外观

外观仁者见仁智者见智吧，但是这个车真的很赖看，我开始看中的是虎5，在电脑上那是对它爱不释手，等看到实车后完全不是那么回事，而GX7在看到图片时我是对它不屑一顾，外观中庸这种感觉持续到第二次看车，第一次去看车还是觉得他中庸不好看尤其是前脸跟后尾灯。第二次看的是14款雾灯上多了镀铬装饰，贴了腰花，加了14款立柱尾灯，加了踏板的gx7第一次给了我惊艳的感觉，一种高大上的感觉。所以第一就跟销售说要送腰线拉花，跟踏板。

内饰

内饰中规中矩，全黑内饰加上双红线缝制有有运动气息，前中控台不是搪塞软料比较遗憾（15款运动版就很好改软料了）。内饰比13款改进不少，比如门板比13款多了一块软皮档次就上来了。14款的座椅依然是全黑内饰，但是加上红色双缝线很有运动气息，做工也达到了国产车上游水平吧各接缝均匀无毛刺。

空间

空间足够大，我开惯了7坐汉兰达，所以对车的空间要求比较高，它虽然不及大汉的空间但是对比紧凑型SUV算大了吧，次少比IX35强。主副驾座椅调到合适位置后第二排座椅移到最前我坐下去刚刚好（本人1.73m）而且后排地板没有隆起，乘坐非常舒适。后排调到最后可以跷二郎腿。后排坐三个大人加个小孩都没问题，后备箱足够大，昨天去外面吃饭后排坐4个大人，后备箱塞三个小孩他们竟然在里面玩起了堆积木。

动力

动力凑合，对于自重近1.6吨的车它只能说够用，对于起步不需要推背感的我来说也足够了，当然你要大脚油门推背感还是会有的，毕竟他还有个S档呢。后期加速还是很给力的车速上了30以上轻给油门那动力就源源不断了。好像到了90以上动力有个瓶颈提速就慢了。整体来说动力还是比较满意。

操控

大家都说SUV的操控不如小车，可我完全不同意，我就喜欢高大上的感觉，对于吉利发动机跟这个手自一体的波箱匹配我有这很大的信心，但是在使用过程中发现匹配稍有不足，比如说行车挂在D档上等红灯时明显有震动感，把它推到空挡明显安静很多。而我的汉兰达基本感觉不到，我哥的IX35也有但是没GX7大。刹车开始用时不习惯，开始踩下去没有，要深踩才有中间有点空隙一样，等用惯了发现这刹车很好用，比如在行车途中前面远远地有情况，我丢了油门要刹车又不想降车速远远的先将刹车灯点亮，来警告后车。那个IX35就不行脚轻轻的放上去刹车就有。过弯这个车很稳，侧倾很少跟他底盘硬朗很大关系吧，当时试驾虎5那感觉完全不一样侧倾比GX7大多了，所以当时我就说了买虎5绝对要买高配带ESP的，底盘硬朗但是悬挂不硬，走烂路时个人感觉比IX35强。

油耗

对于1.6吨的车，第一箱油全在市区磨没超过1块还是有很大惊喜的。现在跑了近2w公里，表显是9.8，实际可能要加1吧。油耗还是能接受的。

舒适性

很多人觉得SUV的舒适性也不如小车，比如说减震，但是坐过之后你会发现错了，现在都是铺装公路有多少烂路可跑呢？要是真跑烂路小车能过去再说吧，首先说视野，坐姿高视野开阔了不会那么沉闷也是舒适性吧。这个座椅也相当舒适大范围的可调真是不错的，几十公里的时速基本就只剩胎噪传到车内了，没有发动机的怒吼，底盘隔音不是很好，高速上关上窗基本也差不多，开窗那个风燥是受不了的，跟小车没得比他毕竟高大啊。

性价比

当时呵呵性价比高那是必须的，11.99w的价格优惠6000成交价11.39w6档手自一体，导航、前后雷达、倒车影像，7气囊、主驾电动座椅、座椅加热除了比亚迪跟吉利那个车企能做到？但是吉利没有最低只有更低，15年普片再降1w我勒个去......

