英菲尼迪Q60 发布短口碑
全部车型
4.25分

网友购车价:34.00-45.68万

网友真实油耗:8.7-15L

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完整口碑 短口碑
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2019款 S 2.0T 豪华运动版
评分:3
裸车价格:36.58万
行驶里程:4000公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    没有满意的地方了,只想尽快卖了,不想再被经销商坑

  • 最不满意

    售后乱收费,电瓶亏电,保险烧了多媒体屏幕不亮,检测费1350元

  • 外观

    外观设计比较漂亮,这次主要是经销商太坑,打电话给厂家也没有任何答复

  • 内饰

    内饰做工算可以,跟英菲尼迪q50l内饰一样

  • 空间

    手机都没地方放,只能放杯架里面插着,要不就是放在座椅上

  • 动力

    之前奔驰用的发动机动力211马力,车子比较重,所以提速一般般

  • 操控

    操控一般,谈不上好,谈不上差,悬架比较硬朗

  • 油耗

    油耗:油耗大概12个,平时大多数都是环线,告诉等

  • 舒适性

    隔音效果还行,跟之前的525差不多一个水平

  • 性价比

    性价比不高,优惠一万,不保值,英菲尼迪其他车型优惠都大

  • 之前就是觉得这个品牌稳定性好,现在看来这个品牌为啥卖不过雷克萨斯是有原因的

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2019款 S 2.0T 豪华运动版
评分:4.25
裸车价格:37.00万
行驶里程:16000公里
平均油耗:8.7L/100Km
  • 最满意

    好看,这个腰线,这个屁股,看到车就走不动路了,太匀称太漂亮。跑高速不知不觉就踩到140了,还是比较从容的。

  • 最不满意

    变速箱傻傻的,油门反应跟家里gls的舒适模式差不多,踩深了要等一下下才提速,大概是3-4档之间会感觉比较疲软,运动模式跟普通模式感觉差不多,就是方向盘变重一丢丢。现在跑高速都用拨片辅助一下

  • 外观

    这还有啥说的,这设计太戳老夫的心了,下车忍不住的看

  • 内饰

    自己加装的CarPlay,就听个响,下屏还挺好玩的,有日系性能车的G值和轨迹啥的 ☆ 氛围灯:只有门上有一小簇白色,夜里车库进到车里黑漆麻户一片,啥玩意看不见

  • 空间

    我人矮,只要前排,后排是拿来放东西的,所以完全够 ☆ 空间设计亮点:后排水杯架放个香薰挺好 车内储物能力:这个比较尴尬,说明书的袋子都要折一下才放得下

  • 动力

    变速箱不太行,开S模式也不很线性,油门深踩给的反馈比较慢

  • 操控

    一圈开起来还是很舒服的,DAS诚不欺我,马路上乱七八糟的给你过滤得一干二净

  • 油耗

    油耗:市区12个油左右吧,没有我以为的日系车那么省油,毕竟是颗德国心

  • 舒适性

    隔音不错,140基本没啥风噪胎噪,听歌开车很舒服,就是没有座椅通风,夏天可能比较难顶

  • 性价比

    这么点钱买个市区通勤小两门可太划算了,大概性价比只输BRZ?

  • 718 430都考虑过,但是在国企保时捷跑车有点太招摇,4系又不是特别喜欢,看了那么多年的Q60了,不还愿一下总会觉得遗憾。

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2019款 S 2.0T 豪华运动版
评分:4.63
裸车价格:35.00万
行驶里程:3500公里
平均油耗:8.9L/100Km
  • 最满意

    最满意的应该是座椅了,坐着的确很舒服,不是很累,音响感觉也还不错,外观也好看,就是颜色选的不对,银色显旧,千万别选银色。

  • 最不满意

    最不满意的就是不带后视镜锁车折叠,很麻烦,没有Autohold,和座椅通风还有就是感觉120以上噪音有点大,标准模式60码左右好像有共振,自动启停抖动特别厉害,声音还大。

