告别小众另有野心，奥迪A4 Allroad改装鉴赏

曾有人说，真正懂车，对汽车有独到见解的人通常都对旅行车情有独钟。其实旅行车也是不少人的理想车型，这也是为什么在欧洲国家，你会发现很难见到像是，奔驰E、宝马5系、奥迪A6这种传统的三厢轿车，而旅行车却很多见，这其实也是反映出了发达国家汽车市场的成熟度，汽车是真正从实用性角度出发。

要知道，大多数旅行车是在同级别轿车的基础上改进而来，通常是通过提高后备厢的高度与车顶齐平来实现的。最大的优点在于它既提供了轿车的舒适性，又有SUV一样巨大的行李空间。相对于普通轿车，旅行车的离地间隙更高，高端型号甚至拥有四驱系统，因此在越野能力上超越了轿车。而相对于SUV，旅行车的底盘更低，重心更稳，所以在高速驾驶和过弯时更加稳定。

正是因为旅行车集合了各种车型的优点，这就让它有着不少改装案例。今天，我们就来看看这一台代号为B8.5的A4 allroad，虽然已经是上一代产品，但它仍然是一款备受欢迎的改装车型。

这里或许有人会问，为什么奥迪要为一款车型推出Avant和allroad两个版本，毕竟从外观上看，它们看起来相似。然而，实际上，Avant和allroad之间的最大区别源于它们不同的定位，这是基于不同的使用场景而产生的。

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Avant版本专注于作为旅行车的角色，尽管在造型上进行了一些调整，但性能方面与奥迪的轿车版本基本相同。它的主要目的是满足那些对车辆载货空间有需求的客户，这种版本通常更适合那些需要在旅行途中携带大量行李的人。相比之下，allroad版本则更加多元化。尽管外观看起来与Avant相似，但它被定位为“全路况四驱旅行车”，实际上更像是SUV和轿车的融合体，汲取了这两类车型的优势。allroad车型标配奥迪Quattro全时四驱系统，提供比轿车更高的离地间隙，这使得它在通过各种路况时表现出色。

这辆A4 allroad是车主的第一辆车，最初，车主对A4 allroad的改装感到有些千篇一律。然而，车主心中有着向往远方的热情，在沉浸于气动改装两年之后，激发了他对allroad车型全路况本质的向往，渴望回归越野的情感，这种强烈的愿望促使他采取行动，将车辆的底盘升高，开始探索越野之旅。

首先，外观方面加装了吧哈S2射灯、北极之光信号灯和肾灯、Rigid Industries后追逐灯，以备夜间查看地形。此外，还更换了Valenti的黄金眼雾灯，LED光源夜间识别度很高。

坚固的车顶行李架和后风挡梯子，为车辆增加了真正的越野风格。然而，仅仅改变车身还不足以胜任越野路段，因此车主选择了装备全地形轮胎，将ACE轮毂和拉维泽全地形轮胎安装在车上，进一步提升了车辆的越野性能。

当然，这一切并不仅仅是通过更换轮毂和轮胎就能实现的，因此车主还对悬挂系统进行了改装，定制了适应各种路况的SF悬挂系统，提高了车辆的离地间隙。

为了增强动力，以应对车身增加的重量，车主还升级了进气系统，更换了排气中尾段。

内饰上，来自奥迪RS车型方向盘也被车主更换，为整车增添几分运动气息，其中点火自检仪表、RS界面，简单几步让这辆 allroad瞬间不在低调！

截至目前，这辆车经历了各种不同的路况，有时甚至会进行野外露营和探险等活动。虽然将旅行车改装成越野车并不是什么新鲜事，但这辆奥迪A4 allroad的改装案例确实非常酷。车主的创意并不是盲目追求低趴，而是创造出了一种独特的风格。