售后跟售前一样不冷不热好像不相信我会买这个车一样。在这里必须吐糟一下首保，首保我是在一个二级服务站进行的，明显感觉他们就是在完成任务，就换了机油跟机滤，一个没注意水箱里还直接给我加自来水。其他什么都没看，原本我以为首保就这样，今天刚好陪一个日产车友去首保觉得差别不是一点点，别人换了机油、机滤后，往水箱里加了防冻液、玻璃水给加满了，各螺丝都用扳手试了一下，门铰链都用黄油抹了一遍，最后测了胎压，上车开动了一下检查刹车跟检查了灯光。吉利什么时候能做到这样？？一比较简直是伤心的首保啊。

一切安好，如果能在细节上做好这个车还是大有前途的，比如像门卡扣，跟进气口进水吉利能否用心点？全系没有ESP是他的软肋吧。故障：1、从外进风口漏水进副驾驶--------打胶处理。2、门内塑料卡子材质偏软，开门的铁钩从卡子内滑落，导致左后门从内部无法开启-------索赔塑料卡子。3、主驾玻璃控制键其中一个无夜光，晚上开小灯就是其中一个不亮------------服务站主动索赔整个总成。4、倒档有点挂不进-----服务站调整换挡拉杆解决，中控异响----垫海绵解决。就这些了目前没出现问题。

外观

中庸大气，有模仿痕迹，但是很耐看。我觉着SX7不属于帅哥美女型，不是那种一见钟情的外表，但绝对不会让你感觉到审美疲劳。我买的是白色的，虽然看起来没有棕色和摩卡红漂亮，但是有一点好处是耐脏，而且永远不过时。车标怎么说呢，仁者见仁智者见智，说不上喜欢，但也不讨厌，它就是一个车，什么标志也不能改变它的本质。许多人不认识这个车标，无所谓，车是给自己开的，又不是给别人看的。前大灯炯炯有神，不过前脸看起来有点天然呆的样子，后尾灯造型挺好看，就是稍微有点小，不是很明显，后部显得有点空。装上后立柱灯后感觉好一些，丰满了一些。不过后立柱灯这个不做评价，萝卜白菜各有所爱。

内饰

黑色内饰要比浅色内饰显得高档一些，一些工艺的处理也挺时尚。中控台造型中规中矩，没有出彩之处，但也正符合了这款车的定位，家用，低调，朴实。中控材料都是硬塑料，但经过颗粒处理视觉效果还行。内饰装配工艺整体不错，但是个别地方也有瑕疵，比如我B柱气囊那里装配的松散

空间

座椅舒适性不错，但包裹性不强。天窗比较大，两种开启模式是独立开关，方便易用，拔钥匙天窗自动关闭，这点挺人性化。手套箱开口比较大，里面也深，能放不少东西；中央扶手宽大舒服，但内部空间较小，放些小东西还行。门板放东西的地方较小，只能放雨伞、抹布之类的东西，大瓶矿泉水放不下。后排空间很大，坐三个成年人不显拥挤，后备箱空间也挺大的，实用。后排座椅可以前后移动，可以适当的调整后排和后备箱空间，赞一个。

动力

这个车适合城市行驶，起步有力，在时速80公里之前，动力非常充沛，想怎么开就怎么开，高速跑过100后，如果要急加速或者超车，就得手动降档或者通过油门降档提速，和开过的其他大排量的自动挡车感觉不大一样。这个变速箱升档和降档在日常行驶中都很积极，上坡时稍微感觉动力不够就降档，速度一起来就升档，这样设置估计能省油。

操控

6AT换挡及时平顺，提速挺快，速度超过80后噪音比帝豪大，但能接受，刹车也是吉利的特点，前半程较软，后半程给力。底盘感觉扎实，悬挂有些硬，不管高速低速都很平稳。方向盘跑高速时有些轻，低速时也有些晃动的感觉。

油耗

目前跑了3200多公里，一多半高速，最高油耗11个，最低油耗9.6个，还能接受。纯市区的话应该在12个左右。

舒适性

座椅舒适性不错，但包裹性不强。车内气味很小，刚提车时有些皮革的味道，现在半个多月基本没有味道了，这点吉利赞一个。车内自带音响效果不错，超过了同级别的很多，不是发烧友应该不用换喇叭。

性价比

比较高，适合家用。

前二后三的雷达很实用，就是下雨的时候右前方的雷达会自己响，不知道什么原因，反正不影响驾驶就行。倒车影像分辨率不高，但是挺清楚。备胎在车底下，其实很好取放，用自带的工具一摇就行了，很省力。