  • 外观

    外观应该是这个价位算是比较好看的了没什么好说的

  • 内饰

    内饰老了一点,不过开车看的是路不是内饰,也就无所谓了

  • 空间

    平常就一个人空间足够了,就是座椅不能完全放平,睡觉不方便

  • 动力

    动力足够用了,就是变速箱逻辑可能有点问题

  • 操控

    没开过太多车,感觉还可以吧,对操控感体会不深,运动模式开着感觉还挺好的

  • 油耗

    油耗:上下班出门基本都是高速,堵车情况比较少所以目前三千多公里油耗8 9感觉还行

  • 舒适性

    悬架有点硬,不过可以理解,就是胎噪风噪控制的不太好。

  • 性价比

    性价比感觉应该是比较高的了,该有的也算都有了,也没有那么多的选配,这个价位比BBA的配置应该会好一点吧,不太喜欢那么多的选配,太烧钱。

  • 买车前也就看了c级,Autohold很方便,但是害怕48v电机会坏,没敢买,最想买的就是E coupe了,无奈价格太高买不起啊,4系感觉又太老了,A5两门的感觉不太好看最后只能买了q60

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2019款 2.0T 豪华版
评分:4
裸车价格:34.00万
行驶里程:103公里
平均油耗:13.8L/100Km
  • 最满意

    帅到炸裂

  • 最不满意

    没有储物空间 氛围灯等于没有

  • 外观

    外观炸裂!!第一天去skp在地库还有人回头看(爽),个人观点,就外观来说,百万以内无对手,喷我我也要说,就是帅!从后视镜就能看到性感的腰线,圆润的翘臀,锐利的大灯,霸气的大嘴,结实紧凑,心中完美轿跑

  • 内饰

    内饰老气,坐进来也习惯了,内饰用料厚道,完全不像c,塑料感极强,真的不知道怎么吐槽奔驰,也就是个牌子,中国人就认bba 异味异响:新车还是有异味的 没有那么刺鼻 可以接受 多媒体:都说中控系统卡 可能我新车还没觉得 就是稍微有一点点没那么灵敏

  • 空间

    整体空间还算满意 乘坐空间:我175 150 偏胖 前排没问题 后排别说了 我坐后面头差不多顶玻璃了,得出溜儿着坐,葛优瘫,但是个儿高的腿又不够地儿,短途能凑合,买这车的谁也没准备后排坐人 车内储物能力:???没地儿放手机而已 自己买储物格吧。后备箱还可以 不小

  • 动力

    正常开没问题,图快图性能就别想了 ,运动模式稍微有点推背感,地板油也嗷嗷的,看跟谁比了 这个级别基本上也都起码这个动力起,你要清楚咱们的优势是什么,咱们买这车为的是帅!

  • 操控

    小弟才疏学浅,没感觉出有啥操控。简单的说,比我以前后驱车过弯舒服 方向盘操控感:低速掉头 揉车的时候方向盘真的重,开起来没问题。我开惯液压的了 还能习惯,女孩别考虑了 踏实儿买豪运吧,除非你有麒麟臂

  • 油耗

    今天第三天,第一天开出4s店正好晚高峰,4环爆堵,这两天都还比较顺畅,空调一直开着,目前算14个,平均车速18,过了磨合期 我感觉能到10个

  • 舒适性

    比想象中舒服很多 座椅舒适性:真皮座椅 包裹性很强 带腰部调节 开着真的很舒服 经常想躺着开 车内噪音:虽然无框车门 但是没感觉有什么噪音,发动机能听到点,风噪胎噪没听到,可能因为boss音响太优秀 空调:一直开的最小,都觉得冷,这空调211匹?

  • 性价比

    降价完真的很值,看你想要什么,要性能 喜欢快 就不用考虑了。不追求bba,不随大流,注重外观,这个小众车绝对没毛病。哥们儿看了都说帅!

