美好的理想世界！帕加尼乌托邦首次亮相

长期以来，帕加尼以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世。9月12日，帕加尼旗下的全新超级跑车乌托邦正式发布，代号C10。这是继 Huayra 和Zonda之后帕加尼推出的第三款旗舰车型。

新车名字来自于英国空想社会主义学者托马斯·摩尔的《乌托邦》一书，意指理想中完美的境界，表达作者对理想的群体和社会的构想。选用乌托邦一词代表着帕加尼对新车寄予厚望，也带有一些优雅古典的文艺气息。

外观方面，新车整体上沿袭了帕加尼家族式的设计理念，采用了许多标志性设计，具有极强的辨识度。但是在一些细节设计上，新车显得更为夸张复古。新车采用熟悉的四眼头灯灯组造型并呈柳叶式排列，底部采用贯穿式的散热通风开口，并带有日间行车灯。

新车侧面线条简单修长，水滴造型的座舱位于车身前部，前后翼子板均采用隆起式的轮拱设计。新车采用前21英寸、后22英寸的密条辐大尺寸轮圈，并配备碳陶瓷刹车盘。后视镜的设计依旧十分优雅美观，但是有别于前两代的是，新车后视镜没有位于前翼子板上，而是被安装在车门上。

新车尾部两侧纵向排列的圆形尾灯以及中置四出排气布局都是帕加尼经典的设计元素，双主动式的扰流板设计也颇具运动属性。

内饰方面，新车没有跟随时代趋势采用大量液晶显示屏，而是在中控台上采用一排机械指针仪表盘和物理按键，并将空调出风口独立放置于中控台之上，具有厚重的机械工艺质感。

动力方面，新车依旧配备由梅赛德斯-AMG提供的6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率为864马力，峰值扭矩1100牛·米。传动系统上，用户可以选择7速序列式自动变速箱或“H挡”的手动变速箱，后桥还具有电子差速器。

新车排气管采用钛合金材料制成，并带有陶瓷涂层，前后副车架采用铬钼钢材料，车身使用刚度提高了38%但密度与之前版本相同的“新型A级碳纤维”，整车重量仅为1280公斤。

据悉，新车的硬顶敞篷版将限量生产99台，起售价为250万美元起（约合人民币1730万元起）。

即使处在电气化的大背景下，帕加尼也依旧坚持追寻简单、轻便、极致的驾驶乐趣，致力于将科技和艺术完美结合，展现人类工业艺术品的魅力。相信乌托邦能延续帕加尼的造车理念，成为又一代经典之作。