外观

还是很耐看的，憨厚，踏实。

内饰

对吉利而言，进步有目共睹。

空间

没话说，开到北京搬家全靠它。比途观能装多了·······朋友帮忙开了一辆途观，结果装东西差远了

动力

还行吧，谁惹我的话就用S档或者手动挡，呵呵呵

操控

这是最让我惊讶的，一款SUV能有如此操控。经常去北京北部山区或其他地方远游，转向精准，底盘踏实可靠。

油耗

可能我该清理积碳了吧，到北京以后，油耗从8.9变成了10啊，疯掉了。

舒适性

当然没问题，俺1.82米，宽敞舒服。座椅包裹性好。第二排靠背居然能有10°左右调整，增加了舒适性。但腿部支撑能再长一点就好了，但会影响到后排空间，轴距所限吧。

性价比

相当高了，介绍了十几个朋友买了他的同胞兄弟GX7，都说好。其中俩人放弃了高尔夫7哦，觉得太值了。最顶配开回家特别有面子，说这事沃尔沃帮吉利造的车吧，偷笑一下。

暂无

发动机仓应该好好规整一下，估计新款会有变化吧。我看新帝豪的发动机舱就已经有了升级。

外观

外观沉稳大气，车身饱满给人以力量感，我喜欢。

内饰

内饰方面做工还能接受，操作台的用料使用硬塑料感觉不太满意，给人一种廉价感。

空间

我买的是SX718，就车子的排量、油耗来讲，空间足够大了，再大的话会增加车重，而且平时也用不了太大空间，双筒洗衣机与吃饭坐的6人方桌也能装得下，空间很满意。

动力

SX718动力只能说勉强可以，1.8升的排量平路感觉不出动力欠缺，上坡时车子对油门踏板的反应就滞后了。我的718最快时速跑过180KM/h，不过只持续了几秒钟就降下来了，

操控

操控感觉还不错，我的1.8手动挡，媳妇上手很快。

油耗

SX718,1.8升排量，夏季油耗7.6个，冬季8.6-8.8L/百公里，不算费，但是也不省。LD说让改气，一直没舍得改。

舒适性

舒适性感觉还可以，后排中间没有了凸起，让人觉得宽敞自由，车子避震感觉有点硬，再就是乘客坐在后座上感觉车窗位置过高，容易晕车，不过车窗的高低感觉因人而异吧。

性价比

整体说来，车子外观中庸，空间足够大，动力自然与油耗成正比。性价比真不错，入手不后悔。

暂无

什么样的车子到什么样人的手中，表现也不一样，你善待它，它也会善待你，没有那么多小毛病让你烦心。

外观

外观各有所爱吧。不多说就是喜欢。

内饰

内饰全硬塑。没什么好说的。。。

空间

空间是很满意了。本人只有一米七几的个儿。过年走亲戚拉个七八个也不是问题。有次家里装修把后排坐椅放倒，装下一套四米二的厨柜带大理石的台面。

动力

动力这方面要看个人怎么开了。我一点八的。从不觉得有别人说的那个的肉。人说的好没有肉车只有肉人。我算是开的比较猛的了。其实油也多不了几个油。我一般都是三档到60码进四档。当然这是在激烈驾驶的情况下。一般在在四十到五十进档。别人加档都说转速。我一般是看车速。这车四档五档的齿比比较小。可能是为了省油吧。所以我只说三档进四的的车速。一般超车什么的都是三档。当然在高速上。超车。我都是120的跑，很少有急加速的情况。对超车没什么感觉。

操控

这一点。我试过高速转弯。虽然有有一定的倾斜。但是个人还是有把握的。。不过好像转右好像要比左倾斜的更厉害一些。不知道这什么。可能只是个人感觉吧。另外过烂路。沙石路的时候。我也试过不减速的过过。。但方向盘有点打手。

油耗

这个是我相当满意的了。现在是随便怎么开都过不了7.4的油耗了.这点请想买这个车型的车友对油耗高就不用有什么担心的了。哦。我大部是在国道上跑。三分之二的国道跟高速吧

舒适性

这个还是要看每个人对舒适性要求有多高了。这车的燥音是比较大的，主要是胎燥。当然可以开点音乐。这里说一下喇叭真的是很烂。只能跟我以前90年代那个录音机有的一比。

性价比

性价比还是在两年前还是可以的。现在这个价买这个有点一般了。。现在GX7低配只要七W了。性价比还是高的。我说过主要还是他的可靠性。

暂无