  • 聊聊心路历程吧,我买车就是第一眼的感觉,不考虑性价比 保有量什么的,买就买喜欢。三年多前人生第一辆标致508就很小众,前一阵卖得贼费劲不说,还赔的底儿掉。当时还看上了雷克萨的rc200t,就巨冷门儿,直到去年无意中看到了q60,从此就一发不可收拾,在脑海中挥之不去,去年年底到4s店看了车,还是17款,没有优惠。当时囊中羞涩,有一段时间极力克制自己不去想了,今年手头宽裕点了开始越来越抑制不住。我想趁着年轻买个小跑车可以玩几年,过了三十可能自己就没这心气儿了,加上家里有辆SUV,不需要考虑实用性。我自己的车后排也很少有机会做人,所以就想买个两门儿的。 这之间也看过同级别的,野马臭大街了,不考虑,大黄蜂内饰粗糙,相比美式肌肉车,我更喜欢这种流线型。a5太普通,而且很多人都劝我别买奥迪(虽然我也不知道为啥),宝马4系也挺帅,但是我对宝马无感。奔驰cc。。1.5t 混动 试驾了c260l,什么都不想说。2.0t不值,就是卖个奔驰标。tt新款挺好看 但是男的开太小气了。总而言之,没有哪款车在颜值上能比得过q60。不喜欢随大流,不喜欢街车。 开始的时候没考虑过新车,就想买个二手玩几年再换,发现二手车太少太少,跟本没得挑,北京都没有,南方还有那么几辆,价格也没有谈拢。不知道要等猴年马月,就去4s聊了聊,感觉价格还合适,回家想了很久最后一拍脑门子,决定买新车!无非就是多开几年,新车还不舍得改,以后可能会考虑改装。 再经历了508之后,依然坚持了心中所爱,也算是缘分吧

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2019款 S 2.0T 豪华运动版
评分:4.38
裸车价格:36.00万
行驶里程:620公里
平均油耗:9.1L/100Km
  • 最满意

    外观养眼,操控精准,方向盘一圈很轻盈。

  • 最不满意

    大毛病没有,小毛病: 1.颠簸路段副驾安全带会撞柱子发出那种塑料件不牢固的响声。 2.每次点火后要按下确认,导航才会进去页面(也有可能我不会调节),否则停车时候雷达只会响,在图像上不显示,不知道左边近了还是右边。 3.天窗小,感觉是个摆设,就是那种别人都有我也得有,至于体验感…想大去买敞篷呀… 4.驾驶室车顶部灯光线很暗,晚上开不开灯基本没啥区别(也不知道是不是我不会调)。 5.每次上车都无法安放我的手机,杯架那边放个杯子放个钥匙啥的就放不了手机了

  • 外观

    外观挺漂亮的,车停的限制,正面图就懒得挪车拍了。订车的时候看的现车好像叫火山红吧,挺漂亮的,就是觉得太骚气了…就定了个蓝色的,没光线的地方觉得蓝色有点暗,太阳下这蓝色还比较浅漂亮点。如果你想吸眼球就+5千买红的。

  • 内饰

    新车还是有点异味,尤其是晒了以后。内饰除了全真皮,其他的在这个价位来说没啥特色。尤其是去对比了新奔驰内饰…嗯…一言难尽…但是奔驰C-cooper也就科技感强,但是配置很低…

  • 空间

    前排空间挺宽的,座椅舒适各种调节,后排…反正我不坐…留着就是放娃用的… 乘坐空间:身高177,65kg,前排乘坐空间非常大,座椅各种调节,顶腰,还有座椅两侧包裹都可以调节, 后备厢容积:后备箱空间还可以比较深,就是东西得提出来不能拖出来,大件东西拿出来比较费劲,比如行李箱 车内储物能力:后排座椅基本就是储物点…中控和副驾那边就放放纸巾,卡片啥的吧,我习惯随身带个包,习惯扔后排了… 第二排空间:想进后排得把车座电动前移,然后钻进来,再把座椅调回去。后排腿部空间比较小,且我177坐下去,坐正头就顶到上方玻璃…算了反正我也不会坐后排,以后扔个娃就行… 天窗:这天窗是个槽点,真心小。前排座椅调一调,估计也还能探出窗

