天大回转~当时虽然人和车一点点伤都没有，但真给我吓蒙了，停在路边就不敢走了，缓了10多分钟，精神平稳之后才慢慢开回家换了个车。要知道这是快速路，车速一般都不慢，而且经常有泥头和大罐车过。。。我转弯的路口离500米的样子对向有个灯岗，应该赶上个红灯或者刚放行，没车过来，要不最好的结果也是引发连环车祸，至于我人，真不好说了。所以在这奉劝所有开面包车的朋友，尤其是北方的哥们，冬天一定要换雪地胎，没几个钱也别嫌费事，等出事啥都晚了。

外观

外观新潮，设计独立，拥有宝马式样的前进气隔栏，和轿车式的中门，中门的设计比侧滑式的门要经久耐用。整体设计协调合理。尾门设计的那条宽大的反光条在夜间灯光照射下会显得很醒目，这样提高了行车的安全性，另外东风小康K17的尾灯大而亮，双倒车灯、双后雾灯都是安全性提高的好设计。

内饰

内饰和普通面包一样，并无出色之处，简单的内饰，普通的座椅。车内裸露的铁皮和螺丝比较多，经过自己铺设地胶和地毯都能掩盖住。3万的车车，基本上都算是“物美价廉”吧，节约成本。

空间

空间上略显得小了一点，东风小康K17的车长为3.64米，相对其他车来说稍微短了一点点，但它的宽度为1.56米，高度为1.925米，在同类车里算是高个子了。虽然短了一点，但是在城市里开却会游刃有余。呵呵，总的来说相对于它的价位还是比较合适的。

动力

动力，AF10-6的1.0发动机，53马力，不用多说了吧，动力都差不了多少的。

操控

操控性方面，因为没有方向盘助力装置，故稍微有些吃力，但跑起车来也就显得不那么费力了。基本上可以一个手轻松转的动方向盘。

油耗

油耗，市区红绿灯多的地方，挂不上4档或者限速40的道路，因为跑不起经济时速来，所以费油一些，在百公里9个多油，而郊区能跑起来车的地方7个左右的用油。

舒适性

舒适性不用多说了，面包车的悬挂都是前独立悬挂，后边都是纵置钢板弹簧的，所以就别谈什么舒适性了。

性价比

总的性价比来说，还算不错，3万的车你也不能要求的太高，毕竟成本在那摆着呢，就当买来练手和初级起步的交通工具吧，大家都会在开车的同时提高自己的驾驶水平和维修水平。

糟糕

这个车有的地方太节约了，比如转速表，其成本也没有多少钱，厂家何不装上有转速表的仪表盘，这样也算是个不错的卖点啊，新手还可以根据转速表显示的转速更换合适的档位，不会造成低档高速和高档低速对发动机的损害。还可以计算出合理的经济时速，做到省油节油的目的。还有前雾灯，厂家为何不装上呢？只是安装了两个大黑罩子在前边，实用性和美观性都大打折扣！另外中门的玻璃为什么不改成升降式的？中门的侧滑式玻璃设计太简单了，这样的设计应该早就淘汰了，一不美观，二缺乏安全性，不能防撬，安全系数太低了，在这里建议厂家不要为了省钱而不重视安全系数。

外观

我的前保险杠掉漆严重就和1十，23年的一样我的刚一年多点别处没事就是让老婆开着碰过两回。。。。。。。。。。。。。。。。

内饰

洗车老婆经常说让他洗洗内饰但是我给老婆说这车有内饰吗不用洗

空间

空间前排有点小，后排还行，总体空间马马虎虎

动力

我个人感觉动力可以我开车经常暴力没感觉肉，等红的时候我起步也不算慢

操控

没操控方向太太太太沉了感觉和开三轮车一样

油耗

刚提新车的时候感觉油耗低一百元的油经常都是跑三百多点公里跑到一万的时候感觉油耗高了一百元的油就跑二百公里不知道怎么回事，别人都是磨合的时候油耗高我这到反了高速路段表现：这车迈速表是不是不准啊我在高速上把迈速表指跑到头了要不是有东西挡着它还能转里

舒适性

面包还能有什么舒适性能遮风能避雨了就行我这个是低配的也没空调夏天到了能把人热死。

性价比

性价比是值两万来块的又便宜，拉货又方便别怕交警差说咱改型，比长安之星和五菱之光都便宜的多期待的配置：没有空调应该标配上这一到夏天车里比澡堂子里那个桑拿还顶用力。

暂无

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外观

首先它的前脸给人感觉很帅气，特别是他左右大灯的设计很有特色，合页门我很喜欢不喜欢推拉门感觉容易坏，尾部设计也很合理，特别是尾灯设计很有特征很醒目

内饰

内饰做工简略大气，仪表中控中规中矩，表现还是比较出色的，做工在微面里已经算是很精细了

空间

空间很大，中排，后排坐满人也不觉得拥挤，拉货性能也很出色

动力

车身比较轻，动力表现还算满意，上陡坡副驾一个人三档很轻快就上去了，虽说是1.0的，但动力确实够用

操控

虽说是无助力，但方向转起来很轻盈，不管是走山路还是坑洼路段方向转起来很顺手

油耗

说起油耗，必须赞一个，小七算是省油的了，无论是城市路段的拥堵，还是高速，山路，它的油耗都是相当的理想

舒适性

还行吧，我觉得这辆车的舒适性可以接受，可能我更在意它的其他发光点

性价比

个人觉得小康是所有微面品牌中性价比最高的了，若果能再给我选择一次的机会，我想我还会选择小康

暂无

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外观

外观没话说的！家族式的外形！很不错！车门：觉着后座门有点不好，不是侧滑的，开口太小了！搬货太不方便！

内饰

微面的内饰我就不相信还有特别牛的！！！

空间

空间还是非常棒的！头部空间超大啊！哈哈储物空间：如果不把座椅拿掉的话基本放不了多少东西！但是拿了又怕交警说非法改装车辆……真是醉啦！！！

动力

动力真的不行！拉多了跑不动，平时超车也不是太好！超车没信心啊！

操控

操控还是可以的，不过觉着方向盘有点重啊！不知是不是因为小轿车开多了的原因！

油耗

两万多公里了！油耗四毛多吧，很不错，就是油箱较小！

舒适性

过减速带后座颠得很！不过微面基本都这样！噪音控制：最烦的就是它的噪音了！隔音又那么的差，唉无言以对啊！

性价比

总体来说还是可以的！价格也不高！值得购买！

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