  • 动力

    通勤车…不是飙车爱好者…对这动力也不懂… 高速动力储备:高速上跑140加空调没啥毛病,主要我也是个遵纪守法的主… 加速推背感:推背感还是有的,也得看跟啥车比吧…咱上下班就不追求这荷尔蒙了 特殊路况行驶动力:过减速带或者路面不平的地方还是觉得车子有点硬,比较颠。

  • 操控

    这DAS线控是真的精准,高速上跑100多稍微晃一下方向盘就感觉车子有反应。很多人说不适应一圈的方向盘,我觉得还好呀…提车就加油上高速了,没啥不适应…一圈打死转弯后也有回弹的力度

  • 油耗

    600km,高速大概300km,国道100,其他市内。耗油大概一整箱,分两次加的半箱油,现在空了,开着空调刚跑完100KM高速,仪表显示8.6L/100km。

  • 舒适性

    还不错,毕竟放眼望去基本都是皮质材料。 没有氛围灯,驾驶室车顶灯亮度太低,晚上车库里我开灯基本看不见中控的物理按键 空调:销售员说空调带过滤器,不用买啥净化器。空调有吹脚和不吹脚两种模式,吹脚的话头部风量就降低… 车内噪音:隔音觉得还行,毕竟音响开了,高速上就能起飞了… 座椅舒适性:这座椅比我爸那奔驰E坐的舒服多了,但座椅比较低视线没E好。嗯…座椅只有加热功能,空调冷风吹不到屁股…

  • 性价比

    家里人当时建议我买奔驰c-cooper,内饰好看,大牌,保值率高(关键是他2014年的E当时花了50多万现在4S工作人员现在给他评了20来万,我也是不懂怎么就保值了)。还有同事跟我说买SUV啊,大气…问题我喜欢轿车呀,我买车自己开着上下班,接送下老婆,想乘着不到30开开轿跑,不然以后60多想开也不好意思出门呀。不需要开个BBA在不懂的人年前装装豪车,也不需要SUV拖多少人,毕竟考虑买这车的家里一般都还有车,前排空间舒适对我而言就够了。感觉这车基本满足了我的需求,配置齐全,该有的都有了,什么导航,前后雷达摄像头,空调空还带净化器。对动力需求不高,所以忽略小问题基本就没啥槽点。而且优惠幅度还可以,脚垫,行车记录仪,车膜,镀晶啥的也送了,关键还没有金融服务费。 对了,由于是进口的,淘宝上这车内饰比较少。有朋友找到好店铺麻烦给我留个言

  • 抱着30-40W预算结婚买个小众轿跑(这车裸价36万,保险1万左右,购置税31000多点,木有金融服务费,上牌500,基本没其他费用了)。上下班加跑跑业务用,能选的其实不多。86没现车,BRZ国5怕上牌麻烦,MX5两座老婆死活不同意,宝马的2系敞篷没现车,提车得2个月起步。在宝马4S店看到一个客户做保养的2系敞篷白色,觉得屁股挺丑,内饰不咋地…奔驰的c-cooper价位跟这车差不多,内饰那是真没话说,但是外观就感觉是C系砍掉2门,外观跟普通c系差不多,没有这Q60单独拿出来设计的美感而且奔驰还没有任何优惠,销售人员一副优惠没有,你不买大厅里多的是人在看车不缺人买的架势。主要我爸有个奔驰E…感觉小毛病特别多(手动拨片损坏换一次外面3500,车子熄火发动机卡卡异响,刹车偶尔无法踩死,像被东西卡住,怕了…)大黄蜂和mustang优惠活动做下来跟这车价位也差不多,只是这两车外观不是我喜欢的类型,我不是变形金刚和肌肉车爱好者…

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2017款 2.0T 豪华版

外观和老款有了脱胎换骨的区别,车身线条感极强柔美与刚硬并存

2017-06-21
2017款 2.0T 豪华版

还行吧,不常开这辆

2017-04-26